Formula 1 gennaio 2026 News Archive
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F1 | Video: ecco cos'hanno raccontato i test di Barcellona
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F1 | Caso motori: si discutono le proposte per evitare i reclami al primo GP
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F1 | McLaren MCL40: piccoli guai hanno fatto perdere tanto tempo
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F1 | Red Bull: motore promettente su una RB22 che piace a Verstappen
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F1 | Fiducia Verstappen: "C'è del lavoro da fare sulla nuova PU, ma è un buon inizio"
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Ghini: " La Formula 1 è migliore delle sue grandi paure"
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F1 | Hamilton leader nei test: "Ottimo avvio e sento una mentalità vincente nel team"
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F1 | Test Barcellona, Day 5: Ferrari chiude in testa grazie a Hamilton
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F1 | Leclerc: "Test positivi, oggi abbiamo iniziato anche a spingere ed è andata bene"
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Tecnica F1 | Aston Martin AMR26: la meccanica al servizio dell'aerodinamica
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F1 | Test Barcellona, Day 5, ore 16: Norris fa meglio di Leclerc di 1 decimo
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F1 | Audi, Binotto: "C'è una lunga lista di cose su cui dobbiamo lavorare, ma è un bene"
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MotoGP | Tech3: tra i nuovi investitori del team c'è anche Pierre Gasly
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F1 | Test Barcellona: ecco i nuovi LED anti pioggia integrati negli specchietti
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F1 | Test Barcellona, Day 5, ore 13: lampo della Ferrari con Leclerc
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F1 | Aston Martin: la sospensione infulcrata al pilone nasce dalla Red Bull RB19
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F1 | Test Barcellona, Day 5, ore 11: McLaren in vetta con Piastri, poi c'è Max
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F1 | Retroscena Aston Martin: la AMR26 è arrivata a Barcellona con un Antonov
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F1 | Vasseur: "C'è ancora tanto da fare, ma come primo passo è ottimo"
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F1 | Nel 2026 arriva un nuovo documentario Netflix su Michael Schumacher e la stagione 1994
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F1 | Pirelli, promosse le gomme 2026: "Sono in linea con le aspettative"
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F1 | McLaren con problemi di alimentazione, ma Piastri vede il suo potenziale
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F1 | Rivoluzione Aston Martin: il braccio della sospensione si attacca al pilone!
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F1 | Mercedes promossa a Barcellona: i 500 giri in 3 giorni danno già grande fiducia
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F1 | Test Barcellona, Day 4: Russell martello. Aston, esordio e stop in pista
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F1 | Aston Martin, debutto in extremis: ecco la AMR26 in pista a Barcellona
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F1 | Hamilton sorride: "85 giri senza problemi e abbiamo già trovato cose interessanti"
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F1 | Test Barcellona, Day 4, ore 16: Russell abbatte il muro dell'1'17"
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F1 | Williams: come la FW48 sta disputando i test di Barcellona... senza scendere in pista
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F1 | Test Barcellona, Day 4, ore 13: Antonelli il più veloce. La Ferrari gira tanto
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F1 | Audi frenata da qualche intoppo: "Ma sono tutti risolvibili"
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F1 | Test Barcellona, Day 4, ore 11: già tanti giri per Ferrari e Mercedes
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F1 | McLaren: la MCL40 esalta lo scivolo della pancia e linee molto pulite
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F1 | Aston Martin conferma Vandoorne come pilota di riserva, test e simulatore
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F1 | Mercedes: a impressionare è l'affidabilità e la simulazione gara di Kimi
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F1 | Test Barcellona, Day 3: Mercedes fa 3 GP. Antonelli il più veloce
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F1 | Alpine A526 innovativa: come funziona l'ala mobile posteriore che si apre... al contrario
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F1 | Williams: la FW48 ai test del Bahrain ci sarà. Farà i primi passi nel filming day
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F1 | Bearman: "Nel 2025 sarebbe bastata mezz'ora per riparare il guaio!"
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F1 | Test Barcellona, Day 3, ore 16: Kimi davanti a tutti. Bandiera rossa di Racing Bulls
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F1 | Aston Martin, ci siamo quasi: domani l'esordio in pista della AMR26
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F1 | Test Barcellona, Day 3, ore 13: Mercedes macina giri ed è la più veloce
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F1 | McLaren, via alla nuova era: ecco la MCL40 nel suo esordio in pista a Barcellona
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F1 | Carburanti 2026: nei test si corre con soluzioni provvisorie
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F1 | Test Barcellona, Day 3, ore 11: Audi e Haas provocano 2 bandiere rosse
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F1 | Red Bull, stop forzato dopo il crash di Hadjar: non sa ancora quando potrà tornare in pista
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F1 | Hamilton: "E' una sfida enorme per tutti, ma è stato un buon primo giorno"
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F1 | Ferrari SF-26: l'affidabilità c'è, completati martedì due Gran Premi
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F1 | Red Bull in controtendenza: la RB22 sviluppa alcuni concetti innovativi
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F1 | Ferrari: Leclerc ha provato la Partial Active Aero Mode per il bagnato
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F1 | Test Barcellona, Day 2: più di 100 giri per la Ferrari. Hadjar picchia duro
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F1 | Leclerc: "Per ora tutto procede secondo i piani. Spero sia il nostro anno"
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F1 | Test Barcellona, Day 2, Ore 16: in pista Hadjar e Hamilton sul bagnato
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F1 | Williams: superato il crash test e raggiunto l'accordo con Sparco
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F1 | Audi ancora acerba, ma la R26 ha un'aerodinamica anteriore già evoluta
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F1 | Test Barcellona, Day 2, ore 13: per Leclerc oltre 60 giri tra asciutto e bagnato
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F1 | Ben 196 giri per la PU Red Bull: "Non è perfetta, ma siamo già in buona posizione"
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F1 | Sorpresa Mercedes: l'ala anteriore ha un solo flap mobile e c'è un canale sotto il muso
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F1 | Test Barcellona, Day 2, ore 11: solo Ferrari e Red Bull in pista. Max svetta
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F1 | Ferrari: soddisfazione sulla PU 067/6, domani Leclerc inizia sulla SF-26
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F1 | Antonelli, inizio positivo: "La W17 dà buone sensazioni. Sulla PU fatto un ottimo lavoro"
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F1 | Audi, solo 27 giri per la R26: "Fermati da un paio di problemi. Ce lo aspettavamo"
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Fotogallery F1 | La prima giornata dei test privati di Barcellona
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F1 | Haas, i piccoli intoppi non fermano la VF-26: "Inizio positivo, fatto un lavoro enorme"
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F1 | Test Barcellona, Day 1: Hadjar chiude in testa, poi Russell
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F1 | Test Barcellona, Day 1, ore 18: ecco la tabella dei tempi
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F1 | I team hanno sottovalutato la portata mediatica del test di Barcellona. Che errore!
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F1 | Bottas: "Questo primo test serve alla Cadillac per un debug della vettura"
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F1 | Cadillac e Mercedes: tornano i fili di lana per studiare la nuova aerodinamica
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F1 | Alpine A526: sotto all'ala anteriore tornano i deviatori di flusso
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F1 | Test Barcellona, Day 1: al mattino svetta Hadjar. 3 le bandiere rosse
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F1 | Racing Bulls stupisce: sono apparsi due flap sul muso della VCARB03
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F1 | Audi: Freddie Slater è il primo pilota del programma giovani
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F1 | Test a Barcellona: sette squadre nel primo giorno di collaudi
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F1 | Mercedes W17 - Ferrari SF-26: alcune idee simili e tante differenze
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F1 | McLaren si mostra: ecco i primi render della MCL40 con la livrea per i test
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F1 | Red Bull: ecco la prima foto della RB22 con le sospensioni push rod
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Entriamo nel cuore di Milton Keynes: le F1 che hanno fatto la storia Red Bull
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F1 | "Drive to Survive": ecco quando uscirà l'ottava stagione e cosa ne sappiamo finora
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F1 | Aston Martin in ritardo: la AMR26 potrebbe debuttare solo giovedì a Barcellona
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F1 | McLaren: non sono attese grosse novità nei test per la MCL40
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F1 | Pirelli: ecco la scelta gomme fatta dai team per lo Shakedown di Barcellona
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Dalle macchine del caffè ai flussometri in F1: scopriamo la curiosa storia di Allengra
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F1 | Ferrari: c’è una piccola presa d'aria “nascosta” per far respirare la SF-26
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Tecnica F1 | Mercedes W17, imperativo: tornare a vincere!
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Sarà una F1 "da gatto col topo": come i team stanno riscrivendo la guida dei piloti per il 2026
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F1 | Kimi Antonelli tedoforo per le Olimpiadi di Milano-Cortina
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F1 | Sorpresa Haas: la VF‑26 ha debuttato in pista a Fiorano
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F1 | Ferrari rompe un tabù e dichiara il peso: la SF-26 è già vicina al limite
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F1 | Briatore fissa l’obiettivo Alpine: “Essere tra i primi sei o sette ogni gara nel 2026”
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F1 | Ghini: "Ferrari e il vantaggio di fare tutto da soli"
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F1 | Alpine: nei test la A526 evoluta debutta subito il primo giorno per evitare la pioggia
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F1 | Vasseur cauto: "E' troppo presto per le aspettative"
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F1 | Gualtieri: "Discutiamo con la FIA, la questione motori non è finita"
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F1 | Ferrari: la SF-26 esordirà in pista a Barcellona nel secondo giorno di Shakedown
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F1 | Ferrari: la scheda tecnica della SF-26 di Leclerc e Hamilton
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F1 | Audi lancia il suo programma giovani e lo affida ad Allan McNish
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McLaren vince la causa contro Alex Palou, risarcita con oltre 12 milioni di dollari
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F1 | Allarme Williams: la FW48 non è ancora pronta e salterà i test di Barcellona!
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Tecnica F1 | Ferrari SF-26: soluzioni interessanti per tornare a vincere
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Fotogallery F1 | Alpine A526: ecco i colori della nuova vettura a caccia del riscatto
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F1 | Ferrari SF-26, Hamilton: “Sarà l’anno più tecnico di sempre. Il pilota farà la differenza"
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F1 | Alpine volta pagina e inizia una nuova era: svelata la A526 di Gasly e Colapinto
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F1 | Ferrari SF-26, parla Leclerc: "La gestione di PU ed energia sarà fondamentale"
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Fotogallery F1 | La Ferrari SF-26 debutta in pista a Fiorano
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F1 | Ferrari: ecco la SF-26 nel suo esordio in pista a Fiorano
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F1 | Ferrari SF-26: ecco le scelte coraggiose nelle sospensioni e nel motore
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Fotogallery F1 | Ecco la Ferrari SF-26 di Leclerc e Hamilton
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F1 | E' il momento della Ferrari: ecco la prima foto della SF-26
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F1 | Racing Bulls: arriva Dan Fallows come nuovo direttore tecnico
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Diretta F1 | Alpine presenta la A526 di Gasly e Colapinto
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F1 | Lancio Ferrari SF-26: la colorazione bianca sarà un omaggio alla 312T?
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F1 | Mercedes: nel filming day di Silverstone la W17 era un'altra monoposto
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F1 | Caso Motori: resta lo status quo, la soluzione della Mercedes è legale
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F1 | Williams, la FW48 prende finalmente vita: completato il fire-up
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F1 | Nel 2026 torna l'assetto rake, ma non sarà una via di mezzo tra il 2021 e il 2025
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F1 | Sospensione anteriore push o pull rod? Perché le regole 2026 hanno riacceso il dilemma
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F1 | Mercedes W17: dai rendering emergono alcune scelte molto coraggiose
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Fotogallery F1 | Ecco la Mercedes W17 di Antonelli e Russell
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F1 | Test Barcellona, McLaren salterà il primo giorno: la priorità è sviluppare la MCL40
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F1 | Mercedes svela i primi render della W17 di Antonelli e Russell
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F1 | McLaren, Stella conferma: nessuna prima guida nel 2026
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F1 | Racing Bulls VCARB03: il ghiaccio limita a 33 giri il filming day a Imola
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F1 | Anche Alpine scende in pista: la A526 ha esordito a Silverstone con Gasly
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F1 | Ceccarelli: "La prestazione dei piloti va cercata con il benessere"
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F1 | Audi, non solo showcar: al lancio c’era una seconda R26 rimasta (quasi) nell'ombra
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F1 | Regole 2026 troppo restrittive? Per i team c'è ancora molto spazio per osare
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F1 | Caso motori: domani si discute il rapporto di... incomprensione con la FIA
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F1 | Bortoleto: "Non credo vinceremo quest'anno. Conta solo migliorare"
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F1 | Hulkenberg: "Purtroppo la mia esperienza con Porsche nel WEC non mi aiuterà"
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F1 2026 | Carburanti sostenibili: ecco cosa c'è dietro alla rivoluzione che può cambiare i valori in pista
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F1 | Audi: la struttura di Hinwil è troppo piccola per il nuovo simulatore
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F1 | Audi, Wheatley: “La vera sfida è costruire la cultura del team”
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F1 | Audi incalza sul rapporto di compressione: "Niente deroghe, le regole vanno rispettate”
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F1 | Audi, Binotto: "Non mi aspetto di avere la PU migliore. Il nostro obiettivo 2026? Ecco qual è"
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Fotogallery F1 | Audi, debutto scenografico per la nuova era: sulla livrea domina il grigio
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F1 | Audi, la nuova era è iniziata: ecco la livrea della R26 di Hulkenberg e Bortoleto
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Fotogallery F1 | Il debutto della Racing Bulls VCARB03 a Imola
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F1 | Racing Bulls VCARB03: parte da una buona base e mostra l'assetto Rake
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F1 | Racing Bulls, inizio sfortunato per Lindblad: esce di pista con la VCARB03
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F1 | Sorpresa Racing Bulls: la VCARB03 fa l'esordio in pista a Imola
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F1 | Honda: dubbi sul motore, ma la carta migliore è la nuova batteria compatta a due stadi
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F1 | Rui Marques ha convinto i piloti: "Da direttore di gara, il mio stile è ascoltarli"
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F1 | Mercedes: Owen lascia a fine anno, Tortora diventa il capo progettista!
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F1 | Honda: ecco la nuova power unit e il nuovo logo che apparirà sulle Aston Martin
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F1 | Aston Martin non fornirà più la Safety Car, resta solo la Mercedes
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F1 | Audi presenta le nuove divise per il debutto del 2026
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F1 | Bearman: "Terribile non sapere cosa aspettarsi, ma vedo un team Haas positivo"
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F1 | Ocon: "Dovremo scordare tutto quello che abbiamo imparato dai kart a oggi"
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Toyota avanza in silenzio: il progetto Formula 1 passa sempre più dalla Haas
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F1 | Ferrari, ecco le nuove tute di Leclerc e Hamilton: accanto al rosso torna il bianco
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F1 | McLaren dà il via alla difesa dei titoli: ecco il fire up della MCL40
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F1 | Haas, 18 mesi di sviluppo e un’ala anteriore di nuovo decisiva: così è nata la VF‑26
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F1 | Haas, Komatsu: "A Barcellona studiamo l'uso dell'energia. La VF-26 sarà molto diversa in Bahrain"
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F1 | Haas VF-26: tornano le pance con lo scavo superiore e c'è qualche sorpresa
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Fotogallery F1 | Ecco la Haas VF-26 di Esteban Ocon e Oliver Bearman
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F1 | Haas toglie i veli alla VF-26 vestita Toyota di Bearman e Ocon
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F1 | Scuderia Ferrari annuncia Whoop come nuovo sponsor
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F1 | Marko: "Ho paura che nel 2026 ci siano distacchi enormi"
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F1 | Cadillac F1: già la vettura sperimentale mostra un... carattere diverso
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F1 | Nei segreti dello sviluppo: vi raccontiamo come nascono le vetture 2026 al simulatore
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F1 | Power unit 2026, Hodgkinson: “L’unità endotermica farà ancora la differenza”
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F1 | Cadillac, debutto a Silverstone: sulla vettura laboratorio c'è il pull rod anteriore
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F1 | Red Bull Powertrains, la sfida di Hodgkinson: nascere costruttore da zero
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F1 | La Cadillac mostra le sue forme nel filming day di Silverstone
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F1 | Ghini: "Ecco perché le auto cinesi non sono compatibili alla F1"
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F1 | Ferrari: ecco il fire up della SF-26, primo vagito in attesa del lancio
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F1 | Ferrari: Adami "lascia" Hamilton e prende un nuovo doppio ruolo a Maranello
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F1 | Cadillac muove i primi passi in pista con un filming day a Silverstone
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F1 | Una Aston Martin da costruire: in arrivo la AMR25 di Meccano
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F1 | Marko: "Ecco come Max farà la differenza nel 2026. Il titolo? Lo vincerà chi ha un motore Mercedes"
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F1 | Luke Browning riserva Williams per la stagione 2026
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F1 | La Ferrari annuncia BingX come nuovo Team Partner
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F1 | Red Bull Powertrains sicura: "Nessun problema con il rapporto di compressione. La nostra PU è legale"
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F1 | Racing Bulls, nuovo look per la VCARB03: accanto al bianco spicca il blu Ford
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F1 | Red Bull, inizia la nuova era con Ford: ecco la livrea delle RB22
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F1 | McLaren: Fornaroli sarà il pilota di riserva e per i test insieme a O’Ward
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F1 | Tsunoda rientra ancora nei piani Honda, ma serve trovare un accordo con Red Bull
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Autodromo di Imola: ecco i progetti per renderlo polifunzionale
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F1 | Ritrovato il kart di Jules Bianchi: “Un enorme sollievo per la nostra famiglia”
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F1 | Ceccarelli: "Bisognerà guidare andando contro natura: favoriti i giovani"
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F1 | Williams: in 3 anni Vowles ha rivoluzionato un team che era rimasto fermo nel passato
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F1 | Cadillac: ecco la livrea che userà nei test di Barcellona
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F1 | Ferrari: nessun ritardo sulla SF-26, il fire up previsto a fine settimana
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F1 | Copricerchi 2026, da vincolo a opportunità: i team avranno più libertà progettuale
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F1 | Alpine e Jack Doohan si separano con effetto immediato
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La nuova chimica della F1: e‑fuel più aggressivi e additivi avanzati hanno aperto scenari inediti
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F1 | Suzuka, i lavori avanzano: riasfaltate tutte le curve veloci, inclusa la 130R
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F1 | Test a Barcellona: qualche team salterà il primo giorno perchè in ritardo?
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F1 | Red Bull: Horner non c'è più, ma la sinergia con Racing Bulls rimane forte. Ecco come
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F1 | Cambia la cascata dei flap: come si complica l'aerodinamica posteriore
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F1 | Boost e modalità sorpasso: simili nella logica, ma l'impatto sui duelli sarà molto diverso
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F1 | Audi: la RS26 per ora è un laboratorio per la power unit
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F1 | Lindblad: “Sono abituato a essere gettato da Red Bull in acque profonde. Mi aiuterà"
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F1 | Antonelli è pronto per la nuova stagione: ha fatto il sedile della W17
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F1 | Ford: "Obiettivi a lungo termine con Red Bull? No, puntiamo a vincere subito"
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Il motorsport piange la scomparsa di Hans Herrmann, protagonista in F1 e leggenda di Le Mans
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F1 | Ghini: "Al posto della garetta propongo la Formula Laude"
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F1 | McLaren: la livrea 2026 sarà svelata il 9 febbraio direttamente dal Barhain
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F1 | Audi: la R26 ha esordito in pista nel filming day con livrea nera e push rod all'anteriore
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F1 | Caso motori: si discuterà la questione nel meeting FIA del 22 gennaio
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F1 | Esclusivo: vi spieghiamo i segreti del nuovo flussometro 2026, più complesso e decisivo
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F1 | Ferrari: si chiamerà SF-26 la rossa che vedremo il 23 gennaio
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F1 | Mercedes: dal flop dell'effetto suolo all'effetto... svolta: tornerà vincente nel 2026?
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L'avvocato di Adrian Sutil denuncia il furto sotto minaccia di auto da 17 milioni di euro
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F1 | All'asta la Benetton della prima vittoria di Schumacher nel 1992
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F1 | Audi anticipa tutti: la R26 debutta in pista a Barcellona in un filming day
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F1 2026, sorpassi da riscrivere: perché la FIA ha margine per cambiare le regole in corsa
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F1 | Cadillac: Bottas dovrà già scontare una penalità in Australia
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F1 | Che vergogna: rubato l'ultimo kart di Jules BIanchi insieme ad altri telai
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F1 | Perez rivela di aver avuto uno psicologo da 6.000 £ l'ora quando era in Red Bull
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F1 | E' in arrivo la Ferrari F2004 di Michael Schumacher fatta da LEGO
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F1 | Audi: fire up della power unit per il simbolico via dei quattro anelli
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F1 | Ceccarelli: "Mondiale 2026 di transizione? C'è chi già pensa al 2027!"
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La F1 accelera: pubblico giovane, boom social e team sempre più ricchi
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F1 | Lambiase deciso a restare ingegnere di pista di Max Verstappen nel 2026
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F1 | Haas anticipa il lancio della VF-26: sarà svelata il 19 gennaio per evitare concomitanze
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F1 | Ferrari: ecco perché la testa in lega d'acciao non darà problemi di peso
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F1 | Williams toglierà i veli alla livrea ufficiale della FW48 il 3 febbraio
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F1 | Alpine: fatto il fire-up della A526 con la PU Mercedes che apre un nuovo capitolo
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F1 | Mercedes: le prime immagini della W17 saranno svelate il 22 gennaio
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F1 | La Red Bull ha liberato Courtenay, che diventa direttore sportivo McLaren
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F1 | Cadillac annuncia GuanYu Zhou come pilota di riserva
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F1 | Perez: "Horner era consapevole che Lawson e Tsunoda avrebbero deluso"
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Video | Ferrari: il 2026 è un nuovo inizio o un'ultima chiamata?
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F1 | Ferrari: il vantaggio in galleria vale più dei 18 milioni di budget meno?
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F1 | Tombazis: "All'inizio la differenza la farà il motore, poi si convergerà"
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F1 | L'oroscopo del Candido scopre il segno del ragno
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