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Haas: è nuovo il bocchettone
F1 come il kamasutra
F1: Pirelli prolunga fino al 2024
Ecco il report sul crash di Grosjean
Video: Williams FW43B

Il team principal bolzanino spiega quali sono stati gli interventi principali sulla VF-21 dopo i chiarimenti della FIA in merito al rogo di Romain Grosjean nel GP di Sakhir: il bocchetto di rifornimento che era esploso nell'impatto con le barriere non è più ancorato al telaio ma al serbatoio ed è poi fissato alla scocca. Anche le protezioni ai lati della testa del pilota sono state cambiate e suddivise in due parti per facilitare l'uscita dei piloti dal cockpit.

Ghini: "La F1 come il kamasutra, si parla di penetrazione"
Video all'interno

Torna l'appuntamento con la rubrica del sabato mattina firmata Motorsport.com. In questa puntata del Candido, Franco Nugnes e Antonio Ghini trattano la complessità della terminologia utilizzata nel tentativo di descrivere la tecnica della F1. Fattore che porta a considerare gli analisti tecnici come rappresentanti della filosofia del kamasutra trasmigrata, però, all'automobile.

L'azienda italiana continuerà ad essere fornitore unico di pneumatici in Formula 1 sino al 2024 dopo che le parti hanno esteso di un anno il precedente accordo a seguito dell'entrata in vigore delle nuove regole dal 2022.

La Federazione Internazionale ha rese note le cause che hanno determinato il violento incendio del Bahrain ed ha suggerito le misure da adottare per migliorare la sicurezza in futuro.

Andiamo ad analizzare insieme a Franco Nugnes e Giorgio Piola, la nuova Williams FW43B. Una monoposto che presenta molte differenze da quelle precedenti: un deciso cambio di tendenza, notevole se messo a confronto con quanto adottato da Aston Martin e Mercedes, sue "sorelle maggiori"...

Haas: nuovo bocchettone di rifornimento dopo il rogo

Il team principal bolzanino spiega quali sono stati gli interventi principali sulla VF-21 dopo i chiarimenti della FIA in merito al rogo di Romain Grosjean nel GP di Sakhir: il bocchetto di rifornimento che era esploso nell'impatto con le barriere non è più ancorato al telaio ma al serbatoio ed è poi fissato alla scocca. Anche le protezioni ai lati della testa del pilota sono state cambiate e suddivise in due parti per facilitare l'uscita dei piloti dal cockpit.

Ghini: "La F1 come il kamasutra, si parla di penetrazione"
Video all'interno

Ghini: "La F1 come il kamasutra, si parla di penetrazione"

Torna l'appuntamento con la rubrica del sabato mattina firmata Motorsport.com. In questa puntata del Candido, Franco Nugnes e Antonio Ghini trattano la complessità della terminologia utilizzata nel tentativo di descrivere la tecnica della F1. Fattore che porta a considerare gli analisti tecnici come rappresentanti della filosofia del kamasutra trasmigrata, però, all'automobile.

Pirelli rimarrà fornitore unico in F1 fino al 2024

L'azienda italiana continuerà ad essere fornitore unico di pneumatici in Formula 1 sino al 2024 dopo che le parti hanno esteso di un anno il precedente accordo a seguito dell'entrata in vigore delle nuove regole dal 2022.

FIA: ecco il report sulle cause dell'incendio di Grosjean

La Federazione Internazionale ha rese note le cause che hanno determinato il violento incendio del Bahrain ed ha suggerito le misure da adottare per migliorare la sicurezza in futuro.

Williams FW43B: la terza via con la power unit Mercedes Presentazione Williams
Video all'interno

Williams FW43B: la terza via con la power unit Mercedes

Andiamo ad analizzare insieme a Franco Nugnes e Giorgio Piola, la nuova Williams FW43B. Una monoposto che presenta molte differenze da quelle precedenti: un deciso cambio di tendenza, notevole se messo a confronto con quanto adottato da Aston Martin e Mercedes, sue "sorelle maggiori"...

Russell: "Williams, futuro roseo grazie all'arrivo di Capito"

George Russell, stella del team Williams, fa il punto della situazione riguardo la sua squadra con l'arrivo di Jost Capito, nuovo CEO, e Dorliton Group. Il futuro del team di Grove è roseo, ha detto George, ma servirà tempo per crescere.

Perché l'arrivo di Aston Martin in F1 è molto più di una livrea Prime

Perché l'arrivo di Aston Martin in F1 è molto più di una livrea

La presentazione più attesa della Formula 1 era sicuramente quella della Aston Martin e i cambiamenti dicono che c'è molto di più di una fantastica livrea, perché l'idea è quella di creare solide fondamenta, più che ripartire da un team già avviato.

Williams FW43B: una monoposto in stato... interessante!

La squadra di Grove ha l'ambizione di abbandonare l'ultima fila dello schieramento con la FW43B: il team che fa correre Russell e Latifi ha svolto un grosso lavoro di sviluppo sulla veste aerodinamica che va in controtendenza con le altre F1 motorizzate con la power unit Mercedes nella zona delle pance e del voluminoso cofano motore. Il cambio e la sospensione posteriore sono rimaste quelle del 2020, così come il muso. Nuova l'ala anteriore.

Schumacher: "Mio padre non è una pressione in più"

Mick Schumacher si è detto orgoglioso di riportare il suo cognome in Formula 1, aggiungendo che il confronto con suo padre Michael non sarà una pressione extra.

Drive to Survive: ecco il trailer della terza stagione

La terza stagione di Drive to Survive sarà disponibile su Netflix a partire dal 19 marzo ed andrà a ripercorrere il campionato 2020 portando gli spettatori dietro le quinte.

Fotogallery F1: la Williams FW43B di Russell e Latifi

Ecco le prime immagini della Williams FW43B, la monoposto che sarà portata in pista nella stagione 2021 di F1 da George Russell e Nicholas Latifi.

Williams: la FW43B c'è, ma senza realtà aumentata

La squadra di Grove non ha potuto fare il lancio della FW43B con la realtà aumentata perché la sua app è stata hackerata, ma ha comunque diffuso le prime immagini della vettura: eccole.

Caso livrea Haas: la WADA indaga, ma il team può aver ragione

La WADA, agenzia mondiale antidoping, indaga sulla livrea 2021 della Haas che presenta la bandiera russa, dopo la sentenza emessa dal CAS lo scorso dicembre riguardo i divieti per gli atleti russi nel biennio 2021-2022. Il team, però, non teme di dover sostituirla. Ecco perché.

F1: il GP di Baku è confermato, ma sarà a porte chiuse

Gli organizzatori del GP dell’Azerbaijan hanno annunciato l'impossibilità di poter ospitare il pubblico a giugno invitando tutti all'evento del prossimo anno.

Ufficiale: Portimao è la terza gara della stagione 2021 di F1

La carovana della Formula 1 tornerà anche quest'anno sullo splendido tracciato di Portimao. La gara sarà disputata il 2 maggio e diventa così il terzo evento nel calendario 2021.

Perché la Haas sta sacrificando la sua stagione 2021 Prime

Perché la Haas sta sacrificando la sua stagione 2021

La Haas affronterà il 2021 senza portare alcun aggiornamento aerodinamico sulla sua monoposto. Il team ha deciso di puntare tutto sul 2022, preservando le risorse economiche. Sarà la scelta giusta?

Podcast: Piloti, che superstiziosi...

Torna Pillole di Motorsport, il podcast di Motorsport.com dedicato ad aneddoti e curiosità del mondo dei motori. In questa puntata parliamo di superstizione, una credenza a cui nessuno, o quasi è immune. Neppure i piloti...

Aston Martin: filming day bagnato a Silverstone per l'AMR21

Sebastian Vettel e Lance Stroll hanno effettuato uno shake down sulla pista di Silverstone con la AMR21 che è stata presentata ieri. I due piloti hanno effettuato i 100 km del primo filming day, anche se le riprese commerciali sono state ostacolate dalla pioggia che ha costretto a montare le gomme rain full wet. Rispetto ala vettura del lancio si è notata la presenza nel posteriore della T-wing identica a quella della Mercedes W12.

F1: il GP del Bahrain aperto a chi ha fatto il vaccino Covid

Il Bahrain ha annunciato che il GP di Formula 1 che inaugurerà la stagione 2021 sarà aperto a chi avrà fatto il vaccino, ma anche a chi ha già avuto il COVID-19.

Mercedes: ecco il segreto che la Ferrari copierà nel 2022

La Stella ha avuto il coraggio di rendere pubblica una soluzione della power unit che ha reso vincente la Mercedes dall'inizio dell'era ibrida: stiamo parlando del compressore separato dal turbo con in mezzo la MGU-H. Questa idea verrà sviluppata nel 2022 anche da Ferrari e Renault: E a Maranello sono pronti ad andare oltre con concetto innovativo prina che scatti il congelamento dei motori.