Il pilota finlandese ha siglato l'accordo che lo lega alla Mercedes anche per la prossima stagione. Valtteri disputerà così la quinta stagione con la Stella con un sensibile incremento dell'ingaggio che lo dovrebbe portare a guadagnare 15 milioni di euro. E' curioso che arrivi prima l'ufficializzazione di Bottas che quella altrettanto attesa di Hamilton.

La SF1000 che ha girato a Silverstone ieri per il filming day con Charles Leclerc e Sebastian Vettel a inizio test era stata strumentata sul fondo con dei piccoli tubi di Pitot per raccogliere dei dati aerodinamici: la Rossa potrebbe aver montato la nuova scatola del cambio irrobustita che potrebbe fare il suo debutto nel GP di questo weekend, proseguendo il lavoro di sviluppo alla ricerca della competitività che non c'è.

Il presidente della FIA, Jean Todt, ha rivelato che la Formula 1 sta lavorando su un calendario "standard" per la stagione 2021, pur sapendo di dover rimanere flessibile per i futuri impatti del COVID-19.

Basta aprire il sito ufficiale della Ferrari per vedere che ora ci sono ben sei direttori tecnici nella Gestione Sportiva. Non è il ritorno a una struttura orizzontale, ma la preparazione a un cambiamento che è atteso per settembre quando a Maranello dovrebbe arrivare il nuovo DT, in tempo per dare il via alla Rossa del 2022, la monoposto che dovrebbe aprire un nuovo ciclo per il Cavallino. Ma chi sarà questo volto nuovo?

L'inglese di 34 anni è stato chiamato a sostituire gli indisponibili Stoffel Vandoorne e Esteban Gutierrez. Il belga è impegnato in FE con la Mercedes, mentre il messicano si è visto scadere la Superlicenza di F1, per cui avrebbe bisogno di effettuare un test di 300 km per conseguire nuovamente il titolo per sostituire Sainz o Norris in caso di bisogno. I due piloti in panchina sarebbero stati prestati alla squadra di Woking dalla team di Brackley.

James Vowles, tattico della Mercedes, ha spiegato che l'uso del Dual Axis Steering non ha avuto alcuna influenza sull'usura delle gomme anteriori di Bottas e Hamilton nel GP di Gran Bretagna. Nel team di Brackley ritengono possibile che con mescole più morbide rispetto alla scorsa settimana, i piloti siano costretti a passare ad una strategia con due soste.

I tecnici della FIA hanno ascoltato i rappresentanti delle tre squadre accompagnati dai rispettivi legali, ma alla conclusione dell'istruttoria non è stata ancora presa una decisione. A seguito del reclamo Renault presentato in tre GP contro la Racing Point sono sub-judice i risultati di Stiria, Ungheria e Gran Bretagna. Il team di Silverstone è accusato di usare brake duct identiche a quelle della Mercedes W10, mentre dovrebbero essere parti esclusive.

Il pilota polacco, pilota di riserva dell'Alfa Romeo Racing, girerà nelle Libere 1 del GP 70° Anniversario a Silverstone prendendo il posto di Giovinazzi. Antonio tornerà poi titolare della sua monoposto per il resto del weekend.

Leclerc e Vettel si apprestano a vivere il secondo weekend di gara a Silverstone e lo faranno con 2 obiettivi differenti.

Il responsabile performance development della Ferrari parla alla vigilia del GP 70° Anniversario e annuncia: "Le SF1000 avranno la stessa configurazione di una settimana fa". L'obiettivo è massimizzare quanto appreso la gara scorsa.