I tre top team hanno fatto la stessa scelta sulle Hypersoft, mentre Mercedes e Red Bull avranno più Ultrasoft della Ferrari. Ben 10 treni di Hypersoft per Williams e Toro Rosso.
Sulla STR13 non si registrano solo degli esperimenti di motore della Honda che continua a sviluppare la power unit in vista del 2019, ma anche sviluppi di aerodinamica che sono finalizzati alla macchina del prossimo anno che non è più affidata a James Key.
A Interlagos ha debuttato la nuova tecnologia per la sicurezza voluta dalla FIA che consentirà di velocizzare i soccorsi dei medici ai piloti dopo un incidente.
Il capo di Mercedes Motorsport chiarisce la decisione di non utilizzare i cerchi forati in Brasile: "Volevamo chiudere il Mondiale Costruttori senza strascico. Se ci fosse stato un reclamo avremmo dovuto attendere l’esito per settimane, lasciando il risultato sub-judice”.
La Casa giapponese ha prolungato la collaborazione con la IHI per la fornitura esclusiva del sistema di sovralimentazione che già nel 2019 dovrebbe garantire un importante salto prestazionale alla power unit della Honda.
Max Verstappen ha spiegato che le risposte ricevute da Esteban Ocon durante le operazioni di pesa alla fine del Gran Premio del Brasile lo hanno portato a perdere la testa e a spintonare il pilota della Force India.
Max Verstappen ha spiegato che le risposte ricevute da Esteban Ocon durante le operazioni di pesa alla fine del Gran Premio del Brasile lo hanno portato a perdere la testa e a spintonare il pilota della Force India.
Franco Nugnes e Guido Schittone analizzano (e discutono) i fatti del GP del Brasile: oltre al successo di Hamilton, che è valso il quinto mondiale Costruttori della Mercedes, Interlagos passerà alla storia per l'attacco di Ocon su Verstappen, ma anche perché c'è una FIA che non decide...
Charles Leclerc conquista nel GP del Brasile il settimo posto con la Sauber, ottenendo il suo migliore risultato in F1 con la C37 che è molto cresciuta rispetto all'inizio della stagione. Il monegasco ha cominciato a "respirare" l'aria dell'alta classifica in attesa di passare alla Ferrari.
Le foto più belle della partecipazione del team Alfa Romeo Sauber nel Gran Premio del Brasile di Formula 1.
Il boss della Mercedes risponde piccato alle dichiarazioni del dopo gara del superconsulente Red Bull dopo l'incidente tra Ocon e Verstappen che ha tolto a quest'ultimo un successo che sembrava ormai acquisito.
Lewis ha vinto il GP del Brasile grazie al supporto che gli ingegneri sono riusciti a dargli via radio per salvaguardare il motore che rischiava la rottura un giro per l'altro. Hamilton ringrazia la squadra per aver fatto un lavoro straordinario.
Le fasi finali del GP del Brasile, sono state animate dall'incidente tra Verstappen e Ocon. Ecco, in sequenza, le immagini del crash che fa e farà discutere.
Sebastian Vettel già nel giro di formazione della griglia ha capito che la sua SF71H aveva un'avaria: la Rossa era carente in trazione e nella gestione delle gomme a causa di un problema che si è manifestato al differenziale.
Esteban ha attaccato Verstappen, leader del GP del Brasile perché aveva da poco montato le gomme Supersoft ed era più veloce di qualche decimo della Red Bull. Non ha chiuso il tentativo di sorpasso e ha causato un crash inaccettabile. Andava punito in modo esemplare.
I commissari hanno deciso di punire il comportamento post-gara del pilota della Red Bull, perché non ha seguito i canoni di un modello da seguire, come deve essere uno sportivo di questo livello.
Il team principal della Ferrari porge le sue congratulazioni alla Mercedes per la conquista del titolo riservato ai team, spiegando la ragione per la quale la SF71H di Vettel non è mai stata competitiva per un problema a un sensore.
Entrambi i piloti della McLaren hanno ricevuto dei punti di penalità sulla loro licenza, oltre ad una sanzione di 5", per aver ignorato le bandiere blu durante il Gran Premio del Brasile.
L'incidente tra Ocon e Verstappen ha spalancato la strada a Hamilton verso la vittoria. E il team di Brackley può festeggiare il quinto titolo Costruttori dell'era ibrida.
Il pilota della Ferrari si presenterà all'ultima gara ad Abu Dhabi con un vantaggio di 14 punti sul finlandese della Mercedes e di 17 su Verstappen, ancora in corsa per il podio finale con la sua Red Bull.
Altro podio per Kimi in una stagione dove ne ha centrati 12, ma in Brasile le Ferrari non sono apparse all'altezza della situazione e il finlandese ha dovuto soffrire parecchio per agguantare il terzo posto.
Il pilota della Mercedes rivendica il merito per il successo in Brasile, nonostante il contatto con Ocon che ha penalizzato Verstappen. Una vittoria pesante, che ha regalato il Costruttori alla Mercedes.
Sulla Ferrari del tedesco qualcosa si è rotto fin dalla partenza e Seb non ha potuto attaccare come voleva, se non nel finale quando per provare il tutto per tutto ha montato le gomme supersoft.
Con il successo di Lewis Hamilton e il quinto posto di Valtteri Bottas la Mercedes si è aggiudicata per il quinto anno di fila il mondiale Costruttori, lasciando la Ferrari a 67 punti. La Stella domina da quando è iniziate l'era ibrida nel 2014.
Il pilota della Force India ha provato a difendersi anche per il contatto in gara, dicendo che aveva gomme fresche ed era più veloce, quindi voleva sdoppiarsi per non stare bloccato dietro al leader della gara.
Gli spintoni di Max Verstappen nel box della FIA durante la procedura di peso dei piloti ha portato al deferimento dei due conduttori da parte dei giudici di gara. Ocon è già stato sanzionato per aver rovinato la gara dell'olandese. Adesso è Max che rischia una sanzione.
Il pilota della Red Bull era letteralmente furioso per l'incidente con il pilota della Force India in una fase di doppiaggio che gli è costato la vittoria del GP del Brasile. E dopo l'arrivo ci sono stati momenti di tensione...
Decima vittoria stagionale per Hamilton che con la Mercedes in crisi di gomme si aggiudica il GP del Brasile davanti a Max Verstappen. L'olandese mentre era al comando si è toccato con Ocon che si voleva sdoppiare. Terzo Raikkonen davanti a Ricciardo.
Daniel Ricciardo comprende la frustrazione che Sebastian Vettel ha provato quando è stato chiamato alla pesa durante la concitata Q2 del GP del Brasile, e crede che la FIA debbe migliorare le regole su questo aspetto.
Lewis Hamilton ha ammesso di aver sbagliato ad etichettare Sergey Sirotkin come "irrispettoso" nei suoi confronti quando i due hanno sfiorato l'incidente nelle qualifiche del Gran Premio del Brasile.
16:27 Le scintille tra Ocon e Verstappen sono al centro dell'analisi post GP del Brasile tenuta, come di consueto, da Franco Nugnes e Guido Schittone.
01:01 Ecco lo schieramento di partenza per il Gran Premio del Brasile di Formula 1.
02:01 Ad Interlagos si corre la ventesima tappa del Campionato del Mondo di Formula 1. Ecco tutti i segreti dell'autodromo José Carlos Pace
