E' stato presentato il GP che riporta la F1 all'Enzo e Dino Ferrari di Imola. La piattaforma del Circus permetterà al Made in Italy di trovare una vetrina mondiale per il rilancio dell'export, cercando di agganciare la ripresa che l'uscita dalla pandemia di COVID-19 dovrebbe favorire. Una volta tanto la politica ha fatto la sua parte, creando un sistema virtuoso a favore del Paese. La Frecce Tricolori sfrecceranno prima del via.
Mario Isola, responsabile car racing di Pirelli, svela quali saranno i punti di interesse del GP dell'Emilia Romagna che si terrà in questo weekend all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola.
Dodicesima puntata di It's a long way to the top, rubrica podcast di Roberto Chinchero in cui, la prima firma di F1 di Motorsport.com, racconta attraverso aneddoti la scalata alla F1 di Fernando Alonso. Ecco a voi la seconda di 3 puntate sull'asturiano. Buon ascolto!
Stefano Domenicali ha chiarito che ai fini delle statistiche la vittoria nella gara del sabato sarà conteggiata come pole position, mentre il conteggio delle vittorie resterà relativo solo al Gran Premio vero e proprio della domenica.
Le squadre di Formula 1 si sono divise in due blocchi: quelle che hanno interpretato le regole aerodinamiche sul fondo tagliato applicando semplicemente la norma, e quelle che, invece, hanno rinunciato a una parte della superficie del marciapiede nel tentativo di riproporre la "minigonna pneumatica". A Imola vedremo l'evoluzione dei diversi concetti. Chi avrà preso la strada giusta e farà scuola?
GP del Made in Italy e dell'Emilia Romagna: il sogno si sta avverando!
E' stato presentato il GP che riporta la F1 all'Enzo e Dino Ferrari di Imola. La piattaforma del Circus permetterà al Made in Italy di trovare una vetrina mondiale per il rilancio dell'export, cercando di agganciare la ripresa che l'uscita dalla pandemia di COVID-19 dovrebbe favorire. Una volta tanto la politica ha fatto la sua parte, creando un sistema virtuoso a favore del Paese. La Frecce Tricolori sfrecceranno prima del via.
Pirelli, Isola: "A Imola probabile una strategia a una sosta"
Mario Isola, responsabile car racing di Pirelli, svela quali saranno i punti di interesse del GP dell'Emilia Romagna che si terrà in questo weekend all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola.
Chinchero racconta Alonso (pt.2) - It's a long way to the top
Dodicesima puntata di It's a long way to the top, rubrica podcast di Roberto Chinchero in cui, la prima firma di F1 di Motorsport.com, racconta attraverso aneddoti la scalata alla F1 di Fernando Alonso. Ecco a voi la seconda di 3 puntate sull'asturiano. Buon ascolto!
F1: la vittoria nella Sprint Race conterà come pole position
Stefano Domenicali ha chiarito che ai fini delle statistiche la vittoria nella gara del sabato sarà conteggiata come pole position, mentre il conteggio delle vittorie resterà relativo solo al Gran Premio vero e proprio della domenica.
Tecnica F1: il fondo con la forma a Z è la giusta via dello sviluppo?
Le squadre di Formula 1 si sono divise in due blocchi: quelle che hanno interpretato le regole aerodinamiche sul fondo tagliato applicando semplicemente la norma, e quelle che, invece, hanno rinunciato a una parte della superficie del marciapiede nel tentativo di riproporre la "minigonna pneumatica". A Imola vedremo l'evoluzione dei diversi concetti. Chi avrà preso la strada giusta e farà scuola?
F1 Stories: la storia del Gran Premio di Imola
Anche nel 2021, Imola è inclusa nelle tappe di un Mondiale di Formula 1. Un tracciato ricco di storia. Una storia, che merita di essere raccontata e ricordata...
F1 2021: ecco gli orari TV di SKY e TV8 del GP di Imola
Ecco gli orari TV di Sky e TV8 del Gran Premio dell'Emilia Romagna che si disputerà all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. Trovate anche gli orari delle Dirette LIVE offerte da Motorsport.com.
F1: ecco perché Imola dirà tanto sul futuro di Mercedes e Red Bull
Dopo un avvio diverso rispetto a quello delle ultime 2 stagioni, Imola farà capire a Mercedes e Red Bull quale strada di sviluppo intraprendere per il 2021, ma anche per il 2022. Mercedes sembra non poter replicare quanto fatto l'anno scorso, mentre Red Bull vede il 2021 come la priorità.
Come la rapida ascesa di Kimi influì sulla carriera di Heidfeld
L'ascesa di Kimi Raikkonen come stella della Formula 1 fin dagli albori rimane una delle leggendarie storie del 2001, ma le sue imprese hanno avuto un impatto indesiderato sulle prospettive del suo compagno di squadra in Sauber. Vent'anni dopo il suo primo podio in F1 al GP del Brasile, ecco come Iceman ha influito sulla carriera di Nick Heidfeld.
Mercedes: sospensione simile a Red Bull, ma con diversa applicazione
Le due squadre top hanno lavorato sulla sospensione posteriore per trarre entrambe dei vantaggi aerodinamici con la disposizione dei bracci: sulla W12 è sparito il triangolo inferiore, per adottare due elementi paralleli in mezzo ai quali è nascosto il semi asse. Mercedes e Red Bull hanno soluzioni simili, anche se con applicazioni molto diverse. La RB16B è ancora favorira a Imola, ma la Stella non è stata a guardare e sarà di nuovo minacciosa.
F1: quanto è più veloce di una MotoGP, LMP1 o IndyCar?
Siamo abituati a considerare la Formula 1 come la categoria regina dell'automobilismo, quella capace di raggiungere le velocità più elevate in assoluto. Ma sarà davvero così? Andiamo a scoprirlo in questa classifica...
Mercedes: il limite allo sviluppo può diventare un incubo
La Mercedes è andata via dal Bahrain con la consapevolezza di non avere tra le mani la monoposto di riferimento in griglia, e i limiti allo sviluppo potrebbero trasformare questa stagione in un incubo.
Russell: "La Mercedes è sensibile al vento come la Williams"
Il pilota inglese crede che il cambiamento regolamentare abbia penalizzato sia la Williams che la Mercedes e pensa che anche la W12 soffra di estrema sensibilità al vento come la FW43B.
Ghini: "Monaco che riapre al pubblico, speranza F1"
Torna l'appuntamento con la rubrica del sabato mattina firmata Motorsport.com. In questa puntata del Candido, Franco Nugnes e Antonio Ghini ci parlano del GP di Monaco, che rientra nel calendario di Formula 1 dopo un anno di stop forzato. Il Principato si prepara ad accogliere il tanto atteso ritorno dei tifosi sulle tribune...
Leclerc felice: Ferrari gli regala la SF90 con cui vinse a Spa
La Ferrari ha regalato a Leclerc una SF90. la monoposto con cui Charles ha vinto nel 2019 la prima gara della carriera in F1, il Gran Premio del Belgio, ma anche il Gran Premio d'Italia a Monza.
Ricciardo boccia la strategia social della F1: "Sono idioti!"
Il pilota australiano ha criticato duramente la strategia social scelta dalla Formula 1 di puntare sugli incidenti di gara per spettacolarizzare la serie ed attrarre un bacino d'utenza più ampio.
Leclerc ha la tribuna per i suoi tifosi al GP di Monaco
Il giovane pilota Ferrari è in grado di soddisfare 500 suoi tifosi: la tribuna K sabato 22 e domenica 23 maggio diventerà rossa perché tutti i titolari di un biglietto riceveranno cappellino e T-shirt firmate per seguire qualifiche e gara dal vivo. Charles ha previsto anche di collegarsi via Zoom sul telefonino dei suoi tifosi per mostrare i segreti del box del Cavallino.
Mercedes: c'è il ricambio, ma avviene senza fughe di cervelli
La Stella ci ha abituato ad avvicendamenti tecnici nei ruoli apicali: dal 1 luglio James Allison lascerà il ruolo di direttore tecnico a Mike Elliott. Si tratta del terzo cambiamento in quattro anni, ma l'ingegnere inglese resterà nel team con un altro ruolo. E' interessante registrare che a Brackley e Brixworth non ci sia mai stata una fuoriuscita di know how a vantaggio dei team concorrenti.
GP Monaco: la F1 apre al pubblico nel Principato
A Monte Carlo è in corso l'allestimento del tracciato che ospiterà il GP di Monaco il 23 maggio: gli organizzatori hanno previsto che ci sia il pubblico tra il 40 ed il 50% della capienza complessiva. Si tratta di una bella notiza per gli appassionati italiani.
Podcast: Jacques Villeneuve, 50 anni e un "casco" di ricordi
Torna Pillole di Motorsport, il podcast di Motorsport.com dedicato ad aneddoti e curiosità del mondo dei motori. In questa puntata vi parliamo di Jacques Villeneuve. Nato il 9 aprile 1971, il Campione del Mondo del 1997 di F1 correva con un casco dai colori inconfondibili. E la loro scelta, non fu assolutamente casuale...
| Sessione | Data | Contenuto | |
| Lunedì | | ||
| Gara | |
 Lewis Hamilton | 25 pt |
 Max Verstappen | 18 pt |
 Valtteri Bottas | 16 pt |
 | Mercedes | 41 pt |
 | Red Bull Racing | 28 pt |
 | McLaren | 18 pt |