Formula 1
02 lug
-
05 lug
Evento concluso
09 lug
-
12 lug
Prove Libere 1 in
09 Ore
:
17 Minuti
:
27 Secondi
MotoGP
17 lug
-
19 lug
Prossimo evento tra
7 giorni
G
GP di Andalusia
24 lug
-
26 lug
Prossimo evento tra
14 giorni
WRC
21 mag
-
24 mag
Evento concluso
16 lug
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19 lug
Postponed
WSBK
G
Donington Park
03 lug
-
05 lug
Postponed
31 lug
-
02 ago
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21 giorni
Formula E
05 giu
-
06 giu
Evento concluso
G
ePrix di Berlino I
05 ago
-
05 ago
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26 giorni
WEC
13 ago
-
15 ago
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34 giorni
GT World Challenge Europe Sprint
07 ago
-
09 ago
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28 giorni
11 set
-
13 set
Prossimo evento tra
63 giorni
GT World Challenge Europe Endurance
04 set
-
06 set
Prossimo evento tra
56 giorni
100 e Lode Corvette Racing
Doppietta Mazda, Corvette da 100
Nasr positivo Covid, salta Daytona
Cambiano tre date del calendario
Multimatic, pluriennale a Tincknell

A Daytona la ripartenza IMSA ha visto la Corvette centrare il 100° successo con Taylor e Garcia al volante della neonata GTLM a motore centrare che aveva debuttato solamente a gennaio. Milner-Gavin da Pole.

Grandissimi Bomarito-Tincknell davanti a Jarvis-Nunes, Cadillac a podio grazie a Bourdais-Barbosa. 100° trionfo per il marchio di Chevrolet. Porsche subito dietro in GTLM. KO Castroneves-Taylor. Dominio Lexus in GTD.

Brutta tegola per la Action Express Racing che perde per positività al Covid-19 il brasiliano, tornato immediatamente a Miami per la quarantena. Gabby Chaves lo sostituisce sulla Cadillac #31.

La serie endurance americana ha apportato alcune modifiche per avere più successo in termini mediatici e correre meno rischi meteo come periodi dell'anno.

L'inglese ha firmato un pluriennale col team canadese per correre con la DPi nelle prossime stagioni, in un percorso che era già iniziato nel 2016 con le Ford. Potrà essere anche a Le Mans con la Aston Martin.

IMSA: 100 e Lode Corvette Racing nella 'prima' della C8.R

A Daytona la ripartenza IMSA ha visto la Corvette centrare il 100° successo con Taylor e Garcia al volante della neonata GTLM a motore centrare che aveva debuttato solamente a gennaio. Milner-Gavin da Pole.

IMSA: doppietta Multimatic-Mazda a Daytona, Corvette nella storia

Grandissimi Bomarito-Tincknell davanti a Jarvis-Nunes, Cadillac a podio grazie a Bourdais-Barbosa. 100° trionfo per il marchio di Chevrolet. Porsche subito dietro in GTLM. KO Castroneves-Taylor. Dominio Lexus in GTD.

IMSA: Felipe Nasr positivo al Coronavirus, salta Daytona!

Brutta tegola per la Action Express Racing che perde per positività al Covid-19 il brasiliano, tornato immediatamente a Miami per la quarantena. Gabby Chaves lo sostituisce sulla Cadillac #31.

IMSA: cambiano le date di Laguna Seca, Lime Rock e Mid-Ohio

La serie endurance americana ha apportato alcune modifiche per avere più successo in termini mediatici e correre meno rischi meteo come periodi dell'anno.

IMSA: Tincknell diventa pilota ufficiale Multimatic per la Mazda

L'inglese ha firmato un pluriennale col team canadese per correre con la DPi nelle prossime stagioni, in un percorso che era già iniziato nel 2016 con le Ford. Potrà essere anche a Le Mans con la Aston Martin.

IMSA: AVS va sul sicuro e sceglie Telitz come sostituto di Chase

La Lexus #14 verrà affidata al giovane del Wisconsin che già l'aveva condotta lo scorso anno in Endurance Cup e sul podio della 24h di Daytona.

IMSA: una Ferrari sempre più americana per la WeatherTech Racing

La 488 Evo di MacNeil e Vilander avrà i colori dell'America a Daytona per festeggiare il 4 luglio e il ritorno alle corse dell'IMSA dopo lo stop dovuto al Coronavirus.

IMSA: Chase e AIM Vasser-Sullivan interrompono il loro accordo

Il 19enne ha trovato un accordo comune con il team e non sarà più pilota della Lexus GTD #14 per le restanti gare del 2020. Si cerca un nuovo compagno per Hawksworth.

WEC: Hypercar e LMDh avranno lo stesso sistema di BoP

Il Consiglio Mondiale ha ufficializzato che i due tipi di vetture-prototipo saranno la prima categoria della serie, ma cercando di livellarne le prestazioni.

IMSA: novità in GTD, c'è il Team Hardpoint con una Audi

La squadra di Rob Ferriol ha preso una nuova R8 LMS GT3 e raddoppierà il suo impegno nelle serie americane, proseguendo anche quello in Michelin Pilot Challenge con la R8 GT4.

IMSA: la Wright Motorsports prosegue con una sola Porsche

La squadra statunitense perde lo sponsor della famiglia Imperato che aveva sulla 911 #91 e dovrà continuare il 2020 solamente con la #16.

IMSA: GEAR e GRT rompono, line-up femminile in cerca di una GTD

Il team austriaco e il progetto per le ragazze che aveva portato il duo Legge-Nielsen a correre con Calderón e Frey la 24h di Daytona chiudono qui la loro esperienza, ora si cercano strade alternative per entrambi.

IMSA: a Daytona porte aperte per la gara del 4 luglio

Importantissimo passo di riapertura negli Stati Uniti, con l'evento in Florida che potrà essere visto da 5000 persone, tutte dotate di mascherina, controllate all'ingresso e distanziate su tribune e prato interno.

IMSA: Scott Dixon torna con la WTR per Petit Le Mans e Sebring

Il neozelandese tornerà a condurre la Cadillac #10 con Van Der Zande e Briscoe per le ultime due gare della stagione, cominciata con la vittoria da record a Daytona.

IMSA: Porsche chiuderà il programma ufficiale a fine 2020

La Casa di Weissach si arrende ai problemi economici dovuti al Coronavirus ed effettua i primi tagli a partire dalle 911 schierate in America dalla CORE Autorsport.

Doonan: "La LMDh soddisfa tutti riunendo il meglio del meglio"

Il Presidente IMSA ha parlato con Motorsport.com della prossima riapertura dei campionati USA e soprattutto della piega che l'endurance prenderà coi nuovi regolamenti condivisi con FIA WEC e ACO.

IMSA: ammessi i piloti dall'estero, solo 15 addetti per vettura

Per Daytona e Sebring i giorni di gara saranno solo due, ma la nota positiva è la riapertura degli Stati Uniti pr consentire di correre a tutti gli equipaggi e team che vivono nel resto del mondo.

Estre: "Porsche a Le Mans andrà bene, il problema è il... rombo!"

Il transalpino, in attesa di diventare papà, non pensa ai simulatori, ma a prepararsi bene per una sfida con la 911 che lo gasa parecchio. Nonostante un piccolo problemino di acustica...

Le Mans, Fillon: "Con regole LMDh le Case accorreranno"

Il presidente di ACO è convinto di poter avere una 24h aperta al pubblico e spiega che i lavori di organizzazione sono già a buon punto. Poi fa il punto (con soddisfazione) sui nuovi regolamenti.

Le Mans: Risi c'è e affida la Ferrari a Bourdais, Pla e Gounon

Il team texano conferma la propria presenza in GTE Pro con la sua vettura #82 alla gara di settembre, schierando un equipaggio di casa molto carico ed esperto.