IMSA notizia

Lamborghini: ufficiale la LMDh 2024
Mid-Ohio: doppiette di Acura e BMW
Porsche: LMDh nuova leggenda?
Glickenhaus: Porto IMSA in tribunale
4 LMDh clienti per Porsche nel 2023

Dopo le anticipazioni del 2021, anche la Casa di Sant'Agata Bolognese conferma finalmente il proprio impegno nella costruzione di un prototipo ibrido con cui correre nelle massime serie Endurance fornendo supporto ai propri team clienti.

WTR e MSR si portano a casa l'1-2 in DPi dopo un'aspra lotta con la Cadillac-CGR, a podio va anche la Cadillac-AXR. In LMP2 è il colombiano ad imporsi con grinta, in LMP3 la Core Autosports azzarda la strategia e vince. McLaren squalificata in GTD, successo da record per Auberlen, primo della M4 in IMSA.

Porsche è a buon punto nel suo ritorno ai massimi livelli delle sportscar con la nuova LMDh. La vettura, ancora senza nome, sta accumulando chilometri prima del debutto previsto per l'anno prossimo, con vittorie a Le Mans e Daytona come obiettivo dichiarato.

Dopo una 6h di Spa dove è arrivato un altro podio in LMH, il proprietario del team statunitense punta il dito contro i vertici della serie americana, le cui regole al momento non permettono l'iscrizione delle sue macchine per il 2023.

Porsche metterà quattro prototipi LMDh a disposizione dei team clienti per gareggiare contro le sue auto ufficiali nel FIA World Endurance Championship e nell'IMSA SportsCar Championship la prossima stagione.

Lamborghini ufficializza la sua LMDh per WEC e IMSA nel 2024

Dopo le anticipazioni del 2021, anche la Casa di Sant'Agata Bolognese conferma finalmente il proprio impegno nella costruzione di un prototipo ibrido con cui correre nelle massime serie Endurance fornendo supporto ai propri team clienti.

IMSA | Mid-Ohio: doppiette di Acura e BMW, festa per Montoya

WTR e MSR si portano a casa l'1-2 in DPi dopo un'aspra lotta con la Cadillac-CGR, a podio va anche la Cadillac-AXR. In LMP2 è il colombiano ad imporsi con grinta, in LMP3 la Core Autosports azzarda la strategia e vince. McLaren squalificata in GTD, successo da record per Auberlen, primo della M4 in IMSA.

Porsche LMDh: il nuovo prototipo che vuole diventare leggenda

Porsche è a buon punto nel suo ritorno ai massimi livelli delle sportscar con la nuova LMDh. La vettura, ancora senza nome, sta accumulando chilometri prima del debutto previsto per l'anno prossimo, con vittorie a Le Mans e Daytona come obiettivo dichiarato.

Glickenhaus: "L'IMSA non ci vuole? La portiamo in tribunale!"

Dopo una 6h di Spa dove è arrivato un altro podio in LMH, il proprietario del team statunitense punta il dito contro i vertici della serie americana, le cui regole al momento non permettono l'iscrizione delle sue macchine per il 2023.

WEC | Quattro LMDh clienti per Porsche nel 2023

Porsche metterà quattro prototipi LMDh a disposizione dei team clienti per gareggiare contro le sue auto ufficiali nel FIA World Endurance Championship e nell'IMSA SportsCar Championship la prossima stagione.

IMSA | Laguna Seca: vittorie per WTR, Tower, Pfaff e Wright

Taylor-Albuquerque trionfano con la Acura #10 fra le DPi, in LMP2 arriva il primo successo di Delétraz-Farano, mentre le Porsche dominano la scena tra le GTD.

Ferrari: la 296 GT3 ha esordito in pista a Fiorano

La nuovissima macchina GT di Maranello costruita in collaborazione con Oreca ha fatto i primi giri sul tracciato emiliano con una livrea mimetica rosso-nera e il duo Bertolini-Pier Guidi al volante.

IMSA | Long Beach: 1-2 Cadillac-CGR, festa per Aston Martin e BMW

La Chip Ganassi Racing festeggia la doppietta con le sue Cadillac a Long Beach nel terzo appuntamento della stagione 2022 dell'IMSA, dove il primo gradino del podio vede anche stappare lo champagne da parte di Aston Martin-Heart of Racing e BMW-Paul Miller Racing.

Ferrari 296 GT3: la nuova Rossa si avvicina, ecco altri disegni

La vettura di Maranello che prenderà parte alle corse GT dal prossimo anno sta per essere ultimata e a breve comincerà i test di sviluppo; nel frattempo sono stati pubblicati altri tre schizzi, stavolta con la livrea Rosso Ferrari.

24h di Le Mans | RTN rinuncia ad essere riserva per il 2022

Visti gli impegni in IMSA presi per questa stagione, la squadra olandese ha scelto di ritirarsi e non essere fra i possibili sostituti dell'ACO nel caso qualcuno non potesse correre a giugno.

IMSA | CGR, Corvette e Ferrari-Cetilar vincono la 12h di Sebring

Gara come al solito decisa solo nel finale, la tripletta Cadillac vede Bamber/Lynn/Jani precedere quelle di JDC e AXR. PR1 passeggia in LMP2, la 488 #47 di Lacorte/Fuoco/Sernagiotto rimonta e trionfa in GTD.

IMSA | Tre Ferrari all'assalto della 12h di Sebring

La Casa di Maranello proverà a dare nuova linfa alla sua lunga storia di successi in uno degli eventi più attesi del motorsport statunitense, la 12 Ore di Sebring, schierando tre 488 GT3 Evo 2020 sul Sebring International Raceway.

GTWC | Calado prima punta della Ferrari-Iron Lynx nel 2022

L'inglese prende il posto di Pier Guidi sulla 488 #51 con Nielsen e Molina per l'Endurance Cup, mentre Rigon/Fuoco/Serra saranno al volante della #71. Questi ultimi tre correranno il prossimo weekend a Sebring con AF Corse e Cetilar.

Porsche LMDh: progetto complicato, ma partito prima apposta

Il nuovo prototipo della Casa di Weissach sta affrontando lo sviluppo con le relative difficoltà, come spiega il capo del Team Penske, Tim Cindric, che sottolinea anche la grande collaborazione fra le due squadre per arrivare pronti all'esordio in campionato.

2000 km per la Porsche LMDh a Barcellona: "Enormi progressi"

Il nuovo prototipo della Casa di Weissach ha girato in Spagna con Nasr e Cameron in un vero e proprio test che ha dato il via alla fase di sviluppo. I riscontri sono già molto positivi e c'è fiducia nel proseguire un lavoro che è ancora molto lungo.

WEC | La Porsche apre gli... occhi: ecco i fari della LMDh

La Casa di Weissach prosegue lo sviluppo del suo nuovo prototipo, per la prima volta senza livrea mimetica sui fanali anteriori, che si rifanno molto alle vetture del futuro mostrate al pubblico fino ad ora.

IMSA | Svelate le prime immagini della Cadillac GTP

La Casa americana ha mostrato sui suoi profili social un render che anticipa le forme della vettura che rimpiazzerà la gloriosa DPi V.R in IMSA. Il design richiama la produzione di serie.

Ferrari: la 296 GT3 in pista ad aprile, Hypercar in estate

A Maranello si lavora a testa bassa sulle nuove auto con cui il Cavallino Rampante gareggerà tra endurance e GT, con le prime prove che dovrebbero partire fra qualche mese, per poi arrivare pronti ad un 2023 che comunque non sarà affatto semplice, come spiega Antonello Coletta.

Lamborghini: una decisione sulla LMDh arriverà a breve

La Casa di Sant'Agata Bolognese è in procinto di decidere sul programma prototipi che dal 2024 dovrebbe vederla in azione nel FIA WEC e in IMSA. I cambi e le riorganizzazioni aziendali hanno tardato un pochino la tabella di marcia, ma certe scelte vanno fatte con attenzione.

AF Corse apre una base a Miami per le sue Ferrari

La squadra di Amato Ferrari sbarca negli Stati Uniti, dove con la sua filiale potrà occuparsi delle vetture del Cavallino Rampante che corrono nelle serie GT, anche in vista dell'arrivo delle nuove 296 e Hypercar.