Per il momento non ci sono indiscrezioni sull'andamento del primo test di Andrea Dovizioso sulla RS-GP, ma la Casa di Noale ha almeno diffuso sui suoi social network alcune immagini della prima giornata a Jerez.
Stefano Domenicali ha chiarito che ai fini delle statistiche la vittoria nella gara del sabato sarà conteggiata come pole position, mentre il conteggio delle vittorie resterà relativo solo al Gran Premio vero e proprio della domenica.
Le squadre di Formula 1 si sono divise in due blocchi: quelle che hanno interpretato le regole aerodinamiche sul fondo tagliato applicando semplicemente la norma, e quelle che, invece, hanno rinunciato a una parte della superficie del marciapiede nel tentativo di riproporre la "minigonna pneumatica". A Imola vedremo l'evoluzione dei diversi concetti. Chi avrà preso la strada giusta e farà scuola?
Chaz Davies stupisce in sella alla Ducati del team GoEleven e comanda la prima giornata di test a Motorland Aragon, davanti al duo ufficiale Michael Ruben Rinaldi e Scott Redding, secondo e terzo rispettivamente. Gerloff è il primo dei piloti Yamaha.
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CIR: la vittoria del Rallye Sanremo torna a Craig Breen
Dopo alcune verifiche il direttore di gara del Rallye Sanremo ha tolto la penalità di 10" inflitta a Craig Breen a fine gara per essere arrivato in ritardo di 1 minuto all'ultimo controllo orario. Il nord-irlandese della Hyundai torna così in possesso della vittoria. Crugnola scivola in seconda posizione.
WTCR: Tarquini e Michelisz pronti al riscatto con la Elantra
La coppia della BRC sarà al via del Mondiale 2021 con la nuova vettura della Casa coreana, ancora al fianco dei team BRC ed Engstler Motorsport per rifarsi dopo una passata stagione amara. Confermato anche Luca Engstler, c'è la novità Vernay.
Mercedes: sospensione simile a Red Bull, ma con diversa applicazione
Le due squadre top hanno lavorato sulla sospensione posteriore per trarre entrambe dei vantaggi aerodinamici con la disposizione dei bracci: sulla W12 è sparito il triangolo inferiore, per adottare due elementi paralleli in mezzo ai quali è nascosto il semi asse. Mercedes e Red Bull hanno soluzioni simili, anche se con applicazioni molto diverse. La RB16B è ancora favorira a Imola, ma la Stella non è stata a guardare e sarà di nuovo minacciosa.
Ducati: “La dimensione reale di Martin si vedrà su piste nuove”
Dopo la grande prestazione di Jorge Martin in Qatar, in cui ha conquistato la sua prima pole position ed il suo primo podio in MotoGP, ora arriveranno circuiti che lo spagnolo non conosce con la Ducati e questo, secondo Paolo Ciabatti, permetterà di vedere la reale dimensione del rookie.
MotoGP, ufficiale: Marquez ha il via libera, rientra a Portimao!
Marc Marquez si è sottoposto alla visita di controllo e ha ricevuto l’ok dai medici per tornare in pista. Il pilota Honda sarà così presente al Gran Premio di Portimao, in programma la prossima settimana.
Mercato F1 2022: prepariamoci a delle sorprese impreviste
Quasi la metà dei piloti sono in rinnovo di contratto per il prossimo anno: andiamo ad analizzare quali sono gli scenari che si andranno a dipanare e dove potrebbero nascere delle situazioni imprevedibili che potrebbero intaccare anche le posizioni virtualmente già definite.
BMW M2, con Lightweight è la più potente di sempre
Oltre 740 CV e 880 Nm di coppia per la BMW M2 Competition “ritoccata” da Lightweight anche nell’estetica e nell’abitacolo.
Suzuki: al Baja Vermentino Terre di Gallura vincono Alfano-Rossi
Successo per l’equipaggio Alfano-Rossi che, a bordo di Suzuki New Gran Vitara, è il nuovo leader tricolore davanti a Cantarello-Facile; Codecà, su Suzuki Gran Vitara, vince in T1 e guadagna punti preziosi in una gara per tutti fin troppo compromessa dalle penalità.
GT Italiano: Nilsson con Neri-Fascicolo sulla BMW per l'Endurance
Si completa la line-up della M4 GT4 che Ceccato Racing schiera nelle quattro gare della durata di tre ore.
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La Federazione sta cercando di incentivare le adesioni alla serie tricolore, che al momento è povera di presenze quando mancano poco più di due settimane al via. Ecco cosa c'è in palio per chi vince.
MV Agusta: Marcon out per COVID, a Portimao c'è Miquel Pons
Corsi infortunato e Marcon positivo al SARS COVID-19, ma senza sintomi. A Portimao, in sella alla MV Agusta F2 ci sarà Miquel Pons.
Ferrari Challenge: Gara 2 a Nurmi, Paulet, 'Alex Fox' e Ramelli
All’Autodromo Nazionale di Monza si è scritta una nuova pagina nella storia del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, con il successo colto dal più giovane pilota della storia del monomarca, il sedicenne finlandese Luka Nurmi (Formula Racing).
Bentley Bacalar, la prova della speedster più esclusiva
Non ha il tetto, ma è l'unica mancanza per la sportiva britannica da 650 CV costruita - con estrema cura - in 12 esemplari
Le Mans: la HubAuto Racing passa in LMGTE Pro con la sua Porsche
La squadra di Taiwan ha trovato un accordo con diversi sponsor per portare la 911 #72 nella categoria superiore; i nomi dei piloti verranno annunciati più avanti.
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CIR: Crugnola vince il Rallye Sanremo nella doppietta Hyundai
Breen vince la gara, ma poi viene penalizzato di 10" per essere arrivato in ritardo all'ultimo Controllo Orario, quello del Parco Assistenza. Così la vittoria va ad Andrea Crugnola, che trionfa al 68° Rallye Sanremo davanti a Breen e all'idolo di casa Fabio Andolfi.
F1: ecco perché Imola dirà tanto sul futuro di Mercedes e Red Bull
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SBK: Ducati e Yamaha svolgeranno ad Aragon due giorni di test
I due top team incaricati di dare la caccia a Kawasaki sono ad Aragon, dove lunedì e martedì effettueranno due giorni di test, gli ultimi prima dell’inizio della stagione, in programma a fine maggio proprio sulla pista del Motorland.
Mikkelsen: "M-Sport può essere il team in cui andare nel 2022"
Andreas Mikkelsen è in cerca di un sedile WRC per la prossima stagione e si candida per il team M-Sport, offrendo anche le sue doti di sviluppatore di vetture che potrebbero far comodo per preparare la vettura ibrida Rally1.
Razgatlioglu ancora positivo al Covid: salta i test di Aragon
Toprak Razgatlioglu sarà costretto a saltare i due giorni di test ad Aragon per essere risultato ancora positivo al secondo tampone, dopo aver contratto il Covid-19 nei test di Barcellona di dieci giorni fa.
Formula E: Vandoorne è il secondo re di Roma
Il belga ha conquistato una bella affermazione con la Mercedes. Stoffel ha preceduto Sims e Wehrlein. Il tedesco sale sul podio dopo la penalizzazione di Nato per l'eccessivo uso di energia. Bene Mortara quarto con la Venturi.
CIR, Rallye Sanremo, PS5-7: Breen vola in testa. Basso fora
Breen supera Crugnola nella PS6 ed è il nuovo leader del Rallye Sanremo quando manca appena una prova speciale, la più lunga del percorso 2021. Crugnola è secondo con pochi decimi di vantaggio su Andolfi. Basso fora è scivola in sesta piazza.
Formula E: Cassidy in pole nel secondo ePrix di Roma
Il pilota del team Virgin ha ottenuto la partenza al palo dopo essere stato il più veloce nelle qualifiche bagnate dell'ePrix Roma II che scatterà alle 13,04. In prima fila c'è anche Nato con la Venturi, mentre Wehrlein (Porsche) e Vandoorne (Mercedes) si divideranno la seconda fila.
Mercedes: sospensione simile a Red Bull, ma con diversa applicazione
Le due squadre top hanno lavorato sulla sospensione posteriore per trarre entrambe dei vantaggi aerodinamici con la disposizione dei bracci: sulla W12 è sparito il triangolo inferiore, per adottare due elementi paralleli in mezzo ai quali è nascosto il semi asse. Mercedes e Red Bull hanno soluzioni simili, anche se con applicazioni molto diverse. La RB16B è ancora favorira a Imola, ma la Stella non è stata a guardare e sarà di nuovo minacciosa.
F1: trovare carico interpretando una questione di... fondo
E' molto interessante andare a scoprire in quale modo i tecnici delle squadre sono intervenuti sulle monoposto nel tentativo di recuperare la downforce persa con l'introduzione delle nuove regole aerodinamiche. Aston Martin, Mercedes, Red Bull e Alpine hanno fatto un "riporto" di una parte di fondo tagliato in un'altra zona del marciapiede per favorire il sigillo del pavimento all'asfalto con una minigonna pneumatica. Cerchiamo di capire come.
Mercedes: per respirare la W12 riutilizza le branchie
La squadra campione del mondo ha preso delle contromisure per evitare il surriscaldamento del cambio e dell'idraulica che si è registrato all'inizio dei test. Sulla freccia d'argento sono state riproposte le feritoie ai lati dell'abitacolo che si erano rese necessarie per smaltire il calore dei radiatori, a costo di condizionare l'efficacia dell'effetto Coanda sulle pance. Basterà a non avere più guai di affidabilità?
Ferrari: i flussi della SF21 sono una questione di naso
La Scuderia ha puntato gli sviluppi della SF21 sul retrotreno, ma un tentativo di migliorare l'efficienza dell'anteriore è stato fatto ridisegnando il muso in funzione dei limiti dettati dalle regole che vietano di effettuare un nuovo crash test di omologazione, avendo speso i gettoni altrove.
