Le immagini televisive hanno mostrato che l'ala posteriore della freccia nera si inclina verso il lato interno di ogni curva grazie alle proprietà di flessione dei singoli materiali. La Mercedes può guadagnare fino a 2 km/h di velocità in percorrenza. La soluzione applicata pare anche da Red Bull e Ferrari è sotto la lente della FIA che in questa settimana dovrebbe emettere una Direttiva Tecnica per evitare la proliferazione di questa idea.
La squadra del Cavallino ha saputo ottimizzare a Silverstone il potenziale della SF1000 riuscendo a sfruttare le gomme Pirelli sulla pista inglese: sul fondo si è notato un vistoso flap verticale che era passato inosservato nel GP di Gran Bretagna perché resta nascosto sotto al terzo alettone centrale. Sono attese delle novità per il GP di Spagna di questo weekend se arriveranno pronte in tempo.
Il sistema di concessioni in MotoGP concede un massimo di sei punti da accumulare prima di perderle. Una vittoria equivale a tre, quelli che perso la KTM a Brno.
Il pilota tedesco, rilanciato nel paddock della F1 dalla sostituzione di Sergio Perez nelle due gare di Silverstone, sta tessendo le fila per un rientro stabile nel Circus. Nico ha aperto dei contatti tanto con Haas che con Alfa Romeo, dove potrebbe prendere il posto di Kimi Raikkonen, intenzionato ad appendere il casco al chiodo alla fine di questo campionato.
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Nuova Audi S3, 310 CV e trazione integrale (aspettando la RS3)
Di serie il doppia frizione S tronic a 7 marce, la trazione quattro e l'assetto sportivo, volendo anche elettroidraulico regolabile.
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A sette mesi dall’ultima gara disputata al Circuit of the Americas e dopo aver rivoluzionato il calendario a causa della diffusione della pandemia, tornano in pista i protagonisti del mondiale FIA WEC per la 6 Ore di Spa-Francorchamps.
TCR Europe: Leonov e la Volcano Motorsport corrono a Le Castellet
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CIVM: vittoria e record per Merli alla Alpe del Nevegal
La gara veneta organizzata da Tre Cime Promotor ha dato il via al Campionato Italiano Velocità Montagna. Grande duello tra il trentino su Osella FA 30 EVO Zytek e Faggioli su Norma M20 FC, secondo alla fine. Sul podio anche Degasperi su Osella. Assegnati i primi punti tricolori. Appuntamento dal 21 al 23 agosto al Trofeo Fagioli a Gubbio
ERC: Rachele Somaschini, dal Valtiberina al Liepaja con fiducia
Prima di classe R3T e seconda nel “femminile”. È questo l’ottimo bilancio per Rachele Somaschini al Rally Città di Arezzo Crete Senesi e Valtiberina 2020, ma nel weekend c'è di nuovo l'impegno con l'ERC3 Junior.
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Alfa Romeo: doppio podio nel TC America a Sonoma con Roy Block
La Giulietta della KMW Motorsports with TMR Engineering guidata dall'argentino conquista un secondo e un terzo posto in California combattendo contro la Honda di González. Imprendibile Maxson con la Hyundai.
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Il pilota del Team Itraltrans è l'uomo del momento in Moto2: con due vittorie consecutive, maturate dominando, è balzato in vetta al Mondiale, ma per ora non fa calcoli.
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Le vittorie ottenute nel passato weekend hanno permesso alla Ferrari 488 GT3 di raggiungere l’incredibile traguardo delle 300 affermazioni in gare nazionali e internazionali, tenendo conto delle classifiche sia assolute che di classe.
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Wolff: "Per il Mondiale ci sono anche Verstappen e la Red Bull"
Il boss di Mercedes Motorsport include Verstappen nella lotta al titolo e sottolinea come questo sia un bene per la Formula 1, ma anche per la Casa tedesca stessa.
Racing Point: scaricata l'ala posteriore sulla RP20
Il team di Silverstone ha provato con Nico Hulkenberg una nuova ala posteriore a cucchiaio per ridurre la resistenza all'avanzamento della RP20 su una pista veloce come Silverstone, mentre la scorsa settimana la macchina curata da Andy Green era certamente la più carica.
Racing Point: l'S-duct marca le differenze dalla Mercedes W10
Oggi la FIA deve stabilire se le prese d'aria della RP20 sono diverse da quelel della Mercedes W10. La Racing Point è accusata di essere un clone della macchina campione del mondo 2019, ma a ben guardare la monoposto curata da Andy Green mostra più differenze di quanto sembri a un primo impatto. C'è l'S-duct che sulla freccia d'argento non c'è mai stato e sono divcerse le sospensioni anteriori e tutta la mappa aerodinamica per l'uso dell'assetto Rake.
Red Bull: Newey non si arrende allo strapotere Mercedes
La squadra di Milton Keynes continua ad affinare la RB16 nel tentativo di colmare con l'aerodinamica la carenza di una trentina di cavalli nel motore Honda rispetto a quello Mercedes. A Silverstone 2 ha portato un'ala posteriore a cucchiaio ancora più scarica e ripropone lo sfogo d'aria calda per raffreddare la power unit giapponese nell'inedita posizione nascosta fra il telaio e l'attacco dell'Halo.
Mercedes: l’ala posteriore è piatta tanto è scarica
La squadra di Brackley per il secondo Gran Premio a Silverstone ha portato una soluzione che potrebbe essere provata nelle sessioni di libere in vista di un utilizzo a Spa o Monza. Anche il flap mobile mostra una profonda V nella parte centrale per ridurre la resistenza all’avanzamento.
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