A giudicare dalla tabella dei tempi la Scuderia non ha entusiasmato dopo le prove libere del venerdì a Suzuka: Sainz sesto e Leclerc undicesimo non giustificherebbero sensazioni positive che i due piloti del Cavallino hanno trasferito ai tecnici. Il nuovo fondo ha fatto il suo dovere e la squadra di Maranello è alla ricerca del miglior compromesso sul setup in funzione delle variabili meteo. L'intenzione è quella di osare con un'ala posteriore scarica anche con il bagnato.
Il team principal della Red Bull sposta l'attenzione dal budget cap che tante polemiche ha scatenato nell'ultima settimana al fatto che il campione olandese ha a disposizione un match-point per chiudere il mondiale 2023: "Le speculazioni ci volevano portare lontano, ma noi siamo concentrati sul bersaglio più importante. E lunedì avremo la conferma che sui costi abbiamo fatto un buon lavoro".
Russell ed Hamilton davanti a tutti sotto all'acqua di Suzuka non devono stupire: la squadra di Brackley ha usato due treni di intermedie per trovare tutte le risposte in vista di una gara che dovrebbe essere bagnata. La W13 ha nascosto i cronici difetti e nel GP del Giappone potrebbe diventare la sorpresa che non si è vista a Singapore. La Red Bull, invece, cerca il miglior compromesso fra il setup da asciutto e quello per la pioggia, senza cercare rischi: l'obiettivo è festeggiare il secondo titolo di Max.
In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano il venerdì di prove libere del GP del Giappone attraverso la lente d'ingrandimento della tecnica. La Ferrari mostra segni di miglioramento grazie alle novità sul fondo introdotte a Suzuka, mentre Red Bull conferma l'arrivo del nuovo fondo anche sulla monoposto di Perez. L'avvio verso il finale di stagione non arresta la corsa agli sviluppi e vede diversi team proiettarsi verso il prossimo anno...
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| Sessione | Data | Contenuto | |
| Prove Libere 1 |
|
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| Prove Libere 2 |
|
||
| Prove Libere 3 |
|
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| Qualifiche |
|
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| Gara |
|
|
Max Verstappen | 341 pt |
|
Charles Leclerc | 237 pt |
|
Sergio Perez | 235 pt |
|
Red Bull Racing | 576 pt |
|
Ferrari | 439 pt |
|
Mercedes | 373 pt |