Nei test di Losail della MotoGP il collaudatore Michele Pirro sta girando con una Desmosedici GP diversa da quella dei due piloti titolari: sulla moto sperimentale di Borgo Panigale è stata provata una nuova veste aerodinamica con una carena più sfilata in basso e con un inedito convogliatore di flusso. Grazie al lettore laser i tecnici possono analizzare le variazioni di altezza in fase di impennamento, potendo magari ridurre l'intervento dell'elettronica.
Il team principal bolzanino spiega quali sono stati gli interventi principali sulla VF-21 dopo i chiarimenti della FIA in merito al rogo di Romain Grosjean nel GP di Sakhir: il bocchetto di rifornimento che era esploso nell'impatto con le barriere non è più ancorato al telaio ma al serbatoio ed è poi fissato alla scocca. Anche le protezioni ai lati della testa del pilota sono state cambiate e suddivise in due parti per facilitare l'uscita dei piloti dal cockpit.
La Stella ha avuto il coraggio di rendere pubblica una soluzione della power unit che ha reso vincente la Mercedes dall'inizio dell'era ibrida: stiamo parlando del compressore separato dal turbo con in mezzo la MGU-H. Questa idea verrà sviluppata nel 2022 anche da Ferrari e Renault: E a Maranello sono pronti ad andare oltre con concetto innovativo prina che scatti il congelamento dei motori.
La Federazione Internazionale ha rese note le cause che hanno determinato il violento incendio del Bahrain ed ha suggerito le misure da adottare per migliorare la sicurezza in futuro.
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Rookie a 28 anni, arrivato quasi dal nulla. Lorenzo Savadori è un po' l'oggetto misterioso della griglia di partenza della MotoGP 2021. Ha fatto tanta gavetta per guadagnarsi questa chance con l'Aprilia e c'è da scommettere che darà tutto se stesso per onorarla al meglio. Se ci sarà un futuro oltre quest'anno, dipende solo da lui.
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La WADA, agenzia mondiale antidoping, indaga sulla livrea 2021 della Haas che presenta la bandiera russa, dopo la sentenza emessa dal CAS lo scorso dicembre riguardo i divieti per gli atleti russi nel biennio 2021-2022. Il team, però, non teme di dover sostituirla. Ecco perché.
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C'è più rosso e come sempre il tricolore centrare sulle vetture di Pier Guidi-Calado e Molina-Serra che saranno in azione nel Mondiale Endurance e alla 24h di Le Mans.
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Ferrari 812 GTS, il tocco di Mansory la porta a 831 CV
Il tuner tedesco cambia aerodinamica e interni della supercar di Maranello. Nuovo anche l’impianto di scarico del 6.5 V12.
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Con quella della Suzuki, si conclude il ciclo delle presentazioni delle squadre della MotoGP 2021. Potrete seguirla live su Motorsport.com a partire dalle ore 10:00 di questa mattina.
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Russell: "Williams, futuro roseo grazie all'arrivo di Capito"
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Williams: la FW43B c'è, ma senza realtà aumentata
La squadra di Grove non ha potuto fare il lancio della FW43B con la realtà aumentata perché la sua app è stata hackerata, ma ha comunque diffuso le prime immagini della vettura: eccole.
Audi Q3 TFSI e, la prova della plug-in da 245 CV
L'abbiamo guidata su e giù per le Dolomiti, scoprendo come il motore elettrico interviene a supporto del benzina.
Ferrari, Shell: Kirchmayr e "Boris Gideon" vincono Gara 1
Grande successo del pilota di Baron Motorsport che resiste per 17 giri a Grouwels, con Sartingen terzo. Il portacolori di Formula Racing si impone invece in Classe AM con un ampio margine su Simoncic e "Alex Fox".
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Vinales: “L’inverno più duro da quando sono in Yamaha”
Maverick Vinales ammette che il fatto che i test MotoGP si svolgano sulla stessa pista delle prime due gare della stagione rende questa stagione invernale la più dura da quando è in Yamaha.
Aston Martin AMR21: non è solo una copia Mercedes
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Aston Martin AMR21: così uguale, ma così (tanto) diversa
Il marchio britannico torna in F1 con una vettura, la AMR21, che a prima vista sembra molto la Mercedes W11 nella parte anteriore e la W12 nel retrotreno. In realtà approfondendo l'analisi emerge quanto siano diverse certe soluzioni non solo di natura aerodinamica. Vettel e Stroll possono ambire a posizioni di riguardo con una monoposto che ha tutte le carte in regola per candidarsi al terzo posto nel mondiale Costruttori.
Alpine A521: bella la livrea, meno le soluzioni tecniche
Andiamo a conoscere i segreti dell'Alpine A521, monoposto che parteciperà al Mondiale 2021 di Formula 1, insieme a Franco Nugnes, Giorgio Piola e Marco Congiu. A prima vista, non è una monoposto che lascia a bocca aperta: poche le soluzioni innovative rispetto alla Renault R.S.20 da cui deriva. Anche se...
Alpine A521: la grandeur c'è solo nelle forme!
Davide Brivio ha tenuto a battesimo la A521 la monoposto derivata dalla Renault R.S.20 dello scorso anno. Sembra una macchina vecchia che non ha colto le opportunità di sviluppo viste su altre F1 presentate. Le forme giunoniche lasciano intendere come mai i numeri di simulazione e di galleria non sembrano entusiasmanti.
| Sessione | Data | Contenuto | |
| Sabato, prove libere | | ||
| Domenica, gara | |
