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Sigle Ferrari
Opinione
Alfa 2021
Rumore Mugello

La deludente SF1000 è stata la 66esima monoposto della Ferrari in F1 ed era nota con una sigla di progetto che era 671. La Rossa del 2021 salta un numero e diventa la 673 perché nel 2020 era stato lanciato lo studio della monoposto a effetto suolo che vedrà la luce solo nel 2022 a causa dello spostamento di un anno delle nuove regole deciso dalla FIA. La 672, quindi, sarà la macchina del prossimo anno.

Il lungo tira e molla del rinnovo contrattuale di Hamilton con la Mercedes dopo che è scaduto il contratto alimenta molte voci. Alla fine il campione del mondo troverà l'accordo per proseguire la cavalcata iridata con la Stella, ma è quanto meno curioso analizzare cosa succederebbe se Kallenius, presidente Daimler, rompesse gli indugi andando a liberare il pupillo George Russell dal contratto Williams. Che rivoluzione ci sarebbe nel Circus?

Il team di Hinwil ha deciso di mostrare la monoposto 2021 a Varsavia il 22 febbraio in onore della Orlen che resterà main sponsor della squadra: si tratterà della prima F1 del nuovo anno che vedrà calare i veli.

La Corte Costituzionale ha sentenziato a favore dell'Autodromo Internazionale del Mugello in materia di rumore, mettendo fine ad una questione annosa che rischiava di limitare l'attività sul tracciato toscano. Le correzioni fatte alla Legge regionale hanno "...fatto cessare la materia del contendere, rendendo non fondate le residue questioni di legittimità costituzionale”.

Le dieci gare più belle disputate da Damon Hill

Per rendere omaggio al 25° anniversario della conquista del titolo iridato abbiamo raccolto le dieci più belle gare mai disputate dal campione del mondo 1996.

Dakar Camion: scopriamo qual è il vero segreto Kamaz

Andiamo a scoprire come mai la Kamaz ha collezionato la 18esima vittoria alla Dakar, festeggiando anche una storica tripletta che non si ripeteva dal 2015. Non c'è solo una superiorità tecnica dei camion 43509, ma c'è un'intera città, Naberezhnye Chelny, nata e cresciuta intorno alla fabbrica, che vive per imporsi nel Rally Raid più famoso. C'è una scuola karting che forma i futuri piloti e li alleva con mezzi OTK forniti da Alonso. E, inoltre...

Dakar
17 gen 2021

Ecco perché la F1 dovrebbe sperimentare la Sprint Race

Dopo aver corso in circuiti fantastici nel 2020 a causa della pandemia, la Formula 1 dovrebbe proseguire la sua sperimentazione con un nuovo format di gare. Pat Symonds spiega il perché.

Formula 1
17 gen 2021

Gresini resta grave per il perdurare della polmonite

Il manager imolese, positivo al COVID-19, rimane ricoverato in terapia intensiva e la polmonite per ora persiste, quindi il quadro rimane grave. Nell'ultimo bollettino, però, i medici hanno anche aggiunto che fortunatamente non ci sono stati danni agli organi. Nel pomeriggio il figlio Lorenzo aveva anticipato sui social che c'era stato un peggioramento dovuto alla febbre alta.

WRC, M-Sport: ecco la nuova aerodinamica nei test per Monte-Carlo

Il team britannico, superati i problemi di viaggio verso la Francia, hanno svolto i primi test con le Pirelli nel sud della Francia. I piloti hanno anche avuto modo di provare la nuova aerodinamica anteriore che debutterà a Monte-Carlo.

Williams, la nuova proprietà vuole mantenere l’ambiente familiare

Il nuovo proprietario della Williams è determinato a far sì che il team di Formula 1 mantenga l'atmosfera di famiglia che ha caratterizzato la squadra per decenni.

A Monza si decide la Porsche Esports Carrera Cup Italia

Stasera alle 21.00 Sky Sport Arena trasmette l’ultimo round del monomarca virtuale promosso da Porsche Italia e Ak Informatica: Iaquinta-Giglioli favoriti per il titolo, mentre sarà supersfida tra i sim driver

Formula E: le Gen3 non obbligheranno a riprogettare piste

Le vetture di Formula E più leggere e potenti del prossimo regolamento Gen3, non richiederanno la riprogettazione dei circuiti preesistenti, secondo il co-fondatore del campionato Alberto Longo.

WRC, Neuville: "Hyundai la mia priorità. A breve avrete notizie"

Il pilota belga, alla Hyundai dal 2014, ha espresso il desiderio di rimanere a correre per il team che ha sede ad Alzenau anche con l'arrivo dei nuovi regolamenti che disegneranno le vetture ibride Rally1.

Podcast Dakar: "Dune Mosse" - analisi della gara

15esima e ultima puntata di Dune Mosse, rubrica in cui il direttore di Motorsport.com Franco Nugnes, Matteo Nugnes e Giacomo Rauli analizzano la Dakar 2021. Questa è la puntata di analisi dell'intera 43esima edizione del rally raid più famoso al mondo. Buon ascolto!

La nuova "normalità" che troverà Marc Marquez al suo rientro

Dopo l'infortunio di Marc Marquez nella prima gara del 2020, che lo ha tenuto fuori per il resto della stagione, la classe MotoGP ha subito una vera e propria mutazione.

Porsche Taycan: arriva la nuova versione per l'elettrica tedesca?

La Porsche Taycan potrebbe ampliare la propria gamma con una nuova versione, almeno così lascia immaginare un tweet della Casa.

Daytona: completate le formazioni di Tower-Starworks e Black Swan

Sulla Oreca LMP2 #8 saliranno anche Vaxivière e Buret assieme ai titolari Aubry-Farano, mentre per la Porsche #540 GTD Pappas potrà contare su Pilet-Ten Voorde-Lindsey.

Motori, ecco quelli nati da Alleanze strategiche

Dal PRV Peugeot-Renault-Volvo al Tritec di BMW-Chrysler, le più famose collaborazioni che hanno generato anche famiglie di propulsori.

A Monza si decide la Porsche Esports Carrera Cup Italia

Stasera alle 21.00 Sky Sport Arena trasmette l’ultimo round del monomarca virtuale promosso da Porsche Italia e Ak Informatica: Iaquinta-Giglioli favoriti per il titolo, mentre sarà supersfida tra i sim driver

Daytona: a 6 anni Owen disegna la livrea per la Era LMP2

Il team di Kyle Tilley ha scelto la colorazione per la sua Oreca tramite un concorso indetto mesi fa e vinto da un bambino canadese appassionato di motori assieme al papà.

Gresini resta grave per il perdurare della polmonite

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McLaren Sabre si svela in un video più unico che raro

Ne saranno prodotte solo 15 e tutte diverse. Ecco perché vale la pena conoscerla da vicino.

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Dopo l'infortunio di Marc Marquez nella prima gara del 2020, che lo ha tenuto fuori per il resto della stagione, la classe MotoGP ha subito una vera e propria mutazione.

Jean Todt è tornato alla Dakar dopo 30 anni

Il presidente della FIA è arrivato in occasione della penultima tappa. Ha sorvolato la penultima tappa in elicottero con il direttore Castera e poi ha incontrato diversi protagonisti al bivacco, promettendo uno sforzo della Federazione anche per questa categoria.

24h di Daytona: il nuovo format ha un programma di 2 settimane

Per l'edizione 2021 l'IMSA ha modificato tutto a partire dai test Roar, che si svolgeranno la prossima settimana e serviranno soprattutto per preparare la Qualifying Race di sabato dalla quale verrà fuori la griglia di partenza dell'evento del 30-31 gennaio.

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WRC, M-Sport: ecco la nuova aerodinamica nei test per Monte-Carlo

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Dakar, Brabec: un secondo posto che sta stretto

Dopo il trionfo della Dakar 2020, il pilota americano ha partecipato alla doppietta Honda di quest'anno, ma si è dovuto accontentare del secondo posto. Ricky quindi guarda già al 2022 e alla sua voglia di tornare sul gradino più alto del podio.

Nuova Mercedes SL, la cabrio continua a scoprirsi

L'erede spirituale della 300 SL arriverà nel corso del 2021 con tetto in tela, anche in versione AMG.

ELMS: l'Ultimate Team pronto ad esordire in LMP2 con la Oreca

Ad un anno dall'acquisto della 07-Gibson, la squadra francese è finalmente pronta a ripartire con il trio Heriau/M.Lahaye/JB.Lahaye per un nuovo capitolo coi prototipi.

Formula E: le Gen3 non obbligheranno a riprogettare piste

Le vetture di Formula E più leggere e potenti del prossimo regolamento Gen3, non richiederanno la riprogettazione dei circuiti preesistenti, secondo il co-fondatore del campionato Alberto Longo.

Cressoni: "A Daytona si può fare bene, ma serve anche fortuna"

Motorsport.com ha intervistato il pilota lombardo, in partenza per la Florida dove condurrà la Ferrari di AF Corse con Serra-Nielsen-Mann e la speranza che possa andare meglio delle due precedenti edizioni cui aveva preso parte.

Dakar, Roma 5° e promette: "Torneremo più forti nel 2022"

Nani Roma ed Alex Winocq sono riusciti a chiudere la top 5 della Dakar 2021 portando al debutto il team Bahrain Raid Xtreme e la sua BRX T1.

WRC, Neuville: "Hyundai la mia priorità. A breve avrete notizie"

Il pilota belga, alla Hyundai dal 2014, ha espresso il desiderio di rimanere a correre per il team che ha sede ad Alzenau anche con l'arrivo dei nuovi regolamenti che disegneranno le vetture ibride Rally1.

Costa: "La W04 è la Mercedes che ho nel cuore" Prime
Video all'interno

Costa: "La W04 è la Mercedes che ho nel cuore"

Seconda parte dell'intervista ad Aldo Costa. In questa puntata andiamo ad analizzare con lui il suo periodo d'oro trascorso in Mercedes

Ferrari SF21: analizziamo le novità della Rossa

La monoposto 2021 del Cavallino correggerà molti dei difetti della SF1000 e, nonostante i limiti dettati dalle regole FIA che limitano gli sviluppi, dovrà fare un importante salto di qualità. Scopriamo quali saranno le principali modifiche nel retrotreno. Ma non sono solo rose e fiori perché gli scarichi più stretti per ora si rompono al banco prova e nel 2021 se ne potranno usare solo un numero molto limitato.

Mercedes: la W11 laboratorio è frutto di un piano preciso

La squadra campione ha stretto i denti nell'ultimo GP di Abu Dhabi, portando comunque a casa il secondo posto di Valtteri Bottas nel mondiale piloti davanti a Max Verstappen, ma ha reso possibile che molte soluzioni 2021 siano state adottate sulla W11 in gara per poi essere valutate nel test di martedì con Vandoorne e De Vries. La sensazione è che a Brackley riescano a gestire il vantaggio tecnico acquisito per non perderlo anche in futuro.

Ferrari: si studia un nuovo campo di indagine aerodinamica!

Nelle prove libere di venerdì sulla Ferrari di Vettel ha fatto il suo debutto un inedito rastrello pieno di sensori: si tratta di un nuovo strumento di indagine aerodinamica che non limita la raccolta dei dati su un piano, come è stato fino a oggi, ma in un volume, con sensori orientati verso la propagazione della scia che si genera dal diffusore posteriore. Può sembrare strano, ma questa è stata la principale novità tecnica della Ferrari vista quest'anno...

Fondi 2021: la Haas propone un flap, la Red Bull un deviatore di flusso

Il team americano sembra lavorare in maniera più sinergica con la Ferrari in vista dell'evoluzione aerodinamica 2021: in attesa che Simone Resta arrivi alla conduzione tecnica, ad Abu Dhabi abbiamo visto apparire un profilo alare davanti alla ruota posteriore dove il fondo è stato tagliato. La Red Bull ha introdotto un deviatore di vortice, mentre la Renault si è limitata a fare i tagli ed eliminare gli slot.