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WEC, Prologo: Rebellion vicine alle Toyota. Ferrari sempre al top
WEC, Prologo: Toyota sempre al top. Ferrari si ripete in GTE-Pro
WEC: Nasr con Rebellion al Prologo 2019/2020 di Barcellona
Ferrari fa appello all'esclusione
Toyota punta il dito sull'handicap

Le R-13 del team svizzero sono a pochi decimi dalle nuove Toyota TS050 Hybrid. Ferrari in vetta nel GTE-Pro con la 488 #71 di Molina.

Il pilota brasiliano ex pilota di F1 sarà al volante del prototipo del team svizzero che girerà al Montmelo nel Prologo della nuova superstagione WEC.

Ci sono delle immagini tv che testimoniano un contatto fra la Ferrari di Calado e Pier Guidi con la Porsche #92 nella 4 Ore di Shanghai: nell'urto si è piegato una porzione di splitter che in verifica non rispettava l'altezza minima di 50 mm. L'esclusione molto discutibile ha tolta al Cavallino una vittoria cristallina.

La Toyota ha spiegato che la sua carenza di competitività nella gara di Shanghai del FIA WEC è in parte dovuta alla "reazione eccessiva" del sistema di handicap dopo il suo successo a Silverstone.

Ferrari: l'AF Corse fa appello all'esclusione della 488 #51

Ci sono delle immagini tv che testimoniano un contatto fra la Ferrari di Calado e Pier Guidi con la Porsche #92 nella 4 Ore di Shanghai: nell'urto si è piegato una porzione di splitter che in verifica non rispettava l'altezza minima di 50 mm. L'esclusione molto discutibile ha tolta al Cavallino una vittoria cristallina.

Toyota punta il dito sull'handicap: "Reazione eccessiva"

La Toyota ha spiegato che la sua carenza di competitività nella gara di Shanghai del FIA WEC è in parte dovuta alla "reazione eccessiva" del sistema di handicap dopo il suo successo a Silverstone.

Fotogallery WEC: la Rebellion vince alla 4 Ore di Shanghai

Ecco le immagini più belle della vittoria a sorpresa della Rebellion, che nella tappa di Shanghai ha avuto la meglio sulle due Toyota.

Esclusa la 488 #51, la Ferrari perde la vittoria in GTE-Pro

La Ferrari di James Calado ed Alessandro Pier Guidi, che si era imposta in classe GTE-Pro, è stata esclusa dalla classifica della gara di Shanghai del FIA WEC.

Vittoria storica per Ferrari alla 4 ore di Shanghai

Storica vittoria per Ferrari alla 4 ore di Shanghai, terza prova del FIA WEC, grazie alla splendida prestazione di Alessandro Pier Guidi e James Calado.

WEC: la Rebellion batte le Toyota e vince a Shanghai! Shanghai
Video all'interno

WEC: la Rebellion batte le Toyota e vince a Shanghai!

La Rebellion Racing ha conquistato la sua prima vittoria sul campo nel FIA WEC dopo averla spuntata sulle Toyota nella gara di Shanghai.

Fotogallery WEC: le Qualifiche della 4 Ore di Shanghai

Ecco le foto più belle delle Qualifiche della 4 Ore di Shanghai, terzo appuntamento della Superstagione 2019/2020 del WEC.

WEC: Shanghai: 4° e 5° posizione per le Ferrari in GTE-Pro

Le Ferrari 488 GTE #51 e #71 sono alle spalle della Porsche autrice della pole a Shanghai e delle due Aston Martin Vantage.

WEC, Shanghai: la Rebellion si prende la pole sulle Ginetta

Il tempo di Senna e Menezes è valso alla Rebellion la prima pole della sua storia nella LMP1 del WEC. Toyota dietro le Ginetta. Ferrari 4° e 5° nel GTE-Pro.

WEC, Shanghai, Libere 2: la Ginetta beffa le Toyota

61 i millesimi che hanno permesso alla Ginetta #6 di precedere la prima TS050, la #8. Ferrari al Top in GTE-Pro con Rigon e Molina.

WEC, Shanghai, Libere 1: Rebellion davanti alle Ginetta

La Rebellion Racing è balzata in cima alla lista dei tempi proprio alla fine della prima sessione di prove libere del round di Shanghai del FIA WEC.

Michelin è il fornitore di pneumatici della classe Hypercar del WEC

La Michelin è stata annunciato come fornitore ufficiale di pneumatici per la nuova classe Hypercar che farà il suo debutto nel FIA WEC nella stagione 2020/2021.

Jordan King al posto di Ghiotto sulla Ginetta a Shanghai

Il britannico Jordan King si unirà al team LNT Ginetta LMP1 per il prossimo round del FIA WEC, a Shanghai.

Jota Sport esclusa, perde il podio della LMP2 al Fuji

Il team Jota Sport LMP2 è stato privato della seconda posizione al termine della gara del Fuji del FIA WEC 2019/2020.

Toyota centra la doppietta al Fuji, la TS050 #8 si prende la vittoria

Sebastien Buemi, Brendon Hartley e Kazuki Nakajima centrano il primo successo stagionale in modo netto. In LMP2 vittoria a sorpresa per il RTN, mentre in GTE Pro arriva la vittoria di Aston Martin.

WEC: Toyota monopolizza la prima fila al Fuji, la #8 è in pole

Brendon Hartley e Kazuki Nakajima hanno ottenuto il miglior riferimento medio ed hanno costretto Lopez e Kobayashi al secondo tempo con quasi 8 decimi di ritardo.

Consiglio Mondiale WEC: Hypercar come le LMP2

La FIA ha approvato l'equiparazione delle regole fra LMP2 e Hypercar nel regolamento 2020. I Prototipi dovranno vedere leggermente ridotte le prestazioni su parametri che non avranno alcun impatto sull'omologazione del telaio. La gara di Spa spostata al 25 aprile 2020.

WEC, Fuji, Libere 2: Toyota si conferma al comando con Nakajima

Il giapponese ha ottenuto il miglior tempo distanziando l'Oreca di Norman Nato di 1''4. Soltanto quinta la seconda TS050 condotta da Conway. In GTE Pro la Porsche di Christensen precede di un soffio la Ferrari di Calado.

Fuji, Libere 1: Toyota al comando con in scia la Rebellion

La #8 svetta grazie al miglior tempo di Buemi, bene la R13 di Nato che si tiene dietro la TS050 #7 e le Ginetta. In LMP2 leader Patterson con la Oreca #33, doppietta Porsche in GTE Pro seguite dalla Ferrari #71.

Rebellion svela la nuova livrea per il WEC 2019/2020

Il team svizzero ha svelato la livrea che vestirà le R-13 LMP1 a partire dal prossimo appuntamento della Superstagione 2019/2020 del WEC.