WEC, Prologo: Rebellion vicine alle Toyota. Ferrari sempre al top
WEC, Prologo: Toyota sempre al top. Ferrari si ripete in GTE-Pro
Portimao: 1-2 di Toyota-Ferrari-Jota
Portimao, 6a Ora: Toyota davanti
Portimao, 4a Ora: Toyota in agguato
24 lug 2019

Le R-13 del team svizzero sono a pochi decimi dalle nuove Toyota TS050 Hybrid. Ferrari in vetta nel GTE-Pro con la 488 #71 di Molina.

24 lug 2019

Le Rebellion si sono avvicinate alle TS050 Hybrid, mentre in GTE-Pro firma il miglior tempo la Ferrari 488 GTE numero 71.

La GR010 Hypercar #8 supera nel finale la #7 e trionfa, con la Alpine terza. Glickenhaus al traguardo, in LMP2 Da Costa beffa Blomqvist. AF Corse regina in LMGTE Pro con #51 e #52, Cetilar Racing super in Am.

Come annunciato, le GR010 #7 e #8 sono passate al primo e secondo posto sfruttando i pit-stop, ma la A480 è tornata sotto dopo una Safety Car. Doppietta Ferrari in LMGTE Pro, tutto aperto in Am e LMP2.

La Alpine è sempre davanti, ma le GR010 aspettano il momento in cui effettuerà la sosta in più per passarla. Riparata la 007 LMH, in LMP2 sale al comando la United Autosports, WRT penalizzata due volte. Ferrari controlla in LMGTE Pro, Aston Martin guida la Am.

WEC: doppiette Toyota, Ferrari e Jota alla 8h di Portimao

La GR010 Hypercar #8 supera nel finale la #7 e trionfa, con la Alpine terza. Glickenhaus al traguardo, in LMP2 Da Costa beffa Blomqvist. AF Corse regina in LMGTE Pro con #51 e #52, Cetilar Racing super in Am.

WEC, Portimao, 6a Ora: le Toyota scavalcano la Alpine

Come annunciato, le GR010 #7 e #8 sono passate al primo e secondo posto sfruttando i pit-stop, ma la A480 è tornata sotto dopo una Safety Car. Doppietta Ferrari in LMGTE Pro, tutto aperto in Am e LMP2.

WEC, Portimao, 4a Ora: Toyota in agguato, torna la Glickenhaus

La Alpine è sempre davanti, ma le GR010 aspettano il momento in cui effettuerà la sosta in più per passarla. Riparata la 007 LMH, in LMP2 sale al comando la United Autosports, WRT penalizzata due volte. Ferrari controlla in LMGTE Pro, Aston Martin guida la Am.

WEC, Portimao, 2a Ora: la Alpine tiene il primato

Lapierre e Negrao stanno tenendo botta, ma le Toyota sono in agguato. Glickenhaus indietro e coinvolta in un incidente, Calado e Sernagiotto portano le Ferrari davanti in LMGTE. Il Team WRT sale primo in LMP2.

WEC: Alpine, Jota e Porsche in Pole Position a Portimao

Vaxivière vola e batte le Hypercar Toyota, mentre la Glickenhaus è lontana. Bel colpo delle Oreca LMP2 di Blomqvist e Da Costa, Van Uitert migliore Pro-Am. Fra le LMGTE grande Estre in Pro e Perfetti in Am, ottimo 3° posto per Lacorte.

WEC, Portimao, Libere 3: ancora United LMP2, bene la Glickenhaus

E' sempre di una LMP2 il primato all'Algarve, la Alpine è seconda davanti alla Jota Sport, ma migliora molto la Hypercar 007 LMH, che batte la Toyota #8. Le Porsche comodamente davanti in LMGTE.

WEC, Portimao, Libere 2: tris LMP2, Alpine in scia

United Autosports, WRT e Inter Europol sono più rapide della LMP1 A480, ma soprattutto delle due Toyota, mentre la Glickenhaus incontra alcuni problemini tecnici. Ferrari e Porsche di dividono i primati fra le LMGTE.

WEC, Portimao, Libere 1: la Jota LMP2 davanti ad Alpine e Toyota

La Oreca LMP2 #38 firma il miglior crono all'Algarve con Da Costa, seguito dalla A480 di Lapierre e dalle due Hypercar GR010. Glickenhaus 12a ai primi giri, bene Inter Europol e DragonSpeed. Porsche regine in GTE.

WEC, Ferrari-Cetilar: "A Portimao non sarà facile"

Dopo il podio ottenuto a Spa in LMGTE Am, Lacorte/Fuoco/Sernagiotto vogliono portare ancora in alto la 488 gestita con AF Corse, consapevoli che all'Algarve non sarà una passeggiata.

WEC, Rovera: "30kg in più? La Ferrari è sempre competitiva"

Il portacolori di AF Corse risale sulla 488 con Perrodo e Nielsen all'Algarve, alla caccia di un altro bel risultato dopo il trionfo di Spa.

WEC: Cairoli carico, ma non al 100% fisicamente per Portimao

Dopo il successo alla 24h del Nürburgring, il comasco torna sulla Porsche del Team Project 1 con Perfetti e Pera, ma con una fastidiosa faringite che andrà per forza ignorata il più possibile all'Algarve.

Anche la BMW costruirà una LMDh per il 2023!

Anche la Casa bavarese si unisce a quelle che hanno scelto la nuova categoria di prototipi per andare a correre in IMSA sfruttando pure il reparto clienti. Saranno due le macchine, con Le Mans che resta un sogno nel cassetto.

24 Ore di Le Mans: torna il pubblico, ok per 50mila biglietti

In base alle disposizioni governative, è stata autorizzata la vendita dei biglietti per il 20% della capienza tradizionale. L'accesso sarà consentito a partire dalla prima giornata delle prove libere.

Dopo le soddisfazioni nel GT Sprint Pera è pronto per il WEC a Portimao

Fase di stagione molto impegnativa per il pilota lucchese, reduce dalla doppietta in classe GT4 nel Tricolore Sprint. Questo fine settimana sarà invece in pista in Portogallo sulla Porsche della Project1 che dividerà con Perfetti e Cairoli.

BoP WEC: Toyota e Alpine più pesanti a Portimao

Arriva la Glickenhaus all'Algarve, dunque tutti i parametri per la Classe Hypercar sono stati rivisti, con anche cali di potenza per le GR010 Hybrid e la A480 LMP1. Nessuna modifica per le LMGTE e LMP2.

Ferrari a Le Mans insieme ad AF Corse nel programma LMH

La Casa del Cavallino ha ufficializzato che l'avventura alla 24 Ore di Le Mans con l'Hypercar che correrà nel WEC sarà gestita in pista dall'AF Corse, proseguendo un sodalizio che funziona da anni. Il team sarà iscritto al Campionato Mondiale Endurance con la denominazione “Ferrari – AF Corse”.

WEC: 11 Ferrari all'assalto della 6h di Monza

In Brianza aumenta la presenza delle 488 grazie ai team di LMGTE Am Kessel Racing, Inception Racing, Rinaldi Racing,con AF Corse che schiera una seconda vettura. 38 le auto in totale, con due Glickenhaus fra le Hypercar e Risi in LMP2.

Le Mans: Oreca ingaggia Ricky Taylor come riserva per la 24h

Lo statunitense è stato opzionato dal Costruttore francese per essere a disposizione sul Circuit de la Sarthe nel caso in cui un team che schiera una 07 LMP2 si trovasse con un concorrente da rimpiazzare.

WEC, Portimao: Project 1 ritira una 911, novità in ARC e RealTeam

Irreparabile la Porsche della squadra tedesca dopo il botto di Spa, dunque niente gara per Olsen/Burchardt/Jefferies. Beche correrà in LMP2 per la squadra svizzera, Jackson con quella slovacca.

Allarme Ratel: "Le GT3 a Le Mans da ufficiali sono una condanna"

Il capo di SRO ammonisce sulla possibilità che ACO adotti per le sue serie le GT3, create per le corse clienti e non per le Case, che però intervenendo direttamente farebbero alzare i costi lanciando verso la morte la categoria.