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Il Vice Presidente del Motorsport, Laudenbach, difende l'operato della Casa di Weissach con le 911 e dà ragione al Capo di SRO riguardo ai rischi che la categoria sta correndo, auspicando un ritorno alle origini da parte di tutti, anche dei nuovi che arriveranno.

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Con la cancellazione delle lunghe gare in Qatar e Bahrain, sostituite dalle 6h di Barcellona e Monza, il duello per il primato nel Mondiale assume contorni differenti. Vediamo come le squadre dovranno affrontare i 4 eventi che restano.

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SRO ha anticipato al sabato sera la gara di Portimão per non coincidere con il Mondiale a Barcellona, ma ci sono squadre e piloti che rischiano di dover ugualmente fare la spola tra Portogallo e Spagna: ecco le varie situazioni che potrebbero verificarsi.

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