Formula 1 febbraio 2018 News Archive
F1
Ricciardo: "Discuterò il contratto con Red Bull dopo le prime gare"
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Test Barcellona, Day 3: la McLaren torna prima grazie alla neve
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Le previsioni di Wolff: "Ferrari e Red Bull toste, occhio a McLaren"
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Red Bull RB14: proseguono gli esperimenti senza i deviatori di flusso
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Fotogallery: dopo la neve le F.1 tornano in pista a Barcellona
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Kubica: "Non ha senso confrontare i tempi, io devo dare dei feedback"
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Ferrari: il passo della SF71H è lungo come quello della Mercedes?
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Test Barcellona, Day 3: la sessione è interrotta, ma non si recupererà
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Leclerc: "Ho spinto troppo e mi sono girato, ma i test servono anche a questo"
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Vandoorne: "Bene McLaren e motore, ma faceva troppo freddo"
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Bottas: "Non ho mai guidato una F.1 in queste condizioni meteo!"
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Vettel: "La SF71H è un passo avanti. Per ora tutto funziona bene"
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Gasly è il primo a criticare l'Halo: "La mia tuta si è già strappata"
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Verstappen: "Ho provato novità sulla RB14 e sono andate tutte bene"
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Kubica: "Devo tirare per capire le cose, ma senza andare al limite"
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Test Barcellona, Day 2: Vettel non... gela i tifosi della Ferrari
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La F.1 lancia lo streaming dei GP: ecco un'anteprima del servizio
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Analisi Force India VJM11: così uguale, ma così (tanto) diversa
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Red Bull osserva Honda? Renault fissa a maggio la deadline per la scelta
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Ferrari non teme il freddo: la seconda SF71H gira al banco dinamico!
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Horner sui motori 2021: "Tocca a FIA e Liberty accordarsi, non ai team"
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Analisi Ferrari: lo specchietto aero è un'idea che arriva dal GT?
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Fotogallery F.1: il secondo giorno di test a Barcellona
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Williams: la Martini non rinnoverà l'accordo di sponsorizzazione
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Test Barcellona, Day 2: è il turno di Vettel, Kubica e Leclerc
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Bottas: "Nessun report negativo sulla W09, mentre l'anno scorso..."
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Ferrari: i dati incoraggiano il passo più lungo della SF71H
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Alonso: "Tutti hanno problemi, i nostri sono sempre la notizia..."
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Alonso: "L'incidente? Solo tanta scena. Altri hanno problemi più gravi"
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Sirotkin: "Con questo freddo non ho capito molto della Williams"
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Hulkenberg: "Con la R.S.18 abbiamo fatto dei progressi enormi!"
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Ricciardo: "Non mi è venuto da piangere, è stato un giorno positivo"
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Raikkonen: "La prima impressione sulla SF71H è positiva"
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Test Barcellona, Day 1: la Red Bull si candida come la guastafeste!
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Horner: "Renault ha trovato l'affidabilità, ora servono le prestazioni"
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Test Barcellona, Day 1, Ore 13: Ricciardo beffa Bottas e Raikkonen!
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Toro Rosso, Tost: "Con la Honda remiamo tutti nella stessa direzione"
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Fotogallery F.1: il primo giorno di test a Barcellona
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Pensata la strategia su quattro motori per Renault e Honda?
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La Force India potrebbe ancora cambiare nome prima di Melbourne
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Fotogallery: ecco la presentazione della Force India VJM11
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Force India svela la livrea 2018 sulla monoposto 2017!
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Analisi Toro Rosso STR13: nessuna rivoluzione, ma tanto coraggio
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Test Barcellona, Day 1: ecco le line up piloti complete
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Ferrari SF71H: piace subito nei 100 km del filming day. Ora prova i pit stop...
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McLaren a confronto: scoprite le differenze tra MCL32 e MCL33
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Abiteboul: "L'obiettivo per Melbourne è avere una buona affidabilità"
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Sirotkin esclusivo: "Kubica è consapevole che ognuno lotta per se stesso"
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Ecclestone provoca: "C'è tutto per iniziare una nuova F.1 elettrica"
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Formula 1 2018: ecco tutte le analisi e le gallery delle nuove monoposto
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Ferrari copia McLaren: i soffiaggi dell'ala e i piloni ispirazione della MCL32!
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Sarà Ricciardo a far esordire la Red Bull RB14 nei Test 1 di Barcellona
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Williams: Kubica porta al debutto la FW41 ad Aragon domenica
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Abiteboul: "La Renault deve ancora svelare la vettura reale"
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Direttiva tecnica FIA sui motori: tutte le power unit devono essere uguali
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Ferrari SF71H: nella scheda tecnica il motore si chiama 062 EVO
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Scalabroni: "Red Bull evita le interferenze dell'Halo con l'assetto Rake"
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Alonso: "Sono felice, lo shakedown della MCL33 è andato bene!"
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Analisi McLaren: la MCL33 ha un'inedita sospensione posteriore!
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La Williams nomina Oliver Rowland "young driver" per il 2018
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Brown vede la McLaren ai vertici, ma Boullier frena e fa l'Arrivabene
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Vandoorne: "Lo sviluppo della MCL33 dovrà essere semplice e veloce"
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Alonso: "Con il nostro gran telaio e Renault potremo fare passi avanti!"
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McLaren MCL33: ecco la "papaya" con la voglia di vincere
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Raikkonen: "Credo che la Rossa sia molto buona, c'è cura nei dettagli"
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Ferrari, Vettel: "Abbiamo lavorato molto per velocizzare i pit-stop"
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Ferrari, parola alla squadra: "Non basta più arrivare secondi!"
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La Renault avvia una partnership con LaLiga spagnola di calcio
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Binotto: "Meno resistenza all'avanzamento per puntare alla qualifica"
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Analisi Ferrari: la SF71H non è uno... specchietto per le allodole
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Ferrari, Arrivabene: "I tifosi vogliono i titoli? Anche noi..."
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Ferrari: la livrea rosso fuoco infiamma la SF71H
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Video: ecco lo stickering della Ferrari SF71H
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Ferrari SF71H show: passo più lungo inclinando le sospensioni
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Analisi Mercedes W09: nuova macchina, ma stesso DNA vincente
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Mercedes, Allison: "Sulla W09 abbiamo estremizzato alcune soluzioni"
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Hamilton: "Mercedes sta ponendo le basi per un grande futuro"
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Mercedes, una nuova diva per Wolff: "Migliorati i punti di forza"
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Fotogallery: tutte le Ferrari di Formula 1 della storia
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Mercedes: Bottas svela il casco 2018 dalla livrea opaca
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Toro Rosso: diffusa a sorpresa una foto della STR13 a Misano!
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McLaren: già in Australia il primo sviluppo importante della MCL33!
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Analisi Renault: l'ologramma nasconde quella che è la vera R.S.18?
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Sainz: "Visivamente non è poi così male la macchina con l'Halo"
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Renault: per Chester e Taffin la parola d'ordine è affidabilità
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Renault, Hulkenberg: "Nel 2018 spero di lottare per posizioni migliori"
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Abiteboul: "Mi aspetto un grande salto di qualità della Renault"
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Analisi Alfa Romeo Sauber C37: pance e sospensioni con scelte ardite
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Vasseur: "Orgogliosi che l'Alfa Romeo abbia scelto noi per tornare in F.1"
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Alfa Romeo Sauber: la C37 ha il muso con le narici e le doppie bocche!
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Ritorno Alfa Romeo: ecco i numeri che danno il valore del Biscione
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Sochi: i promotori del GP valutano modifiche per favorire i sorpassi
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Red Bull: crash di Ricciardo nel filming day, RB14 subito danneggiata!
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Analisi Red Bull RB14: Newey s'inventa anche l'ala centrale!
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Red Bull RB14: ecco l'arma di Newey per sfidare Mercedes e Ferrari!
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Ferrari: rosso più scuro, un tocco di grigio e niente bianco?
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Enzo Ferrari: perché un mito dell'800 sarebbe moderno anche oggi
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Wolff: "Temo Ferrari e Red Bull, ma occhio anche a McLaren e Renault"
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Alfa Romeo: Leclerc e Ericsson a lezione di… storia del Biscione
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Renault: promossa l'affidabilità e il packaging della power unit 2018
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McLaren: acceso per la prima volta il V6 Renault della MCL33
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Analisi tecnica Williams: la FW41 è un ibrido tra Ferrari e Mercedes!
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Kubica sulla Williams per tre sessioni FP1 dal GP di Spagna
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Williams: Kubica guiderà la FW41 già nei test di Barcellona!
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Williams, Sirotkin: "Ho lavorato al simulatore e scoperto il team"
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Williams, Lowe: "Il concetto aerodinamico della FW41 è molto diverso"
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Williams: ecco la FW41 che nasconde molte sorprese!
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Verstappen: "L'Halo è veramente orrendo e mi sfavorisce!"
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Alfa Romeo-Sauber: il 20 il lancio e il 21 il filming day a Barcellona
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Ricciardo: "La Red Bull può sfidare Mercedes e Ferrari"
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Analisi tecnica Haas: la VF-18 anticipa alcune soluzioni della Ferrari 2018!
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La F.1 lancia i "Pirelli Hot Laps": in pista con i campioni sulle supercar
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Video: è il turno di Sauber Alfa Romeo. Acceso il V6 Ferrari della C37!
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Video: Toro Rosso svela la prima foto e il canto del nuovo V6 Honda!
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Sorpresa Haas: ecco le prime immagini della VF-18 prima F.1 2018!
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Haas: "Non vogliamo essere un team da metà classifica"
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Power unit: quest'anno solo 2 MGU-K, centraline e batterie
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Video: ecco il fire up della Renault R.S.18 di Hulkenberg e Sainz!
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Haas: "Nel 2018 dobbiamo arrivare a mezzo secondo dalla Ferrari!"
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Morris: "Il crash statico dell'Halo per la McLaren è stato impegnativo!"
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Video Mercedes: la giornata di Bottas a Brackley e un po' di hockey
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Ferrari: promosso il motore 2018 che ha la durata dei 7 GP!
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La Renault punta a colmare il gap sulla Red Bull entro il 2019
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Ferrari - Mercedes: basta furbate con l'olio, torna a contare la benzina?
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Verstappen: "Red Bull avrebbe dominato in F.1 col motore Mercedes"
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Wolff: "La Mercedes rimarrà forte anche senza tecnici di grido"
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Brown: "Alonso per Toyota farà solo il pilota, non l'uomo immagine"
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Williams: FW41 ultima monoposto 2018 ad aver superato i crash test
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Zak Brown provoca Hamilton: "Lewis hai una storia in McLaren: ritorna!"
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La mente del pilota F.1: il degrado del cervello simile a quello delle gomme!
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Carey: "Ferrari leggendaria, ma per me è come tutti gli altri"
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Hulkenberg non ha avuto cali di tensione con Palmer come compagno
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Webber: "McLaren forte? Spero che Alonso non sia troppo distratto dal WEC"
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Allison: "L'Halo è in grado di sopportare il peso di un bus londinese!"
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Renault: la R.S.18 nasce con la scatola del cambio in carbonio
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Ericsson: "L'Alfa Romeo-Sauber avrà nel mirino Haas e Toro Rosso"
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Webber a Ricciardo: "Vuoi potere contrattuale? Batti Verstappen!"
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F.1: dal 2018 al posto delle grid girl ci saranno i... "Grid Kids"!
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Abiteboul: "Ripartire da zero con i motori nel 2021 sarebbe terrificante"
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La FIA inasprisce i controlli sul motore: chi faceva il furbo?
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McLaren, Goss: "Dobbiamo dare ai piloti una vettura di cui avere fiducia"
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Ricciardo snobba Vettel: "E' Verstappen il compagno più duro!"
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Lauda: "Il bando delle grid girl è una decisione contro le donne"
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Mercedes: acceso per la prima volta il motore della W09 Hybrid
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La FIA ufficializza la entry list definitiva della F.1 2018
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Wolff: "Mercedes appoggerà la carriera di un giovane italiano 12enne!"
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Formula 1: ecco tutti gli orari (locali) dei Gran Premi 2018
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Mister X: Mercedes avrà un vantaggio iniziale di una cinquantina di cavalli!
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Ecclestone critica l'addio alle grid girl, che insorgono contro le femministe
