Curiosità
Formula 1
McLaren a confronto: scoprite le differenze tra MCL32 e MCL33
Troviamo le novità della monoposto di Woking al di là che sulla MCL33 c'è l'Halo e sulla MCL32 c'era la pinna di squalo che i regolamenti 2018 hanno vietato. Avete visto altre cose curiose? Ve ne suggeriamo alcune...
Modificato: 25 feb 2018, 14:57
Copia link
Condividi su Viber
La McLaren con l'adozione del motore Renault conta di fare un grande salto di qualità nella stagione 2018 confidando che a detta dei tecnici di Woking già la vettura dello scorso anno non era affatto male, ma era penalizzata da una power unit Honda poco potente e per niente affidabile.
Due soffiaggi nella paratia dell'ala posteriore
Sotto è possibile confrontare la MCL32 con la MCL33 e, almeno lateralmente, non si osservano clamorose novità, se non quelle dettate dalle regole: l'adozione dell'Halo e l'abolizione della pinna in fondo al cofano motore. In realtà nella paratia laterale dell'ala posteriore della "papaya" si osservano due soffiaggi verticali ad arco che seguono la complicata parte centrale fatta di slot e flap svergolati, laddove gli altri team hanno la parte divergente.
La MCL33 evidenzia a centro pancia una configurazione triangolare frutto del diverso packaging del motore Renault, mentre i deviatori di flusso ai lati delle pance a Esse sono rimasti molto simili a quelli dell'anno scorso.
L'inedita sospensione posteriore
Vista dall'alto la nuova McLaren mette in luce la strana sospensione posteriore che nel braccio superiore mostra un bracket molto grande e il puntone non si attacca al porta mozzo della ruota, ma si infulcra a metà del cinematismo, riducendo la resistenza all'avanzamento.
La MCL33 ha anche una vita leggermente più snella nella zona a Coca cola e si fa riconoscere per i due lunghi "binari" che ci sono sul fondo. si tratta di due sot che iniziano dietro ai deviatori di flusso e arrivano ben oltre la scritta della sponsor Petrobras.
Nell'anteriore la sospensione ha i bracci più inclinati verso l'anteriore a conferma dell'allungamento del passo. Fra u bargeboard si possono osservare deglie elementi a coltello che l'anno scoso non c'erano. Divertitevi a muove avanti e indietro la barra per scoprire altre curiose differenze...
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Abiteboul: "L'obiettivo per Melbourne è avere una buona affidabilità"
Prossimo Articolo Ferrari SF71H: piace subito nei 100 km del filming day. Ora prova i pit stop...
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
McLaren
F1 | Stella riconosce: "Russell era probabilmente il più veloce, Norris ha sfruttato l'occasione"
Formula 1
Formula 1
Brasile
12 h
F1 | Stella riconosce: "Russell era probabilmente il più veloce, Norris ha sfruttato l'occasione"
F1 | McLaren: la nuova ala anteriore cambia la filosofia della MCL40. Nel 2027 allungherà il passo
Formula 1
Formula 1
Brasile
1 g
F1 | McLaren: la nuova ala anteriore cambia la filosofia della MCL40. Nel 2027 allungherà il passo
McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Caratteristica
Formula 1
Caratteristica
Formula 1 9 ago 2024
McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Ultime notizie
F1 | Ferrari, il Brasile riapre vecchie ferite: la SF-26 torna a mostrare i suoi limiti
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
17 min
F1 | Ferrari, il Brasile riapre vecchie ferite: la SF-26 torna a mostrare i suoi limiti
F1 | Leclerc penalizzato per il contatto con Lawson: scivola all’ottavo posto
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
29 min
F1 | Leclerc penalizzato per il contatto con Lawson: scivola all’ottavo posto
F1 | Vasseur: "Abbiamo avuto problemi con le pressioni. Non si fa un primo giro così senza pagarne conseguenze"
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
50 min
F1 | Vasseur: "Abbiamo avuto problemi con le pressioni. Non si fa un primo giro così senza pagarne conseguenze"
F1 | Antonelli, vittoria sfumata tra i rimpianti: "Sono arrabbiato, è successo qualcosa di anomalo alla vettura"
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
1 h
F1 | Antonelli, vittoria sfumata tra i rimpianti: "Sono arrabbiato, è successo qualcosa di anomalo alla vettura"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti