Formula 1 marzo 2017 News Archive
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Alfa Romeo: Wester era presente alla riunione dei motoristi di F.1
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Steiner: "Il V6 Ferrari è alla pari e forse meglio di quello Mercedes!"
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Palmer: "In Renault devono verificare che il mio telaio non sia danneggiato"
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Sauber ammette: "Parliamo con Honda e Mercedes per il 2018"
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La FIA vorrebbe motori meno costosi e complessi in Formula 1
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Stroll: "E' normale che ci siano persone gelose, ma per me conta poco"
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Sauber: in rialzo le quotazioni di Giovinazzi per il GP di Cina
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F.1 Global Fan Survey: Alonso per ora è il pilota più popolare
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La colonna di Massa: "La Ferrari può vincere il mondiale con Vettel"
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Mercedes: è confermato la W08 deve fare una cura dimagrante!
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Ferrari: in Cina la SF70H cerca la conferma con le gomme Medie
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Velocità massime: Kvyat in gara a 320,8 km/h, meglio di Rosberg nel 2016
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Hamilton: "Con Vettel sarà una sfida più dura che con Rosberg"
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Analisi Mercedes: la chiave della sconfitta non è solo nelle gomme
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Grosjean: "Haas veloce come Williams e Toro Rosso. Serve affidabilità"
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Vandoorne: "Tante informazioni sono venute dal Gp concluso"
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Analisi Ferrari: ecco sei punti forti della SF70H per battere Mercedes
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Ecco perché Whiting ha preferito abortire il primo via de GP d'Australia
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McLaren replica ad Alonso: la MCL32 decima con i danni di inizio GP!
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Raikkonen: "Abbiamo una Rossa per puntare alla doppietta!"
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Massa: "Una gara consistente e in solitaria, sono contento"
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Pérez e Ocon portano le Force India a punti con una bella rimonta
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Isola: "Il giro veloce in gara con la Soft che aveva già 30 giri alle spalle"
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Giovinazzi: la partenza con il freno tirato, ma non si ferma più?
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Ricciardo: "Fermato da un problema di pressione della benzina"
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Analisi: la "Ferrari di tutti" è vincente grazie al cocktail tricolore
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Mercedes: come perdere la calma quando c'è un avversario vero
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Alonso duro: "Ero 10° grazie a me e alla fortuna. Siamo ultimi!"
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Verstappen: "Avevo una RB13 più forte che in qualifica"
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Bottas: "Mancano ancora 19 gare e c'è il potenziale per migliorare"
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Hamilton: "Potevo vincere, ma il traffico ha cambiato il risultato"
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Wolff: "Oggi la Ferrari si è dimostrata migliore"
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Vettel: "La vittoria è frutto delle basi gettate mesi fa in Ferrari"
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Clear: "Bravi nella strategia e a sfruttare l'occasione"
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Räikkönen: "Deluso per me, ma il pacchetto è buono"
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GP d'Australia: Vettel guida la classifica del mondiale piloti
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GP d'Australia: Vettel domina con la Ferrari, Mercedes in difficoltà
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Renault: montata la MGU-K 2016 per ritrovare l'affidabilità
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Ferrari: bene la SF70H o sono stati scoperti gli altarini degli altri?
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Giovinazzi: "Questa mattina ho trovato un sms che avrei corso!"
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Alonso: "Festeggiare il 13° posto? Mai, io voglio vincere"
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Sainz e Kvyat in Top10: "Brava Toro Rosso, ma possiamo crescere ancora"
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Hamilton: "Ho fame di vittorie ma con Ferrari sarà battaglia vera"
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Stroll: "L'incidente delle FP3 ha condizionato le mie qualifiche"
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Grosjean: "Risultato fantastico, mi sono proprio divertito"
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Vettel: "Giro imperfetto, ma sono contento. La Ferrari va forte"
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Ricciardo: "Sorpreso per l'incidente, ma avevamo migliorato tanto"
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Raikkonen: "4° posto risultato deludente, ma non un disastro"
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Verstappen: "Non abbiamo il passo di Ferrari e Mercedes"
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GP d'Australia: Hamilton in pole, ma Vettel è vicino con la Ferrari
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Melbourne, Libere 3: Vettel porta la Ferrari davanti alla Mercedes!
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Honda: motore depotenziato in attesa di un'unità tutta nuova
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Antonio Giovinazzi al via del GP d’Australia con la Sauber!
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Bottas: "Nel giro secco sono stato influenzato dalla bandiera gialla"
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Hamilton: "Mercedes quasi perfetta: siamo al 99 per cento"
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Stroll: "Come primo giorno di scuola mi sono divertito"
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Massa: "Credo ci sia stato un problema elettronico, che beffa"
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Verstappen: "Mercedes la più veloce, poi Ferrari. Noi troppo lenti"
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Ricciardo: "Non sono contento, possiamo fare di più"
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Vettel: "Il bilanciamento della Ferrari non è buono, possiamo migliorare"
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Räikkönen: "Non è andata male, sappiamo dove migliorare"
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Melbourne, Libere 2: Vettel si infila fra le due Mercedes
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Brawn: "Siamo pronti a lavorare per vedere gare più combattute"
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Whiting: "La decisione sull'Halo verrà presa il 30 aprile"
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Red Bull: il deviatore di flusso a ponte diventa un profilo triangolare
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McLaren: ora il bargeboard arriva all'altezza della scocca!
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Melbourne, Libere 1: Hamilton in fuga, problemi per Vettel sesto
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GP d'Australia: con il gas in pieno per il 78% del giro all'Albert Park
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Mercedes: la T-wing della W08 è già diventata un triplano!
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Ferrari: il diffusore è un capolavoro di micro-flap e pinnette
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Whiting si aspetta il divieto delle pinne e delle T-Wings dal 2018
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Sauber: sulla C36 la bavetta arcuata si trova a metà del marciapiede
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Lowe: "Williams deve fare un gioco di squadra come fa Mercedes!"
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La FIA elimina la "regola Verstappen" sui cambi di traiettoria in frenata
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Alonso: "La F.1 non è una gara di beneficienza, dobbiamo migliorare"
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Vettel: "La SF70H è la monoposto più veloce che ho mai guidato!"
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Sospensioni: per la FIA Mercedes e Red Bull si sono messe in regola
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Ferrari: il cono antintrusione laterale è nel convogliatore di flusso!
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Ocon: "Gli errori si pagano di più con le F.1 2017"
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"Le regole aero 2017? Un... vortice di problemi da risolvere"
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La colonna di Vandoorne: "Pronto alla sfida delle macchine più fisiche"
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Fotogallery: la F.1 sbarca a Melbourne per il primo GP del 2017
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Hulk: "Meno degrado sulle gomme? Dovremo gestirle comunque"
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Ricciardo: "Il nostro gap dalla Mercedes è meno di mezzo secondo"
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Preview 2017: la nuova era della F.1 ribalterà il domino Mercedes?
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Il mio lavoro in F.1... Il responsabile dei caschi
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Alonso: "Quello di Melbourne sarà un weekend difficile!"
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Wolff: "La Ferrari è una squadra solida e la Rossa è competitiva"
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Tost: "Per la prima volta la Toro Rosso ha due piloti di esperienza"
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Lowe: "Williams già migliore della Mercedes in alcune aree"
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Isola: "A Melbourne Pirelli valuterà meglio Ultrasoft e Supersoft"
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Fino ad oltre 6G di decelerazione per i nuovi impianti frenanti Brembo
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Brawn non vuole situazioni di stallo per gli accordi con i team di F.1
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Abiteboul: "La tecnologia della F.1 deve distinguersi da quella di Formula E"
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Ecclestone: "Liberty Media vuole cancellare la mia storia in F.1"
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"Ferrari meglio di Mercedes in pista": Sirotkin analizza le nuove F.1
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Verstappen: "La Red Bull non è ancora in grado di lottare per la vittoria"
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Force India chiede l'intervento di Liberty Media per controllare i costi
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Brawn: "Sono deluso dal ritorno delle pinne sulle nuove vetture"
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Video Ferrari: Raikkonen fra due passioni, la GTC4Lusso T e l'hockey
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Mercedes: dopo i guai alla MGU-K non teme l'affidabilità a Melbourne
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Vettel: "Il vero potenziale Ferrari si vedrà dopo tre o quattro GP"
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Anteprima Mercedes: nel paddle della frizione si infilano due dita!
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Honda conferma il suo impegno al 100% con la McLaren e in F.1
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Tost: "Le F.1 2017 sono molto costose, valuteremo gli sviluppi"
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McLaren sprona Honda, ma si guarda attorno e mira i V6 Mercedes
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Rosberg: "Io futuro boss di un team? Non dico di no. E' possibile"
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Brawn pianifica una task force sulla F.1 ed uno studio sui sorpassi
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Kvyat: "Kelly Piquet sta con me. Papà Nelson? Lo conoscerò presto!"
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Analisi tecnica: i concetti che dividono Mercedes, Ferrari e Red Bull
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Ricciardo: "Hamilton è il favorito, ma Vettel sarà altrettanto veloce"
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Marko: "Ferrari vincente con le temperature di Barcellona!"
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Isola: "Sulle gomme c'è meno degrado, GP con un solo pit stop"
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Motorsport Network aggiorna il nuovo e migliore F1 Racing Magazine
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Villeneuve: "Torneremo a vedere pochi sorpassi, ma determinanti"
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Mercedes: Allison e Costa è una coppia che non... scoppia
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Red Bull: paga un minuto dalla Ferrari, ma per Mercedes è "finta"
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Scommesse: non si crede alla Ferrari, Bottas più quotato di Vettel!
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McLaren: disastro Honda, percorsi 10.500 km in meno di Mercedes!
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Analisi test Barcellona: Ferrari brilla, Mercedes in controluce
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Il caso Haas: i problemi ai freni di Grosjean che Magnussen non ha!
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Ferrari: non è ancora il momento di fare festa?
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Raikkonen ammette: "Volendo, avremmo potuto spingere di più"
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Hamilton: "E' certo, in Australia dovremo lottare con Ferrari e Red Bull!"
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Verstappen: "A Melbourne non ci saranno sorprese, dobbiamo migliorare"
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Sainz: "Sarà dura lottare costantemente per la Q3"
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Test Barcellona 2, Day 4: Ferrari chiude in bellezza. Mercedes, che succede?
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Fotogallery: l'ultima giornata del Test 2 di Formula 1 Barcellona
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Motorsport in lutto: è morto John Surtees in ospedale!
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Hulkenberg: "La zona punti? Difficile per Renault, almeno all'inizio"
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Test Barcellona 2, Day 4: Raikkonen stupisce prima della sosta pranzo!
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Ferrari: nel fortino di Maranello ora cominciano a crederci?
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Vandoorne: "C'è un problema, ma non sappiamo come risolverlo"
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Stroll: "Gli errori della scorsa settimana mi fanno crescere"
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Bottas: "Sicuramente non dovremo sottovalutare la Ferrari"
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Palmer: "I problemi al motore verranno risolti per Melbourne"
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Ricciardo: "La simulazione gara? Non eravamo veloci. Questo è il nostro ritmo"
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Ocon: "Mi avvicinavo a Ricciardo durante la simulazione di gara!"
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Hamilton: "La Ferrari bluffa! E' molto più veloce di quanto fa vedere"
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Mercedes: un ombrello per nascondere il cambio del volante!
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Lauda: "La Ferrari oggi ci è davanti di un paio di decimi!"
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Test Barcellona 2, Day 3: Ferrari si nasconde in qualifica, ma finisce un GP
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Fotogallery: la terza giornata del Test 2 di Formula 1 a Barcellona
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Vettel: "Ferrari in crescita, ma la Mercedes resta la macchina da battere"
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Partenze: limitato il movimento della leva della frizione a 80 mm
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Ferrari: la SF70H non è una Rossa da una botta e via!
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Grosjean: "La curva 9 in pieno? Finisco largo anche al simulatore!"
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Alonso: "Sono ai massimi livelli, ma non ho i cavalli che mi servono!"
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Massa: "Le F.1 sarebbero più belle senza pinna, ma dobbiamo averle"
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Sainz: "Molto meglio della settimana scorsa, ma siamo indietro"
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Red Bull: Verstappen fermato 2 volte da un guasto alla MGU-K Renault!
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Test Barcellona 2, Day 2: Bottas e Mercedes in vetta. Incidente per Raikkonen
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Fotogallery: la seconda giornata del Test 2 di F.1 a Barcellona
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Ferrari: crash di Raikkonen alla curva 3. Kimi incolume
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Ferrari: trasmissione più robusta, l'idraulica passa nel fondo
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Mercedes: oggi Bottas fa una verifica del pacchetto che ha deluso ieri!
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Hulkenberg: "Il motore? E' stata una sostituzione precauzionale"
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Wehrlein: "Sono stanco, ma non ho alcun dolore. La schiena sta bene!"
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Massa: "Una giornata fantastica, sono pronto per il Mondiale"
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Ferrari: la SF70H è già una macchina da... guerra
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Kvyat: "Non posso lamentarmi, abbiamo recuperato"
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Ricciardo: "Non abbiamo segreti che possano farci andare 2" più forte"
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Test Barcellona 2, Day 1: Massa "stakanovista" e velocissimo. Vettel 3°
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Fotogallery: il primo giorno del Test 2 di F.1 a Barcellona
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Boullier: "Non rompiamo con Honda, costruiremo un futuro insieme"
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Hamilton: "Penso che la Ferrari debba essere la favorita"
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Honda: sostituito il motore sulla McLaren di Vandoorne
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21 GP in diretta esclusiva tra F.1 e MotoGP nel palinsesto motori di Sky
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Marchionne fiducioso per la Ferrari: "Vettura superiore all'anno scorso"
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Isola: "Nei test proveremo pressioni e angoli di camber diversi"
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Horner vorrebbe che le squadre valutassero l'abolizione delle pinne
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Test di Barcellona 2: ecco le line up delle squadre per i quattro giorni
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Analisi Renault: per crescere le scelte sulla R.S.17 sono estreme
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La Mercedes pianifica un grande upgrade della W08 per il secondo test
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Ferrari estrema: è in arrivo anche l'iniettore a "doppia ancora"
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Mercedes: la pinna con la ciminiera e l'ala è della McLaren MP4-10!
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Hamilton: "Bottas è il miglior compagno di team mai avuto"
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Honda: Simon ha chiuso il rapporto di consulenza sul motore F.1
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Boullier: "Abbiamo perso tempo prezioso, ma il telaio è ottimo"
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Analisi motori: dopo i test c'è allarme in Renault e Honda
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Horner: "Condividere i video sui social media è stato un grande spot per la F.1"
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Mercedes: è l'olio che additiva la benzina durante la qualifica?
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Analisi test Barcellona: Ferrari all'attacco, Mercedes in difesa
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Brawn: "Vorrei abolire pinne e T wings sulle nuove vetture"
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Chiesa: “A 25 anni dalla Formula 1, sogno ancora Le Mans!”
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Liberty Media: in F.1 opportunità più interessanti del previsto
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Haas: la "paranoia" dei freni continua anche con la VF-17
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Renault: è illegale anche il flap mobile che è stato maggiorato!
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Giovinazzi: "Non è stato facile passare dalle full wet alle ultrasoft"
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Palmer: "La R.S.17 è un grande passo avanti a livello di guidabilità"
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Ferrari: se la Rossa riscoprisse il gusto dell'attrazione fatale?
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Raikkonen: "La Ferrari ora è dove pensavo che potesse essere"
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Toro Rosso: i guai di affidabilità nascondono il potenziale della STR12?
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Bottas: "Sarebbe stupido non cercare di imparare da Lewis"
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Verstappen: "Non abbiamo spinto molto, ma la RB13 va bene"
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Test Barcellona, Day 4: l'ultimo acuto è di Raikkonen e della Ferrari
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Fotogallery: il quarto giorno di test invernali di F.1 2017 a Barcellona
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Hembery: "Stiamo studiando delle mescole diverse delle rain"
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Ericsson: "Con queste gomme si può spingere e battagliare di più"
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Fotogallery: prove di bagnato nell'ultimo giorno di test
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Hulkenberg: "Non siamo certo i peggiori, ma dobbiamo migliorare"
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Williams, il botto di Stroll rischia di far saltare le prove di giovedì
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FerrariSF70H: questa Rossa dimostra di avere le... palle!
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Hamilton: "Siamo forti, non vedo nessuno pronto a batterci"
F1
Vettel: "La trazione è aumentata: è come un'aspirina, cura tutto!"
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Ricciardo: "Oggi abbiamo imparato tanto. Nei Test 2 arriveranno novità"
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Un problema al motore ha fermato la Toro Rosso di Carlos Sainz
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Test Barcellona, Day 3: Mercedes davanti a Ferrari, ma che testa a testa!
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Hasegawa: "Ci scusiamo con la McLaren e i nostri piloti!"
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Fotogallery: il terzo giorno di test invernali di F.1 2017 a Barcellona
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Rosberg: "I piloti di oggi devono essere i gladiatori moderni"
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Brawn pensa a una gara non iridata per fare esperimenti sul format
