Formula 1 gennaio 2018 News Archive
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Liberty Media abolisce le grid girl dalla F.1 con effetto immediato!
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Toro Rosso posticipa la presentazione della STR13 al 26 febbraio
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Netflix nuova frontiera della F.1: vuole portare i tifosi dietro le quinte
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La Renault presenterà la monoposto 2018 il 20 febbraio
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Wolff è con Marchionne: "Il suo metodo non causa le sconfitte Ferrari"
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Sauber-Alfa Romeo: il lancio della C37 è il 20 febbraio via web
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Force India: passati i crash test, ora si aspetta l'ok al cambio nome
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Stroll: "Sono un pilota migliore rispetto a quello che ha esordito in F.1"
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Hamilton: "Vettel, Alonso e Verstappen i miei rivali migliori"
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Whiting chiede solo delle piccole modifiche ad Assen per ospitare la F.1
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Liberty Media vuole spostare il via dei GP europei alle 15,10
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Mercedes: al banco si rompe lo scarico per vibrazioni della trasmissione?
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La Williams presenterà la FW41 il 15 febbraio a Londra
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Grosjean: “Pronto a correre in F.1 fino a 40 anni...”
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Rai: è ufficiale il tradimento della F.1 per la Champions League
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F.1 2018 con le stesse regole? Non è vero, ecco tutto ciò che cambia!
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Sky ha rinnovato con la F.1 fino al 2020. 4 GP in diretta su TV8 quest'anno
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Vasseur: “Ho cancellato l’accordo con la Honda appena arrivato”
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Force India e Sauber ritirano la denuncia contro la F.1 presentata alla UE
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Williams in ritardo: la FW41 sarà pronta per i test di Barcellona?
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Giovinazzi: girerà sulla Sauber - Alfa Romeo in sei venerdì di Gran Premio
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I potenziali problemi del cost cap in F.1 preoccupano la Sauber
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Va all'asta la McLaren con cui Senna vinse il 6° GP di Monaco
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Lowe: "Kubica deve guadagnarsi un sedile in F.1 per il 2019"
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L'Halo impatterà sui consumi, sull'aerodinamica e il peso!
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Steiner: "Ci siamo concentrati troppo presto sull'auto del 2018"
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GP d'Italia: la politica ha scordato l'emendamento salva Monza!
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Williams: Sirotkin ha firmato un contratto pluriennale col team
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Strategy Group: sì all'ala posteriore Ferrari, no a quella anteriore di Brawn
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Nel 2019 sarà introdotto un peso minimo per i piloti di F.1
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Lancio Ferrari e Mercedes nello stesso giorno? Non è uno sgarbo di Wolff!
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Mercedes: Wolff difende la strategia contrattuale per lo staff
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F.1 2018: le date da non perdere sui lanci delle vetture, sui test e i GP
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F1 Experiences: la nuova biposto sarà ibrida con il telaio Manor?
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Le mitiche Ferrari di F.1: F2005, un flop per il divieto di cambio gomme?
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Mansell: "Williams? Due piloti poco esperti non saranno un problema"
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Cosworth apre ad una partnership con Aston Martin per il motore F.1
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Le mitiche Ferrari di F.1: F2004, un gioiello mondiale miniaturizzato
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Ecco quando Mercedes, McLaren e Toro Rosso sveleranno le vetture 2018
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La FIA riporta Whitmarsh in F.1: dovrà lavorare sul controllo dei costi
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Le mitiche Ferrari di F.1: F2003-GA la Rossa dedicata a Gianni Agnelli
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Halo: tre aziende lo hanno omologato. La VSystem è di Fiorano!
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La RAI ha perso la Formula 1. I GP in chiaro si vedranno su TV8
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Addio Pierluigi: ci ha lasciato Corbari, il ds Alfa Romeo
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Toro Rosso: STR13 passa il crash test. Gilhome non è più capo aerodinamico
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Le mitiche Ferrari di F.1: la F2002 iridata già al GP di Francia con Schumacher
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Williams annuncia Robert Kubica come terzo pilota per il 2018
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Williams: è ufficiale Sirotkin e ora si aspetta Kubica come terzo pilota
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Isola: "Kubica merita un'altra occasione, ha fatto molto bene nei test"
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Le mitiche Ferrari di F.1: la F2001 campione già in Ungheria con Schumacher
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Steiner: "Non ci sono piloti USA da F.1". Si scatena la reazione americana...
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Todt: "Il budget cap da solo non ridurrà i costi eccessivi della F.1"
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Le mitiche Ferrari di F.1: F1-2000 campione dopo 21 anni con Schumacher
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Alonso: la cantante Francesca Michielin gli ha dedicato una canzone
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Hamilton: "In F.1 servono più curve in stile Donington"
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Kubica in trattativa con Williams per un ruolo di supporto nel 2018
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Le mitiche Ferrari di F.1: Schumi si frattura, ma la F399 vince il Costruttori!
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Le mitiche Ferrari di F.1: la 310 B con il muso alto esalta Schumacher
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Marcus Ericsson vuole una Sauber subito da top 10
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La F.1 valuta delle modifiche all'allineamento della griglia di partenza
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Perez non si nasconde: "Battere Ocon è il mio obiettivo per il 2018"
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Ferrari: è ufficiale che Kvyat sarà un pilota di sviluppo al simulatore
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La F.1 pensa di inserire display digitali sull'Halo dedicati agli sponsor
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Dalla lascia la Magneti Marelli per andare al Broadcasting della FOM
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Le mitiche Ferrari di F.1: la F92 A, la grande delusione del doppio fondo
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La RAI senza F.1, ma ha pagato Hamilton 150 mila euro ospite da Fazio?
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Force India: iniziano i lavori per migliorare la fabbrica di Silverstone
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Sirotkin alla Williams la prossima settimana: ha anche un'opzione 2019!
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McLaren, Brown: "Ci sarà un altro grande cambio di look della vettura"
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Le mitiche Ferrari di F.1: la 641 che ha respirato aria mondiale con Prost
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Cowell: "Il motore Mercedes 2018 sarà praticamente tutto nuovo"
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Le mitiche Ferrari di F.1: 640 con il cambio semi-automatico al volante
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Obiettivi 2018: sei piloti di F.1 in cerca di un futuro importante
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Le mitiche Ferrari di F.1: 126 C2 con la provocazione dell'ala doppia!
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RAI senza F.1: alla TV di Stato resta solo il GP d'Italia in diretta?
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Le mitiche Ferrari F.1: 126 CK vittoriosa col turbo a Monaco e Jarama
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Rimpasto Ferrari: ecco chi esce e chi entra nella Gestione Sportiva
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Massa rivela: "La Williams 2018 sembra molto più aggressiva"
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Force India: Nicholas Latifi è stato nominato terzo pilota
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Budkowski già operativo in Renault, ma non sulla macchina 2018
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Le Ferrari mitiche di F.1: 312 T4, "pantofola" iridata di Scheckter e Gilles
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Todt pensa di portare il motore di F.1 nel mondiale Endurance
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Le Ferrari F.1 mitiche: con la 312 T3 nasce il mito di Gilles Villeneuve
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Ecclestone: "La Ferrari può vivere senza F.1, ma non il contrario"
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Le Ferrari F.1 mitiche: la 312 T2 dal rogo al secondo mondiale di Niki
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Tanti auguri Michael! Schumacher ha compiuto 49 anni
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Hasegawa: "Il limite di tre motori in F.1 non è ragionevole"
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Ferrari: la 669 ha il terzo elemento della sospensione idraulico
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Massa: "La Mercedes punterà su Hamilton anche nel 2018"
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Gasly: "Ci sono troppe persone che criticano una grande F.1"
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Le Ferrari F.1 mitiche: 312 T, la "Furia" Rossa del primo mondale di Lauda
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Ocon: "La Mercedes è contenta dei miei progressi in Formula 1"
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Analisi tecnica: ecco le 5 soluzioni che più hanno fatto discutere nel 2017
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Le Ferrari F.1 mitiche: la 158 "americana" campione con Surtees
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Smedley: "Con Massa potevamo alleggerire la tensione dei GP, mi mancherà"