Formula 1 giugno 2014 News Archive
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Fernandes vicino a vendere la Caterham F1?
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Hembery: "Il meteo è sempre un punto di domanda"
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Ferrari: turbo 2015 più grande, ma sempre Honeywell
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Consiglio Mondiale FIA: solo 4 power unit nel 2015!
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Newey collaborerà con la Porsche sulla 919 Hybrid?
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Clamoroso: la Williams ha lo scambiatore nel telaio!
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Ferrari: bisognerà aspettare il "Diavolo Rosso"
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Ron Dennis vuole riportare Hamilton alla McLaren?
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Mercedes: la frizione è vietata fra MGU-H e turbo
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Rubata la cartella clinica di Schumacher a Grenoble
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Villeneuve: "Vettel è un pilota finito per la Red Bull"
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Taffin: "Cambiata la mappatura di Vettel prima del via!"
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Hembery: "La strategia a due soste era la più indicata"
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Mattiacci: "Miglioreremo passo dopo passo"
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Rosberg nella doppietta delle Mercedes in Austria
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Hamilton rimonta, ma in Austria vince Nico Rosberg
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Marko: "Nel 2015 restiamo con Renault. Poi vedremo!"
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Hembery: "Qualcuno potrebbe provare solo una sosta"
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Massa: "Mi porto il pupazzo di Neymar in macchina"
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Massa in pole in Austria, prima fila tutta Williams
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La Red Bull Racing ha bocciato l'ala anteriore!
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Austria, Libere 3: Bottas sorprende anche Hamilton
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La Pirelli pensa di aver scelto le gomme giuste
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Alonso: "Con Kimi ci siamo divisi il lavoro di sviluppo"
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Forghieri: "Alla F1 serve spettacolo, non rumore!"
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Austria, Libere 2: Hamilton reagisce, Ferrari più lontana
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Austria, Libere 1: le Mercedes davanti, Ferrari vicina
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De La Rosa al simulatore mentre le F14 T girano
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Raikkonen confida nel lavoro di Mattiacci
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Stirling Moss: "Lewis certamente meglio di Rosberg"
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Alonso concorda con le critiche di Montezemolo
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La FIA riapre il caso dell'incidente tra Perez e Massa
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Bocciato il piano per accorciare i venerdì di gara
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Al Red Bull Ring bisogna tenere d'occhio gli scarichi!
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Una equipe di 20 dottori segue Schumi a Losanna
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Taffin: "L'altitudine metterà a dura prova il turbo"
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Allison: "Una battaglia che non finisce mai"
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Schumacher: ma il cranio è ancora decompresso?
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Hembery prevede due pit stop per il Gp d'Austria
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F.1: la Ferrari vuole coniugare tecnologia e show
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Montezemolo: "Potremmo lasciare la F.1 nel 2020"
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Dennis cerca di convincere gli investitori cinesi
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Rosberg: "Il secondo posto del Canada? Uno schifo"
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Ferrari: ora cambia l'organizzazione dei motoristi
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Hamilton a Maranello. Un tweet e tante congetture...
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Newey prima farà una LMP1, poi un catamarano?
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Montezemolo: "Non si possono fare miracoli a breve!"
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Pirro: "Quelli di Perez e Rosberg non sono casi simili"
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Gp del Canada: persi 3,5 milioni di spettatori in Tv!
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Perez: "Problema terminale? La Williams sbaglia"
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Taffin: "Ora abbiamo dimostrato di poter vincere!"
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Ferrari: la MGU-H non è fra compressore e turbo
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Scelti i quattro vincitori del Red Bull on Stage
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Perez aveva problemi ai freni: andava fermato?
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Ritrovare l'orgoglio ferrarista che sembra perduto
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Massa: "Non bastano cinque posizioni per Perez"
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Lowe: "I guai sono nati dall'alta tensione della MGU-K"
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Hamilton: "Troppo vicino a Nico per troppi giri"
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Vettel si congratula sportivamente con Ricciardo
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Montreal: Ricciardo trionfa, ma Rosberg allunga
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Sorpresa a Montreal: prima vittoria di Daniel Ricciardo!
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Newey rinnova con Red Bull, ma fa un passo indietro
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Rosberg perentorio: è pole a Montreal!
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Montreal, Libere 3: Hamilton ancora davanti a tutti
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Raikkonen: "Feeling migliore con la F14-T"
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Montreal, Libere 2: Hamilton regola Rosberg
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Montreal, Libere 1: Alonso davanti alle Mercedes
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Pirelli annuncia le mescole dei prossimi quattro Gp
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Il test indoor della Toro Rosso apre nuove vie
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Alonso: "Mattiacci si muove nella direzione giusta"
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Hamiton e Rosberg: sono diversi anche i volanti!
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Raikkonen alla scoperta 3D del cuore Ferrari
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A Montreal l'energia elettrica vale due secondi!
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Raikkonen arriva a quota 200 Gp a Montreal
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Taffin: "Ora la Renault punta alla vittoria a Montreal"
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Alonso: "Bella atmosfera a Maranello"
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Hembery: "Gomme sotto maggior stress a Montreal"
