F1 | Audi: la R26 ha esordito in pista nel filming day con livrea nera e push rod all'anteriore

L’Audi ha completato la sua prima giornata in pista della stagione 2026 sul circuito di Barcellona. Il filming day di Montmelò si è svolto a porte chiuse, ma l’attenzione mediatica è stata enorme. Non avrebbe potuto essere altrimenti, trattandosi della prima uscita del team Audi Revolut F1, nonché del primo test di una monoposto 2026. Il meteo è stato clemente, con sole e una punta di diciotto gradi che ha permesso alla squadra di poter girare in condizioni più che accettabili, considerando che si è trattato di un test svoltosi a inizio gennaio.

In una breve nota Audi ha comunicato che lo shakedown della R26 è stato completato con successo. In pista si sono alternati Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto, dividendosi i 200 chilometri (42 giri) messi a disposizione da un filming day. “È stata l'occasione per verificare la piena funzionalità della vettura in vista dell'inizio della stagione – ha spiegato Audi - l'attenzione del team non si è concentrata sulla maneggevolezza o sulle prestazioni della vettura, poiché questi saranno oggetto dei test pre-stagionali in programma a Barcellona alla fine del mese”.

Come da tradizione non sono mancate le prime immagini e qualche filmato catturato dall’esterno del circuito spagnolo. La livrea nera (le carrozzerie sono ancora in fibra di carbonio prive di vernice) ha risaltato i quattro anelli (storica icona di casa Audi) sul cofano della monoposto, e dalle foto più definite sembra emergere lo schema push-rod sia per la sospensione anteriore che posteriore. Secondo quanto riportato da chi era presente all’esterno della pista nei tratti in cui è possibile osservare parte del tracciato, la R26 è uscita dalla pitlane poco dopo le 10:00, completando senza intoppi il primo outlap.

Per la squadra si è trattata di una prima uscita positiva. Non esistono dati ufficiali, ma il largo anticipo sulla concorrenza è un dato di fatto, così come l’essere riusciti a macinare chilometri, traguardo tutt’altro che scontato all’alba di un ciclo tecnico che ha costretto le squadre a realizzare un progetto telaio-power unit completamente inedito. Nell’agenda Audi c’è ora la presentazione ufficiale della livrea che si terrà a Berlino il giorno 20 gennaio.