Ultime notizie

Formula 1

F1 | Alpine e Jack Doohan si separano con effetto immediato

Il team di Enstone ha annunciato stamattina l'accordo consensuale con il pilota australiano. Le strade si dividono dopo un 2025 difficile per entrambi, con il figlio d'arte che cercherà nuove strade da intraprendere nel motorsport.

Giacomo Rauli

Pubblicato: 13 gen 2026, 09:36

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Jack Doohan, Alpine

Foto di: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Le strade di Alpine e Jack Doohan si dividono definitivamente. Il team di Enstone ha annunciato questa mattina di avere trovato e sottoscritto un accordo - consensuale - con il pilota australiano, rescindendo così ogni tipo di accordo tra le parti.

Questo significa che Doohan, a partire da oggi, non farà più parte del team Alpine di Formula 1 nel ruolo di terzo pilota e tester.

Il comunicato stampa diffuso dal team francese recita così: "BWT Alpine Formula One Team conferma di avere raggiunto un accorto consensuale con Jack Doohan per non avvalersi più dei suoi servigi per il team nella stagione 2026 di FIA Formula 1 e permettergli così di perseguire altre opportunità per la sua carriera".

"Jack diventò il primo membro dell'Academy Alpine a essere promosso nel ruolo di pilota titolare quando ha fatto il suo debutto al Gran Premio di Abu Dhabi 2024".

"Il team vuole ringraziare Jack per il suo impegno e la sua professionalità mostrata nel team nel corso degli ultimi 4 anni, sia in pista che fuori, e gli augura tutto il meglio per il futuro".

Jack Doohan ha esordito - come detto - al Gran Premio di Abu Dhabi 2024 prendendo il posto di Esteban Ocon. Il francese era già promesso sposo del team Haas e Alpine decise di mettere subito in macchina il giovane della sua academy per accelerare i tempi di adattamento.

Questa soluzione, però, non ha dato i frutti sperati, anche a causa di una monoposto, la A525, a dir poco disastrosa. Doohan, dopo le prime 6 gare del Mondiale 2025 di Formula 1 fatte senza prendere un punto (un 13esimo posto, un 15esimo, un 14esimo, un 17esimo e 2 ritiri), ha perso il posto.

Alpine lo ha sostituito con Franco Colapinto. Un avvicendamento che sembrava solo questione di tempo sin dal primo gran premio della stagione, dunque ben al di là dei reali demeriti sportivi di Doohan. Dopo la sostituzione, il pilota argentino ha collezionato 16 gran premi senza cogliere punti, dunque proseguendo la striscia di Doohan.

Solo a Zandvoort il sudamericano è riuscito ad avvicinarsi alla Top 10, chiudendo 11esimo. Ma la maggior parte delle sue gare non sono state altro che lo specchio di una squadra già proiettata al 2026. Solo il ben più esperto - e, probabilmente, dotato - Pierre Gasly è riuscito nell'impresa di regalare al team di Enstone 5 arrivi a punti in 24 gare.

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente La nuova chimica della F1: e‑fuel più aggressivi e additivi avanzati hanno aperto scenari inediti

Prossimo Articolo F1 | Copricerchi 2026, da vincolo a opportunità: i team avranno più libertà progettuale

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

Ultime notizie

F1 | Red Bull: c'è grande attesa per la nuova galleria del vento. Entrerà in funzione nel 2027

Formula 1

F1 Formula 1 17 min

F1 | Red Bull: c'è grande attesa per la nuova galleria del vento. Entrerà in funzione nel 2027

Macau | Due Mercedes dallo stile 'manga' per Craft-Bamboo Racing alla FIA GT World Cup

GT

GT GT

FIA GT World Cup: Macau

49 min

Macau | Due Mercedes dallo stile 'manga' per Craft-Bamboo Racing alla FIA GT World Cup

WEC | Nessun Joker Evo per Genesis: "C'è tendenza a bruciare le tappe, il pacchetto va prima ottimizzato"

WEC

WEC WEC 1 h

WEC | Nessun Joker Evo per Genesis: "C'è tendenza a bruciare le tappe, il pacchetto va prima ottimizzato"

Ecco come avanzano i lavori all'Autodromo di Buenos Aires in vista del ritorno della MotoGP

MotoGP

MtGP MotoGP 1 h

Ecco come avanzano i lavori all'Autodromo di Buenos Aires in vista del ritorno della MotoGP

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Diventa un iscritto
Disattiva il blocco delle pubblicità

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi