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F1 | Ferrari: si chiamerà SF-26 la rossa che vedremo il 23 gennaio

La Scuderia ha ufficializzato la sigla della nuova rossa che farà il suo debutto a debutto a Fiorano con un breve shakedown: un post sui social ha sancito che la Scuderia mantiene la denominazione che è stata iniziata nel 2023.

Ferrari SF-26

Ferrari SF-26

Foto di: Ferrari

Non è più un mistero: la Ferrari che verrà presentata a Fiorano il 23 gennaio si chiamerà SF-26. La squadra del Cavallino ha ufficializzato la sigla con un post sui social che ufficializza la scelta della Scuderia di andare in contnuità con la tradizione recente.

Il progetto 678, come era contraddistinta fino a oggi la rossa che porterà la Ferrari nell'era delle monoposto agili, aussume il nome di SF-26, risultando l'undicesima Formula 1 di Maranello a utilizzare questa genealogica di siglia S (Scuderia) F (Ferrari) con a seguire l'anno di riferimento.

La prima macchina ad aver aperto questa denominazione era stata la SF15-T del 2015 e in mezzo c'era stata l'interruzione della F1-75 del 2022, prima che si andasse in continuità dal 2023 con le due lettere separate dalla cifre dell'anno dal trattino che in precedenza non era usato.

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Foto di: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Intorno alla SF-26 c'è una grande aspettativa perché è la monoposto che porta il Cavallino in una nuova era tecnica, nella quale i valori che abbiamo visto nel periodo delle vetture a effetto suolo (2022-2025), potrebbe essere completamente sovvertito, specie dopo la deludenta stagione scorsa conclusa con il quarto posto nel mondiale Costruttori.

La SF-26 sarà la prima macchina curata dal direttore tecnico Loic Serra: l'ingegnere francese scelto da Fred Vasseur ha il compito di riportare la Ferrari a lottare per la vittoria con Charles Leclerc e Lewis Hamilton. L'introduzione della rivoluzionaria power unit che abbina al 6 cilindri endotermico un motore elettrico di pari potenza per un totale di circa mille cavalli e propone una macchina più corta, stretta e leggera con un'aerodinamica mobile e pneumatici leggermente ridotti in larghezza, offre alla Gestione Sportiva una grande occasione di riscatto...

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