F1 | Test Barcellona, Day 5, ore 16: Norris fa meglio di Leclerc di 1 decimo

Il campione del mondo firma il miglior tempo provvisorio di oggi e il secondo assoluto dello Shakedown di Barcellona, superando così Leclerc nella classifica odierna.

L'ultimo giorno di Shakedown a porte chiuse che la Formula 1 sta disputando al Montmelò di Barcellona continua a regalare cambi al vertice della classifica provvisoria.

Poco prima del termine della sessione mattutina, Charles Leclerc è diventato il secondo pilota ad abbattere il muro dell'1'17" dopo averlo visto fare prima a George Russell nel pomeriggio di ieri, ma già nel primo pomeriggio di oggi le cose sono cambiate.

Lando Norris ha rilevato Oscar Piastri al volante della McLaren MCL40 e, giro dopo giro, ha incrementato il passo sino a ottenere il nuovo miglior tempo di giornata in 1'16"594. Questo significa aver fatto meglio di 6 centesimi rispetto al crono di Leclerc fatto stamattina.

Il campione del mondo in carica ha ottenuto il tempo con mescole C3, che a Barcellona sono considerate le Soft (Pirelli ha portato sulla pista catalana C1, C2 e C3, oltre a Intermedie e Full Wet), trovando anche una buona condizione della pista a livello di temperature. Queste sono sempre rigide, ma nella parte centrale della giornata aiutano le gomme soffici a rendere meglio.

Il tempo di Norris è anche il secondo miglior tempo dei 5 giorni di test. Solo George Russell ha fatto meglio in 1'16"445.

Nel corso delle prime due ore pomeridiane va segnalata una breve escursione fuori pista di Nico Hulkenberg in curva 10, ma il tedesco dell'Audi è stato bravo a mantenere il controllo della R26 e tornare in pista senza arrecare danni alla monoposto. Il tedesco ha sostituito Gabriel Bortoleto al volante della nuova nata negli stabilimenti svizzeri di Hinwil.

Aston Martin, invece, prosegue il programma di sgrezzatura dell'interessante AMR26. Al volante c'è sempre Fernando Alonso, e questo significa che Lance Stroll non farà altri giri se non i 4 e mezzo compiuti ieri nella prima uscita assoluta in pista della monoposto realizzata dal gruppo di lavoro coordinato da Adrian Newey.

Intanto il team di Silverstone sta procedendo con il suo programma che prevede andature a velocità ridotte. Anche se non è chiaro su cosa stiano lavorando per la precisione. Nelle ultime 2 ore di pista, invece, potremmo vedere alcune simulazioni di qualifica, prima della bandiera a scacchi finale.