F1 | Ferrari SF-26, parla Leclerc: "La gestione di PU ed energia sarà fondamentale"

Charles Leclerc inizia l'ottava stagione della carriera con la Ferrari in Formula 1. Dopo anni di gioie e dolori, il monegasco è pronto ad affrontare il nuovo, grande cambiamento a cui sta andando incontro il Circus iridato.

Lo fa con fiducia, ma anche con la consapevolezza che sino alle prime gare vere e proprie sarà difficile capire chi sarà stato ad avere fatto la migliore monoposto del lotto. Le differenze con il passato sono così marcate che è impossibile fare previsioni.

"Sicuramente la preparazione quest'anno è molto importante, molto più importante rispetto agli anni precedenti perché ci sono tanti sistemi che sono nuovi in macchina che dobbiamo imparare", ha dichiarato Leclerc nel video prodotto e diffuso dalla Scuderia Ferrari.

"Abbiamo fatto tante riunioni per capire cosa fanno sulla macchina e come possiamo sfruttarli al meglio. E quella è la differenza più grande. Ma è una bella opportunità per il team e per i piloti, per usare queste nuove macchine nel migliore dei modi sin dalle prime fasi della stagione. Siamo tutti molto motivati".

"Sono in Ferrari da diversi anni, abbiamo vissuto insieme cambiamenti di regolamento tecnico abbastanza grandi, ma avendoli già vissuti insieme mi dà fiducia su quello che stiamo affrontando. Non siamo sottostimando questa sfida".

"Stiamo spingendo al massimo con tanto lavoro dietro le quinte per essere pronti in pista. Sarà una grande sfida, ma negli anni siamo migliorati nei processi per arrivare e per eseguire un cambiamento così grosso nel migliore dei modi. Tutto questo mi dà fiducia".

Dettaglio Ferrari

Foto di: Ferrari

Il numero di cambiamenti che propone il Mondiale 2026 di Formula 1 è così grande che è difficile scegliere quale possa essere quello più interessante, ma Leclerc ha individuato nella gestione della power unit e dell'energia quella più importante.

"E' difficile dire il cambiamento che mi colpisce di più. Ce ne sono tanti e la macchina è tutta nuova. Quello più significativo è la gestione della power unit. Il fatto che c'è una parte elettrica più grande fa sì che la gestione in gara sia molto più complicata e sarà una bella sfida. Dovremo adattarci in fretta. Questa forse è la parte che voglio sperimentare rapidamente".

Come approcciare la nuova monoposto, che promette di dover essere guidata in modo differente rispetto a quelle utilizzate sino al 2025? Il monegasco ha spiegato come proverà a capire la SF-26 nelle prime uscite che potrà fare.

"E' sempre una domanda che ci poniamo tra l'adattamento alla nuova tecnologia e l'istinto naturale, perché alla fine guido da quando ho 3 anni e mezzo. Quando si scopre una nuova macchina c'è tanto spazio per l'istinto per capire come guidare la vettura a grandi linee. E dopo si va più sull'adattamento, su cose più specifiche, sui sistemi e le tecnologie con l'aiuto dei dati. Prima l'istinto, poi i dati per andare più nel dettaglio".

Infine, una chiosa per i tifosi, che da sempre rappresentano il motore di una squadra in cui la passione rimane elemento fondamentale anche se si è reduci da anni difficili.

"E' dal 2019 che faccio parte del team. Certe persone mi pensano ripetitivo e ringrazio tutti per il supporto a me e al team. I tifosi rendono speciale tutto questo e ci spinge a dare il meglio ed è quello che stiamo facendo. Faremo di tutto per riportare la Ferrari dove merita", ha concluso Leclerc.