WEC aprile 2023 News Archive
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WEC | Porsche giù dal podio: strategia va bene, la 963 non ancora
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WEC | Toyota, doppietta figlia di una perfetta superiorità
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WEC | Coletta: "Gomme fredde guaio di tutti, è ora di riflettere"
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WEC | Ferrari: podio in rimontissima dopo un sacrificio al via
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WEC | 6h di Spa: doppietta Toyota, Ferrari a podio con rabbia
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WEC | Spa, 4a Ora: Toyota a passeggio, Porsche sul podio
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WEC | Spa, 2a Ora: Toyota al comando, spavento per Van Der Zande
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WEC | Toyota, Pole e timori: "Gomme fredde qui sono una pazzia!"
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WEC | Ferrari: la delusione spinge a fare passi avanti in gara
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WEC | Ecco programma e orari TV per la 6h di Spa-Francorchamps
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24h di Le Mans | Ecco la livrea multi-retrò delle Porsche 963
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WEC | 6h di Spa: Kobayashi beffa le Ferrari, Toyota in Pole
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WEC | Spa, Libere 3: Toyota, Cadillac e WRT svettano sull'umido
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WEC | Ferrari: AF Corse al lavoro sulle 488 dopo il botto in FP2
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WEC | Spa-Francorchamps rinnova fino al 2028 per Mondiale ed ELMS
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WEC | Ferrari studia la 499P futura: "Serve ancora qualche gara"
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WEC | Ferrari, meglio la pioggia o no? "Stiamo pronti a reagire"
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WEC | Spa, Libere 2: doppietta Ferrari 499P con Giovinazzi-Molina
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WEC | Spa, Libere 1: subito alternanza Toyota-Ferrari, ok Porsche
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WEC | A Spa la Michelin porta una terza mescola per sicurezza
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Video WEC | Adamo: "La mappa del tesoro in galleria del vento"
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WEC | Nuova procedura per evitare guai coi sensori delle Hypercar
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WEC | Ferrari a Spa con l'incognita meteo: "Non ci annoieremo"
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Alfa Romeo: il futuro nello sport sarà nel WEC dal 2025?
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WEC | 6h di Spa: ecco il BoP per Hypercar e LMGTE AM
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WEC | Ferrari: a Spa 499P a caccia di conferme, 488 del vertice
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WEC | Pescarolo-Peugeot: il programma avanza, si cercano i piloti
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WEC | Spa: la storia Ferrari all’Università delle corse
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WEC | Dalla Lana si ritira, Heart of Racing con la Aston da Spa
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WEC | Ferrari: come è stata sviluppata l’aerodinamica della 499P
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WEC | Cadillac mette Aitken anche sulla V-Series.R #3 a Spa
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WEC | Ferrari: Pier Guidi, un ingegnere al volante della 499P
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WEC | Glickenhaus: "Test? C'è chi spende più di noi in 3 anni!"
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WEC | Giovinazzi tra errori e pressioni: "Si impara e migliora"
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Video WEC | Adamo: "C'è solo la Ferrari che può insidiare la Toyota"
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WEC | Una combattiva Prema beffata dalla Safety Car nel finale
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WEC | Toyota domina: si uccide Le Mans se non si cambia il BoP
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WEC | Salta l'accordo Gotz-Glickenhaus per Spa e Le Mans?
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WEC | Calendario 2024: tornano Austin e Interlagos?
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WEC | Ferrari, una 499P da... paura! "È sia facile che complessa"
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Video WEC | Isotta Fraschini: le immagini del test d'esordio
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WEC | Priorità ai Costruttori Hypercar per l'iscrizione in LMGTE3
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WEC | No a termocoperte, tema caldo che gela tutti: "Pericoloso!"
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WEC | Podio Iron Dames: "Speravamo di più, la vittoria arriverà"
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WEC | Jota proverà la sua Porsche 963 LMDh a Weissach mercoledì
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WEC | Ferrari: la super-rimonta di Rovera vale il podio LMGTE AM
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WEC | Corvette: trionfo a sorpresa col 'catenaccio' di Catsburg
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WEC | Cadillac: strategia da podio in fumo evitando un incidente
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Video WEC | Capello: "Ferrari seconda, ma non è ancora cresciuta"
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WEC | Villeneuve: "Con un guasto ai freni così mi è andata bene"
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WEC | Ferrari, podio agrodolce: "Affidabilità problema per tutti"
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WEC | Peugeot viva: consistenza da Top5, ma brivido col sensore
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WEC | Porsche: un podio-vittoria, ma la 963 non è ancora al top
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WEC | Toyota: ecco come un sensore FIA le ha negato la doppietta
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WEC | Ferrari: scelto approccio conservativo, forse anche troppo
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WEC | 6h Portimão: domina una Toyota, Ferrari e Porsche a podio
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WEC | Portimão, 4a Ora: Toyota ok, problemi alla Ferrari #51
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WEC | Portimão, 2a Ora: una sola Toyota davanti alle Ferrari
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WEC | Ecco programma e orari TV per la 6h di Portimão
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WEC | Prema: la prima Pole di Bortolotti arriva con la... multa!
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WEC | Alessi, un esordio già da applausi: "Ma potevo fare di più"
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WEC | Ferrari: Qualifica sacrificata lavorando più per la gara
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WEC | Portimão: Pole e doppietta per Toyota, seconda fila Ferrari
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WEC | La Ferrari ottiene la certificazione ISO 20121
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WEC | Portimão, Libere 3: una Ferrari si infila tra le Toyota
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WEC | Vanwall: la Vandervell è a posto, gli errori sono umani
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WEC | Kvyat: "Rischiavo di smettere, poi è arrivata Lamborghini"
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Portimão: aperta indagine FIA dopo la Porsche volata in tribuna
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WEC | Anche la Peugeot si fa... Lego: arriva il Technic della 9X8
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WEC | Portimão, Libere 2: altra doppietta Toyota, Ferrari insegue
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Lamborghini: si lavora a due LMDh, piloti diversi per WEC e IMSA
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Strage sfiorata a Portimão: una Porsche esce e vola in tribuna!
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WEC | Ferrari, Molina: "Gomme punto debole, ci stiamo lavorando"
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WEC | Portimão, Libere 1: Toyota davanti a Ferrari e Porsche
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Video WEC | Adamo: "Scopriamo come si lavora in galleria del vento"
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WEC | Daniil Kvyat entra nell'equipaggio Lamborghini LMDh
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WEC | Fine del primo test Isotta Fraschini: "Funziona già bene!"
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WEC | A Portimão le Ferrari 488 a caccia di un altro podio GTE
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WEC | Porsche, il riscatto passa dalla lotta per il podio
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WEC | Peugeot, altri test di affidabilità in vista per la 9X8
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WEC | Ecco il BoP di Hypercar e LMGTE per la 6h di Portimão
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WEC | Isotta Fraschini, esordio senza problemi: "Emozionante"
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WEC | Cadillac punta al podio: "Crescita costante e continua"
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WEC | Ferrari, a Portimão affidabilità della 499P sotto la lente
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WEC | Ecco la Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C in pista a Vallelunga
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WEC | Toyota, antenne dritte a Portimão: "Non sarà come Sebring"
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WEC | 6h di Portimão: 37 auto al via, caccia a Toyota e Corvette
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Robin Frijns lascia Audi Sport: "Tutte le belle storie finiscono"
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WEC | Primo test Isotta: "Vediamo come si comporta la creatura"
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WEC | Ferrari a Portimão: i successi storici nelle gare endurance
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WEC | Goodyear sarà fornitore della nuova Classe LMGT3 dal 2024
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Video WEC | Adamo: "Il soffio dello scarico è un elemento aerodinamico"
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Video WEC | Ferrari: come nasce il volante della 499P LMH
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WEC | La Isotta Fraschini in pista a Vallelunga l'11-12 aprile
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WEC | Molina: "In Ferrari obiettivi sempre nuovi anche all'apice"
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WEC | The Red Line: ecco il dietro le quinte Ferrari a Sebring
