WEC settembre 2025 News Archive
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WEC | Podio prezioso per la Ferrari in LMGT3: "Ora ci giochiamo tutto in Bahrain"
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WEC | Toyota pronta ad introdurre un aggiornamento aerodinamico sulla GR010
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Licenze FIA: Valentino Rossi resta Silver, ecco chi cambia nel 2026
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WEC | Frustrazione Toyota: "La Safety Car ha rovinato tutto, ma non avevamo velocità"
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WEC | Podio Peugeot è un'occasione persa? "La strategia era obbligata"
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WEC | Marciello incolpevolmente a muro: Pino lo ha ostacolato a causa di un problema al cambio
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WEC | Alpine rompe il ghiaccio: "Abbiamo reagito e colpito al momento giusto"
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WEC | Porsche riapre i giochi: "Niente da perdere, Ferrari ultimamente sbaglia..."
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WEC | Classifiche: Mondiali riaperti, ora è Ferrari vs Porsche e Cadillac
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WEC | Ferrari, tanti episodi vanificano gli sforzi: "Persi punti importanti"
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WEC | Alpine scala il Fuji e coglie la prima vittoria battendo Peugeot
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WEC | Fuji, 4a Ora: grandi rimescoli portano davanti Peugeot e Alpine
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WEC | Ecco programma e orari TV per la 6h del Fuji
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WEC | Fuji, 2a Ora: Cadillac controlla Peugeot, Ferrari risale
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WEC | Toyota al lavoro su aerodinamica e raffreddamento della H24EVO di MissionH24
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WEC | Ferrari consapevole: al Fuji si correrà per prendere punti
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WEC | Strepitosa Hyperpole di Lynn e doppietta Cadillac-Jota al Fuji
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WEC | Fuji, Libere 3: Aston Martin sugli scudi
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WEC | Nessun ordine di scuderia in Ferrari: "Non è corretto sacrificare qualcuno ora"
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WEC | Fuji, Libere 2: tutti vicinissimi, Peugeot ancora al comando
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WEC | Fuji, Libere 1: le coppie Peugeot e Aston Martin davanti
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WEC | Alpine vuole tornare protagonista: "Al Fuji per mostrare il nostro potenziale"
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WEC | Ford Racing avrà un proprio team a gestire le LMDh nel 2027
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WEC | Chiodo fisso Cadillac: "Ci servono punti per il campionato"
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WEC | La Ferrari di AF concentrata sul Fuji: "Vediamo quanto abbiamo imparato"
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WEC | Aston Martin incoraggiata dalla Valkyrie: "Cresciamo sempre, ora risultati"
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WEC | Jaminet al posto di Christensen sulla Porsche #5 al Fuji
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WEC | Peugeot pronta a riprovarci: "Podio possibile, ma non garantito"
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WEC | Ferrari e il doppio compromesso Fuji: assetti da valutare, primato da difendere
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WEC | Genesis ha svolto il primo test endurance a Portimão con ottimi riscontri
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WEC | Toyota conferma il rientro di Conway al Fuji
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WEC | BoP Fuji: nessun cambiamento nei pesi, più potenza ad Alpine ed energia a Toyota
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WEC | Genesis inaugura gli intrecci del mercato 2026: cosa si muove dietro le quinte?
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WEC | Revisione di licenza per Valentino Rossi: cosa può comportare un cambiamento?
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WEC | La storia Ferrari nelle gare endurance disputate al Fuji
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WEC | Genesis annuncia Jaubert e Juncadella come piloti ufficiali
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WEC | Fuji: un giro di pista con la Ferrari 499P di Nielsen
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WEC | Pubblicato il primo programma con gli orari per la 8h del Bahrain
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WEC | La 6h del Fuji è la 100a gara del Mondiale, ecco il logo speciale
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WEC | Regolamenti in discussione, dilemma Peugeot: come fare la nuova LMH?
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WEC | Conway iscritto dalla Toyota alla 6h del Fuji, ecco l'elenco completo
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WEC | Anche Nicklas Nielsen firma il rinnovo pluriennale con la Ferrari
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WEC | Peugeot si rinnova: via Vandoorne, Pourchaire titolare dal Bahrain e nel 2026
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Porsche non ha ancora deciso il suo futuro tra WEC e IMSA: "Ma le difficoltà ci sono"
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WEC | Peugeot spinta sul podio dalla...pressione: "Arriveremo anche noi davanti"
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WEC | Genesis: sincronizzare e bilanciare le prime parole chiave per la GMR-001
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WEC | Il singolare mea culpa della Direzione Gara: "Fermi tutti: errore nostro, ripartiamo"
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WEC | Ferrari privata del trionfo LMGT3 ad Austin: "Penalità ingiusta, fa male"
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WEC | Toyota, la gara peggiore in tutto: "Troppi errori in condizioni proibitive"
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WEC | Ottavo titolo per AF Corse con la Ferrari, ma Austin lascia anche rimpianti
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WEC | Classifiche Mondiali: Ferrari ha i primi match-point, ma Porsche non ci sta
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WEC | Rossi ritrova il podio: "Incredibile, sembrava una gara infinita!"
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WEC | Ferrari a podio e primati salvi: "Poteva andare molto meglio, ma anche molto peggio"
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WEC | Porsche ritrova il sorriso a sorpresa: "Queste sono le condizioni in cui brilliamo!"
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WEC | Porsche rompe il digiuno alla Lone Star Le Mans, Ferrari e Valentino Rossi a podio
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WEC | Austin, 5a Ora: Porsche passa al comando, la Ferrari #51 fora
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WEC | Austin, 3a Ora: Ferrari al comando con Giovinazzi a metà gara
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WEC | Diluvio ad Austin, bandiera rossa dopo 1h dietro alla Safety Car
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WEC | Ecco programma e orari TV per la Lone Star Le Mans a Austin
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WEC | Prima Hyperpole Ford con Levorato, in attesa del pacchetto EVO 2026
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WEC | Kubica rimette la Ferrari in Hyperpole: "La più difficile di sempre"
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WEC | Kubica batte Giovinazzi: due Ferrari in prima fila ad Austin
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WEC | Austin, Libere 3: due Ferrari al comando su Alpine e Cadillac
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WEC | Rossi, altra speranza LMDh con l'Asian LMS: "Ne ho parlato con BMW-WRT, vediamo"
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WEC | Ferrari, titolo e Joker non sono un'ossesione: "Parlerà la pista, poi vedremo i punti"
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WEC | Austin, Libere 2: BMW vola, poi Ferrari e Aston
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WEC | Austin, Libere 1: Cadillac davanti ad Aston Martin e Ferrari tra gli stop
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WEC | Ferrari, Austin cruciale per le 296: "Anche con zavorra, non possiamo sbagliare"
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WEC | Ford Racing è il nuovo nome sportivo all'Ovale Blu
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WEC | Aspettative alte per la Ferrari di AF: "Ci attendono tre grandi battaglie"
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WEC | Ferrari riparte da Austin: "Obiettivo capitalizzare il risultato e restare leader"
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WEC | BoP Austin: mazzata di peso e meno potenza per Cadillac e Porsche
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WEC | McLaren al lavoro, Brown: "Il motore funziona, abbiamo firmato due piloti"
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WEC | Aston Martin, l'ottimismo non manca: "I test dicono che siamo sulla strada giusta"
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WEC | Cadillac sulle ali dell'entusiasmo: "Insidiamo i migliori pensando al Costruttori"
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WEC | Porsche: ad Austin i tre piloti servono per combattere caldo e rivali
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WEC | Oltre 500 giri per Genesis al Paul Ricard, pensando già alle prestazioni
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WEC | Conway infortunato, López sulla Toyota ad Austin e Hawksworth in Lexus
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WEC | Peugeot ufficializza Nick Cassidy nella formazione 2026
