WEC dicembre 2022 News Archive
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WEC | Vector Sport team ufficiale per la Isotta Fraschini LMH
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Bertolini, 10 titoli e oltre: "In Ferrari non possiamo sbagliare"
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WEC | Porsche non ha paura di una guerra dei costi con le Hypercar
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WEC | Peugeot: completato il test di 24h al Paul Ricard
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WEC | United Autosports guarda con fiducia al 2023 dopo un 2022 deludente
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Cadillac: la sfida LMDh tra dati, software e carenza di ricambi
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Ferrari, Coletta: "Vogliamo i risultati che si aspetta la gente"
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WEC | Ultimo test per la Ferrari 499P, 16.000 km percorsi nel 2022
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Porsche scarica Jani: "Sono da prototipi, ma non mi vogliono"
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WEC | Berro: "Ecco come nasce e procede la Isotta Fraschini LMH"
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WEC | Vergne: "Ben vengano i guai Peugeot, serve calma e lavoro"
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Porsche: ecco gli equipaggi delle 963 LMDh di WEC ed IMSA
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WEC | Isotta Fraschini, c'è anche Claudio Berro per la LMH
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WEC | United sceglie Hanley per due gare al posto di Albuquerque
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WEC | Glickenhaus conferma il programma Hypercar per il 2023
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WEC | Accordo con Lusail, nel 2024 la 6h del Qatar apre la serie
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WEC | Seconda gara americana? Ok di Penske e Peugeot, no Toyota
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WEC | Regole 2023: fra le novità, vietatissimo parlare di... BoP!
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WEC | Ferrari chiude l'era GTE da Regina: "10 anni al vertice"
IMSA
IMSA | Vi raccontiamo il nuovo mondo LMDh visto da vicino
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WEC | Incoronati i Campioni Toyota: "Premiata la continuità"
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WEC | Alpine: la LMDh nel 2024 un vantaggio visti i problemi
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WEC | United ingaggia Van Der Garde per Portimao e Monza
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Porsche: le 963 LMDh clienti di WEC e IMSA arrivano a fine aprile
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WEC | Consiglio Mondiale: novità per Qualifiche, gomme e GT3 2024
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WEC | Anche Villeneuve in lizza per un posto sulla Vanwall LMH
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WEC | La Classe LMP2 verso l'eliminazione nel 2024
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WEC | Lamborghini Squadra Corse annuncia l'ingaggio di Grosjean
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WEC | Pescarolo sfoglia la margherita LMH: "In ballo due marchi"
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WEC | Toyota, niente test privati da aprile: "Siamo più indietro"
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WEC | Pescarolo Sport punta al mondo Hypercar nel 2024
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WEC | Kubica punta alla Hypercar nel 2023 o nel 2024