Prove Libere
WEC Fuji
WEC | Fuji, Libere 3: Aston Martin sugli scudi
Sia in HYPERCAR che in LMGT3 ci sono le vetture britanniche al comando: Tincknell svetta con la Valkyrie battendo le Cadillac, mentre Peugeot si conferma veloce e il duo Porsche-Ferrari resta indietro, la Vantage di Robichon è in testa su McLaren e Corvette.
Francesco Corghi
Modificato: 27 set 2025, 03:39
Copia link
Condividi su Viber
Foto di: James Moy Photography via Getty Images
Per la prima volta nella stagione 2025 del FIA World Endurance Championship una Aston Martin conclude davanti a tutti.
Si tratta della Valkyrie #007 che Harry Tincknell ha messo in cima alla Classe HYPERCAR al termine delle Prove Libere 3 della 6h del Fuji, andate in scena sempre sotto un cielo nuvoloso e in temperature più basse rispetto a ieri (21°C), ma con umidità salita fino l 73%.
Nell'arco dei 60' a disposizione, solo un breve Full Course Yellow si è reso necessario quando la Ford-Proton Competition #77 condotta da Ben Tuck ha perso olio e si è fermata in curva 1.
Per il resto nulla da segnalare, con il britannico portacolori del Team The Heart of Racing che ha realizzato l'1'29"492 utile a precedere le Cadillac-Jota #38 e #12 per pochissimi centesimi, e la gemella Valkyrie #007 che è quarta a +0"126.
La Peugeot si conferma in forma terminando con il quinto tempo segnato dalla 9X8 #94 a 0"242 dalla vetta, la #93 è tre posizioni più indietro, preceduta da BMW #20 e Alpine #35, mentre la Toyota #8 e la Ferrari #83 di AF Corse vanno a completare la Top10, che è racchiusa in 0"451.
Solo 14a e 15a le Rosse #51 e #50, fanalini di coda le Porsche-Penske #5 e #6 ad oltre 1"7.
#27 Heart Of Racing Team Aston Martin Vantage AMR LMGT3: Ian James, Zacharie Robichon, Mattia Drudi
Foto di: FIAWEC - DPPI
Aston Martin che si prende la vetta anche in Classe LMGT3 con l'1'40"800 realizzato da Zach Robichon al volante della Vantage #27 di Heart of Racing, beffando per 0"038 la McLaren-United Autosports #59 e con la Corvette-TF Sport #81 a confermarsi tra i migliori ottenendo il terzo tempo a quasi 0"2.
Bene anche la McLaren-United #95 quarta, si mette in luce la Mercedes-Iron Lynx #60 salendo in Top5 con dietro la Ferrari-AF Corse #54, che precede la Porsche-Iron Dames #85 e la Lexus-Akkodis ASP #78.
Tra i primi 10 troviamo anche la Ford #77 e la Ferrari-AF #21 in 0"7 dalla vetta.
Il programma prosegue con Qualifiche e Hyperpole a partire dalle ore 14;40 locali (le 7;20 in Italia), come sempre cominciando dalle LMGT3 e terminando con le HYPERCAR.
Main Information Additional Data Driver Info Driver Info
1
-
4
Main Information Additional Data
1
-
2
Cla Team # Piloti Auto Giri Tempo Distacco km/h 1
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
007 H. Tincknell
T. Gamble Aston Martin Valkyrie 32
1'29.492
183.556 2
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
38 E. Bamber
S. Bourdais
J. Button Cadillac V-Series.R 33
+0.024
1'29.516
0.024 183.506 3
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
12 A. Lynn
N. Nato
W. Stevens Cadillac V-Series.R 31
+0.031
1'29.523
0.007 183.492 4
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
009 A. Riberas
M. Sorensen Aston Martin Valkyrie 33
+0.126
1'29.618
0.095 183.297 5
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
94 L. Duval
M. Jakobsen
S. Vandoorne Peugeot 9X8 33
+0.242
1'29.734
0.116 183.061 6
BMW M Team WRT HYPERCAR
20 R. Rast
R. Frijns
S. Van Der Linde BMW M Hybrid V8 32
+0.290
1'29.782
0.048 182.963 7
Alpine Endurance Team HYPERCAR
35 P. Chatin
F. Habsburg-Lothringen
C. Milesi Alpine A424 31
+0.300
1'29.792
0.010 182.942 8
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
93 P. di Resta
M. Jensen
J. Vergne Peugeot 9X8 31
+0.315
1'29.807
0.015 182.912 9
Toyota Racing HYPERCAR
8 S. Buemi
B. Hartley
R. Hirakawa Toyota GR010 - Hybrid 32
+0.348
1'29.840
0.033 182.845 10
AF Corse HYPERCAR
83 R. Kubica
Y. Ye
P. Hanson Ferrari 499P 33
+0.451
1'29.943
0.103 182.635 11
BMW M Team WRT HYPERCAR
15 D. Vanthoor
R. Marciello
K. Magnussen BMW M Hybrid V8 31
+0.544
1'30.036
0.093 182.447 12
Toyota Racing HYPERCAR
7 M. Conway
K. Kobayashi
N. De Vries Toyota GR010 - Hybrid 34
+0.600
1'30.092
0.056 182.333 13
Alpine Endurance Team HYPERCAR
36 J. Gounon
F. Makowiecki
M. Schumacher Alpine A424 34
+0.662
1'30.154
0.062 182.208 14
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
51 A. Pier Guidi
J. Calado
A. Giovinazzi Ferrari 499P 32
+0.681
1'30.173
0.019 182.169 15
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
50 A. Fuoco
M. Molina
N. Nielsen Ferrari 499P 31
+0.926
1'30.418
0.245 181.676 16
Proton Competition HYPERCAR
99 N. Jani
N. Pino
N. Varrone
Porsche 963 34
+1.128
1'30.620
0.202 181.271 17
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
5 J. Andlauer
M. Jaminet Porsche 963 32
+1.725
1'31.217
0.597 180.084 18
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
6 K. Estre
L. Vanthoor Porsche 963 29
19
Heart of Racing Team LMGT3
27 I. James
Z. Robichon
M. Drudi Aston Martin Vantage AMR GT3 31
+11.308
1'40.800
9.583 162.964 20
United Autosports LMGT3
59
J. Cottingham
S. Baud
G. Saucy McLaren 720S GT3 Evo 30
+11.346
1'40.838
0.038 162.902 21
TF Sport LMGT3
81 T. Rompuy
R. Andrade
C. Eastwood Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 30
+11.545
1'41.037
0.199 162.582 22
United Autosports LMGT3
95 D. Leung
S. Gelael
M. Sato McLaren 720S GT3 Evo 28
+11.552
1'41.044
0.007 162.570 23
IRON LYNX LMGT3
60
A. Gilbert
L. Nicolas Hanafin
F. Rueda Mercedes AMG GT3 30
24
Vista AF Corse LMGT3
54 T. Flohr
F. Castellacci
D. Rigon Ferrari 296 GT3 30
25
IRON DAMES LMGT3
85 C. Martin
R. Frey
M. Gatting Porsche 911 GT3 R 31
26
AKKODIS ASP Team LMGT3
78
A. Robin
F. Gehrsitz
B. Barnicoat Lexus RC F GT3 29
27
Proton Competition LMGT3
77 B. Sousa
B. Tuck
B. Barker Ford Mustang GT3 14
+11.956
1'41.448
0.404 161.923 28
Vista AF Corse LMGT3
21 F. Heriau
S. Mann
A. Rovera Ferrari 296 GT3 30
+12.011
1'41.503
0.055 161.835 29
Proton Competition LMGT3
88 S. Gattuso
G. Levorato
D. Olsen Ford Mustang GT3 27
30
TEAM WRT LMGT3
46 A. Al Harthy
V. Rossi
K. van der Linde BMW M4 GT3 30
+12.031
1'41.523
0.020 161.803 31
Manthey 1st Phorm LMGT3
92 R. Hardwick
R. Pera
R. Lietz Porsche 911 GT3 R 32
32
IRON LYNX LMGT3
61 M. Berry
L. Hodenius
M. Martin Mercedes AMG GT3 26
+12.138
1'41.630
0.107 161.633 33
Racing Spirit of Leman LMGT3
10 A. McIntosh
D. Barrichello
V. Hasse-Clot Aston Martin Vantage AMR GT3 26
34
The Bend Team WRT LMGT3
31 Y. Shahin
T. Boguslavskiy
A. Farfus BMW M4 GT3 29
+12.312
1'41.804
0.174 161.357 35
TF Sport LMGT3
33 B. Keating
J. Edgar
D. Juncadella Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 30
36
AKKODIS ASP Team LMGT3
87 R. Umbrărescu
C. Schmid
J. López Lexus RC F GT3 21
Guarda i risultati completi
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente WEC | Nessun ordine di scuderia in Ferrari: "Non è corretto sacrificare qualcuno ora"
Prossimo Articolo WEC | Strepitosa Hyperpole di Lynn e doppietta Cadillac-Jota al Fuji
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Francesco Corghi
WEC | McLaren ufficializza l'ingaggio di Alex Lynn
WEC
WEC 12 h
WEC | McLaren ufficializza l'ingaggio di Alex Lynn
WEC | Cadillac-Jota già sul 2027: arrivano Da Costa e Taylor, salutano Lynn e Bourdais
WEC
WEC 12 h
WEC | Cadillac-Jota già sul 2027: arrivano Da Costa e Taylor, salutano Lynn e Bourdais
Macau | Marciello, K.Van Der Linde e Farfus sulle BMW di WRT e KRC per la GT World Cup 2026
GT
GT
FIA GT World Cup: Macau
15 h
Macau | Marciello, K.Van Der Linde e Farfus sulle BMW di WRT e KRC per la GT World Cup 2026
Ultime notizie
F1 | Test Pirelli: Mercedes completa oltre 600 km con Vesti a Magny-Cours alla ricerca del punto di crossover
Formula 1
F1 Formula 1 9 h
F1 | Test Pirelli: Mercedes completa oltre 600 km con Vesti a Magny-Cours alla ricerca del punto di crossover
F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia
Formula 1
F1 Formula 1 9 h
F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia
Christian Horner ammette che la rivalità in F1 con Toto Wolff è diventata "teatro"
Formula 1
F1 Formula 1 9 h
Christian Horner ammette che la rivalità in F1 con Toto Wolff è diventata "teatro"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti