Preview

WEC | Ferrari, Austin cruciale per le 296: "Anche con zavorra, non possiamo sbagliare"

Alla Lone Star Le Mans il trio Rovera/Mann/Heriau si presenta da secondo in classifica LMGT3 e quindi con 26kg di peso aggiuntivo, ma questo non deve fermare l'equipaggio di AF Corse, che lo scorso anno andò forte sul tracciato texano.

La stagione del FIA World Endurance Championship entra nella sua fase conclusiva con il sesto appuntamento, che si svolgerà sulla pista texana del Circuit of The Americas domenica 7 settembre.

Le due Ferrari 296 LMGT3 del team Vista AF Corse tornano in scena forti di una seconda e una nona posizione nella classifica del campionato.

L’appuntamento del Brasile, disputato lo scorso mese di luglio, si è rivelato difficile per entrambe le vetture che non sono riuscite a conquistare punti. Alla vigilia della gara statunitense, quindi, l’obiettivo è tornare a lottare per le posizioni di vertice della classe riservata alle vetture derivate dalla produzione di serie.

Il tracciato americano, che ospita per l’ottava volta il FIA WEC, misura 5,513 km e si caratterizza per la presenza di numerosi cambi di elevazione, per l’alternarsi di settori molto veloci ad altri tortuosi e tecnici, e per un rettilineo principale lungo oltre un chilometro, opposto a quello di partenza.

Sinora Ferrari ha collezionato nelle classi GT due successi al COTA: nel 2015 in LMGTE AM, e nel 2017 in LMGTE PRO, in quest’ultimo caso con i piloti ufficiali Alessandro Pier Guidi e James Calado.

#21 Vista AF Corse Ferrari 296 LMGT3: Francois Heriau, Simon Mann, Alessio Rovera, #94 Peugeot Totalenergies Peugeot 9X8: Loic Duval, Malthe Jakobsen

Foto di: FIAWEC - DPPI

La situazione

L’equipaggio #21 di Vista AF Corse, costituito da François Heriau, Simon Mann e dal pilota ufficiale Alessio Rovera, arriva ad Austin in seconda posizione nella classifica iridata con 76 punti, ovvero 13 di distacco dalla vetta, forte di un successo a Spa-Francorchamps e un secondo posto alla 24 Ore di Le Mans.

“Lo scorso anno a Austin tutto stava funzionando, anche se poi una penalità ci costrinse a chiudere indietro, quindi partiamo da buone basi. Purtroppo abbiamo ancora 26kg di handicap peso da portare in gara, ma veniamo da un difficile round in Brasile e quindi non dobbiamo sbagliare", ha detto Rovera.

"E’ un appuntamento cruciale, dobbiamo recuperare e a questo punto del Mondiale ogni piazzamento farà la differenza, cercheremo di fare punti importanti. In Texas il degrado pneumatici sarà tra i fattori decisivi".

"Avremo a disposizione la mescola dura, ma non sarà così semplice gestirla, anche se, al contrario di Interlagos, credo che per le condizioni che troveremo e la tipologia del tracciato potranno funzionare meglio. Vedremo, ci concentreremo sulla migliore messa a punto e dovremo resistere al gran caldo”.

Nona posizione in campionato a 31 punti invece per la #54 di Thomas Flohr, Francesco Castellacci e l'altro pilota ufficiale Ferrari Davide Rigon, che vantano un terzo posto in Belgio come miglior risultato.