WEC | Ottavo titolo per AF Corse con la Ferrari, ma Austin lascia anche rimpianti

La AF Corse è il nuovo team Campione del FIA World Endurance Championship per quanto riguarda i privati che corrono in Classe HYPERCAR.

Alla Lone Star Le Mans andata in scena domenica sul tracciato di Austin, Yifei Ye/Robert Kubica/Phil Hanson hanno sconfitto per la sesta volta consecutiva nella stagione 2025 la Porsche #99 della Proton Competition, andando a chiudere il discorso con due gare d'anticipo.

Il trio era partito in Hyperpole e la Ferrari #83 ha condotto le operazioni nella prima parte, per poi ritrovarsi fuori dalla Top5 nella seconda, tra una penalità di 5" per una infrazione al pit-stop ed un paio di episodi avversi che hanno consentito ai rivali di passare davanti con le neutralizzazioni di Full Course Yellow, Virtual Safety Car e Safety Car.

#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica, Yifei Ye, Philip Hanson

Foto di: Andreas Beil

A questo va anche aggiunto il tempo perso durante una sosta, quando la 'Giallo Modena' è stata richiamata per la sosta proprio nel momento in cui la piazzola davanti era occupata dalla Ferrari #51 e quella dietro dalla 296 LMGT3 #21. Questo ha impedito il corretto posizionamento e i meccanici hanno dovuto spostarla a mano mettendola sul carrellino, con le operazioni che si sono inevitabilmente allungate.

Quando la 499P #83 stava combattendo per riprendersi il podio, un altro imprevisto l'ha tagliata fuori dalla lotta: una sospetta foratura ha infatti costretto Kubica a rientrare in pit-lane, salvo poi accorgersi che era tutto a posto e quindi tornando in pista senza interventi particolari, ma scivolando al settimo posto della classifica.

Questo, se non altro, tiene ancora il terzetto Ye/Kubica/Hanson in seconda posizione nel Mondiale Piloti, a 15 punti da Pier Guidi/Calado/Giovinazzi che con la Ferrari #51 hanno terminato quinti in Texas.

#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica, Yifei Ye, Philip Hanson

Foto di: James Moy Photography via Getty Images

“La Hyperpole conquistata nella giornata di sabato è valsa solo 1 punto, perchè purtroppo la gara sotto la pioggia è stata tutta in salita e abbiamo chiuso solo al settimo posto assoluto”, si rammarica Kubica, consapevole che c'erano le condizioni per ottenere un risultato decisamente migliore.

Hanson gli fa eco: “Purtroppo abbiamo avuto una gara difficile. Il nostro ritmo è stato ottimo durante tutto il weekend, quindi ci aspettavamo di essere in lotta per la vittoria e la Hyperpole conquistata sabato ha confermato il nostro potenziale. Tuttavia, come squadra non abbiamo gestito bene la gara, commettendo alcuni errori qua e là, che ci hanno portato a finire solo al settimo posto”.

Anche Ye, alla fine, vede il bicchiere mezzo vuoto: “La nostra è stata una gara agrodolce. Ovviamente, partendo dalla Hyperpole puntavamo ad un risultato migliore, ma abbiamo incontrato diversi ostacoli durante la gara. È frustrante perché questo fine settimana avevamo una macchina molto competitiva e non siamo riusciti ad ottenere i punti che avremmo potuto fare".

"Siamo comunque riusciti a vincere la FIA World Cup for Hypercar Teams, quindi è fantastico. Torneremo al Fuji in ottima forma e lotteremo duramente nelle ultime due gare della stagione”.

#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica, Yifei Ye, Philip Hanson

Foto di: FIAWEC - DPPI

I numeri di un sodalizio vincente

Messa da parte la delusione per quanto successo nel computo generale, in AF Corse si torna alla base di Piacenza con un'altra meritatissima Coppa che conferma la bontà del legame con la Ferrari.

Da quanto corre nel WEC (2012), la compagine capitanata da Amato Ferrari si è portata a casa l'ottavo titolo, il primo da quando è in Classe HYPERCAR, dove ha centrato anche l'affermazione assoluta alla 24h di Le Mans di quest'anno, aggiunta a quelle di 2023 e 2024 con il team Ferrari ufficiale, più i 5 tra le Classi LMGTE PRO e LMGTE AM.

In queste categorie, sono stati collezionati 7 titoli, cominciando da quelli PRO di 2012, 2013, 2014 e 2017, e poi in AM nel 2016, 2019/20 e 2021.

"Per noi è stato motivo di orgoglio partire dalla pole position per la Lone Star Le Mans. Purtroppo alla vigilia della corsa le
condizioni sono cambiate, quasi l’intera gara si è svolta sull’asfalto bagnato e abbiamo avuto alcune difficoltà che ci hanno fatto perdere posizioni nella classifica assoluta", afferma il Direttore Generale, Giuseppe Petrotta.

"Siamo comunque riusciti a conservare il comando nella FIA World Cup for Hypercar Teams, raccogliendo i punti necessari per conquistare matematicamente il titolo, l’ottavo nel FIA WEC per AF Corse, il primo in assoluto con le Hypercar”.

Antonello Coletta, Capo di Ferrari Endurance e Corse Clienti, aggiunge: "Un plauso, inoltre, al team AF Corse che in America festeggia il titolo nella FIA World Cup for Hypercar Teams, dopo aver firmato il successo a Le Mans, e si è dimostrato ancora una volta competitivo nella classifica assoluta, partendo dalla prima posizione e facendo una buona gara".