WEC | Ferrari riparte da Austin: "Obiettivo capitalizzare il risultato e restare leader"

La Ferrari è vogliosa di riscatto alla Lone Star Le Mans, dopo che la bellissima striscia di vittorie nel corso della stagione 2025 del FIA World Endurance Championship si è bruscamente interrotta a San Paolo.

Dopo i successi ottenuti a Lusail, Imola, Spa-Francorchamps e Le Mans (con il team AF Corse), le 499P hanno terribilmente sofferto in Brasile, e non solo per la natura del tracciato; per questo ad Austin si cercherà quantomento di ritrovare quel piazzamento a podio e i punti che possano consentire di difendere meglio i primati in classifica.

12 mesi or sono, le 499P andarono molto bene, con la Hyperpole segnata da Giovinazzi e il successo centrato dalla Giallo Modena #83 di AF Corse, la prima al di fuori di Le Mans per la Hypercar emiliana, dunque l'obiettivo resta quello di confermarsi ai vertici cercando di sfruttare il potenziale della vettura in tutti i diversi settori.

#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen

Foto di: FIAWEC - DPPI

"Dopo la gara complicata in Brasile la squadra ha lavorato intensamente per presentarsi al COTA nelle migliori condizioni possibili focalizzando l'attenzione sulle specificità di questo circuito che in poco tempo è diventato iconico per il mix di tutte le tipologie di curve e per le accentuate pendenze", sottolinea l'Ingegner Ferdinando Cannizzo, Responsabile delle vetture Endurance.

"Qui serve una vettura che sappia essere rapida e stabile nel serpentone del primo settore, ma anche con un’ottima trazione dalle basse velocità nell’ultimo settore".

"Nel 2024 conquistammo una vittoria importante, dimostrando che la 499P era capace di vincere non solo a Le Mans, per cui quest'anno ci piacerebbe ovviamente replicare. D’altro canto gli avversari saranno molto competitivi, dunque il nostro obiettivo principale rimane quello di consolidare la posizione in campionato".

Antonello Coletta, Capo di Ferrari Endurance e Corse Clienti, aggiunge: “Dopo la pausa estiva torniamo a gareggiare e a trascorrere un fine settimana in pista con tutto il team, desiderosi di lasciarci alle spalle la difficile trasferta di San Paolo, nel mese di luglio, e guardando con fiducia all’imminente tappa negli Stati Uniti d’America".

"Giunti al terzultimo appuntamento dell’annata in testa a entrambe le classifiche iridate, Costruttori e Piloti, siamo consapevoli che dovremo capitalizzare al meglio il potenziale a disposizione, facendo tutto alla perfezione, per confermare queste posizioni".

#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen

Foto di: FIAWEC - DPPI

La 6h che si disputa sul Circuit Of The Americas servirà al trio della Ferrari #51 composto da Alessandro Pier Guidi/James Calado/Antonio Giovinazzi di ribadire la propria supremazia nella graduatoria riservata ai Piloti, dove vantano un +12 sugli inseguitori, mentre Antonio Fuoco/Miguel Molina/Nicklas Nielsen sono chiamati a battere un colpo e risalire la china.

"Ad Austin nel 2024 le Ferrari sono state protagoniste grazie alla nostra Pole Position e alla vittoria in gara della 499P #83: mi auguro, quindi, che potremo dimostrarci competitivi nuovamente, dopo il difficile weekend che abbiamo vissuto a luglio in Brasile. L’obiettivo della squadra è di fare tanti punti potendo così lasciare gli Stati Uniti confermandoci leader sia nella classifica del Mondiale Costruttori sia in quella Piloti", afferma Pier Guidi.

"La pista mi piace, è un tracciato medio-veloce e molto divertente da guidare. Gareggiare in Texas nel periodo estivo è spesso difficile, per un pilota, a causa del meteo: spero che le temperature siano abbastanza miti, come lo scorso anno".

D'accordo anche Calado: “Il COTA è uno dei circuiti più impegnativi della stagione per il fatto che, a livello di layout, mescola parti molto veloci a una varietà di curve molto differenti tra di loro. Tra i punti più impressionanti vi è il rettilineo in salita che porta alla curva 1 che ha un dislivello davvero notevole: vissuto dall’interno dell’abitacolo questo tratto è qualcosa di unico. Lo scorso anno la Ferrari fu molto competitiva in America: mi auguro che sia così anche questo weekend per poterci confermare leader delle classifiche".

Segue Giovinazzi: “Sono contento di tornare ad Austin su una pista che apprezzo molto per le caratteristiche tecniche. Un anno fa al COTA ottenemmo una fantastica Pole Position, la prima per me con la 499P, che ci regalò grandi emozioni, anche se la gara per noi della vettura #51 non si concluse al meglio".

"Per questo c’è voglia di riscatto, pur essendo consapevoli che l’obiettivo prioritario in questo round sarà fare tutto al meglio per ottenere tanti punti, evitando ogni rischio, per poter confermare le posizioni in testa alle classifiche iridate".

#51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi

Foto di: FIAWEC - DPPI

Fuoco dichiara: “La gara al COTA sarà fondamentale per il campionato, visto che al termine della stagione mancano tre round e dobbiamo capitalizzare ogni appuntamento al meglio per difendere la leadership Ferrari nel Mondiale".

"Dopo Le Mans e San Paolo con la nostra 499P #50 torniamo in pista determinati con l’obiettivo di essere protagonisti di una grande gara, anche se ci aspettiamo che la concorrenza sarà notevole su questa pista unica per caratteristiche tecniche".

Molina gli fa eco: “La pausa estiva è stata utile per ricaricare le ‘batterie’ e siamo pronti per un finale di stagione dove cercheremo di esprimere al meglio il potenziale della vettura, provando a gareggiare per le posizioni di vertice in ogni appuntamento. Al COTA dovremo fare tutto alla perfezione".

Nielsen conclude: “Lo scorso anno al COTA la nostra vettura si era dimostrata molto competitiva, ma in gara chiudemmo terzi e quindi non il risultato desiderato. Dunque ci presentiamo in Texas determinati a ottenere un miglior risultato provando, come sempre, a dare il massimo per ambire alle posizioni di vertice, pur essendo consapevoli che la gara non sarà semplice. L’obiettivo principale sarà conquistare il maggior numero di punti possibile".