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WEC | Calendario 2024: tornano Austin e Interlagos?

Austin ed Interlagos sono in corsa per rientrare nel Calendario 2024 del FIA World Endurance Championship, che dal prossimo anno avrà una gara in più.

La partenza del Lone Star Le Mans race, #1 Rebellion Racing Rebellion R-13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato leads

Il COTA, che ha ospitato per l'ultima volta il WEC nel 2020, sembra essere favorito per prendere l'importante casella nordamericana nel calendario al posto di Sebring.

Interlagos, che era nella lista nel 2012-14, pare invece destinata a sostituire Portimao quando la serie tornerà ad essere di otto gare.

Il capo del WEC, Frederic Lequien, si è rifiutato di confermare qualsiasi gara nuova o di ritorno per il prossimo anno, prima della probabile pubblicazione del calendario alla 24 Ore di Le Mans di giugno.

"Stiamo attualmente negoziando e discutendo con alcuni Paesi e diversi circuiti in tutto il mondo - ha dichiarato - Austin e Interlagos? Per ora solo voci".

Il francese però confermato che la nuova stagione per il 2024 si aprirà in Qatar all'inizio di marzo. Ciò precluderebbe quasi certamente un ritorno a Sebring in occasione della 12 ore dell'IMSA SportsCar Championship, che tradizionalmente si svolge a metà marzo.

Il contratto che prevedeva la partecipazione del WEC alla 12 Ore in quello che era noto come il weekend del SuperSebring è terminato dopo l'apertura della stagione 2023 del mese scorso.

2014 World Endurance Championship,
Interlagos, Brazil. 28th - 30th November 2014.
Race start - Timo Bernhard / Mark Webber / Brendon Hartley Porsche AG Porsche 919 Hybrid leads.
World Copyright: Ebrey / LAT Photographic.

2014 World Endurance Championship, Interlagos, Brazil. 28th - 30th November 2014. Race start - Timo Bernhard / Mark Webber / Brendon Hartley Porsche AG Porsche 919 Hybrid leads. World Copyright: Ebrey / LAT Photographic.

Photo by: Ebrey / Motorsport Images

Pierre Fillon, presidente dell'Automobile Club de l'Ouest (promotore della serie) ha dichiarato a gennaio che il WEC stava rivalutando il suo futuro negli Stati Uniti per il prossimo anno.

Non è chiaro dove Austin e Interlagos si inseriscano nel programma, anche se è stata ventilata l'ipotesi di una data estiva per la sede statunitense all'inizio delle trasferte extraeuropee della serie che comprendono Fuji e Bahrain.

Lequien ha rivelato che la serie è stata sommersa di proposte per ospitare le gare: "Se dicessi di sì a tutti, avremmo 12-14 gare".

Lequien ha poi confermato che Silverstone, che ha ospitato gare del WEC tra il 2012 e il 19, è uno dei circuiti con cui si è discusso. Si ritiene che la sede britannica abbia proposto una data a maggio per il suo ritorno nella serie.

Lequien ha insistito sul fatto che non c'è alcuna intenzione di espandere la serie oltre le otto o nove gare, anche se in precedenza aveva dichiarato che il massimo sarebbe stato dieci.

La serie si è ridotta a sei gare durante la pandemia COVID del 2021. Il programma di sette gare di quest'anno è stato presentato come parte del ritorno a otto rounf nel 2024.

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