WEC | Spa, Libere 2: doppietta Ferrari 499P con Giovinazzi-Molina

Le Ferrari concludono nei primi due posti assoluti le Prove Libere 2 della 6h di Spa-Francorchamps, terzo evento stagionale del FIA World Endurance Championship che sotto il cielo nuvoloso delle Ardenne ha visto i protagonisti lavorare per la maggior parte sul passo gara.

Oltre alla solita marea di tempi cancellati a causa dei track-limits oltrepassati troppe volte, la sessione ha vissuto alcuni frangenti di prove di neutralizzazione coi Full Course Yellow, ma è stata anche interrotta per un paio di volte da bandiere rosse.

La prima dopo poco, quando sulla Porsche #5 si è verificato un problema tecnico che ha costretto Dane Cameron a fermarsi lungo il tracciato, con la 963 LMDh caricata sul carro attrezzi e riportata al box del Team Penske. La seconda invece nel finale (vanificando anche i 10' aggiuntivi che la Direzione Gara aveva concesso per recuperare il tempo perduto) per una collisione tra le Ferrari #21 e #54 di AF Corse per una incomprensione tra Diego Alessi e Thomas Flohr che ha mandato entrambe le vetture a muro sulla salita dell'Eau Rouge distruggendosi. Fortunatamente i piloti stanno bene, seppur acciaccati dal tremendo botto.

#38 Hertz Team JOTA Porsche 963 - Hybrid: Anto?nio Felix da Costa, William Stevens, Yifei Ye

Photo by: Paul Foster

In Classe Hypercar ci ha pensato subito Antonio Giovinazzi a mettere in riga tutti, stampando un ottimo 2'01"871 al volante della 499P #51, seguito nel finale di sessione dalla #50 di Miguel Molina a +1"278, dopo che la Rossa era stata a lungo in attesa ai box di AF Corse, completando in totale 14 tornate con lo spagnolo ed Antonio Fuoco, contro le 30 del capoclassifica pugliese, Alessandro Pier Guidi e James Calado.

Subito alle spalle dei prototipi di Maranello c'è la Cadillac #2 di Chip Ganassi Racing, ma come dicevamo, in parecchi hanno preferito dedicarsi alla sistemazione del passo gara più che alla prestazione singola, per cui i distacchi sono bugiardi.

E' il caso delle Toyota, che si ritrovano quarta (la #8) e settima (la #7) rispettivamente a 2"5 e 3"8, con davanti la Peugeot #93 - anch'essa rimasta ferma molto e con solo 11 passaggi all'attivo - e la Glickenhaus #708.

La Peugeot #94 chiude ottava ad oltre 4", così come la Porsche #38 privata della Jota che batte la Vanwall Vandervell della ByKolles Racing e la Porsche #6, anch'essa incappata in guai dopo soli 6 giri.

Chiudono l'elenco la Cadillac #3, bloccata a 'Fagnes' dopo appena un paio di giri per un problema tecnico e la sopracitata Porsche #5.

#22 United Autosports Oreca 07 - Gibson: Frederick Lubin, Philip Hanson, Filipe Albuquerque

Photo by: JEP / Motorsport Images

In Classe LMP2 stavolta la United Autosports #22 chiude seconda, andando a dividere le due Oreca 07-Gibson del Team WRT: la più veloce della squadra belga è la #31 che gira in 2'06"108, mentre la #41 si ritrova terza a mezzo secondo dalla sorellina.

La #34 di Inter Europol Competition si conferma competitiva e ottiene ancora il quarto posto, migliora invece la #10 di Vector Sport salendo in Top5 a +0"683.

La Prema Racing conclude con la sesta ed ottava piazza, rispettivamente con la #9 e #63, fra le quali troviamo la United #23.

La Jota #28 è nona con un ritardo di 1", molto più indietro e in difficoltà sono le due Alpine, addirittura con distacchi attorno ai 2".

#54 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Thomas Flohr, Francesco Castellacci, Davide Rigon

Photo by: JEP / Motorsport Images

In Classe LMGTE AM ancora una doppietta per la Ferrari, stavolta a team invertiti rispetto alla mattinata. Il crono di riferimento lo firma infatti la 488 #54 di AF Corse in 2'15"736, dando oltre 1" alla #57 di Kessel Racing prima dell'incidente che ha coinvolto Flohr.

A seguire troviamo le Porsche #86 di GR Racing e #88 di Proton Competition, con la Ferrari #83 di AF Corse a completare la Top5 con dietro le Porsche di Iron Lynx (#60) e Iron Dames (#85), entrambe accusando 1"7 di margine dalla vetta.

La Ferrari #21 di AF Corse è ottava, nona la Porsche #56 di Project 1-AO, Top10 completata dalla Aston Martin #777 di D'Station Racing/TF Sport, che precede la #25 di ORT by TF Sport.

In fondo alla classifica si piazzano la Porsche #77 di Dempsey-Proton Racing, la Aston Martin #98 di NorthWest AMR e la Corvette #33, tutte lontanissime dai migliori e con la C8.R che ricordiamo essere la più pesante del gruppo con una zavorra imposta di 45kg.

La giornata di venerdì prevede le Prove Libere 3 da 60' alle ore 11;00 e le Qualifiche a partire dalle ore 17;00, come sempre riservate prima a LMGTE AM, poi a LMP2 e infine alla Classe Hypercar.

Cla	#	Piloti		Auto	Classe	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	51	Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi		Ferrari 499P	HYPERCAR	30	2'01.871			206.894
2	50	Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen		Ferrari 499P	HYPERCAR	14	2'03.149	1.278	1.278	204.747
3	2	Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook		Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	31	2'03.338	1.467	0.189	204.433
4	8	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	30	2'04.380	2.509	1.042	202.720
5	93	Paul di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne		Peugeot 9X8	HYPERCAR	11	2'05.180	3.309	0.800	201.425
6	708	Romain Dumas Olivier Pla Franck Mailleux		Glickenhaus 007	HYPERCAR	29	2'05.545	3.674	0.365	200.839
7	7	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	28	2'05.729	3.858	0.184	200.545
8	31	Sean Gelael Ferdinand Habsburg-Lothringen Robin Frijns		Oreca 07	LMP2	27	2'06.108	4.237	0.379	199.942
9	94	Loïc Duval Gustavo Menezes Nico Müller		Peugeot 9X8	HYPERCAR	30	2'06.128	4.257	0.020	199.911
10	22	Frederick Lubin Philip Hanson Filipe Albuquerque		Oreca 07	LMP2	27	2'06.518	4.647	0.390	199.294
11	41	Rui Andrade Robert Kubica Louis Délétraz		Oreca 07	LMP2	26	2'06.633	4.762	0.115	199.113
12	38	António Félix Da Costa Will Stevens Ye Yifei		Porsche 963	HYPERCAR	22	2'06.711	4.840	0.078	198.991
13	34	Jakub Smiechowski Fabio Luca Scherer Albert Costa		Oreca 07	LMP2	29	2'06.759	4.888	0.048	198.916
14	10	Ryan Cullen Matthias Kaiser Gabriel Aubry		Oreca 07	LMP2	29	2'06.791	4.920	0.032	198.865
15	9	Filip Ugran Bent Viscaal Andrea Caldarelli		Oreca 07	LMP2	28	2'06.933	5.062	0.142	198.643
16	23	Josh Pierson Tom Blomqvist Oliver Jarvis		Oreca 07	LMP2	27	2'07.086	5.215	0.153	198.404
17	63	Doriane Pin Mirko Bortolotti Daniil Kvyat		Oreca 07	LMP2	28	2'07.145	5.274	0.059	198.312
18	28	David Heinemeier Hansson Pietro Fittipaldi Oliver Rasmussen,		Oreca 07	LMP2	26	2'07.167	5.296	0.022	198.277
19	36	Matthieu Vaxivière Julien Canal Charles Milesi		Oreca 07	LMP2	27	2'07.914	6.043	0.747	197.119
20	4	Tom Dillmann Esteban Guerrieri Jacques Villeneuve		Vanwall Vandervell 680	HYPERCAR	19	2'08.557	6.686	0.643	196.134
21	35	André Negrao Memo Rojas Olli Caldwell		Oreca 07	LMP2	26	2'08.969	7.098	0.412	195.507
22	6	Kevin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor		Porsche 963	HYPERCAR	6	2'10.875	9.004	1.906	192.660
23	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	24	2'15.736	13.865	4.861	185.760
24	57	Takeshi Kimura Scott Huffaker Daniel Serra		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	24	2'16.786	14.915	1.050	184.334
25	86	Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	27	2'16.993	15.122	0.207	184.056
26	88	Ryan Hardwick Zacharie Robichon Harry Tincknell		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	28	2'17.172	15.301	0.179	183.815
27	83	Luis Perez-Companc Lilou Wadoux Alessio Rovera		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	26	2'17.230	15.359	0.058	183.738
28	3	Sébastien Bourdais Renger van der Zande Jack Aitken		Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	2	2'17.364	15.493	0.134	183.559
29	60	Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Alessio Picariello		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	26	2'17.437	15.566	0.073	183.461
30	85	Sarah Bovy Michelle Gatting Rahel Frey		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	25	2'17.532	15.661	0.095	183.334
31	21	Diego Alessi Simon Mann Ulysse De		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	27	2'17.585	15.714	0.053	183.264
32	56	PJ Hyett Gunnar Jeannette Matteo Cairoli		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	27	2'17.802	15.931	0.217	182.975
33	5	Dane Cameron Michael Christensen Frédéric Makowiecki		Porsche 963	HYPERCAR	4	2'17.818	15.947	0.016	182.954
34	777	Satoshi Hoshino Casper Stevenson Tomonobu Fujii		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	27	2'17.941	16.070	0.123	182.791
35	25	Ahmad Al Harthy Michael Dinan Charlie Eastwood		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	26	2'18.053	16.182	0.112	182.642
36	77	Christian Ried Mikkel Pedersen Julien Andlauer		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	26	2'18.278	16.407	0.225	182.345
37	98	Ian James Daniel Mancinelli Alex Riberas		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	27	2'18.671	16.800	0.393	181.828
38	33	Ben Keating Nicolas Varrone Nick Catsburg		Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE AM	28	2'19.163	17.292	0.492	181.186
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