WEC | Spa, Libere 1: subito alternanza Toyota-Ferrari, ok Porsche

Comincia il weekend della 6h di Spa-Francorchamps coi protagonisti del FIA World Endurance Championship che hanno portato a termine le Prove Libere 1 sotto il cielo nuvoloso delle Ardenne, dove questa mattina le temperature sono piuttosto basse (11°C) e in diversi si sono visti cancellare i primi crono per track-limits oltrepassati troppe volte.

I 90' iniziali di attività in pista sono stati interrotti per due volte, la prima causa uscita di pista di Luis Pérez Companc con la Ferrari #83 di AF Corse a 'Les Combes', finito a muro rovinando la parte posteriore destra della sua 488, mentre la seconda bandiera rossa è stata sventolata nei minuti finali per un'uscita di Satoshi Hoshino con la Aston Martin di D'Station, a contatto con la Vanwall di Esteban Guerrieri e concludendo in anticipo i lavori.

In Classe Hypercar è subito la Toyota a fare la voce grossa con la GR010 Hybrid #8 a svettare in 2'02"982 puntando molto sul giro secco rispetto alla sua gemella #7, che è terza a 1"660.

In seconda e quarta piazza troviamo invece le due Ferrari 499P, con la #50 a +1"650 dal vertice e la #51 a +1"734. Entrambe le Rosse gestite da AF Corse hanno messo insieme una decina di passaggi in più rispetto alle Toyota, mentre nella loro scia ecco spuntare la Porsche #6 del Team Penske a 1"8 dal primato, anch'essa concentrata subito sull'inanellare più giri di fila possibili.

Sesta ecco invece la Cadillac #2 di Chip Ganassi Racing, che accusa in ritardo di 2"3 dalla vetta e si tiene dietro la seconda Porsche #5) e la Peugeot #94, la quale è a 3"277.

Oltre 4" li accusa la seconda Cadillac, all'esordio con il #3 in questo fine settimana per preparare Le Mans. In fondo alla classifica con tempi più altri troviamo la Peugeot #93, la Glickenhaus #708, la Vanwall Vandervell della ByKolles Racing e la debuttante Porsche privata schierata dalla Jota, che deve prendere le misure alla sua 963 ritirata solo da una decina di giorni.

#22 United Autosports Oreca 07 - Gibson: Frederick Lubin, Philip Hanson, Ben Hanley

Photo by: JEP / Motorsport Images

In Classe LMP2 è la United Autosports a dettare il passo in 2'07"471 con la Oreca #22, battendo per appena 0"043 la #28 di Jota e la sua gemella #23 per 0"2.

Bene la #34 di Inter Europol Competition, quarta a 0"3, così come la Prema #63 che sale in Top5 mettendosi dietro la #41 del Team WRT e l'altra Prema (#9), che è a 0"7 dai primi.

Ottavo tempo per il Team WRT con la Oreca #31, seguita dalle due Alpine e dalla #10 di Vector Sport, la più lenta del lotto avendo accumulato 2"6 di ritardo.

#57 Kessel Racing Ferrari 488 GTE EVO: Takeshi Kimura, Scott Huffaker, Daniel Serra

Photo by: JEP / Motorsport Images

In Classe LMGTE AM si registra la doppietta per la Ferrari grazie a Kessel Racing e AF Corse. La 488 #57 in livrea CarGuy fissa il riferimento in 2'16"177 rifilando mezzo secondo alla #21 del team piacentino, con la Aston Martin #25 di ORT by TF Sport a mettersi terza a quasi 1".

La Porsche #56 di Project 1-AO è la migliore delle 911 e centra la Top5 assieme alla Ferrari #83 di AF Corse, poi rimasta al palo dopo soli 15 giri per l'incidente sopracitato.

La Aston Martin #777 di D'Station Racing/TF Sport conclude sesta a +1"460, seguita a ruota dalla Porsche #60 di Iron Lynx e dalla Aston Martin #98 di Heart Of Racing che ha preso il posto della Vantage di NorthWest AMR dopo il ritiro di Paul Dalla Lana dalle corse annunciato ad inizio settimana.

I 45kg di zavorra saranno sicuramente un problema da gestire per la Corvette #33 che attualmente si ritrova nona ad 1"8, seguita dalle Porsche #85 delle Iron Dames, GR Racing #86, Proton Competition #88 e Dempsey-Proton Racing #77.

Le Prove Libere 2 sono in programma alle ore 16;20.

Cla	#	Piloti		Auto	Classe	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	8	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	19	2'02.982			205.025
2	50	Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen		Ferrari 499P	HYPERCAR	29	2'04.632	1.650	1.650	202.310
3	7	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	18	2'04.642	1.660	0.010	202.294
4	51	Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi		Ferrari 499P	HYPERCAR	29	2'04.716	1.734	0.074	202.174
5	6	Kevin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor		Porsche 963	HYPERCAR	25	2'04.870	1.888	0.154	201.925
6	2	Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook		Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	27	2'05.347	2.365	0.477	201.156
7	5	Dane Cameron Michael Christensen Frédéric Makowiecki		Porsche 963	HYPERCAR	31	2'05.807	2.825	0.460	200.421
8	94	Loïc Duval Gustavo Menezes Nico Müller		Peugeot 9X8	HYPERCAR	24	2'06.259	3.277	0.452	199.703
9	3	Sébastien Bourdais Renger van der Zande Jack Aitken		Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	18	2'07.382	4.400	1.123	197.943
10	22	Frederick Lubin Philip Hanson Filipe Albuquerque		Oreca 07	LMP2	27	2'07.471	4.489	0.089	197.804
11	28	David Heinemeier Hansson Pietro Fittipaldi Oliver Rasmussen,		Oreca 07	LMP2	23	2'07.514	4.532	0.043	197.738
12	23	Josh Pierson Tom Blomqvist Oliver Jarvis		Oreca 07	LMP2	30	2'07.753	4.771	0.239	197.368
13	93	Paul di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne		Peugeot 9X8	HYPERCAR	26	2'07.769	4.787	0.016	197.343
14	34	Jakub Smiechowski Fabio Luca Scherer Albert Costa		Oreca 07	LMP2	32	2'07.799	4.817	0.030	197.297
15	63	Doriane Pin Mirko Bortolotti Daniil Kvyat		Oreca 07	LMP2	30	2'07.809	4.827	0.010	197.281
16	708	Romain Dumas Olivier Pla Franck Mailleux		Glickenhaus 007	HYPERCAR	27	2'07.948	4.966	0.139	197.067
17	41	Rui Andrade Robert Kubica Louis Délétraz		Oreca 07	LMP2	31	2'07.996	5.014	0.048	196.993
18	9	Filip Ugran Bent Viscaal Andrea Caldarelli		Oreca 07	LMP2	27	2'08.180	5.198	0.184	196.710
19	31	Sean Gelael Ferdinand Habsburg-Lothringen Robin Frijns		Oreca 07	LMP2	27	2'08.200	5.218	0.020	196.680
20	36	Matthieu Vaxivière Julien Canal Charles Milesi		Oreca 07	LMP2	26	2'08.781	5.799	0.581	195.792
21	4	Tom Dillmann Esteban Guerrieri Jacques Villeneuve		Vanwall Vandervell 680	HYPERCAR	19	2'08.906	5.924	0.125	195.602
22	38	António Félix Da Costa Will Stevens Ye Yifei		Porsche 963	HYPERCAR	18	2'09.048	6.066	0.142	195.387
23	35	André Negrao Memo Rojas Olli Caldwell		Oreca 07	LMP2	29	2'09.439	6.457	0.391	194.797
24	10	Ryan Cullen Matthias Kaiser Gabriel Aubry		Oreca 07	LMP2	30	2'10.152	7.170	0.713	193.730
25	57	Takeshi Kimura Scott Huffaker Daniel Serra		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	28	2'16.177	13.195	6.025	185.159
26	21	Diego Alessi Simon Mann Ulysse De		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	28	2'16.717	13.735	0.540	184.427
27	25	Ahmad Al Harthy Michael Dinan Charlie Eastwood		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	27	2'17.163	14.181	0.446	183.828
28	56	PJ Hyett Gunnar Jeannette Matteo Cairoli		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	23	2'17.440	14.458	0.277	183.457
29	83	Luis Perez-Companc Lilou Wadoux Alessio Rovera		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	15	2'17.555	14.573	0.115	183.304
30	777	Satoshi Hoshino Casper Stevenson Tomonobu Fujii		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	26	2'17.637	14.655	0.082	183.194
31	60	Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Alessio Picariello		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	24	2'17.770	14.788	0.133	183.018
32	98	Ian James Daniel Mancinelli Alex Riberas		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	27	2'17.945	14.963	0.175	182.785
33	33	Ben Keating Nicolas Varrone Nick Catsburg		Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE AM	25	2'17.978	14.996	0.033	182.742
34	85	Sarah Bovy Michelle Gatting Rahel Frey		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	27	2'18.053	15.071	0.075	182.642
35	86	Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	25	2'18.213	15.231	0.160	182.431
36	88	Ryan Hardwick Zacharie Robichon Harry Tincknell		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	29	2'18.401	15.419	0.188	182.183
37	77	Christian Ried Mikkel Pedersen Julien Andlauer		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	25	2'18.546	15.564	0.145	181.992
38	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	25	2'18.744	15.762	0.198	181.733
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