WEC | Spa, Libere 3: Toyota, Cadillac e WRT svettano sull'umido

Le Prove Libere 3 della 6h di Spa-Francorchamps hanno regalato ai protagonisti del FIA World Endurance Championship le tipiche condizioni meteo mutevoli delle Ardenne, con tracciato bagnato dalla pioggia del mattino che è andato ad asciugarsi nel corso degli ultimi 60' di attività prima delle qualifiche del pomeriggio.

Qualche goccia d'acqua ha continuato a scendere dal cielo nuvoloso su un tracciato che man mano andava a presentare il classico 'binario' della traiettoria ideale più asciutto, con qualche raggio di sole che timidamente ha cercato di farsi largo tra le nuvole.

Chiaramente il lavoro dei team si è concentrato sul capire quale tipo di gomme montare e come affinare le rispettive vetture in queste condizioni, per cui c'è chi ha alternato gomme slick a scanalate da pioggia, chi ha preferito far girare tutti e tre i concorrenti dell'equipaggio e altri che hanno tenuto solo un pilota al volante, o al massimo due.

Fra l'altro durante le prove ci sono stati diversi errori e testacoda, con una interruzione tramite Full Course Yellow per un'uscita di pista di Lilou Wadoux alla curva 9, appoggiatasi lateralmente contro le barriere con la sua Ferrari #83 dopo una sbandata e rimanendo poi bloccata nella ghiaia.

Fra quelli andati in testacoda segnaliamo anche Esteban Guerrieri con la Vanwall, Alessandro Pier Guidi sulla Ferrari #51, Earl Bamber con la Cadillac #2 e Frédéric Makowiecki che ha sfregato lateralmente la sua Porsche #5 contro le barriere nel finale.

Condizioni piuttosto difficili e di studio per tutti, quindi, coi tempi che hanno un valore relativo, specialmente se consideriamo che c'è chi nel finale ha approfittato di un fondo in via di miglioramento per provare a spingere un po' di più.

E' il caso di Kamui Kobayashi, che ha portato la sua Toyota #7 al comando all'ultimo giro disponibile (e correndo anche un rischio a 'Blanchimont' andando molto largo) in 2'08"702, beffando per 0"734 la Cadillac di Bamber che poco prima si era issata davanti a tutti e in Classe Hypercar.

Tra queste, terza conclude la Porsche #38 della Jota che ha girato tanto consecutivamente con Antonio Felix Da Costa prima di passare il volante a Will Stevens, il quale si tiene alle spalle la Toyota #8 e la Cadillac #3, rimessa in sesto dopo i problemi avuti nelle Libere di ieri.

La Ferrari termina con il sesto posto per la 499P #50 e il decimo della #51, con Glickenhaus e le due Porsche del Team Penske che dividono le Rosse di AF Corse, mentre in fondo al gruppo troviamo le due Peugeot e la Vanwall.

#31 Team WRT Oreca 07 - Gibson: Sean Gelael, Ferdinand Habsburg-Lothringen, Robin Frijns

Photo by: JEP / Motorsport Images

Il finale premia anche il Team WRT, che oltre alla leadership in Classe LMP2 sale terzo assoluto con la Oreca #31 guidata da Ferdinand Habsburg in 2'10"268, seguito dalla #10 di Vector Sport a 0"9, in Top5 generale.

Dietro a queste due ci sono le United Autosports #22 e #23, e le Prema #63 e #9, con la #41 del Team WRT settima davanti ad Alpine #36, Jota #28, Alpine #35 ed Inter Europol Competition #34.

In Classe LMGTE AM per la prima volta nel weekend si issa al comando una Porsche grazie alla 911 #60 della Iron Lynx nelle mani di Matteo Cressoni, che firma il 2'25"726 finale a tenersi alle spalle per oltre 3" la Aston Martin #777 di D'Station Racing e la Ferrari #83 di AF Corse.

Intanto segnaliamo che è tornata a girare la 488 #54 di AF Corse, riparata dopo l'incidente delle Libere 2 di ieri con la sorellina #21, attualmente in fase di ricostruzione per provare ad essere al via delle prove cronometrate per definire la griglia di partenza.

La giornata di oggi proseguirà con le Qualifiche a partire dalle ore 17;00, come sempre riservate prima a LMGTE AM, poi a LMP2 e infine alla Classe Hypercar.

Cla	#	Piloti		Auto	Classe	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	7	Mike Conway Kamui Kobayashi José María López		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	22	2'08.702			195.913
2	2	Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook		Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	16	2'09.436	0.734	0.734	194.802
3	31	Sean Gelael Ferdinand Habsburg-Lothringen Robin Frijns		Oreca 07	LMP2	21	2'10.268	1.566	0.832	193.557
4	38	António Félix Da Costa Will Stevens Ye Yifei		Porsche 963	HYPERCAR	22	2'10.434	1.732	0.166	193.311
5	10	Ryan Cullen Matthias Kaiser Gabriel Aubry		Oreca 07	LMP2	21	2'11.229	2.527	0.795	192.140
6	8	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa		Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	22	2'11.344	2.642	0.115	191.972
7	3	Sébastien Bourdais Renger van der Zande Jack Aitken		Cadillac V-Series.R	HYPERCAR	15	2'11.585	2.883	0.241	191.620
8	22	Frederick Lubin Philip Hanson Filipe Albuquerque		Oreca 07	LMP2	20	2'11.732	3.030	0.147	191.406
9	50	Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen		Ferrari 499P	HYPERCAR	21	2'11.803	3.101	0.071	191.303
10	23	Josh Pierson Tom Blomqvist Oliver Jarvis		Oreca 07	LMP2	19	2'11.943	3.241	0.140	191.100
11	708	Romain Dumas Olivier Pla Franck Mailleux		Glickenhaus 007	HYPERCAR	20	2'12.032	3.330	0.089	190.971
12	5	Dane Cameron Michael Christensen Frédéric Makowiecki		Porsche 963	HYPERCAR	21	2'12.744	4.042	0.712	189.947
13	63	Doriane Pin Mirko Bortolotti Daniil Kvyat		Oreca 07	LMP2	20	2'13.349	4.647	0.605	189.085
14	6	Kevin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor		Porsche 963	HYPERCAR	19	2'14.289	5.587	0.940	187.762
15	51	Alessandro Pier Guidi James Calado Antonio Giovinazzi		Ferrari 499P	HYPERCAR	21	2'14.305	5.603	0.016	187.739
16	94	Loïc Duval Gustavo Menezes Nico Müller		Peugeot 9X8	HYPERCAR	20	2'14.567	5.865	0.262	187.374
17	9	Filip Ugran Bent Viscaal Andrea Caldarelli		Oreca 07	LMP2	21	2'15.837	7.135	1.270	185.622
18	93	Paul di Resta Mikkel Jensen Jean-Éric Vergne		Peugeot 9X8	HYPERCAR	21	2'15.966	7.264	0.129	185.446
19	4	Tom Dillmann Esteban Guerrieri Jacques Villeneuve		Vanwall Vandervell 680	HYPERCAR	15	2'18.198	9.496	2.232	182.451
20	41	Rui Andrade Robert Kubica Louis Délétraz		Oreca 07	LMP2	19	2'19.052	10.350	0.854	181.330
21	36	Matthieu Vaxivière Julien Canal Charles Milesi		Oreca 07	LMP2	20	2'20.031	11.329	0.979	180.062
22	28	David Heinemeier Hansson Pietro Fittipaldi Oliver Rasmussen,		Oreca 07	LMP2	20	2'21.928	13.226	1.897	177.656
23	35	André Negrao Memo Rojas Olli Caldwell		Oreca 07	LMP2	21	2'22.791	14.089	0.863	176.582
24	34	Jakub Smiechowski Fabio Luca Scherer Albert Costa		Oreca 07	LMP2	20	2'23.216	14.514	0.425	176.058
25	60	Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Alessio Picariello		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	15	2'25.726	17.024	2.510	173.026
26	777	Satoshi Hoshino Casper Stevenson Tomonobu Fujii		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	19	2'29.280	20.578	3.554	168.906
27	83	Luis Perez-Companc Lilou Wadoux Alessio Rovera		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	14	2'29.691	20.989	0.411	168.442
28	57	Takeshi Kimura Scott Huffaker Daniel Serra		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	20	2'30.412	21.710	0.721	167.635
29	56	PJ Hyett Gunnar Jeannette Matteo Cairoli		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	20	2'30.463	21.761	0.051	167.578
30	33	Ben Keating Nicolas Varrone Nick Catsburg		Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE AM	19	2'30.541	21.839	0.078	167.491
31	25	Ahmad Al Harthy Michael Dinan Charlie Eastwood		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	16	2'30.952	22.250	0.411	167.035
32	86	Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	11	2'31.107	22.405	0.155	166.864
33	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Davide Rigon		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	11	2'31.350	22.648	0.243	166.596
34	98	Ian James Daniel Mancinelli Alex Riberas		Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	19	2'31.629	22.927	0.279	166.290
35	77	Christian Ried Mikkel Pedersen Julien Andlauer		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	12	2'31.773	23.071	0.144	166.132
36	85	Sarah Bovy Michelle Gatting Rahel Frey		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	19	2'32.134	23.432	0.361	165.738
37	88	Ryan Hardwick Zacharie Robichon Harry Tincknell		Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	19	2'33.144	24.442	1.010	164.645
38	21	Diego Alessi Simon Mann Ulysse De		Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	0
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