Ultime notizie di Charles Leclerc

F1 | Vasseur carica la Ferrari: "Dobbiamo fare punti. Da Miami le cose potrebbero essere diverse"

F1 | Ferrari troppo brutta per essere vera: la rossa ha sbagliato i compiti?

F1 | Ferrari: la Macarena non... balla a Suzuka, l'ala ribaltabile prosegue i test indoor

F1 | Leclerc: "Non credo che il divario dalla Mercedes si sia ridotto, ma aspetto gli aggiornamenti"

F1 | Leclerc: "La priorità è tornare a spingere le monoposto in qualifica"

F1 | Elkann: "Ferrari, responsabilità e determinazione per tornare più forti"

F1 | Ferrari estremizza la ricarica di energia: a Suzuka si cambiano le strategie

F1 | Caso partenze, la Ferrari tiene il punto: non vuole ulteriori modifiche

F1 | Ferrari: si lavora sulla curva di coppia dello 067/6 e sul turbo

F1 | Ferrari: non era un parabrezza l'aletta dell'Halo sparita per le qualifiche

F1 | Ferrari: l'ala Macarena non è stata bocciata, la vedremo in Giappone

F1 | Vasseur: "Non era giusto congelare le posizioni, mi sono divertito"

F1 | In centro a Shanghai c'è il volto di Leclerc ovunque, ma non è una campagna Ferrari...

F1 | Ferrari impara dalla ricarica Mercedes, ma la Stella ancora si nasconde?

F1 | Verstappen e Leclerc: quando il talento rischia di essere ucciso in qualifica

F1 | Ferrari, l'ala "Macarena" tolta dalle SF-26: non è ancora pronta del tutto

F1 | Leclerc: "Mercedes fa un salto con la PU che a noi manca, ma in gara siamo più vicini"

F1 | Vasseur, il bicchiere è mezzo pieno: "Siamo leggermente più vicini a Mercedes"

F1 | Ferrari: sul sostegno dell'Halo è comparso un inedito profilino alare

F1 | Leclerc: "Duelli? Divertenti ma più strategici. Saremo più vicini a Mercedes"

F1 | Ferrari: l'ala Macarena spedita all'ultimo momento, sarà l'arma in Cina?

F1 | Vasseur: "Col weekend Sprint sarà ancora più importante il lavoro al simulatore"

F1 | Ferrari, i due messaggi di Vigna: "Contento per il team. Buon inizio, ma piedi per terra"

F1 | Leclerc terzo: "Buon podio, ma la mia SF-26 non è nella finestra giusta"

F1 | Vasseur: "Risultato solido. Ferrari in ritardo di circa mezzo secondo da Mercedes"

F1 | Leclerc, shock Mercedes: "Ho dovuto ricontrollare i dati perché non ci credevo. Impressionanti"

F1 | Vasseur: "Mercedes su un altro pianeta. Siamo lontani dal nostro potenziale"

F1 | Ferrari: c'è una... gabbia intorno allo scarico per sfruttare i gas roventi

F1 | Ferrari, due buone notizie: la SF-26 è solida e Hamilton è in forma

F1 | Leclerc: "Abbiamo tratto conclusioni chiare sulla SF-26. Questo Mondiale sarà una gara di sviluppo"

F1 | Vasseur esclusivo: "Affidabilità, correlazione e sviluppo le chiavi del 2026. L'obiettivo è vincere"

F1 | Ferrari: ecco perché la SF-26 in Australia cerca una partenza bruciante

F1 | Ferrari: lo scarico soffiato della SF-26 può valere fino a mezzo secondo

F1 | Ferrari: la SF-26 trova il carico aerodinamico, ma punta sull'efficienza

F1 | Vasseur: "Oggi miglior tempo, ma in Australia sarà diverso. Non traiamo conclusioni ora"

F1 | Test Bahrain 2, Day 3, ore 12: Ferrari convincente mentre Mercedes si ferma

F1 | Innovazione Ferrari: l'ala posteriore si apre in modo totalmente inedito

F1 | Ferrari: il flap dallo scarico soffiato è una scelta nata in fase di progetto

F1 | Sorpresa Ferrari: SF-26 pensata per un'aletta inedita dietro allo scarico

F1 | Ferrari: in Bahrain nuovo motore, il pacchetto aerodinamico e il cambio

F1 | Ferrari: il comando idraulico dell'ala mobile anteriore è nel telaio

F1 | Vasseur sornione: "Positivo che nessuno stia parlando di noi. La correlazione è buona"

F1 | Leclerc: "Felice di come stiamo procedendo. Mercedes si sta nascondendo molto"

F1 | Ferrari: si lavora sul freno motore per migliorare la ricarica di energia

F1 | Leclerc: “Sensazioni diverse da Barcellona, ma i dati combaciano. È incoraggiante”

F1 | Ferrari in fiducia: il motore di Barcellona viene usato anche in Bahrain

F1 | Ferrari: la SF-26 cresce bene senza usare l'S-duct nelle fiancate

F1 | Ferrari consistente: l'affidabilità c'è, può crescere la gestione della PU