Ultime notizie

Formula 1 Canada

F1 | Vasseur gioca in difesa: "Le basse temperature e il format Sprint rendono tutto più difficile"

Il team principal della Ferrari esalta l'ambiente da sempre molto caldo nei confronti del Cavallino, ma il transalpino non si lancia in previsioni, preferendo mettere in evidenza quali saranno le insidie di un tracciato dove le rosse comunque hanno vinto 12 volte su 44 edizioni.

Franco Nugnes

Franco Nugnes

Pubblicato: 20 mag 2026, 14:57

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Lewis Hamilton, Ferrari

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto di: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images

La Ferrari si prepara alla 44esima edizione del GP del Canada: l’appuntamento di Montreal è ormai uno di quelli storici nel calendario della F1 e la Scuderia, di solito, guarda con ottimismo al tracciato semi-permanente che si snoda sull’Isola di Notre Dame. Il Cavallino vanta 12 successi sul tracciato intitolato a Gilles Villeneuve ed è normale che Fred Vasseur, il team principal francese, sottolinei i legami della squadra con il territorio... 

“Quello in Canada è sempre un appuntamento speciale, con una grande atmosfera sia in città che in pista, e sappiamo quanto supporto abbia Ferrari lì, anche da parte dei tanti tifosi di origine italiana”. 

Frederic Vasseur, Ferrari

Frederic Vasseur, Ferrari

Foto di: Ryan Pierse / Getty Images

Montreal è una pista stop and go che mette a dura prova motore, freni e gomme nelle violente accelerazioni. E la novità è il format della gara Sprint che propone un solo turno di prove libere che favorirà chi avrà fatto meglio degli altri i compiti a casa... 

“Dal punto di vista sportivo, - aggiunte Vasseur - Montréal non è mai semplice. Il tracciato è molto impegnativo per i freni, la trazione è fondamentale in uscita dalle curve lente e dalle chicane, e quest’anno il meteo e le basse temperature potrebbero aggiungere un ulteriore livello di complessità, soprattutto con il formato Sprint che ci offrirà poco tempo per prepararci”. 

Ma cosa dobbiamo aspettarci dalla rossa? La Scuderia ha portato un grosso pacchetto di aggiornamento a Miami e non si è capito quanto abbia contribuito a un salto di qualità rispetto a McLaren e Red Bull che avevano fatto debuttare importanti novità. Il transalpino non si lascia prendere dal fare dei pronostici, anche perché questa volta sarà la Mercedes a sfornare tante cose nuove... 

“Dovremo essere pronti fin dalla prima sessione, concentrarci sull’esecuzione e sfruttare al massimo ogni opportunità nel corso del weekend”. 

A Miami la Ferrari aveva dato l’idea di un team che non ha saputo mettere tutto insieme, per cui tornare in pista in Canada è l’occasione per scoprire se a Maranello hanno capito dove mettere le mani per estrarre tutto il potenziale dalla SF-26, altrimenti ci sarà urgente bisogno di interventi correttivi per rimettersi in corsa per le posizioni di vertice. 
A Montreal, dunque, vedremo una Ferrari prudente, pronta a sfruttare qualsiasi possibilità... 

Leggi anche:

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente F1 | Simulazione Megaride: Montreal, pista stop and go, esalta la trazione e la frenata

Prossimo Articolo F1 | Cadillac svela le novità che porterà al GP del Canada. Ecco di cosa si tratta

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Franco Nugnes



F1 | Ghini: "I dogmi di monsignore Wolff e i tormenti di Don Abbondio Vasseur"

Formula 1

Formula 1 21 h

F1 | Ghini: "I dogmi di monsignore Wolff e i tormenti di Don Abbondio Vasseur"



MotoGP | Aprilia: la RS-GP 2027 mostra soluzioni aerodinamiche innovative sull'ala anteriore

MotoGP

MotoGP 1 g

MotoGP | Aprilia: la RS-GP 2027 mostra soluzioni aerodinamiche innovative sull'ala anteriore



F1 | Imola sarà riserva nel 2027? Ci sono dei dubbi su Jeddah, ma non vuole essere l'...avvoltoio dei GP

Formula 1

Formula 1 1 g

F1 | Imola sarà riserva nel 2027? Ci sono dei dubbi su Jeddah, ma non vuole essere l'...avvoltoio dei GP

More from

Lewis Hamilton



F1 | La seconda giovinezza di Hamilton: ecco perché ha ritrovato i suoi punti di forza con il regolamento 2026

Formula 1

Formula 1 15 h

F1 | La seconda giovinezza di Hamilton: ecco perché ha ritrovato i suoi punti di forza con il regolamento 2026



F1 | Hamilton al valico di Rafah per supportare gli aiuti a Gaza: sappiamo chi è il vero Lewis?

Formula 1

Formula 1

Brasile

3 g

F1 | Hamilton al valico di Rafah per supportare gli aiuti a Gaza: sappiamo chi è il vero Lewis?



F1 | Ferrari: dove vuole arrivare Lewis Hamilton?

Formula 1

Formula 1

Brasile

5 g

F1 | Ferrari: dove vuole arrivare Lewis Hamilton?

More from

Ferrari



ALMS | La Ferrari di AF Corse domina Gara 1 nel diluvio del Paul Ricard

Asian Le Mans

Asian Le Mans

Paul Ricard

12 h

ALMS | La Ferrari di AF Corse domina Gara 1 nel diluvio del Paul Ricard



Coletta chiama la FIA: "Sul GT3 deve intervenire, vedo comportamenti gravi e lesivi per la categoria"

WEC

WEC 19 h

Coletta chiama la FIA: "Sul GT3 deve intervenire, vedo comportamenti gravi e lesivi per la categoria"



Ferrari contenta a metà: "La 296 GT3 EVO è ottima, ma c'è più difficoltà ad avere BoP buoni"

WEC

WEC 2 g

Ferrari contenta a metà: "La 296 GT3 EVO è ottima, ma c'è più difficoltà ad avere BoP buoni"

Ultime notizie



Questa hypercar da 800 CV punta tutto sul piacere di guida

Prodotto

Auto Prodotto

Motor1.com Italia

Questa hypercar da 800 CV punta tutto sul piacere di guida



F1 | McLaren: la nuova ala non porta solo carico, ora la MCL40 è più guidabile

Formula 1

F1 Formula 1 11 h

F1 | McLaren: la nuova ala non porta solo carico, ora la MCL40 è più guidabile



ALMS | La Ferrari di AF Corse domina Gara 1 nel diluvio del Paul Ricard

Asian Le Mans

AsLM Asian Le Mans

Paul Ricard

12 h

ALMS | La Ferrari di AF Corse domina Gara 1 nel diluvio del Paul Ricard



F1 | Gasly si racconta: "Ecco come ho fatto a non perdere la motivazione dopo un 2025 difficile"

Caratteristica

Formula 1

Caratteristica

F1 Formula 1 13 h

F1 | Gasly si racconta: "Ecco come ho fatto a non perdere la motivazione dopo un 2025 difficile"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti