F1 | Vasseur: "Quando parti dalla seconda fila ci devi sempre provare a vincere"

Nella Sprint Qualifying di Miami davanti alla Ferrari c’erano tre monoposto motorizzate Mercedes: Lando Norris con la McLaren, Kimi Antonelli con la W17 e Oscar Piastri con la seconda vettura papaya. Distacco di Charles Leclerc dal campione del mondo in pole position 370 millesimi.  

Nella Qualifica del GP la musica non è cambiata molto: il monegasco ha guadagnato una posizione in griglia dietro a Kimi Antonelli e Max Verstappen con la Red Bull con un distacco di 345 millesimi di secondo.

Sono cambiati i protagonisti davanti alla rossa, ma non la distanza dal vertice. Lewis Hamilton è solo sesto: l’inglese paga mezzo secondo dalla pole position, ma il sette volte campione del mondo è riuscito a guadagnare una posizione limando due decimi dal suo distacco. 

Come dobbiamo giudicare la Ferrari dopo la sosta forzata di un mese nel quale la Scuderia ha prodotto un importante pacchetto di aggiornamento aerodinamico? Fred Vasseur sembra ottimista, pur mantenendo i piedi per terra. Il team principal del Cavallino fa una fotografia razionale della situazione... 

Abbiamo assistito a una certa oscillazione delle prestazioni tra le macchine, anche rispetto alla Sprint Race di stamattina e alla sessione cronometrata di ieri... 
“Sì, è piuttosto strano – spiega Vasseur -, però se guardate la sessione di oggi la Mercedes è stata più veloce, mentre ieri chi volava era la McLaren, mentre noi siamo sempre la terza forza. Però siamo tutti nella stessa fase di comprensione delle vetture e dell'erogazione dell'energia, per cui ogni sessione non è affatto semplice”.  
 
“È importante essere sempre lì, costanti. Dobbiamo conquistare dei buoni punti innanzitutto e, passo dopo passo, dovremo migliorare la comprensione della nostra vettura”. 

Charles Leclerc, Ferrari

Foto di: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd via Getty Images

La rossa finora è stata più veloce in partenza rispetto alla Mercedes?  
“Beh, finora è stato così. Però non vuol dire che se ieri è stato così, sarà lo stesso anche domani”. 

Avete mostrato un passo gara competitivo, secondo solo alla Mercedes. Sarà possibile vincere domani visto che è prevista una gara bagnata sotto alla pioggia?  
Certo, è sempre possibile quando parti dalla seconda fila. E poi è vero che fin dall'inizio della stagione noi andiamo sempre un pochino meglio in gara rispetto alla qualifica. E ho la sensazione che stiamo crescendo un passo dopo l'altro. Siamo solo un po' all'inizio di un qualcosa, però la stagione è ancora lunga e penso che la situazione di domani potrà anche essere dettata dal meteo”.  

Quali cavalli avete in meno rispetto a Mercedes e Red Bull?  
“Questa domanda la dovrete fare alla FIA, ma posso dire che non è soltanto una questione di cavalli, ma anche di erogazione di potenza, a volte conta anche quale strategia decidere di usare nell’erogazione della potenza: puoi decidere di utilizzarla tutta in rettilineo o in altri punti del tracciato. Credo che la Mercedes abbia cambiato la strategia per firmare la pole oggi, ma sappiamo che il processo di conversione delle regole non è semplice”. 

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto di: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Siete concentrati sulla gara, ma il campo di sviluppo più importante dovrà essere sul motore: avete fiducia che la monoposto possa puntare in alto? 
“Ma io non devo avere fiducia o meno. Devo concentrarmi sullo sviluppo per spingere la crescita da parte di tutte le persone che ci sono nell'azienda: l’obiettivo è di portare degli aggiornamenti sul telaio, come abbiamo fatto in questo appuntamento, ed è quello che faremo il prima possibile anche sul motore. È vero che c'è l'opportunità di usufruire dell'ADUO, ma dobbiamo aspettare che esca la classifica della FIA per capire se potremo sviluppare il motore o no”. 

Ma cosa ti aspetti? 
“Ogni centesimo alla fine potrà fare differenza: mi aspetto che ci sia alla fine, una convergenza nelle prestazioni come è sempre successo. E noi dobbiamo trovare quel decimo in più”.  

Hai un ricordo di Alex Zanardi?  
“Sì, ricordo perfettamente quando ho iniziato a lavorare in questo ambiente quello che stava facendo Alex. Per me era un grandissimo campione in Formula 1, nell'Endurance, nel karting e negli Stati Uniti. Era un grande superstar, ma terrò in mente la sua tenacia e il fatto che abbia sempre guardato al futuro in modo positivo”.