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Regole 2021: si è cercato un compromesso in alto

A Parigi si sono trovati gli ultimi correttivi alle monoposto wing car che entreranno in vigore nel 2021 con le gomme da 18 pollici. Niente parti standard se non su componenti marginali alle prestazioni. Accordo sul budget cap e sulla diversa distribuzione dei proventi.

Fotogallery: tutte le vittorie di Raikkonen ottenute in F1

In occasione del 40esimo compleanno di Kimi Raikkonen, oggi pilota dell'Alfa Romeo Racing, vi proponiamo una gallery con tutti i successi che ha ottenuto sino a ora in F1.

Ferrari: richiesta di chiarimento di alcuni team sul motore!

I rivali del Cavallino vogliono sapere dalla FIA se l'utilizzo di "olio" nell'intercooler del turbo sia legale o no. Secondo le squadre che hanno scritto l'aumento di potenza sui rettilinei deriverebbe da questa procedura che non è vietata dalle norme.

Renault: la galleria del vento chiusa per oltre un mese

La squadra di Enstone ha fermato il wind tunnel ben oltre il periodo previsto dalla sosta delle vacanze estive e che haa bloccato lo sviluppo aerodinamico della R.S.19: un aggiornamento si è reso necessario per trovare la correlazione dei dati con la pista dopo l'ammodernamento.

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Presentata a Milano l'ultima fatica di Luca Dal Monte: l'autore di Ferrari Rex questa volta ha voluto indagare sulle vicende che hanno portato Alfa Romeo a rientrare in Formula 1 a cavallo degli anni '70 ed '80. E sul perché, nel nostro paese, la politica si presti ad interrogazioni parlamentari sulle dichiarazioni di Niki Lauda...

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Mistero T-tray: perché si usa un attuatore idraulico?

La tendenza delle squadre è di cercare delle soluzioni che rallentino la discesa dello splitter, quando si solleva dopo un contatto su un cordolo: pare che un team di seconda fascia disponga di un attuatore idraulico montato sotto alle gambe del pilota per trarre vantaggi aero.

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Il team di Faenza ha avuto l'approvazione della F1 Commission. Dopo 14 stagioni cambierà nome divenendo AlphaTauri, brando di moda di Red Bull.

Regole 2021: la Ferrari fa valere il suo peso politico

Nel meeting di Parigi non ci sarà scontro: Todt otterrà il ritorno delle wing car; i top team otterrano meno vincoli aerodinamici per evitare F1 tutte uguali. La Ferrari blocca le parti standard che generano performance. E due team inglesi bocceranno le mini race del sabato.

La F1 accetta il piano dell'Hard Rock Stadium per il GP di Miami

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Red Bull: c'è la dentellatura del cerchio posteriore

A Suzuka c'era una grande attesa per il super-motore della Honda che, invece, ha deluso. La curiosità della RB15 era nel cerchio posteriore con un disegno inedito che mostrava una dentellatura nella parte interna visibile solo con la gomma smontata. Ma è servita a poco...

La FIA non chiarisce il giallo del giro in meno al GP del Giappone

Michael Masi, direttore di gara di F1, esclude l'errore umano e punta il dito sul sistema che regola i pannelli luminosi, ma le cause sono ancora da accertare nonostante sia già stata avviata un'indagine.

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Con la vittoria di Valtteri Bottas a Suzuka, la Mercedes ha conquistato il suo sesto titolo iridato Costruttori consecutivo in un'ennesima domenica nella quale la Ferrari ha dato la sensazione di sprecare una grande occasione. Ecco l'analisi di Franco e Matteo Nugnes.

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Charles Leclerc è riuscito a percorrere la mitica 130R di Suzuka con una sola mano sul volante, mentre con l'altra cercava di tenere lo specchietto della sua Ferrari. Una scena che ha creato un bel dibattito.

Brawn annuncia: "I weekend di gara rimarranno su 3 giorni"

Il boss della F1 spiega: "I promotori degli eventi non vogliono perdere le entrate del venerdì derivanti dai biglietti. Rivedremo però il format".

GP del Messico: Hamilton e Bottas con scelte di gomme differenti

I due contententi al titolo hanno preso strade diverse per quanto riguarda le gomme dure e medie in vista della gara di Città del Messico, con il leader iridato allineato alle Ferrari ed il finlandese più conservativo. Red Bull aggressiva con ben 9 set di gomme soft.

Regole 2021: c'è una proposta dei team per le wing car

Prima delle decisiva riunione di mercoledì a Parigi, i team hanno presentato a FIA e FOM la loro monoposto 2021: non boccia l'idea dell'effetto suolo, ma riduce l'effetto troppo prescrittivo delle forme aerodinamiche. In discussione anche il calo di peso sotto gli 800 kg.

Kubica polemico: "Chi ha deciso di togliermi l'ala nuova?"

Il pilota polacco, soddisfatto del passo avanti fatto nelle libere di Suzuka con l'unico aggiornamento tecnico disponibile, si è visto togliere l'ala sperimentale per una decisione che non è stata presa in pista, ma sembra da Claire Williams da casa. Una scelta politica e non tecnica...

Binotto fa quadrato sui piloti e promuove la Rossa

Il team principal Ferrari è soddisfatto per l'esame superato dalla SF90 a Suzuka, sebbene la Rossa abbia pagato nel passo gara con le Mercedes. Mattia analizza la prestazione della machina, preferendo non entrare sugli errori commessi dai piloti.

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Mercedes: il pit di Hamilton non solo scelta tecnica

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