Ultime notizie di Lewis Hamilton

F1 | Elkann: "Ferrari, responsabilità e determinazione per tornare più forti"

F1 | Ferrari estremizza la ricarica di energia: a Suzuka si cambiano le strategie

F1 | Caso partenze, la Ferrari tiene il punto: non vuole ulteriori modifiche

F1 | Ferrari: si lavora sulla curva di coppia dello 067/6 e sul turbo

F1 | Ferrari: non era un parabrezza l'aletta dell'Halo sparita per le qualifiche

F1 | Ferrari: l'ala Macarena non è stata bocciata, la vedremo in Giappone

F1 | Vasseur: "Non era giusto congelare le posizioni, mi sono divertito"

F1 | Lewis felice: "Mi sento vivo. Mercedes ha un vantaggio in potenza, ma la SF-26 è buonissima"

F1 | Ferrari impara dalla ricarica Mercedes, ma la Stella ancora si nasconde?

F1 | Verstappen e Leclerc: quando il talento rischia di essere ucciso in qualifica

F1 | Lewis: "Russell ha avuto problemi, ma noi siamo cresciuti sotto tutti i punti di vista"

F1 | Ferrari, l'ala "Macarena" tolta dalle SF-26: non è ancora pronta del tutto

F1 | Vasseur, il bicchiere è mezzo pieno: "Siamo leggermente più vicini a Mercedes"

F1 | Ferrari: sul sostegno dell'Halo è comparso un inedito profilino alare

F1 | Carica Hamilton: "Ferrari sta spingendo molto sugli sviluppi, possiamo recuperare"

F1 | Ferrari: l'ala Macarena spedita all'ultimo momento, sarà l'arma in Cina?

F1 | Vasseur: "Col weekend Sprint sarà ancora più importante il lavoro al simulatore"

F1 | Ferrari, i due messaggi di Vigna: "Contento per il team. Buon inizio, ma piedi per terra"

F1 | Vasseur: "Risultato solido. Ferrari in ritardo di circa mezzo secondo da Mercedes"

F1 | Hamilton: "Vantaggio Mercedes? Se dipende dal rapporto di compressione sarei deluso dalla FIA"

F1 | Vasseur: "Mercedes su un altro pianeta. Siamo lontani dal nostro potenziale"

F1 | Ferrari: c'è una... gabbia intorno allo scarico per sfruttare i gas roventi

F1 | Ferrari, due buone notizie: la SF-26 è solida e Hamilton è in forma

F1 | Hamilton al Corriere: "La Ferrari è una religione ed è amata come il Papa"

F1 | Vasseur esclusivo: "Affidabilità, correlazione e sviluppo le chiavi del 2026. L'obiettivo è vincere"

F1 | Ferrari: ecco perché la SF-26 in Australia cerca una partenza bruciante

F1 | Ferrari: lo scarico soffiato della SF-26 può valere fino a mezzo secondo

F1 | Vasseur: "Oggi miglior tempo, ma in Australia sarà diverso. Non traiamo conclusioni ora"

F1 | Ferrari: i flap mobili che si ribaltano sono utili sul dritto e in frenata

F1 | Innovazione Ferrari: l'ala posteriore si apre in modo totalmente inedito

F1 | Ferrari: il flap dallo scarico soffiato è una scelta nata in fase di progetto

F1 | Sorpresa Ferrari: SF-26 pensata per un'aletta inedita dietro allo scarico

F1 | Ferrari: in Bahrain nuovo motore, il pacchetto aerodinamico e il cambio

F1 | Ferrari: il comando idraulico dell'ala mobile anteriore è nel telaio

F1 | Vasseur sornione: "Positivo che nessuno stia parlando di noi. La correlazione è buona"

F1 | Hamilton: "Stiamo lavorando su diversi aspetti e con una SF-26 base"

F1 | Ferrari in fiducia: il motore di Barcellona viene usato anche in Bahrain

F1 | Ferrari: la SF-26 cresce bene senza usare l'S-duct nelle fiancate

F1 | Ferrari consistente: l'affidabilità c'è, può crescere la gestione della PU

F1 | Hamilton leader nei test: "Ottimo avvio e sento una mentalità vincente nel team"

F1 | Hamilton: "E' una sfida enorme per tutti, ma è stato un buon primo giorno"

F1 | Ferrari SF-26: l'affidabilità c'è, completati martedì due Gran Premi

F1 | Ferrari: soddisfazione sulla PU 067/6, domani Leclerc inizia sulla SF-26

F1 | Ferrari rompe un tabù e dichiara il peso: la SF-26 è già vicina al limite

F1 | Vasseur cauto: "E' troppo presto per le aspettative"

F1 | Gualtieri: "Discutiamo con la FIA, la questione motori non è finita"

F1 | Ferrari: la scheda tecnica della SF-26 di Leclerc e Hamilton

F1 | Ferrari SF-26, Hamilton: “Sarà l’anno più tecnico di sempre. Il pilota farà la differenza"