ENDURANCE/GT News and Analysis
Monza: rinnovata la concessione all'ACI fino al 31 dicembre 2044, pronti 12 milioni di interventi
GT World | Sprint Cup pronta a brillare nella notte di Magny-Cours: ecco il programma
WEC | Al via la vendita dei biglietti per il gran finale a Monza: ecco tutti i prezzi
GT World | Allarme Vosse: "Non voglio vincere grazie al BoP, ma nessuno vuole parlare di questo problema"
WEC | Ferrari: il test a Monza con la 499P è servito per iniziare a provare novità per il futuro
WEC | Peugeot: ecco il primo scatto della 9x8 che parteciperà nel 2027 alla serie endurance
WEC | Ferrari: la 499P gira a Monza in livrea camuffata per preparare il futuro
WEC | Barcellona e Monza come gran finale di stagione 2026 al posto di Qatar e Bahrain
GT World | Una Misano lineare per Pirelli: "La differenza l'ha fatta chi ha intuito l'evoluzione della pista"
GT World | Due occasioni perse per Rossi: "Ho pagato inesperienza, poi gli altri erano più veloci"
GT World | Dominio BMW-WRT a Misano col bis di Weerts-Van Der Linde in Gara 2, Rossi-Hesse quarti
GT World | Pole Position Mercedes con Gounon per Gara 2 a Misano, BMW-WRT #46 in seconda fila
GT World | Weerts/Van Der Linde trionfano in Gara 1 a Misano, Rossi penalizzato
GT World | Valentino Rossi in Pole Position per Gara 1 a Misano
Il GT World pronto ad anticipare Portimao al sabato per evitare la concomitanza col WEC
GT World | Rossi-Hesse, 'ragazzini terribili' all'attacco di Misano: "Gara 1 può essere più favorevole"
WEC | Altro passo avanti Ford: montato e acceso il motore V8 sul telaio Oreca LMDh
GT World | Misano grande impegno per le Pirelli tra frenate, trasferimenti di carico e temperature alte
GT World | Ferrari, Lamborghini e Valentino Rossi a caccia del trionfo in casa a Misano
GT World | Misano casa Rossi anche nel 2026? "Prima vediamo se saremo competitivi, ogni anno è sempre più dura"
WEC | Classifiche Mondiali: Toyota nel mirino di BMW, Ferrari sempre terza
WEC | La rimonta Ferrari in LMGT3 si ferma al 9° posto: "Sarebbe bello giocarcela alla pari nelle prossime gare"
WEC | Marciello raggiante: "Siamo partiti dal fondo, vittoria col lavoro squadra". E ora BMW pensa in grande
WEC | I compiti a casa fruttano un podio alla Ferrari: "Lavorato benissimo sulle difficoltà della 499P"
IMSA | Inter Europol trionfa al CTMP, fra le GT successi per Lexus-Vasser Sullivan e Mercedes-Winward
WEC | BMW concede il bis e trionfa anche alla 6h di San Paolo, sul podio Ferrari e Cadillac
WEC | San Paolo, 4a Ora: Ferrari prova a duellare per il podio con BMW, Cadillac e Alpine
WEC | San Paolo, 2a Ora: BMW passa al comando inseguita da Cadillac
WEC | Ferrari pronta a difendersi meglio a Interlagos, il meteo potrebbe rimescolare le carte
WEC | Stevens in Hyperpole per la 6h di San Paolo nella doppietta Cadillac
WEC | San Paolo, Libere 3: Alpine prima incalzata da Genesis e Valkyrie
WEC | San Paolo, Libere 2: Genesis in testa con Jaminet
WEC | San Paolo, Libere 1: Tincknell mette la Valkyrie davanti alle tre Ferrari
Valentino Rossi-Nürburgring: qual è il percorso da fare quest'anno per vederlo alla 24h nel 2027
Valentino Rossi a Goodwood guiderà la BMW V12 LMR
WEC | Ecco programma e orari TV per la 6h di San Paolo
WEC | Si riaccende la Isotta Fraschini: Shakedown a Padova con Michelotto
Video WEC | Dietro le quinte Ferrari: come la squadra affronta le variabili di una gara endurance
WEC | Genesis con livrea Magma anche a San Paolo, le lezioni di Le Mans potranno essere una chiave
WEC | Cadillac non sostituisce Lynn a San Paolo, diversi cambi in LMGT3
La nuova Oreca LMP2 pronta a nascere tramite le simulazioni di AVL Racetech
Reggiani, in Lamborghini al momento giusto: "Sfida stimolante, c'è tutto per aver successo con la Temerario GT3"
Verstappen strizza l'occhio alla 24h di Spa, SRO pronta a rispondere: ci sarà la doppia sfida con Valentino Rossi?
GT World | Imola torna nel 2027: "Siamo un punto di riferimento, premiato il lavoro di questi anni"
GT World | Bicchiere mezzo pieno per Lamborghini a Spa: "Ma ora c'è da lavorare sulle prestazioni, correre così è dura"
GT World | Rossi contento, ma BMW non invitata alla festa di Spa: "Non avevamo il passo per fare meglio"
Ratel tuona: "Il GT3 sta deragliando e rischia di finire contro un muro! Serve un arbitro per mettere in riga le Case"
GT World | Grandi rimonte per le Ferrari a Spa: una conferma per la 296 GT3 EVO