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Andrea Cola vince il titolo della Topjet F2000 Italian Trophy

All’Hungaroring il laziale centra una doppietta, precedendo Bottiroli e Rasero in Gara 2, e si porta a casa il titolo 2019.

F2000 Italian Trophy: duello finale per il titolo Cola-Bottiroli

Sul tracciato dell’Hungaroring l’ultimo appuntamento stagionale della Topjet F2000 Italian Trophy.

Il WTCR conferma Ungheria e Slovacchia nel calendario 2020

La massima serie turismo sarà ancora in scena a Budapest e sullo Slovakia Ring l'anno prossimo, condividendo la pista con il Campionato Europeo di Camion.

Primo test all'Hungaroring per la Hyundai ETCR

I tecnici della Casa coreana hanno lavorato per due giorni sul tracciato di Budapest con la nuovissima Veloster N elettrica, iniziando lo sviluppo in vista del debutto nel campionato 2020.

Marciello-Abril vincono Gara 2, Caldarelli-Mapelli sono Campioni

La coppia della AKKA domina, ma il titolo va alla Lamborghini della Orange1-FFF, quarta dopo una rimonta pazzesca. Podio anche per Bortolotti-Engelhart davanti ai delusi Engel-Stolz.

Marciello e Abril conquistano Gara 1 nella doppietta Mercedes

Il duo della AKKA ASP trionfa gestendo bene per tutta la gara, mentre Engel soffia il secondo posto a Engelhart-Bortolotti all'ultimo giro. Schimd-Van Der Linde quarti davanti a Mapelli-Caldarelli, Bastian vince in Silver Cup, Pla in Pro-AM.

Marciello e Abril in pole a Budapest con la Mercedes-AKKA ASP

Grande prova dei ragazzi al volante della AMG GT3 #88, mentre beffa per Caldarelli, retrocesso 13° per i track limits non rispettati in Q2. Bene la Lamborghini di Engelhart e l'Audi di Vanthoor, Stolz secondo per Gara 1 davanti a Bortolotti.

Brake duct: perché diventano elementi aerodinamici nel 2020?

Cambia la definizione regolamentare delle prese d'aria dei freni: l'anno prossimo le macchine clienti non potranno acquistare questi particolari, ma dovranno realizzarle in proprio come tutte le altri parti della veste aerodinamica.

L'opinione: quell'inscalfibile superiorità delle frecce

La leggenda metropolitana racconta che la Mercedes si sia costruita un grande vantaggio tecnico prim'ancora dell'inizio dell'era ibrida e quella superiorità acquisita la faccia valere ancora oggi che si discute di regole 2021: le "Wagen" manterranno vivo il loro impero?

Bottas: "Correre con la pressione del contratto non mi piace"

Il finlandese manda segnali di nervosismo alla Mercedes visto che Wolff non ha risolto il ballottagio per il 2020 con Esteban Ocon, nonostante una prima metà di stagione migliore del 2018. Valtteri infastidito anche dall'atteggiamento duro di Hamilton nel primo giro del GP ungherese.

Mick Schumacher: non deve bruciare le tappe per la F1

La prima vittoria in F2 del figlio del Kaiser ha scatenato una curiosità enorme, portando la notizia nelle prime pagine dei giornali più prestigiosi. Schumi jr, che è ben seguito, non deve cadere in tentazione di fare subito il salto nei GP, dove arriverà non appena sarà maturo.

Giorgio Piola: ecco la video analisi tecnica sul GP d'Ungheria GP d'Ungheria
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Giorgio Piola: ecco la video analisi tecnica sul GP d'Ungheria

L'esperto di tecnica F1 di Motorsport.com sviscera gli aspetti determinanti della gara magiara: le novità aerodinamiche Ferrari viste all'Hungaroring daranno il loro risultato a Spa e Monza. La Mercedes ha fatto funzionare bene il pacchetto aerodinamico rimandato in Germania.

Ferrari: dalle simulazioni pre gara si temeva il doppiaggio!

L'onta è stata evitata e il terzo posto di Vettel ha lenito la gara più difficile della stagione. A Maranello credono nella possibilità di vincere a Spa e Monza sfruttando i lunghi rettilinei. Nel Reparto Corse serve tempo per plasmare una squadra da mondiale, ma senza rivoluzioni.

Horner: "Gasly doveva marcare Lewis, non stare con Alfa e McLaren"

La Red Bull ha ammesso che la mancanza di risultati di Pierre Gasly sta iniziando a minare le sue ambizioni in Formula 1, lasciando intendere che potrebbe iniziare a pensare ad un piano alternativo se il francese non cambierà rapidamente lo scenario.

Motorsport Report F1: cosa c’è dietro alla rimonta di Hamilton in Ungheria GP d'Ungheria
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Motorsport Report F1: cosa c’è dietro alla rimonta di Hamilton in Ungheria

Il pilota della Mercedes ha dato un saggio del suo talento, rimontando sulla Red Bull di Verstappen con una strategia alternativa. La Ferrari, terza con Vettel, ha incassato un ritardo pesante. Ecco l'analisi di Franco Nugnes e Roberto Chinchero.

Mercedes: 18 cavalli in più dalle nuove molecole della benzina

Lewis Hamilton pare abbia potuto beneficiare nella straordinaria rimonta a Max Verstappen nel GP di Ungheria di un nuovo carburante capace di un potere calorico superiore. Nella seconda parte della stagione la "battaglia chimica" avrà un ruolo importante.

Lewis, Max e Seb senza freni: il bersaglio è Alonso!

Hamilton, Verstappen e Vettel hanno regalato una conferenza stampa esilarante dopo la gara di Budapest, scherzando a lungo sul possibile ritorno dello spagnolo. Ecco tutto il loro scambio di battute.

Ferrari: ma l'attenzione adesso è contenere la Red Bull!

Il terzo e quarto posto di Vettel e Leclerc regala alla squadra del Cavallino gli stessi punti raccolti dalla Red Bull, ma la SF90 vista in Ungheria non sembra in grado di reggere il passo non solo della Mercedes ma anche della RB15. La musica cambierà a Spa e Monza?

Retroscena Red Bull: la RB15 chiusa bene in qualifica, non in GP

Max Verstappen si è dovuto arrendere a Lewis Hamilton nel GP d'Ungheria per una scommessa fatta prima delle qualifiche. Si è chiusa troppo la carrozzeria per puntare alla pole, ma con il caldo imprevisto il motore non poteva essere sfruttato e le gomme sono andate in crisi.

Mercedes: vinta la partita a scacchi della strategia perfetta

Wolff ha voluto mandare sul podio James Vowles, il tattico Mercedes, che ha costretto Lewis Hamilton alla seconda sosta. Sembrava una mossa suicida, ma con il talento del penta-campione si è trasformata nel settimo successo dell'inglese in Ungheria. Scopriamo perché...

Verstappen: "Lewis mi ha spinto a dare tutto, non è andata male"

Dopo il secondo posto con beffa in extremis, il pilota della Red Bull cerca di vedere il bicchiere mezzo pieno al termine di un GP d'Ungheria che aveva condotto con maestria, cedendo solo nel finale allo strapotere del Campione del Mondo.

Hamilton incontenibile: "Ho vinto prendendo dei rischi e con problemi ai freni"

L'inglese ha compiuto una rimonta pazzesca in Ungheria beffando Verstappen nel finale, ma la Mercedes ha dovuto affrontare un weekend difficile dal quale ne esce con il successo grazie al Campione del Mondo.

Mondiale Costruttori F1 2019: 150 punti tra Mercedes e Ferrari

Alla pausa estiva il divario tra le Frecce d'Argento e le Rosse è enorme, mentre la Red Bull si fa minacciosa sul Cavallino con soli 44 punti da recuperare ed un Verstappen in grande forma.