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F1 | Simulazione Megaride: a Monaco c'è poca usura sulle gomme, ma in trazione occhio alle posteriori

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F1 | Simulazione Megaride: a Monaco c'è poca usura sulle gomme, ma in trazione occhio alle posteriori

F1 | McLaren MCL40: il bialbero sull'ala posteriore è una variante sul tema dell'attuatore

Formula 1
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F1 | Kimi risponde a Russell: "Il titolo lo posso perdere solo io? Come si fa a perdere qualcosa che ancora non hai?"

Formula 1
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F1 | Aston, il cambio con marce "casuali" preoccupa Alonso: "Se fa come a Miami, finiremo a muro"

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F1 | Aston, il cambio con marce "casuali" preoccupa Alonso: "Se fa come a Miami, finiremo a muro"

F1 | Ferrari: con le ali chiuse rimosso l’attuatore idraulico nel telaio per salvare peso

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F1 | Ferrari: con le ali chiuse rimosso l’attuatore idraulico nel telaio per salvare peso

F1 | Clamoroso Mercedes: il comando dei flap mobili si è trasformato in una cascata di profili

Formula 1
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F1 | McLaren e Lego presentano i caschi speciali di Norris e Piastri

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F1 | Ferrari e Red Bull: anche a Monaco restano le ali ribaltabili, ma sulla RB22 spuntano altri 3 flap

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F1 | Leclerc esclusivo: "Amo la Ferrari, ma il rinnovo non è stato solo una questione di cuore"

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F1 | L'idea Alpine con il mini-flap piace a Racing Bulls, Haas e Audi: è ideale per Monaco

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F1 | Audi: con le ali fisse a Monaco, scompare l'attuatore dall'ala anteriore della R26

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F1 | Antonelli avverte: "Tanti parlano solo della potenza del nostro motore, ma siamo molto forti anche nel telaio"

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F1 | Ceccarelli: "La Ferrari è favorita a Monaco: si scatenerà la lotta fra Charles e Lewis?"

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F1 | Mercedes: ecco il camion a propulsione elettrica per gli spostamenti europei

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F1 | "From Rock to Racetrack": Aston Martin svela la sua livrea speciale per Monaco

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F1 | Cadillac, altre novità a Monaco: oltre una nuova ala arriva anche la FTM per un carico maggiore?

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F1 | Ferrari: ufficiale il rinnovo pluriennale di Leclerc

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F1 | Al GP Monaco il graining non dovrebbe influenzare troppo le gomme. Ecco perché

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F1 | Motori 2027: il compromesso si trova con un aumento di potenza solo del 5% anziché del 13%?

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F1 | McLaren mette l'abito delle grandi occasioni: ecco la livrea speciale per celebrare i 1000 GP

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F1 | Q&A con Roberto Chinchero: Ferrari può davvero fare il colpo grosso a Monaco?

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F1 | Ferrari: Monaco strategica per valutare la superiorità di telaio e dare il via all'ADUO1 in Austria

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F1 | Rapporto di compressione: arriva l'ora della verità con la verifica della FIA a caldo

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F1 | Alpine: Mercedes rinuncia a rilevare le azioni di Otro Capital per una valutazione eccessiva

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F1 | A Monaco non solo ali chiuse: la FIA limiterà anche le velocità massime con nuove mappe motore

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F1 | GP di Monaco senza aerodinamica attiva: niente ali reversibili, ma vedremo sorprese?

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F1 | Scopriamo i nodi che si dovranno sciogliere in giugno: Aduo, rapporto di compressione e...

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FE | “Siamo stati pionieri su molti sistemi”: DS Penske ci racconta l’innovazione sul software che ora attira la F1

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FE | Monaco amara per DS Penske: la velocità c'è e il team è solido, ma il finale è una beffa

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FE | Il Principato incorona Rowland: trionfa nella gara 2 a Monaco e si rilancia nel mondiale

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FE | Ticktum fa il bis a Monaco: domina la qualifica e regala a Cupra Kiro la seconda pole di fila

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