ENDURANCE/GT News and Analysis

WEC | Ferrari, test a Imola per le 499P: obiettivo capire bene le gomme e affinare il set up da gara

WEC | McIntosh, dal letto di morte al trionfo: "Avevo già detto addio alla mia famiglia"

WEC | Rovera e Rigon contenti della Ferrari 296 EVO: "Il lavoro di miglioramento è servito"

WEC | Valerio Rinicella alla 24h di Le Mans con la Oreca LMP2 di Idec

WEC | 50 trionfi Toyota per ribadire che è sempre la stessa: "Siamo tornati!"

WEC | Top10 amara per la Ferrari di AF: rimonta sfumata per una scelta sbagliata

WEC | Classifiche Mondiali: Toyota comincia alla grande davanti a Ferrari

WEC | BoP nascosto: la mancanza di trasparenza è un passo indietro che danneggia tutti

WEC | Imola centra l'obiettivo: è record con 92.175 presenze

WEC | Buoni punti presi per Ferrari: "Toyota superiore in trazione e triplo stint"

WEC | Toyota sconfigge la Ferrari con una grande prova alla 6h di Imola

WEC | Imola, 4a Ora: braccio di ferro Toyota-Ferrari

WEC | Imola, 2a Ora: Ferrari al comando su Toyota e Cadillac

WEC | Peugeot al lavoro sulla evoluzione della 9X8 fino al 2029

WEC | Genesis, Ickx indica la via: "La coesione del team farà la differenza. E la macchina funziona..."

WEC | Giovinazzi: "Dura mettere insieme il giro da Hyperpole, in gara dovremo essere intelligenti"

WEC | Ferrari batte Toyota ed è in Hyperpole ad Imola con un grande Giovinazzi

WEC | Dietro le quinte Peugeot: ecco tutto quello che non si vede al box delle LMh 93 e 94

WEC | Imola, Libere 3: Fuoco e Drudi brillano con Ferrari e Aston

WEC | Genesis: la GMR-001 è già ritenuta una buona base, ma l'affidabilità è il primo obiettivo

WEC | Cannizzo: "Ferrari non è favorita, ma il pacchetto è buono. Attenzione a Toyota"

WEC | Coletta non si sottrae: "Ferrari rispetta le regole, col BoP nascosto mancherà una parte del racconto di gara"

WEC | Imola, Libere 2: spunta la Alpine con Milesi seguito da Toyota e Ferrari

WEC | Imola, Libere 1: Kubica e le Ferrari ripartono fortissimo

WEC | Ferrari, a Imola tante incognite: non crede di essere la favorita

WEC | Grande festa in centro ad Imola per la presentazione dei piloti

WEC | Peugeot: il 2026 sarà l'anno della prima vittoria o un'altra stagione di transizione?

WEC | Incredibile: il BoP non verrà più pubblicato. "Ci proteggiamo da speculazioni"

Bosch rinnova con il WEC fino al 2027: fornirà i componenti standard dell'ibrido per le Hypercar

WEC | Giornata preziosa per il cantiere Genesis: "Tante cose imparate in una sola volta"

WEC | Imola, Prologo 2: tris Ferrari tra asciutto e umido

Aston Martin promuove Mattia Drudi riserva della Valkyrie per WEC ed IMSA

WEC | Imola, Prologo 1: mattinata tutta Ferrari, svettano 499P e 296

GT World | Paul Ricard indigesto per la Ferrari: "Costretti a inseguire, ma lo sapevamo"

WEC | Goodyear inizia ad Imola la sua terza stagione LMGT3: ecco le opzioni strategiche

WEC | Ecco programma e orari TV per la 6h di Imola

WEC | Arte e tradizione a Imola: sui cordoli appaiono tortellini e garganelli

WEC | Colpo TDS per Le Mans: c'è Kévin Estre sulla Oreca LMP2 con Beche e Lutke

GT World | Drudi esulta: "L'inizio migliore, ora proviamo a lottare per il titolo"

GT World | Rossi volta già pagina: "Troppi guai con gomme e penalità, ma la stagione è lunga"

GT World | Una prima importante per Pirelli al Paul Ricard: "Gara impegnativa, tutto l'anno sarà così"

ACO conferma: nel 2028 in pista una nuova generazione di LMP2 Oreca e Ligier

GT World | Rocambolesco trionfo di Drudi-Thiim-Sørensen con la Aston Martin al Paul Ricard

GT World | Mercedes in Pole a Le Castellet con il morso del Mamba-Winward

GT World | Maserati confermato fornitore ufficiale di Leading e Safety Car per il 2026

Lamborghini Temerario GT3: come sono state date le forme all'adrenalina

WEC | Kubica: "La Ferrari di AF è una base solida e competitiva, ma non sappiamo il livello degli altri"

GT World | Pirelli pronta per una nuova stagione all'insegna della solidità