Qualifiche
WEC Lone Star Le Mans
WEC | Ferrari in Hyperpole ad Austin con uno splendido Giovinazzi
Il pugliese centra il primato con la 499P #51 e scatterà davanti alla Cadillac-Jota di Aitken, che 'pareggia' il crono successivamente. Alpine e Aston Martin in Top5 assieme alla Ferrari #50, BMW e Genesis tra i primi 10, BMW eliminate nella prima manche. In LMGT3 volano le Aston Martin con Barrichello e Robichon.
Francesco Corghi
Modificato: 6 set 2026, 05:16
Copia link
Condividi su Viber
Foto di: Ferrari
Ferrari ed Aston Martin centrano le Hyperpole per la Lone Star Le Mans, quinto evento stagionale del FIA World Endurance Championship 2026.
Sull'assolato e caldissimo Circuit Of The Americas di Austin, il sabato pomeriggio ha regalato un bello spettacolo di battaglie cronometriche per assicurarsi la partenza davanti a tutti per la gara di 6h che andrà in scena domenica.
In Classe HYPERCAR è Antonio Giovinazzi a realizzare il riferimento a bordo della 499P #51, mentre tra le LMGT3 svetta Dudu Barrichello con la Vantage di Heart of Racing, che festeggia una doppietta.
HYPERCAR
Per 'Giovi' è la seconda Hyperpole al COTA, con un brivido finale perché il suo 1'52"445 è stato impattato da Jack Aitken al volante della Cadillac-Jota #38, ma in virtù del crono realizzato nei giri precedenti, la prima casella dello schieramento spetta al pilota del Cavallino Rampante, che regala a Maranello la 10a Pole (quinta per il pugliese).
Alpine e Aston Martin condividono la seconda fila: Charles Milesi è terzo per 0"029 con la A424 #35, per appena 0"021 meglio della Valkyrie #007 di Harry Tincknell, mentre la Top5 viene completata da Nicklas Nielsen con la Ferrari #50, staccato di 0"428 dal compagno di marchio.
Victor Martins piazza sesta la Alpine #36, Toyota e Genesis si dividono le posizioni a seguire, con Ryo Hirakawa settimo alla guida della TR010 Hybrid #8, Mathys Jaubert ottavo sulla GMR-001 #17, Kamui Kobayashi e la TR010 #7 nono, e Mathieu Jaminet decimo con la GMR-001 #19, tutti con ritardi sopra i 0"5 dal leader.
I 12' delle Qualifiche hanno visto Nielsen concludere davanti in 1'52"020 ed eliminate nelle ultime fasi sono state le BMW leader di campionato.
Dries Vanthoor è sceso 11° per soli 0"106 fuori dalla manche successiva con la M Hybrid V8 #15, Sheldon Van Der Linde non ha fatto meglio del 13° posto con la #20 e in mezzo si ritrovano la Peugeot #94 di Malthe Jakobsen, alle prese con traffico e incontri un po' troppo ravvicinati con Genesis ed Aston Martin.
Delude anche Robert Kubica che non va oltre il 14° crono con la Ferrari #83 di AF Corse, sbagliando troppo nell'ultimo tentativo, così come la Cadillac-Jota #12 di Norman Nato che termina 15a, in fondo allo schieramento ci sono la Peugeot #93 di Stoffel Vandoorne e la Aston Martin #009 di Marco Sørensen.
Foto di: Aston Martin Racing
LMGT3
Barrichello e Zach Robichon sono gli eroi della giornata per Aston Martin e The Heart of Racing, conquistando l'intera prima fila dello schieramento LMGT3 al termine della sessione decisiva da 10'.
Il brasiliano - al quale era stato anche cancellato il miglior crono assoluto per track limits - ha messo la Vantage #23 in Hyperpole in 2'05"160 (la seconda consecutiva per questa vettura, dopo il primato del suo sostituto Kobe Pauwels a San Paolo), seguito dal canadese della #27 staccato di 0"124.
Timur Boguslavskiy ottiene invece il terzo posto in griglia con la Porsche-Manthey #91 con lo stesso identico tempo di Ben Tuck, ma realizzandolo prima della Ford-Proton Competition #77.
Quinto e sesto posto per la McLaren-Garage 59 di Finn Gehrsitz e la Ferrari-AF Corse #21 di Simon Mann, ma qui c'è da segnalare che che nella sessione precedente, François Hériau (compagno di Mann) era venuto a contatto con Alexander West (collega di Gehrsitz) e l'episodio è finito sotto investigazione. Alla 296 griffata Vista Jet sono infine state comminate due posizioni di penalità in griglia.
A completare la Top10 con distacchi più ampi rispetto al leader troviamo Sean Gelael (BMW-WRT #32), Rui Andrade (Mercedes-Iron Lynx #61), Giammarco Levorato che ha commesso un errore nell'ultimo giro con la sua Ford-Proton #88 e Clemens Schmid (Lexus-ASP #87).
Durante i precedenti 12' delle Qualifiche, tra i piloti Bronze impegnati al volante svetta un ottimo Stefano Gattuso con la Ford-Proton #88 in 2'06"331 e il primo degli eliminati è Thomas Flohr con la Ferrari-AF Corse #54, beffato da Gray Newell che rimane decimo per +0"114.
Al fianco della 296 condotta dallo svizzero troveremo Peter Dempsey sulla Corvette-TF Sport #34, seguito dalla McLaren-Garage 59 #10 di Antares Au e da Tom Van Rompuy con la Lexus-ASP #78.
Solo 15° Yasser Shahin, la cui Porsche-Manthey #92 è anche gravata di zavorra, così come la Corvette-TF Sport #33 dell'idolo locale Ben Keating che chiude 17°, dietro alla BMW-WRT #69 di Anthony McIntosh e davanti al fanalino di coda Yohannes Zelger armato della Mercedes-Iron Lynx #79.
La partenza della Lone Star Le Mans è prevista per domenica alle ore 13;00 locali, le 20;00 italiane.
FIA WEC - Lone Star Le Mans: Classifiche Qualifiche+Hyperpole
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente WEC | Austin, Libere 3: Aston Martin regola Genesis e Cadillac
Prossimo Articolo WEC | Una Hyperpole 'alla pari' per la Ferrari: "Rimonta e sorpasso si faranno gara per gara"
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Francesco Corghi
WEC | Pera rompe il digiuno e tiene aperti i giochi in LMGT3: "Era ora! A Monza non c'è nulla da perdere"
WEC
WEC
6h di Barcellona
30 min
WEC | Pera rompe il digiuno e tiene aperti i giochi in LMGT3: "Era ora! A Monza non c'è nulla da perdere"
WEC | Classifiche Mondiali: Toyota chiude il Costruttori, sarà derby per il titolo Piloti
WEC
WEC
6h di Barcellona
2 h
WEC | Classifiche Mondiali: Toyota chiude il Costruttori, sarà derby per il titolo Piloti
Biard: "Maserati GT2 entusiasmante nel 2026, l'anno prossimo vogliamo continuità e progressione"
GT2 European Series
GT2 European Series
Portimão
4 h
Biard: "Maserati GT2 entusiasmante nel 2026, l'anno prossimo vogliamo continuità e progressione"
Ultime notizie
WEC | Pera rompe il digiuno e tiene aperti i giochi in LMGT3: "Era ora! A Monza non c'è nulla da perdere"
WEC
WEC WEC
6h di Barcellona
30 min
WEC | Pera rompe il digiuno e tiene aperti i giochi in LMGT3: "Era ora! A Monza non c'è nulla da perdere"
WEC | Genesis dalle stelle alle stalle, Juncadella fa mea culpa: "Ho mandato tutto a p*****e"
WEC
WEC WEC
6h di Barcellona
1 h
WEC | Genesis dalle stelle alle stalle, Juncadella fa mea culpa: "Ho mandato tutto a p*****e"
MotoGP | Stagione finita per Razgatlıoğlu a causa di un infortunio alla spalla
MotoGP
MtGP MotoGP
Australia
1 h
MotoGP | Stagione finita per Razgatlıoğlu a causa di un infortunio alla spalla
WEC | Classifiche Mondiali: Toyota chiude il Costruttori, sarà derby per il titolo Piloti
WEC
WEC WEC
6h di Barcellona
2 h
WEC | Classifiche Mondiali: Toyota chiude il Costruttori, sarà derby per il titolo Piloti
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti