ENDURANCE/GT News and Analysis
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WEC | AF Corse: Kubica a Imola debutta sulla Ferrari 499P
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WEC | Nel 2024 verrà introdotto il regime di Virtual Safety Car
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WEC | Peugeot, la nuova 9X8 a caccia di prestazioni e miglior BoP
WEC | Mohr: "Lamborghini SC63 complicata, non sprechiamo tempo"
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WEC | Ufficiale: De Vries in Toyota, López sulla Lexus in LMGT3
Video | Kvyat: "La SC63 LMDh ha già dato buone risposte"
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WEC | BMW M Hybrid: ecco la LMDh che correrà a Le Mans nel 2024
WEC | Porsche sospende la costruzione delle 963 LMDh per il 2024
IMSA | Westbrook firma con JDC-Miller per correre con la Porsche
IMSA | Ecco i 60 iscritti alla 24h di Daytona del 2024
IMSA | Conquest conferma Balzan e Sbirrazzuoli sulla Ferrari GTD
IMSA | Lamborghini e Iron Lynx con tre Huracán a Daytona 2024
IMSA | Cadillac conferma Bourdas-Van Der Zande-Dixon per il 2024
WEC | Juncadella ed Eastwood firmano con Corvette per il 2024
Mercedes: ufficiale l'addio a Marciello, occasione per Ferrari
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IMSA | WTRAndretti con una Lamborghini in GTD per il 2024
WEC | Vanwall cambierà il motore della sua Hypercar nel 2024
WEC | Ferrari ha annunciato il rinnovo di Nicklas Nielsen
WEC | Porsche guarda avanti: "Clienti 963 terranno vive le serie"
WEC | Rossi felice della LMP2: "Molto impegnativa e divertente"
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WEC | Dietrofront sulle iscrizioni 2024, il limite sarà a 37 auto
WEC | Bruni: "La 963 è lontanissima dal suo massimo potenziale"
IMSA | WTR-Andretti ingaggia Hartley e Herta per l'Endurance 2024
WEC | Ferrari 488 GTE in pensione con una Top5 e il podio iridato
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WEC | Porsche: un 4° posto dal sapore agrodolce per Jota a Sakhir
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