Latest articles by Giorgio Piola

Video | Piola: "Ecco quali sono i 'Newey' nella storia della F1"
Video | Piola: "Ecco quali sono i 'Newey' nella storia della F1" Video | Piola: "Ecco quali sono i 'Newey' nella storia della F1"

F1 | AlphaTauri: il nuovo fondo è un ponte sul futuro
F1 | AlphaTauri: il nuovo fondo è un ponte sul futuro F1 | AlphaTauri: il nuovo fondo è un ponte sul futuro

F1 | Alfa Romeo: nuova ala anteriore by James Key
F1 | Alfa Romeo: nuova ala anteriore by James Key F1 | Alfa Romeo: nuova ala anteriore by James Key

F1 | Ferrari: riappare ad Abu Dhabi il telaio rotto di Sainz
F1 | Ferrari: riappare ad Abu Dhabi il telaio rotto di Sainz F1 | Ferrari: riappare ad Abu Dhabi il telaio rotto di Sainz

F1 | McLaren: ecco come si dividono i tre flussi principali
F1 | McLaren: ecco come si dividono i tre flussi principali F1 | McLaren: ecco come si dividono i tre flussi principali

F1 | Red Bull: ecco perché Perez ha subito il sorpasso di Leclerc
F1 | Red Bull: ecco perché Perez ha subito il sorpasso di Leclerc F1 | Red Bull: ecco perché Perez ha subito il sorpasso di Leclerc

F1 | Ferrari coraggiosa: scarica la SF-23 con l'ala di Monza
F1 | Ferrari coraggiosa: scarica la SF-23 con l'ala di Monza F1 | Ferrari coraggiosa: scarica la SF-23 con l'ala di Monza

F1 | Red Bull: mini generatori di vortice sotto alla "scimitarra"
F1 | Red Bull: mini generatori di vortice sotto alla "scimitarra" F1 | Red Bull: mini generatori di vortice sotto alla "scimitarra"

F1 | Red Bull: il micro estrattore è un altro segreto della RB19
F1 | Red Bull: il micro estrattore è un altro segreto della RB19 F1 | Red Bull: il micro estrattore è un altro segreto della RB19

F1 | Ferrari: la rossa 2024 col telaio a chiglia in stile RB19
F1 | Ferrari: la rossa 2024 col telaio a chiglia in stile RB19 F1 | Ferrari: la rossa 2024 col telaio a chiglia in stile RB19

F1 | Red Bull: provati i dischi Brembo nel primo turno di libere
F1 | Red Bull: provati i dischi Brembo nel primo turno di libere F1 | Red Bull: provati i dischi Brembo nel primo turno di libere

F1 | Ferrari: sulla SF-23 ci sono nuovi dischi dei freni
F1 | Ferrari: sulla SF-23 ci sono nuovi dischi dei freni F1 | Ferrari: sulla SF-23 ci sono nuovi dischi dei freni

F1 | Red Bull: arrivati da Milton Keynes due fondi nuovi
F1 | Red Bull: arrivati da Milton Keynes due fondi nuovi F1 | Red Bull: arrivati da Milton Keynes due fondi nuovi

F1 | Ferrari: feritoie aperte per non ridurre la potenza della PU
F1 | Ferrari: feritoie aperte per non ridurre la potenza della PU F1 | Ferrari: feritoie aperte per non ridurre la potenza della PU

F1 | Delusione Haas: il nuovo pacchetto per ora non funziona
F1 | Delusione Haas: il nuovo pacchetto per ora non funziona F1 | Delusione Haas: il nuovo pacchetto per ora non funziona

F1 | AlphaTauri: un pacchetto nuovo per non andare a... fondo
F1 | AlphaTauri: un pacchetto nuovo per non andare a... fondo F1 | AlphaTauri: un pacchetto nuovo per non andare a... fondo

F1 | Mercedes: ci sono i filetti di lana per capire dove andare
F1 | Mercedes: ci sono i filetti di lana per capire dove andare F1 | Mercedes: ci sono i filetti di lana per capire dove andare

F1 | Aston Martin: un calvario il debutto del nuovo pacchetto
F1 | Aston Martin: un calvario il debutto del nuovo pacchetto F1 | Aston Martin: un calvario il debutto del nuovo pacchetto

F1 | Mercedes: il fondo in stile Red Bull prefigura scelte 2024
F1 | Mercedes: il fondo in stile Red Bull prefigura scelte 2024 F1 | Mercedes: il fondo in stile Red Bull prefigura scelte 2024

F1 | Alfa Romeo: importante modifica al marciapiede del fondo
F1 | Alfa Romeo: importante modifica al marciapiede del fondo F1 | Alfa Romeo: importante modifica al marciapiede del fondo

F1 | Alpine: branchie sulle pance per respirare anche in Messico
F1 | Alpine: branchie sulle pance per respirare anche in Messico F1 | Alpine: branchie sulle pance per respirare anche in Messico

F1 | Alfa Romeo: nuova paratia dell'ala posteriore e beam wing
F1 | Alfa Romeo: nuova paratia dell'ala posteriore e beam wing F1 | Alfa Romeo: nuova paratia dell'ala posteriore e beam wing

F1 | Ferrari: raffreddamento differenziato fra giorno e notte
F1 | Ferrari: raffreddamento differenziato fra giorno e notte F1 | Ferrari: raffreddamento differenziato fra giorno e notte

Video | Piola: "Ecco i team che stravolgeranno il progetto nel 2024"
Video | Piola: "Ecco i team che stravolgeranno il progetto nel 2024" Video | Piola: "Ecco i team che stravolgeranno il progetto nel 2024"

F1 | Ferrari: il nuovo fondo riduce l'effetto dei saltellamenti
F1 | Ferrari: il nuovo fondo riduce l'effetto dei saltellamenti F1 | Ferrari: il nuovo fondo riduce l'effetto dei saltellamenti

F1 | Mercedes copia Aston Martin: sull'enplate nasce un vortice
F1 | Mercedes copia Aston Martin: sull'enplate nasce un vortice F1 | Mercedes copia Aston Martin: sull'enplate nasce un vortice

F1 | Ferrari: torna la beam wing piatta vista a Silverstone
F1 | Ferrari: torna la beam wing piatta vista a Silverstone F1 | Ferrari: torna la beam wing piatta vista a Silverstone

F1 | Alpine: il vassoio più alto e il retrovisore con due flap
F1 | Alpine: il vassoio più alto e il retrovisore con due flap F1 | Alpine: il vassoio più alto e il retrovisore con due flap

F1 | Aston Martin teme la TD018 e misura la flessione dell'ala
F1 | Aston Martin teme la TD018 e misura la flessione dell'ala F1 | Aston Martin teme la TD018 e misura la flessione dell'ala

F1 | Alpine: ecco i rinforzi dell'ala, ma ci sono altre novità
F1 | Alpine: ecco i rinforzi dell'ala, ma ci sono altre novità F1 | Alpine: ecco i rinforzi dell'ala, ma ci sono altre novità

F1 | Ferrari: a Singapore la SF-23 si permette l'ala più carica
F1 | Ferrari: a Singapore la SF-23 si permette l'ala più carica F1 | Ferrari: a Singapore la SF-23 si permette l'ala più carica

F1 | Red Bull: anche la RB19 riduce il supporto del flap mobile
F1 | Red Bull: anche la RB19 riduce il supporto del flap mobile F1 | Red Bull: anche la RB19 riduce il supporto del flap mobile

F1 | Alpine: si rinforza l'ala anteriore per la TD018?
F1 | Alpine: si rinforza l'ala anteriore per la TD018? F1 | Alpine: si rinforza l'ala anteriore per la TD018?

F1 | Tombazis: "Nel 2026 monoposto più piccole e leggere di 50 kg
F1 | Tombazis: "Nel 2026 monoposto più piccole e leggere di 50 kg F1 | Tombazis: "Nel 2026 monoposto più piccole e leggere di 50 kg

F1 | Alpine: tornano i fili di lana per l'indagine aerodinamica!
F1 | Alpine: tornano i fili di lana per l'indagine aerodinamica! F1 | Alpine: tornano i fili di lana per l'indagine aerodinamica!

F1 | Ferrari: l'ala piatta posteriore per le velocità di Monza
F1 | Ferrari: l'ala piatta posteriore per le velocità di Monza F1 | Ferrari: l'ala piatta posteriore per le velocità di Monza

F1 | Aston Martin: la tail wing si rivedrà ma più robusta
F1 | Aston Martin: la tail wing si rivedrà ma più robusta F1 | Aston Martin: la tail wing si rivedrà ma più robusta

F1 | McLaren: un reticolo di tiranti per irrigidire il fondo
F1 | McLaren: un reticolo di tiranti per irrigidire il fondo F1 | McLaren: un reticolo di tiranti per irrigidire il fondo

F1 | Aston Martin: l'ala di coda si rompe durante i pit stop
F1 | Aston Martin: l'ala di coda si rompe durante i pit stop F1 | Aston Martin: l'ala di coda si rompe durante i pit stop

F1 | McLaren completa il pacchetto con l'ala posteriore
F1 | McLaren completa il pacchetto con l'ala posteriore F1 | McLaren completa il pacchetto con l'ala posteriore

F1 | Aston Martin: la campana del freno è diventata una gruviera
F1 | Aston Martin: la campana del freno è diventata una gruviera F1 | Aston Martin: la campana del freno è diventata una gruviera

F1 | Tecnica Mercedes: la bocca della verità della crescita W14
F1 | Tecnica Mercedes: la bocca della verità della crescita W14 F1 | Tecnica Mercedes: la bocca della verità della crescita W14

F1 | Ferrari: il supporto del flap dell'ala posteriore è nuovo
F1 | Ferrari: il supporto del flap dell'ala posteriore è nuovo F1 | Ferrari: il supporto del flap dell'ala posteriore è nuovo

F1 | Tecnica Mercedes: bocche più strette e pance più scavate
F1 | Tecnica Mercedes: bocche più strette e pance più scavate F1 | Tecnica Mercedes: bocche più strette e pance più scavate

F1 | Mercedes: tre modifiche che hanno permesso la pole di Lewis
F1 | Mercedes: tre modifiche che hanno permesso la pole di Lewis F1 | Mercedes: tre modifiche che hanno permesso la pole di Lewis

F1 | Tecnica Red Bull: c'è la bocca piccola ma ha fame di aria
F1 | Tecnica Red Bull: c'è la bocca piccola ma ha fame di aria F1 | Tecnica Red Bull: c'è la bocca piccola ma ha fame di aria

F1 | Mercedes: nuova ala posteriore che copia l'Alpine A523
F1 | Mercedes: nuova ala posteriore che copia l'Alpine A523 F1 | Mercedes: nuova ala posteriore che copia l'Alpine A523

F1 | Ferrari: beam wing carica e grandi branchie di raffreddamento
F1 | Ferrari: beam wing carica e grandi branchie di raffreddamento F1 | Ferrari: beam wing carica e grandi branchie di raffreddamento

F1 | Ferrari: per l'Ungheria c'è il flap senza nolder
F1 | Ferrari: per l'Ungheria c'è il flap senza nolder F1 | Ferrari: per l'Ungheria c'è il flap senza nolder

F1 | Clamoroso Red Bull: miniaturizzate le bocche dei radiatori
F1 | Clamoroso Red Bull: miniaturizzate le bocche dei radiatori F1 | Clamoroso Red Bull: miniaturizzate le bocche dei radiatori

F1 | Alpine: ci sono due creste sull'ala anteriore
F1 | Alpine: ci sono due creste sull'ala anteriore F1 | Alpine: ci sono due creste sull'ala anteriore

F1 | Ferrari: fondo studiato in galleria per combattere il vento
F1 | Ferrari: fondo studiato in galleria per combattere il vento F1 | Ferrari: fondo studiato in galleria per combattere il vento

F1 | McLaren ci mette il... naso: MCL60 forte anche in Ungheria?
F1 | McLaren ci mette il... naso: MCL60 forte anche in Ungheria? F1 | McLaren ci mette il... naso: MCL60 forte anche in Ungheria?

F1 | Mercedes e McLaren con ali uguali, ma nessuno ha copiato
F1 | Mercedes e McLaren con ali uguali, ma nessuno ha copiato F1 | Mercedes e McLaren con ali uguali, ma nessuno ha copiato

F1 | Mercedes sfida le regole con una nuova ala anteriore estrema
F1 | Mercedes sfida le regole con una nuova ala anteriore estrema F1 | Mercedes sfida le regole con una nuova ala anteriore estrema

F1 | Ferrari: ecco la power unit 066/7 smontata dal telaio
F1 | Ferrari: ecco la power unit 066/7 smontata dal telaio F1 | Ferrari: ecco la power unit 066/7 smontata dal telaio

F1 | Mercedes: travi miniaturizzate per irrigidire il fondo
F1 | Mercedes: travi miniaturizzate per irrigidire il fondo F1 | Mercedes: travi miniaturizzate per irrigidire il fondo

F1 | Ferrari: ecco le paratie del fondo svergolate tipo Red Bull
F1 | Ferrari: ecco le paratie del fondo svergolate tipo Red Bull F1 | Ferrari: ecco le paratie del fondo svergolate tipo Red Bull

F1 | Alpine: ecco l'insolito supporto del flap mobile
F1 | Alpine: ecco l'insolito supporto del flap mobile F1 | Alpine: ecco l'insolito supporto del flap mobile

F1 | Red Bull: le sospensioni esasperano la micro-aerodinamica
F1 | Red Bull: le sospensioni esasperano la micro-aerodinamica F1 | Red Bull: le sospensioni esasperano la micro-aerodinamica
Di tendenza

IGTC | Gulf 12h: Mercedes e Gounon Campioni, Rossi sul podio
IGTC | Gulf 12h: Mercedes e Gounon Campioni, Rossi sul podio IGTC | Gulf 12h: Mercedes e Gounon Campioni, Rossi sul podio

MotoGP | Quartararo più interessato a vedere Morbidelli che Marc sulla Ducati
MotoGP | Quartararo più interessato a vedere Morbidelli che Marc sulla Ducati MotoGP | Quartararo più interessato a vedere Morbidelli che Marc sulla Ducati

F1 | Ecco perché le monoposto 2024 dovranno vivere due campionati
F1 | Ecco perché le monoposto 2024 dovranno vivere due campionati F1 | Ecco perché le monoposto 2024 dovranno vivere due campionati

F1 | McLaren: "Il rilancio nel 2023 deriva dal ricambio tecnico"
F1 | McLaren: "Il rilancio nel 2023 deriva dal ricambio tecnico" F1 | McLaren: "Il rilancio nel 2023 deriva dal ricambio tecnico"

F1 | Lando Norris ha vinto il Trofeo Bandini 2023
F1 | Lando Norris ha vinto il Trofeo Bandini 2023 F1 | Lando Norris ha vinto il Trofeo Bandini 2023

Prezzo folle per la monoscocca di ricambio della Ferrari LaFerrari
Prezzo folle per la monoscocca di ricambio della Ferrari LaFerrari Prezzo folle per la monoscocca di ricambio della Ferrari LaFerrari

WRC | Tanak prova la 20 Rally1: "Più raffinata rispetto al 2022"
WRC | Tanak prova la 20 Rally1: "Più raffinata rispetto al 2022" WRC | Tanak prova la 20 Rally1: "Più raffinata rispetto al 2022"

IMSA | Lamborghini: ecco la livrea 2024 di Iron Lynx e Iron Dames
IMSA | Lamborghini: ecco la livrea 2024 di Iron Lynx e Iron Dames IMSA | Lamborghini: ecco la livrea 2024 di Iron Lynx e Iron Dames

Red Bull, un dominio irripetibile in F1 nel 2024: ecco perché
Red Bull, un dominio irripetibile in F1 nel 2024: ecco perché

Ghini: "È davvero finita la guerra dei due mondi in F1?"
Ghini: "È davvero finita la guerra dei due mondi in F1?"

Live - Gulf 12h: Gara
Live - Gulf 12h: Gara