F1 | Racing Bulls: anche a Faenza hanno scelto i dischi Brembo
Dopo la sperimentazione effettuata con successo a Imola. la RB CARB 01 si è ripresentata a Monte Carlo con il materiale della multinazionale bergamasca, seguendo l'esempio della Red Bull. Il team campione del mondo è stato spinto al passaggio a inizio stagione dalla determinazione di Max Verstappen, convinto di un aumento prestazionale.
F.1 analisi tecnica di Giorgio Piola
Giorgio Piola è l’esperto di tecnica di Formula 1 che segue i Gran Premi dal 1964. Il giornalista italiano è considerato il più autorevole divulgatore dei segreti delle monoposto: i suoi disegni e le animazioni permettono di scoprire le novità introdotte dai team ai Gp.
La Racing Bulls come la Red Bull. La squadra di Faenza monta i dischi in carbonio Brembo, proprio come ha deciso di fare dall’inizio del campionato la squadra campione del mondo. Il team romagnolo ha sperimentato con successo il materiale della multinazionale bergamasca all’Enzo e Dino Ferrari nel weekend scorso e il risultato positivo ha portato alla giusta conferma di Monte Carlo.
Max Verstappen è stato il più convinto assertore del passaggio ai dischi italiani rinunciando dopo anni ai Carbon Industrie e l’olandese si è trascinato nella scelta anche la squadra satellite dell’universo Red Bull a distanza di qualche gara.
Dettaglio freno RB F1 Team VCARB 01
Foto di: Giorgio Piola
È interessante osservare come, al di là delle parti trasferite dalla Red Bull come il retrotreno della RB19 e nella sospensione anteriore, lo staff diretto da Jody Egginton ha mantenuto una propria autonomia di sviluppo per cui la RB CARB 01 ha soluzioni meno esasperate di quelle adottate da Pierre Waché e soci, ma, dopo un avvio di campionato difficile, la squadra romagnola gestita da Peter Bayer e Laurent Mekies ha cominciato a macinare punti in particolare con Yuki Tsunoda.
RB F1 Team VCARB 01: il corner anteriore senza cestelli né disco.
Foto di: Giorgio Piola
Il giapponese si affaccia con regolarità nel top 10, mentre Daniel Ricciardo fa decisamente più fatica, anche se il contributo di esperienza che viene portato dall’australiano è considerato molto importante dai tecnici RB: Daniel mette a posto la macchina e i risultati li porta a casa il nipponico…
Condividi o salva questo articolo
F1 | Ferrari: il comando idraulico dell'ala mobile anteriore è nel telaio
Ghini: "Quando questa F1 troverà la sua vera identità?"
F1 | Waché: "Subito bene in pista per una start up, ma siamo quarta forza "
Daniel Ricciardo è tornato al volante di una macchina da corsa in Arizona
F1 | Ricciardo mette all'asta la sua rara Aston Martin Valkyrie
Ricciardo e la sua vita dopo la F1: "Sto cercando di essere più altruista"
F1 | Red Bull, è ufficiale: Sergio Pérez lascia il posto libero
F1 | Con Lawson in Red Bull, sarà promosso Hadjar in Racing Bulls
F1 | Racing Bulls: nuova ala anteriore che prefigura i concetti 2025
IGTC | Bathurst: Mies illeso dopo aver centrato un canguro, Mustang demolita
FE | Jeddah 2: Da Costa rompe il digiuno e ritrova il successo con un capolavoro tattico
WRC | Rally Svezia, PS12-15: Evans gestisce, Pajari difende il podio
F1 | Cadillac, la sua PU confermata per il 2029: l'identità conta più della strategia
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments