Analisi
Formula 1 GP d'Italia
F1 | Red Bull: c'é un flap mobile con le...onde per ridurre carico
Sulla monoposto di Verstappen in allestimento a Monza non è sfuggita l'ala posteriore molto scarica: rispetto alla versione che si era vista a Spa-Francorchamps si osserva un flap mobile che è stato tagliato nel bordo d'uscita per limitare il carico e cercare le velocità massime in rettilineo.
Franco Nugnes Giorgio Piola
Pubblicato: 29 ago 2024, 09:20
Copia link
Condividi su Viber
La lezione di Zandvoort deve essere servita: Max Verstappen non ha potuto contrastare l’arrembante attacco di Lando Norris nel GP d’Olanda anche a causa di una configurazione aerodinamica troppo carica che ha penalizzato troppo la velocità massima della RB20.
A Monza la squadra campione del mondo si è presentata con un’ala posteriore da minimo carico aerodinamico: il disegno è lo stesso della soluzione vista a Spa-Francorchamps, nell’ultima gara prima della sosta estiva, ma a distinguere quella configurazione c’è un flap mobile che è stato drasticamente tagliato con un bordo d’uscita ondulato, simile a quanto si vede spesso nell’elemento regolabile dell’ala anteriore.
Si possono osservare due asportazioni di materiale importanti che disegnano due “onde” per parte molto appariscenti, utili a ridurre in modo drastico la resistenza all’avanzamento sui lunghi rettilinei dello Stradale. Max Verstappen con la Red Bull non vince un GP da cinque gare e la McLaren si sta confermando la monoposto decisamente più competitiva, capace di rosicchiare punti importanti non solo nel mondiale Costruttori.
A Monza ci si aspetta la reazione di Milton Keynes che in Olanda ha usato la gara in casa di Max come un’opportunità di raccogliere informazioni e dati importanti schierando due RB20 con scelte tecniche ed assetti piuttosto diversi.
La Red Bull nel tempio della velocità spera di mettere a frutto un lavoro oscuro che dovrebbe permettere al team di tornare a una soglia di competitività per difendere il comando nelle due classifiche iridate.
Leggi anche:
Formula 1L'eccezione che dà diritto a Colapinto di avere la Superlicenza di F1
Formula 1F1 | Aston Martin: ala anteriore scarica con due flap quasi piatti
Formula 1F1 | Monza: allungata la zona DRS sul rettilineo di partenza
SpecialeF1 | Monza: la terza maglia è un omaggio al GP d'Italia
Formula 1F1 | Ferrari: a Monza con un tocco di nero in più sulla livrea
Formula 1F1 | GP d'Italia: Fan Zone ecco tutti gli appuntamenti da non perdere
Formula 1F1 | Williams: la squalifica ha nascosto i progressi su peso e aero
Formula 1F1 | Test Alpine: Doohan ha girato a Imola ieri con la A522
Formula 1F1 | Simulazione Megaride: l'incognita di Monza è il nuovo asfalto
Formula 1F1 | Vasseur carico per Monza: "Vogliamo far saltare di gioia i tifosi"
Formula 1F1 | Domenicali: "Prepariamo delle sorprese per i giovani piloti"
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente L'eccezione che dà diritto a Colapinto di avere la Superlicenza di F1
Prossimo Articolo F1 | Mercedes: perché emergono altri dubbi sul nuovo fondo di Spa
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Franco Nugnes
F1 | Ferrari: è una questione di... fondo dare una SF-26 meno imprevedibile a Leclerc e Hamilton
Formula 1
Formula 1
Stati Uniti
2 g
F1 | Ferrari: è una questione di... fondo dare una SF-26 meno imprevedibile a Leclerc e Hamilton
F1 | Ghini: "I giovani piloti sanno domare l'eccesso dei numeri della F1"
Formula 1
Formula 1 2 g
F1 | Ghini: "I giovani piloti sanno domare l'eccesso dei numeri della F1"
F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia
Formula 1
Formula 1 3 g
F1 | Williams salta una numerazione nel telaio per festeggiare con la FW50 il mezzo secolo di storia
More from
Max Verstappen
GT World | Verstappen fa scintille, rimonta 15 posizioni in 45 minuti: "Ho imparato molto e mi sono divertito"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
1 g
GT World | Verstappen fa scintille, rimonta 15 posizioni in 45 minuti: "Ho imparato molto e mi sono divertito"
GT World | Mercedes-GetSpeed trionfa alla 3h di Portimão, Verstappen rimonta 9°, Rossi KO
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
1 g
GT World | Mercedes-GetSpeed trionfa alla 3h di Portimão, Verstappen rimonta 9°, Rossi KO
GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"
GT World Challenge Europe Endurance
GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
1 g
GT World | Frecciata di Thiim alla F1: "Verstappen qui guida una vera auto da corsa, non roba elettrica!"
More from
Red Bull Racing
F1 | Horner svela il problema del secondo pilota Red Bull: “Contro Max era una missione impossibile”
Formula 1
Formula 1 2 h
F1 | Horner svela il problema del secondo pilota Red Bull: “Contro Max era una missione impossibile”
Horner lancia una frecciatina a Guenther Steiner: "Non ha mai conquistato un podio in F1"
Formula 1
Formula 1
Singapore
3 g
Horner lancia una frecciatina a Guenther Steiner: "Non ha mai conquistato un podio in F1"
McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Caratteristica
Formula 1
Caratteristica
Formula 1 9 ago 2024
McLaren ha ancora un asso nella manica per battere Red Bull e Mercedes?
Ultime notizie
GT World | Ferrari chiude la stagione 2026 con altri quattro titoli
GT World Challenge Europe Endurance
GTWC GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
49 min
GT World | Ferrari chiude la stagione 2026 con altri quattro titoli
MotoGP | Gresini: Aldeguer non correrà a Phillip Island, lo sostituirà Lecuona
MotoGP
MtGP MotoGP
Australia
1 h
MotoGP | Gresini: Aldeguer non correrà a Phillip Island, lo sostituirà Lecuona
WRC | Martello: "Vincere è nel DNA Lancia. Questo è solo l'inizio"
WRC
WRC WRC 1 h
WRC | Martello: "Vincere è nel DNA Lancia. Questo è solo l'inizio"
GT2 | Maserati chiude in festa a Portimão, titoli a Härtling/Thilenius e Gialdini/Njor
GT2 European Series
GT2 GT2 European Series
Portimão
2 h
GT2 | Maserati chiude in festa a Portimão, titoli a Härtling/Thilenius e Gialdini/Njor
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti