Franco Nugnes

F1 | Mercedes: perché le scelte strategiche sui motori possono condizionare i risultati?

F1 | Aston Martin: nel filming day di Budapest ha fatto il debutto il motore Honda con l'ADUO

F1 | Ferrari: proseguono i test al banco per confermare l'affidabilità del motore ADUO2

F1 | Ceccarelli: "Norris straordinario in Ungheria, mentre Piastri ormai subisce il compagno"

F1 | E se la Mercedes a Monza giocasse l'ADUO per rispondere all'offensiva della Ferrari?

F1 | Ferrari la più veloce in Ungheria, ma è mancato il picco di potenza per passare Verstappen

F1 | Vasseur: "Abbiamo perso posizioni in pista perché abbiamo fatto delle scelte sbagliate"

F1 | Calendario in alto mare: rientra la Malesia e c'è una... suggestione per chiudere a Imola

F1 | Norris: "Le novità ci hanno aiutato per andare in pole, domani sarà dura, ma non impossibile"

F1 | Vasseur: "Siamo delusi perché la pole era alla portata, ma è ancora tutto possibile"

F1 | Aston Martin: il braccio più alto della sospensione dietro diventa un profilo alare

F1 | Red Bull: promossa l'ala Macarena, ma la RB22 vuole l'assetto rigido e sulle asperità soffre

Ghini: "La Ferrari ago della bilancia di questa F1"

F1 | McLaren promuove le novità sulla MCL40: il fondo funziona, la Macarena si vedrà solo a Monza

Tecnica F1 | L'Aston Martin del rilancio e la Ferrari con l'antenna

F1 | Mercedes: la W17 vince con pochi sviluppi. Colpisce il mini flap sull'attuatore

F1 | Anche la Racing Bulls mette le ali: sul nuovo airbox sono spuntati due profili

F1 | L' Alpine ha i... baffi: in Ungheria tornano i dischi in carbonio con le scanalature radiali

F1 | Ferrari: c'è un traliccio sul profilo principale, ma ci sono anche modifiche alla Macarena

F1 | Aston Martin: una forte cura dimagrante ha ispirato Newey per la AMR26 spec B

F1 | Ferrari: c'è l'ala reverse da alto carico per rendere più aggressiva la SF-26 in Ungheria

E' morto in Portogallo a 21 anni Zdenek Chovanek, giovane pilota arrivato fino alla Formula 3

F1 | Vasseur: "L'Hungaroring si potrebbe adattare alle doti della SF-26, ma conta l'esecuzione"

F1 | Racing Bulls: in Ungheria anche Lawson avrà la VCARB 03 con l'airbox più stretto

F1 | Hamilton senza bargeboard ha perso 10 punti di efficienza, ma la rossa volava lo stesso

F1 | Analisi GP Belgio: la Ferrari vale più di quanto è stimata, ma c'è Kimi...

F1 | Vasseur: "Ci aspettavamo un weekend difficile, ma abbiamo fatto un buon lavoro. E in Ungheria..."

F1 | Ferrari ha pensato alla gara: fatte scelte per difendere le gomme dal surriscaldamento

F1 | Vasseur: "Charles ha perso una posizione su Russell per la bandiera, ma guardiamo alla gara"

F1 | La Haas sostituisce i piloni e lancia un convogliatore di flusso ai lati del muso della VF-26

F1 | Ghini: "Antonelli e Ferrari avversari, ma non nemici"

Tecnica F1 | Red Bull toglie la Macarena, non la prestazione

F1 | Spa, Libere 1: Verstappen detta il passo davanti alle Ferrari. Le Mercedes sembrano in crisi

F1 | La Cadillac non si ferma: c'è più effetto out wash sull'ala anteriore della MAC-26

F1 | Racing Bulls chiude la... bocca: sulla VCARB 03 di Lindblad c'è un airbox più piccolo

F1 | Mercedes W17: micro modifiche all'ala anteriore per cercare efficienza nei rettilinei

F1 | Red Bull rinuncia alla Macarena: a Spa si rivede un'ala posteriore classica e più sicura

F1 | McLaren: ecco la nuova ala posteriore della MCL40 ma non è la versione ribaltabile

F1 | D'Ambrosio: "Abbiamo vinto due GP, ma la chiave è mantenere i piedi per terra"

F1 | Vasseur: "La Ferrari a Spa sarà una squadra unita che spingerà nella stessa direzione"

F1 | Ceccarelli: "Le rotture dell'ala mobile non condizioneranno Max, ma l'olandese si guarda intorno"

F1 | McLaren: a Spa debutta una nuova ala posteriore ma non è la versione Macarena

F1 | Calendario: il Bahrain non rientra e cresce la preoccupazione anche per gli ultimi due GP

MotoGP | Ogura: "Le tre Ducati erano imprendibili, ma domani nel GP sarò più vicino"

MotoGP | Di Giannantonio: "Il podio di oggi va bene, ma domani arriveranno anche le Aprilia"

F1 | Ferrari senza scarico soffiato e Macarena Evo? A Spa la SF-26 gioca le opzioni se non piove

F1 | Ghini: "La Ferrari va all'attacco e Antonelli alla riscossa"

F1 | Macché motore atmosferico unico: il V8 potrebbe avere solo il KERS uguale per tutti

F1 | Ferrari inaugura il Madring: il filming day abile trovata per raccogliere i dati della pista

F1 | Ceccarelli: "Russell è frustrato dalla superiorità di Kimi. Leclerc ha ritrovato la strada"

F1 | Antonelli eroico: ha finito anche se aveva perso 100 punti di efficienza con la wheel shield rotta

F1 | Analisi Silverstone: Ferrari scopre le carte, Mercedes si deve preoccupare?

F1 | Retroscena Ferrari: in partenza un aiutino ibrido, perché il turbo piccolo non basta più

F1 | Verstappen critico: "Di nuovo non si è chiusa correttamente l'ala posteriore"

F1 | Vasseur: "Sono contento per Leclerc, perché aveva ricevuto troppe critiche"

F1 | McLaren: sulla MCL40 c'è un deficit aero, ma perché la PU Mercedes è sfruttata in modo diverso?

F1 | Vasseur: "Non abbiamo recitato, la Mercedes resta superiore ma ci giochiamo la gara in strategia"

F1 | Ferrari: la pole di Lewis dipende dall'energia o dall'aerodinamica tanto più scarica?

F1 | Ghini: "Le due Italie si sfidano a Silverstone"

F1 | Silverstone, Libere 1: Hamilton a sorpresa precede Antonelli, Leclerc e Russell