Vai al contenuto principale
Franco Nugnes
Autore

Franco Nugnes

Franco Nugnes è il direttore di Motorsport.com Italy. Ha iniziato a collaborare con il quotidiano il Secolo XIX nel 1979 prima di entrare nella redazione di Autosprint nel 1985 dove è rimasto 20 anni fino ad arrivare al ruolo di vice-direttore. Dal 2001 è passato a SportAutoMoto, settimanale di auto e moto da corsa e nel 2009 ha partecipato alla nascita di Omnicorse.it, prima che il sito entrasse nel network di Motorsport.com. Sposato con Laura, ha due figli, Matteo e Giorgia. Ha corso in turismo e GT conseguendo diverse vittorie.

Latest articles by Franco Nugnes

F1 | Ferrari inaugura il Madring: il filming day abile trovata per raccogliere i dati della pista

Formula 1
Formula 1
GP di Spagna
F1 | Ferrari inaugura il Madring: il filming day abile trovata per raccogliere i dati della pista

F1 | Ceccarelli: "Russell è frustrato dalla superiorità di Kimi. Leclerc ha ritrovato la strada"

Formula 1
Formula 1
Gran Bretagna
F1 | Ceccarelli: "Russell è frustrato dalla superiorità di Kimi. Leclerc ha ritrovato la strada"

F1 | Antonelli eroico: ha finito anche se aveva perso 100 punti di efficienza con la wheel shield rotta

Formula 1
Formula 1
Gran Bretagna
F1 | Antonelli eroico: ha finito anche se aveva perso 100 punti di efficienza con la wheel shield rotta

F1 | Analisi Silverstone: Ferrari scopre le carte, Mercedes si deve preoccupare?

Formula 1
Formula 1
Gran Bretagna
F1 | Analisi Silverstone: Ferrari scopre le carte, Mercedes si deve preoccupare?

F1 | Retroscena Ferrari: in partenza un aiutino ibrido, perché il turbo piccolo non basta più

Formula 1
Formula 1
Gran Bretagna
F1 | Retroscena Ferrari: in partenza un aiutino ibrido, perché il turbo piccolo non basta più

F1 | Verstappen critico: "Di nuovo non si è chiusa correttamente l'ala posteriore"

Formula 1
Formula 1
Gran Bretagna
F1 | Verstappen critico: "Di nuovo non si è chiusa correttamente l'ala posteriore"

F1 | Vasseur: "Sono contento per Leclerc, perché aveva ricevuto troppe critiche"

Formula 1
Formula 1
Gran Bretagna
F1 | Vasseur: "Sono contento per Leclerc, perché aveva ricevuto troppe critiche"

F1 | McLaren: sulla MCL40 c'è un deficit aero, ma perché la PU Mercedes è sfruttata in modo diverso?

Formula 1
Formula 1
Gran Bretagna
F1 | McLaren: sulla MCL40 c'è un deficit aero, ma perché la PU Mercedes è sfruttata in modo diverso?

F1 | Vasseur: "Non abbiamo recitato, la Mercedes resta superiore ma ci giochiamo la gara in strategia"

Formula 1
Formula 1
Gran Bretagna
F1 | Vasseur: "Non abbiamo recitato, la Mercedes resta superiore ma ci giochiamo la gara in strategia"

F1 | Ferrari: la pole di Lewis dipende dall'energia o dall'aerodinamica tanto più scarica?

Formula 1
Formula 1
Gran Bretagna
F1 | Ferrari: la pole di Lewis dipende dall'energia o dall'aerodinamica tanto più scarica?

F1 | Ghini: "Le due Italie si sfidano a Silverstone"

Formula 1
Formula 1
Gran Bretagna
F1 | Ghini: "Le due Italie si sfidano a Silverstone"

F1 | Silverstone, Libere 1: Hamilton a sorpresa precede Antonelli, Leclerc e Russell

Formula 1
Formula 1
Gran Bretagna
F1 | Silverstone, Libere 1: Hamilton a sorpresa precede Antonelli, Leclerc e Russell

F1 | Mercedes: il fondo della W17 è un'opera d'arte di micro-aerodinamica che si vuole copiare

Formula 1
Formula 1
Gran Bretagna
F1 | Mercedes: il fondo della W17 è un'opera d'arte di micro-aerodinamica che si vuole copiare

F1 | Ferrari: ecco il comando dell'ala Macarena celato nella paratia laterale della SF-26

Formula 1
Formula 1
Gran Bretagna
F1 | Ferrari: ecco il comando dell'ala Macarena celato nella paratia laterale della SF-26

F1 | Ceccarelli: "Il vincente Russell, su Antonelli passa dalla rabbia alla rassegnazione"

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Ceccarelli: "Il vincente Russell, su Antonelli passa dalla rabbia alla rassegnazione"

F1 | Alpine: la A526 segue la filosofia Mercedes e sposta i piloni sul secondo flap dell'ala

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Alpine: la A526 segue la filosofia Mercedes e sposta i piloni sul secondo flap dell'ala

F1 | Ferrari delude: poca potenza e tanto drag in Austria. La SF-26 scivola e surriscalda le gomme

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Ferrari delude: poca potenza e tanto drag in Austria. La SF-26 scivola e surriscalda le gomme

F1 | Analisi GP Austria: le "strategie" Mercedes e il tonfo della Ferrari

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Analisi GP Austria: le "strategie" Mercedes e il tonfo della Ferrari

F1 | Leclerc: "Il problema non è tutto nel motore, oggi non c'era nemmeno il passo"

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Leclerc: "Il problema non è tutto nel motore, oggi non c'era nemmeno il passo"

F1 | Ferrari: ecco come è stata trovata l'energia per portare Leclerc in prima fila in Austria

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Ferrari: ecco come è stata trovata l'energia per portare Leclerc in prima fila in Austria

F1 | Vasseur sarcastico: "Molto spesso la moneta gira nella direzione giusta per la Mercedes..."

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Vasseur sarcastico: "Molto spesso la moneta gira nella direzione giusta per la Mercedes..."

F1 | Ferrari laboratorio: quanti cavalli libera il motore 067/6 senza il sistema FTM?

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Ferrari laboratorio: quanti cavalli libera il motore 067/6 senza il sistema FTM?

F1 | Ghini: "La rischiosa sfida dell'evoluzione continua"

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Ghini: "La rischiosa sfida dell'evoluzione continua"

Tecnica F1 | La Ferrari si nasconde e la Mercedes mostra i muscoli

Formula 1
Formula 1
Austria
Tecnica F1 | La Ferrari si nasconde e la Mercedes mostra i muscoli

F1 | Red Bull Ring, Libere 1: Antonelli precede Russell e Piastri. La Ferrari si nasconde

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Red Bull Ring, Libere 1: Antonelli precede Russell e Piastri. La Ferrari si nasconde

F1 | Mercedes W17: ecco l'immagine del nuovo diffusore senza le seghettature e le ogive

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Mercedes W17: ecco l'immagine del nuovo diffusore senza le seghettature e le ogive

MotoGP | Ceccarelli: "Per Bez sanzione esagerata. Non si considera che corrono al limite?"

MotoGP
MotoGP
Olanda
MotoGP | Ceccarelli: "Per Bez sanzione esagerata. Non si considera che corrono al limite?"

F1 | McLaren MCL40: in Austria viene provata nelle libere un'ala posteriore sperimentale

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | McLaren MCL40: in Austria viene provata nelle libere un'ala posteriore sperimentale

F1 | Cadillac: la MAC-26 in Austria disporrà di nuove pance e fondo per iniziare la crescita

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Cadillac: la MAC-26 in Austria disporrà di nuove pance e fondo per iniziare la crescita

F1 | La Ferrari gioca d'anticipo: in Austria con il motore dotato delle prime modifiche dell'ADUO

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | La Ferrari gioca d'anticipo: in Austria con il motore dotato delle prime modifiche dell'ADUO

F1 | Consiglio Mondiale FIA: approvata la nuova distribuzione della potenza dei motori

Formula 1
Formula 1
F1 | Consiglio Mondiale FIA: approvata la nuova distribuzione della potenza dei motori

F1 | Haas: al Red Bull Ring Ryo Hirakawa farà il suo debutto sulla VF-26 di Ocon in FP1

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Haas: al Red Bull Ring Ryo Hirakawa farà il suo debutto sulla VF-26 di Ocon in FP1

Faggioli terzo alla Pikes Peak: un problema al motore lo costringe all'ultimo gradino del podio

Speciale
Speciale
Faggioli terzo alla Pikes Peak: un problema al motore lo costringe all'ultimo gradino del podio

MotoGP | Marquez: "Terzo va bene, in scia non si possono tirare le staccate, ma sto meglio"

MotoGP
MotoGP
Repubblica Ceca
MotoGP | Marquez: "Terzo va bene, in scia non si possono tirare le staccate, ma sto meglio"

F1 | Aston Martin: dall'Ungheria con la AMR26 Evo l'obiettivo sarà di tornare in zona punti

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Aston Martin: dall'Ungheria con la AMR26 Evo l'obiettivo sarà di tornare in zona punti

Faggioli prenota la Pikes Peak, la mitica salita in Colorado: è il più veloce dopo le prove

Speciale
Speciale
Faggioli prenota la Pikes Peak, la mitica salita in Colorado: è il più veloce dopo le prove

F1 | Ghini: "La capricornitudine di Lewis e la Ferrari biricchina"

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Ghini: "La capricornitudine di Lewis e la Ferrari biricchina"

MotoGP | Ogura: "Non ho fatto niente di diverso dal solito, ma sono davanti. Devo capire..."

MotoGP
MotoGP
Repubblica Ceca
MotoGP | Ogura: "Non ho fatto niente di diverso dal solito, ma sono davanti. Devo capire..."

F1 | Allison: "Scoperta la causa dei ko alla batteria Mercedes, ma serve tempo per la soluzione"

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Allison: "Scoperta la causa dei ko alla batteria Mercedes, ma serve tempo per la soluzione"

F1 | Ceccarelli: "Vasseur può aspettare, mentre Wolff non ha tempo: deve decidere le sue priorità"

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Ceccarelli: "Vasseur può aspettare, mentre Wolff non ha tempo: deve decidere le sue priorità"

F1 | Ferrari: con l'ADUO più benzina Shell ridurrà il gap di potenza dal motore Mercedes

Formula 1
Formula 1
Austria
F1 | Ferrari: con l'ADUO più benzina Shell ridurrà il gap di potenza dal motore Mercedes

WEC | Con le regole 2030 si rischia di espellere la Ferrari dal Mondiale Endurance? C'è qualcosa da rivedere...

WEC
WEC
24h di Le Mans
WEC | Con le regole 2030 si rischia di espellere la Ferrari dal Mondiale Endurance? C'è qualcosa da rivedere...

F1 | Ferrari: i nuovi cerchi posteriori BBS Japan utili a controllare l'usura delle gomme

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Ferrari: i nuovi cerchi posteriori BBS Japan utili a controllare l'usura delle gomme

F1 | Norris: "Meno male che la Ferrari non ha il motore migliore, altrimenti sarebbe dominante"

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Norris: "Meno male che la Ferrari non ha il motore migliore, altrimenti sarebbe dominante"

F1 | Elkann: "Grazie Lewis per la prima, grande vittoria con Ferrari. Un risultato importante per i tifosi"

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Elkann: "Grazie Lewis per la prima, grande vittoria con Ferrari. Un risultato importante per i tifosi"

F1 | Wolff durissimo: "Oggi abbiamo perso due volte: male l'affidabilità e anche la strategia"

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Wolff durissimo: "Oggi abbiamo perso due volte: male l'affidabilità e anche la strategia"

F1 | Mercedes conservativa in qualifica, mentre Ferrari si esalta con le alte temperature

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Mercedes conservativa in qualifica, mentre Ferrari si esalta con le alte temperature

F1 | Hamilton ci crede: "La Ferrari vincerà delle gare e spero che sia già domani"

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Hamilton ci crede: "La Ferrari vincerà delle gare e spero che sia già domani"

A Maranello c'è la Notte Rossa: la passione per il Cavallino nella festa del Motorsport

Speciale
Speciale
A Maranello c'è la Notte Rossa: la passione per il Cavallino nella festa del Motorsport

F1 | Ferrari cerca più carico e meno resistenza all'avanzamento: la SF-26 è stata modificata tutta

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Ferrari cerca più carico e meno resistenza all'avanzamento: la SF-26 è stata modificata tutta

F1 | Il Candido per la prima volta LIVE!

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Il Candido per la prima volta LIVE!

Tecnica F1 | La Ferrari è... sfrenata con tante novità

Formula 1
Formula 1
Barcellona
Tecnica F1 | La Ferrari è... sfrenata con tante novità

F1 | Marelli con l'SDR 5 introduce l'intelligenza artificiale nel sistema di controllo dei GP

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Marelli con l'SDR 5 introduce l'intelligenza artificiale nel sistema di controllo dei GP

F1 | Il mistero del fondo dentato vietato alla Ferrari e concesso alla Mercedes: cosa è successo?

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Il mistero del fondo dentato vietato alla Ferrari e concesso alla Mercedes: cosa è successo?

F1 | Ferrari: ecco l'intercooler miniaturizzato. Dal GP d'Austria il motore caldo funzionerà a 110 gradi

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Ferrari: ecco l'intercooler miniaturizzato. Dal GP d'Austria il motore caldo funzionerà a 110 gradi

F1 | Ferrari: Leclerc con il disco Carbone Industrie, ma ecco perché il tema frenata resta complesso

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Ferrari: Leclerc con il disco Carbone Industrie, ma ecco perché il tema frenata resta complesso

F1 | Ferrari: l'ala anteriore nuova nasconde i deviatori di flusso nella parte inferiore

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Ferrari: l'ala anteriore nuova nasconde i deviatori di flusso nella parte inferiore

F1 | Motori 2027: trovato il giusto compromesso con solo il 5% di aumento del carburante

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Motori 2027: trovato il giusto compromesso con solo il 5% di aumento del carburante

F1 | Ferrari: Marchi nominato PR & Media Manager della Scuderia, Cebrian si occupa dei social

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Ferrari: Marchi nominato PR & Media Manager della Scuderia, Cebrian si occupa dei social

F1 | Ferrari: Beganovic debutta sulla SF-26 nel primo test destinato ai rookie driver

Formula 1
Formula 1
Barcellona
F1 | Ferrari: Beganovic debutta sulla SF-26 nel primo test destinato ai rookie driver