Franco Nugnes

F1 | Hamilton: "Ero a un minuto e sono salito sul podio. Dopo l'errore abbiamo fatto le scelte giuste"

F1 | Leclerc: "Ci sono team che costantemente fanno scelte migliori in certe condizioni"

F1 | Stella: "La McLaren di Norris ha un problema di velocità massima, ma non è detto dipenda dalla PU"

F1 | Ghini: "Hamilton chiama, la Ferrari risponderà?"

F1 | Red Bull: il nuovo bargeboard migliora la RB22 che ora vuole provare a vincere con Max

F1 | Sepang, Libere 3: Antonelli semina le Red Bull e lascia Russell a sei decimi. Ferrari ancora lontane

Tecnica F1 | Mercedes, giusto cambiare volto su una pista imprevedibile?

F1 | Ferrari: lo sviluppo della SF-26 non si è fermato, ma si lavora sulla micro-aerodinamica

F1 | Sepang, Libere 1: Max nella polvere, Russell e Antonelli soffrono con la Mercedes, Ferrari staccata

F1 | Mercedes: le novità valgono tre decimi. Pance, fondo, bargeboard e cofano le prime novità viste

F1 | Sorpresa Honda: l'ADUO2 sul turbo usato già in Spagna. Watanabe ammette il cambio dei piani

F1 | La FIA dichiara l'Heat Hazard: a Sepang, oltre alla pioggia, è atteso anche molto caldo

F1 | Vasseur: "Il gruppo è compatto, ma la competitività non basta, dovremo mantenere la concentrazione"

F1 | Ceccarelli: "Kimi è rigoroso ed onesto con sé stesso: analizza gli errori e non cerca scuse"

F1 | Motore 2030: l'8 cilindri, 3 litri, potrebbe avere una sovralimentazione con bi-turbo?

F1 | McLaren: Norris e Piastri hanno scoperto la pista di Sepang solo al simulatore

F1 | A Gian Carlo Minardi verrà conferita a Ginevra la Laurea Honoris Causa dal Gioya

F1 | Ferrari: Leclerc e Hamilton hanno corso con due configurazioni aerodinamiche diverse

F1 | Analisi post Baku: Ferrari in trend negativo, è ora di cambiare?

F1 | Piastri: "Nel 2025 vincevo guidando al 99%, mentre ora per essere veloce bisogna andare al 101%"

F1 | Colapinto: "Ho commesso un grave errore in staccata e chiedo scusa a Pierre e Lando"

F1 | Norris attacca: "Se causi un incidente alla ripartenza devi essere squalificato per una gara"

F1 | Ferrari: il motore costa tre decimi sul lungo rettilineo, ma dove sta l'altro mezzo secondo?

F1 | Ghini: "Horner ha sparato una bomba o solo un petardo?"

F1 | Audi: la metamorfosi della R26 esprime la crescita all'interno della squadra

Mitico: Giampaolo Dallara è entrato a far parte dell'Automotive Hall of Fame!

Tecnica F1: la nuova McLaren sarà la spina nel fianco Mercedes

F1 | Red Bull: la RB22 snellisce le fiancate e cerca di dimagrire anche con il peso

F1 | Racing Bulls: con il cucchiaio dell'ala anteriore si cambiano i flussi del davanti

F1 | McLaren... bocca della verità: l'ultimo aggiornamento deve dire se sfida la Mercedes

F1 | Leclerc: "Il motore di Monza è nel pool disponibile a Baku, ma non voglio dire quale useremo"

F1 | Ceccarelli: "Antonelli a Baku andrà all'attacco o farà il ragioniere? Non rinuncerà al suo stile"

F1 | Vasseur: "A Baku ci sono sempre sorprese: sarà importante mettere tutto insieme"

MotoGP | Aprilia: Bezzecchi, lo sperimentatore, promuove al Red Bull Ring il nuovo codone

F1 | Senna: ecco l'ultima... reliquia della Williams FW16. Un pezzo che ancora scatena forti emozioni

F1 | Ferrari: Gualtieri sta riorganizzando l'area motori e aspetta l'arrivo di un rinforzo pesante

MotoGP | Marc Marquez: "Aggressivo al via? Non volevo che Acosta si mettesse tra me e Martin"

F1 | Imola: via all'organizzazione del GP, ma Qatar e Abu Dhabi (per ora) non si fermano. Ecco perché...

Ghini: "Hamilton sta diventando vittima dei suoi follower"

F1 | Madring: Jarno Zaffelli spiega perchè la pista nella fiera non è nata da un... foglio bianco

WRC | Salta il Rally d'Arabia Saudita: il mondiale si chiude con il Rally Italia Sardegna

WEC | Ferrari: Nicklas Nielsen e Yifei Ye hanno rinnovato il contratto con un accordo pluriennale

F1 | Ferrari: Hamilton il guaio ai freni lo aveva sentito già durante il giro di formazione 

F1 | Ceccarelli: "La Monumental? Una curva più impegnativa per le monoposto che per i piloti"

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F1 | Ferrari: il motore di Monza è ok anche ai raggi X, ma Leclerc a Baku avrà un nuovo ADUO2

Lenovo nel... cuore della F1, dove la tecnologia si evolve più in fretta di quella nelle monoposto

F1 | Analisi GP Spagna: la Ferrari è un'illusione che non si concretizza più

F1 | Clamoroso Honda: Fukao nuovo F1 Project Leader per lanciare un motore nuovo più estremo

F1 | Norris: "Non abbiamo commesso errori e abbiamo perso una vittoria. Così è frustrante!"

F1 | Vasseur: "Il passo c'era. Abbiamo aspettato una safety che non è arrivata e siamo quarti"

F1 | McLaren: Norris per siglare la pole ha usato (quasi) sempre una marcia in più di Antonelli

F1 | Vasseur: "La pole era l'obiettvo, ma Hamilton ha perso un decimo e mezzo in curva 1"

F1 | Madrid, Libere 3: Antonelli precede Leclerc, mentre Hamilton sbatte. Le McLaren sono vicine

F1 | Mercedes lavora sul soffiaggio dello scarico, ma con un concetto diverso da Ferrari

F1 | Leclerc: "Sarà determinante la qualifica e dovremo seguire l'evoluzione della pista"

Ghini: "La F1 non deve subire il sorpasso della tecnologia"

Tecnica F1 | La Mercedes esplora lo scarico soffiante della Ferrari

F1 | Madrid, Libere 1: Russell precede Antonelli, poi ci sono le Ferrari di Leclerc e Hamilton

F1 | Ferrari: l'ADUO2 resta a casa per altri controlli e Leclerc gira con un'unità disponibile

F1 | Leclerc: "Ho esagerato in curva 2. Ne ho parlato con Lewis. Sappiamo cosa evitare nel futuro"