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GP dell'Eifel (2020)

Germania Nürburgring
09 ott - 11 ott
Evento concluso

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Ultime notizie di GP dell'Eifel

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Hulkenberg, il "pompiere" della Racing Point

Il pilota tedesco si è meritato un nuovo soprannome nel paddock della Formula 1: sabato mattina è stato chiamato a sostituire Lance Stroll al GP dell'Eifel con la Racing Point, la squadra per la quale aveva corso i due GP di silverstone al posto di Sergio Perez. Scopriamo come sia stato possibile per Nico scendere in pista con la RP20 senza aver svolto prove libere ed essere finito ottavo in zona punti.

Rueda: "Leclerc in gara con gomme soft troppo fredde"

Nell'ormai abituale appuntamento del dopo gara, il capo degli strateghi della Ferrari, Iñaki Rueda ci spiega come una SF1000 brillante nelle qualifiche del sabato è andata subito in crisi nel passo gara domenica. Leclerc non è riuscito a mandare in temperatura le gomme soffrendo il graining che ha reso la Rossa scivolosa e difficile da guidare.

Red Bull: ecco il risucchio d'aria che distrugge le turbolenze

La squadra di Milton Keynes sta spingendo sullo sviluppo della RB16 nel tentativo di chiudere il gap tecnico con la Mercedes: grazie ai disegni di Giorgio Piola andiamo a scoprire il segreto sotto alla bandella laterale dell'ala anteriore. Importante anche l'adozione della nuova sospensione posteriore introdotta all'Eifel senza alcuna prova comparativa, mentre sono di dettaglio le modifiche che riguardano il supporto degli specchietti.

REPORT LIVE: Commentiamo CON VOI F1 e MotoGP GP dell'Eifel
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REPORT LIVE: Commentiamo CON VOI F1 e MotoGP

Lewis Hamilton raggiunge Michael Schumacher a quota 91 vittorie in carriera. Il britannico eguaglia il record all-time del Kaiser grazie alla vittoria nel GP dell'Eifel di Formula 1. In MotoGP Danilo Petrucci conquista una vittoria di classe e tenacia a Le Mans, sotto una pioggia che tanti grattacapi ha dato a molti suoi colleghi

Masi spiega l'ingresso della Safety Car dopo il ritiro di Norris

Michael Masi, direttore di gara della F1, ha spiegato la decisione di introdurre la Safety Car in pista dopo lo stop di Lando Norris avvenuto nel corso del Gran Premio dell'Eifel.

Report F1: Red Bull in crescita, grana per Mercedes? GP dell'Eifel
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Report F1: Red Bull in crescita, grana per Mercedes?

Il Gran Premio dell'Eifel ci regala un Lewis Hamilton capace di eguagliare le 91 vittorie in carriera di Michael Schumacher. Sulla pista del Nurburgring, però, abbiamo assistito anche ad un importante step evolutivo della Red Bull, che ora potrebbe dare ancor più fastidio alla Mercedes

Abiteboul: "Il tatuaggio? Ho scommesso dopo qualche birra..."

Cyril Abiteboul non è preoccupato per il tatuaggio che dovrà fare dopo la scommessa persa con Daniel Ricciardo, visto che sceglierà lui il posto e le dimensioni.

Fotogallery F1: Hamilton vince all'Eifel ed entra nella leggenda!

Riviviamo attraverso le foto più belle il Gran Premio dell'Eifel e la 91esima vittoria di Lewis Hamilton che eguaglia il record di Michael Schumacher.

Ferrari: la doccia fredda del Ring deve far riflettere

Il settimo posto di Charles Leclerc nel GP dell'Eifel disillude i tifosi del Cavallino dopo la seconda fila del monegasco in qualifica. Se la SF1000 ha lavorato bene nel giro secco permettendo al monegasco di fare un "miracolo", la Rossa con il pieno di benzina ha deluso ogni aspettativa. Cerchiamo di capire cosa è successo in appena 24 ore di distanza.

Ricciardo: "Ora Cyril dovrà farsi un tattoo di sapore tedesco"

L'australiano ha riportato sul podio la Renault all'Eifel: si tratta del primo terzo posto dal ritorno della Casa francese in F1 dal 2016. Daniel deve scegliere il soggetto del tatuaggio che il suo team principal, Cyril Abitenoul, dovrà farsi dopo aver perso una scommessa con il suo pilota all'inizio della stagione.

Verstappen critica la safety car: "Troppo a lungo in pista"

L'olandese ha criticato apertamente la decisione della direzione gara di far restare a lungo la safety car in pista facendo così raffreddare gli pneumatici e creando una situazione di rischio.

Retroscena Mercedes: Hamilton ha "recitato" via radio

L'esa-campione eguaglia al Nurburgring il record di vittorie di Michael Schumacher. Il 91esimo successo è arrivato nel GP dell'Eifel dopo una pantomima via radio: Lewis ha finto di avere graining per far credere alla Red Bull che avrebbe dovuto effettuare un secondo pit (svolto solo in safety car), nella speranza di far abboccare il team di Verstappen che era molto minaccioso. L'inglese vincendo ha messo una seria ipoteca anche al settimo mondiale.

Vettel: "Il testacoda? Forse ho rischiato troppo"

Anche in Germani il tedesco è stato protagonista di una ennesima gara opaca conclusa con l'undicesimo posto finale e condita da un testacoda nelle battute iniziali mentre era in lotta con Giovinazzi.

Leclerc: "Riesco ad estrarre il massimo solo in qualifica"

Dopo l'ottimo quarto tempo in qualifica, frutto del suo talento, Leclerc non è riuscito a brillare in gara ed ha chiuso in settima posizione al termine di una corsa nella quale la SF1000 ha mostrato tutti i suoi limiti.

Hamilton: "Mai avrei pensato di raggiungere Schumacher"

Il pilota della Mercedes ha conquistato al Nurburgring la vittoria numero 91 in carriera ed eguagliato il record di Michael Schumacher che resisteva dal 2006.

GP Eifel: Hamilton come Schumacher con 91 vittorie!

L'esa-campione pareggia le vittorie di Michael Schumacher nel GP dell'Eifel disputato al Nurburgring: Lewis allunga nel mondiale con 70 punti di vantaggio dopo il ko di Bottas costretto al ritiro per un cedimento dell'ibrido Mercedes. Secondo un ottimo Verstappen davanti a Ricciardo che regala alla Renault il primo podio dopo il rientro in F1. Leclerc, settimo, non ha mai avuto il passo: la Rossa in gara si è persa. Un punto per Giovinazzi decimo con l'Alfa.

LIVE Formula 1, Gran Premio dell'Eifel: Gara

Seguite LIVE con Motorsport.com il Gran Premio dell'Eifel, 11esimo appuntamento della F1 2020, che si disputa sul tracciato del Nurburgring.

McLaren: Norris parte con il terzo motore Renault

La squadra di Woking ha comunicato alla FIA il cambio della power unit sulla MCL35 di Lando Norris: oltre al motore endotermico sono stati sostituiti anche turbo e i due motori elettrici. L'inglese adotta la terza unità per cui non scatta alcuna penalità.

F1 strategie: un solo pit stop, ma c'è l'incognita graining

La mancanza dei dati che solitamente si raccolgono nei long run durante le libere del venerdì, rendono le strategie del GP dell'Eifel molto complicate. Secondo la Pirelli la più veloce dovrebbe essere quella con un pit stop al 25esimo giro per passare dalle gomme Soft alle Medie. Ma c'è un rischio di graining per cui non sono da escludere le due soste passando dal 18esimo giro alle medie e poi tornare alle soft per il finale.

McLaren: ecco il barge board con le pinnette di squalo

La squadra di Woking spinge sullo sviluppo della MCL35 per mantenere il terzo posto nella classifica Costruttori: Sainz all'Eifel dispone oltre al muso stretto anche di un nuovo barge board dotato di cinque pinnette di squalo sul boomerang che però sono andate peggio della versione standard di Norris

Mekies: "La Ferrari ha iniziato la risalita dal fondo"

Il direttore sportivo della Scuderia è ottimista sul GP dell'Eifel perché la Ferrari SF1000 per la prima volta quest'anno è riuscita a sfruttare nel modo corretto le gomme, segno che le modifiche introdotte sulla Rossa stanno funzionando. La seconda fila di Leclerc, quindi, non è il frutto di un episodio ma del lavoro delle ultime settimane che comincia a dare i suoi risultato.

Stroll: il problema non è il COVID ma il... mal di pancia

Otmar Szafnauer ha spiegato come il problema di salute che ha costretto Stroll a saltare qualifiche e gara del Nurburgring sia legato ad un virus intestinale che lo ha debilitato.

Fotogallery F1: le Qualifiche del GP dell'Eifel

Finalmente è tornato il sole al Nurburgring e la F1 ha potuto girare nella caccia alla pole del GP di domani, andata a Bottas davanti ad Hamilton, Verstappen e all'ottimo Leclerc. Riviviamo la giornata di sabato attraverso le più belle immagini.

Red Bull: ecco la nuova sospensione posteriore

Al Nurburgring ha fatto il suo debutto una nuova soluzione nel retrotreno della RB16: nelle prove libere di sabato mattina è apparso un bracket modificato nella sospensione posteriore che Verstappen ha promosso per le qualifiche. La novità ha reso più stabile la Red Bull e il team di Milton Keynes conta di insidiare la supremazia della Mercedes in gara.

Red Bull: le novità hanno ridotto il gap dalla Mercedes

La squadra di Milton Keynes ha promosso la sospensione posteriore nuova che è stata montata in mattinata senza fare alcuna prova comparativa. Verstappen si aspettava qualcosa di più della terza posizione in griglia del GP dell'Eifel, ma l'olandese è fiducioso per la gara di domani. Ottimista anche Horner: "Stiamo esprimendo il nostro massimo sforzo per andare a prendere le Mercedes. E ora non sia lontani".

Ferrari: ok la direzione (finalmente) è quella giusta

Quanto vale la SF1000 vista al Nurburgring? Il quarto posto di Charles Leclerc o l'11esimo di Sebastian Vettel. Il talento del monegasco ha permesso alla Rossa di agguantare una insperata seconda fila nello schieramento del GP dell'Eifel, ma la monoposto del Cavallino sembra cresciuta. Gli aggiornamenti aerodinamici e le regolazioni della sospensione posteriore sembrano funzionare riportando la Ferrari a essere la terza forza in pista.

Mercedes: si comincia a sentire la pressione di Verstappen

La squadra di Brackley ha monopolizzato la prima fila del GP dell'Eifel, ma certe scelte strategiche sulle gomme evidenziano la volontà della squadra di mettere alla pari i due piloti delle frecce nere oltre a rivelare che la minaccia della Red Bull di Verstappen è sempre più concreta. Bottas ha messo insieme il giro perfetto, mentre Hamilton non ha avuto il consueto tempo per mettere a posto ogni tassello del suo puzzle. Sta cambiando qualcosa?

Bottas: "Che gusto mettere insieme il giro perfetto!"

Valtteri ha regalato alla Mercedes l'undicesima pole della stagione 2020 con una tornata fantastica nell'ultimo run della Q3: "Il segreto è stato scaldare le gomme nel modo giusto per portarle alla giusta temperatura. Ci sono molte cose che si possono fare nel giro di lancio e poi è stato divertente chiudere un giro perfetto". Il finlandese non teme la tradizione e si candida per il successo nel GP dell'Eifel.

Verstappen: "Nel Q3 mi ha fregato il sottosterzo"

L'olandese ha lamentato una mancanza di grip nel Q3 dovuta ad un improvviso sottosterzo ed alle basse temperature che gli è costata la possibilità di lottare per la pole contro le Mercedes.

Leclerc sorride: "Stiamo andando nella giusta direzione"

Il monegasco ha centrato un inatteso quarto tempo in qualifica al Nurburgring ed ha lodato il lavoro della Scuderia per i piccoli aggiornamenti portati che stanno facendo progredire la SF1000.

Vettel: "Con questa Ferrari non posso fare di più"

Il tedesco non è riuscito a passare il taglio della Q2 e domani dovrà scattare dall'undicesima posizione. Vettel confida però nella possibilità di scegliere una strategia differente per rimontare in gara.

F1, Eifel, Qualifiche: Bottas in pole, Leclerc quarto!

Bottas conquista la 14esima pole della carriera al Nurburgring e precede di due decimi il suo compagno Hamilton: la Mercedes monopolizza la prima fila. Terzo c'è Verstappen con la Red Bull davanti alla sorprendente Ferrari di Leclerc che si arrampica in seconda fila, mentre delude Vettel che è solo 11esimo.

Terzo motore per Vettel, le due Mercedes e Albon

All'11esima gara delle diciassette in calendario nel 2020 la Ferrari ha introdotto un motore fresco sulla SF1000 di Sebastian Vettel. Stessa scelta è stata fatta anche dalla Marcedes per Hamilton e Bottas e dalla Red Bull per Albon. Ecco tutti i cambiamenti pilota per pilota sulle power unit.

LIVE Formula 1, Gran Premio dell'Eifel: Qualifiche

Seguite LIVE con Motorsport.com le qualifiche del Gran Premio dell'Eifel di Formula 1, che si disputa sul circuito del Nurburgring.

Ufficiale: Hulkenberg sostituisce Stroll all'Eifel GP!

Il team inglese ha deciso di tenere a riposo Lance Stroll ed ha ufficializzato la presenza di Nico Hulkenberg al fianco di Sergio Perez per il resto del weekend del Nurburgring.

F1, Eifel, Libere 3: Bottas colpisce a... freddo, Leclerc terzo!

Bottas è stato il più veloce nella terza sessione di prove libere del GP dell'Eifel, la prima disputata regolarmente al Nurburgring. Il finlandese ha battuto il record della pista di Sato che resisteva dal 2004 con la Honda. Hamilton è a un decimo dal compagno, mentre Leclerc è terzo con la Ferrari, sorpresa della gioranata visto che anche Vettel è quinto. Non ha girato Stroll che potrebbe essere sostituito da Hulkenberg sulla Racing Point.

F1: Stroll non sta bene, Racing Point chiama Hulkenberg

Il pilota canadese non ha girato nelle FP3 perché ha comunicato di stare poco bene e così Racing Point ha chiamato di corsa Hulkenberg per una eventuale sostituzione al volo.

Super Licenza F1: è stata votata una norma... Mazepin?

Il Consiglio Mondiale della FIA ha votato un cambiamento delle regole sulla Super Licenza: la norma più importante è quella che consente di chiederla alla Federazione Internazionale con 30 dei 40 punti previsti e i piloti abbiano dimostrato con continuità capacità di guida eccezionali su vetture monoposto. Ne beneficieranno Tsunoda, Mazepin e Schumacher che potranno trattare subito con delle squadre di F1 un posto nel mondiale 2021.

LIVE Formula 1, Gran Premio dell'Eifel: Libere 3

Seguite LIVE con Motorsport.com la terza sessione di prove libere del Gran Premio dell'Eifel di Formula 1, che si disputa sul circuito del Nurburgring.

Ghini: "Speriamo che i silenzi di Maranello nascondano sorprese" GP dell'Eifel
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Ghini: "Speriamo che i silenzi di Maranello nascondano sorprese"

Torna l'appuntamento con la rubrica del sabato mattina formata Motorsport.com. In questa puntata del Candido, Franco Nugnes ed Antonio Ghini toccano tutti i punti caldi di questa settimana di corse, dalla F1 che non ha potuto girare al Nurburgring a causa della nebbia ma che ha bisogno di ripensare a sé stessa per essere più appetibile alle nuove generazioni, passando per l'organizzazione di un calendario 2021 per "bolle continentali"

AlphaTauri: Tsunoda non sarà vittima dell'addio Honda

Tanto Masashi Yamamoto (Honda) che Franz Tost (AlphaTauri) hanno confermato che la promozione in F1 di Yuki non sarà condizionata dal ritiro della Casa giapponese dai GP ma solo dai risultati che il nipponico saprà conseguire in quanto pilota Red Bull Junior. Tsunoda attualmente è terzo nel campionato di F2 e può conseguire la Super Licenza F1 per ambire a un abitacolo del team faentino.

Mick: "Vedere i campioni farmi gli auguri è stato bello"

Era il personaggio più atteso nella prima sessione di prove libere del GP dell'Eifel, ma non ha potuto girare con l'Alfa Romeo. Eppure la prima apparizione di Schumacher jr da pilota di F1 non è affatto passsato inosservata. Nelle lunghe ore di attesa sono molti i campioni che sono andati a salutarlo, emozionando un giovane che vive grandi responsabilità ma è pur sempre un 21enne alle prime armi.

Horner: "Troppo costoso avere un motore proprio"

Il team principal della Red Bull incassato il no della Mercedes per la fornitura della power unit per il 2022 guarda al futuro con lo spirito di chi vuole cercare il meglio. L'inglese sembra escludere che il motore Honda possa essere rilevato dalla squadra di Milton Keynes. Un fatto sembra certo: l'AlphaTauri vorrà lo stesso propulsore per proseguire le sinergie con la squadra "cugina" e, quindi, sarà necessaria una fornitura doppia.

Red Bull: scoperto il segreto del soffiaggio nella paratia!

La squadra di Milton Keynes ha aperto un nuovo filone di ricerca aerodinamica: i tecnici di Adrian Newey hanno aperto uno slot sotto alla paratia laterale dell'ala anteriore che canalizza l'aria fino a due fori che si vedono nel bordo d'uscita della bandella. In questo modo è possibile ripulire un po' il flusso perturbato dalla ruota anteriore. migliorando l'effetto outwash.

F1, Eifel, Libere 2: non si è girato, un'altra figuraccia

Anche la seconda sessione di prove libere del GP dell'Eifel è stata annullata a causa della nebbia che non avrebbe permesso all'elicottero del servizio medico di alzarsi per andare all'ospedale previsto. Domani la pista del Nurburgring dovrebbe essere asciutta, mentre domenica è prevista la pioggia.

Motore Red Bull: no di Mercedes, ni di Ferrari

Nella conferenza stampa dei team principal Toto Wolff ha escluso che la Mercedes possa fornire la propria power unit alla Red Bull, sostenendo che quattro squadre, compresa quella ufficiale, sono già abbastanza. Mattia Binotto ammette che il tema non è stato mai affrontato ma potrebbe essere discusso più avanti, mentre Cyril Abiteboul pensa, come Wolff che il team di Milton Keynes abbia un piano B per fare a meno dei Costruttori in F1.

LIVE Formula 1, Gran Premio dell'Eifel: Libere 2

Seguite LIVE con Motorsport.com la seconda sessione di prove libere del Gran Premio dell'Eifel, che si disputa sul tracciato del Nurburgring.

Mercedes: un altro positivo, isolati cinque membri del team

Nella squadra di Brackley si è registrato un secondo caso di positività al COVID-19 fra il personale presente al GP dell'Eifel. Il team sta mandando al Nurburgring sei persone in sostituzione di quelle che sono uscite già dalla bolla della F1.

F1, Eifel, Libere 1: c'è nebbia, annullata la sessione

I motori sono rimasti spenti nella prima sessione di prove libere del GP dell'Eifel a causa della nebbia che non permetteva all'elicottero del servizio medico di alzarsi in caso di necessità. Il turno è stato cancellato prima dell'ora e mezza concessa, mentre nel pomeriggio si dovrebbe girare regolarmente. Mick Schumacher e Callum Ilott hanno perso l'occasione di fare il debutto con Alfa Romeo e Haas in un weekend di gara.

Renault: la campana dei freni soffia un flusso

La squadra di Enstone spinge sullo sviluppo della R.S.20 per avvicinarsi ai top team: sulla Renault è stata omologata a fine settembre una campana del disco anteriore che ha una serie di fori per facilitare il passaggio d'aria che alimenta un flusso aerodinamico, proprio come ha fatto la Mercedes sulla W11.

LIVE Formula 1, Gran Premio dell'Eifel: Libere 1

Seguite LIVE con Motorsport.com la prima sessione di prove libere del GP dell'Eifel di Formula 1, che si disputa sul tracciato del Nurburgring.

Hamilton: "Non si deforesta per fare una pista a Rio"

L'esa-campione del mondo prende posizione contro chi vuole abbattere una foresta per costruire il nuovo circuito di Rio dove disputare il GP del Brasile. Lewis commenta anche il fatto che un esponente del team Mercedes è risultato positivo al COVID-19. Sul GP dell'Eifel è incuriosito da come reagiranno le frecce nere con il freddo: "Sarà un problema 'accendere" le gomme anteriori per portarle in temperatura".

GP Eifel: con tre treni di full wet è allarme pioggia

Il clima invernale che ha accolto il Circus al Nurburgring mette in allarme le squadre di F1: se dovesse piovere a dirotto per tre giorni sarà difficile coprire l'intero evento del GP dell'Eifel con tre treni di gomme full wet. Le squadre sono pronte a rinunciare a girare nella FP1 se ci sarà molta acqua, mentre tutto rientrerà nella norma se si potranno usare anche le intermedie.

Red Bull: scoperto un soffiaggio sotto l'ala anteriore

Adrian Newey non smette mai di stupire: sulla RB16 è stata fotografata al Nurburgring una soluzione inedita sotto alla paratia laterale dell'ala anteriore. La Red Bull ha introdotto un soffiaggio fra la bandella e il marciapiede esterno per energizzare il flusso che deve muovere l'aria all'esterno della ruota anteriore. Sarà anche questa una trovata che farà scuola?

Verstappen: "Non sono stupito dell'uscita della Honda"

Il pilota olandese aveva capito che la Casa giapponese poteva lasciare la Formula 1 dopo aver firmato il rinnovo del contratto con la Red Bull fino al 2023: "ho avuto la chiara sensazione che non sarebbero rimasti". E Horner ha aggiunto: "Abbiamo capito qualcosa quando ci hanno detto che avrebbero anticipato al 2021 il motore previsti per il 2022. Sembrava una bella notizia, ma...".

Vettel: "Chi scalderà le gomme avrà un gran vantaggio"

Il tedesco torna al Nurburgring dove è stato l'ultimo pilota a vincere nel 2013: Sebastian ama la pista nella foresta nera, ma teme il freddo che potrebbe condizionare le ptrestazioni delle monoposto: "Chi riuscirà a mandare le gomme nella finestra di funzionamento avrà un grande vantaggio". Il ferrarista parla anche del futuro, visto che dell'Aston Martin ha già una partecipazione nelle quote: "Ho sposato un progetto...".

Ferrari: nuovo barge board e c'è il fondo con il labbro

La Scuderia prosegue lo sviluppo della Rossa: dopo aver introdotto a Sochi dei nuovi turning vanes, al Nurburgring appaiono diverse barge board e un fondo modificato nel bordo d'ingresso che è più rialzato per incanalare più flusso sotto alla vettura. Si tratta di interventi di micro-aerodinamica che dovrebbero rendere le Rossa più guidabile e prestazionale.

F1: un membro della Mercedes positivo al COVID

La Mercedes ha confermato che un membro del suo team di Formula 1 è risultato positivo al COVID-19 prima del GP dell'Eifel.

Steiner: "Ilott sulla Haas? Non è nella nostra lista"

Il team principal italiano non rende certe facile il debutto sulla VF-20 del giovane pilota inglese nella FP1 del GP dell'Eifel. Con la sua consueta schiettezza Gunther ha detto che Callum non rientra nei piani 2021 della squadra essendo un pilota della Ferrari. E lo ha invitato a non fare danni domani...

Raikkonen, annuncio in arrivo sul rinnovo con Alfa Romeo

Nel weekend del Gran Premio di Germania dovrebbe essere ufficializzato il rinnovo tra Kimi e l’Alfa Romeo per la stagione 2021, mentre per l'altro posto in squadra sono in lizza Antonio Giovinazzi e Mick Schumacher.