Verstappen critica la safety car: "Troppo a lungo in pista"

L'olandese ha criticato apertamente la decisione della direzione gara di far restare a lungo la safety car in pista facendo così raffreddare gli pneumatici e creando una situazione di rischio.

Verstappen critica la safety car: "Troppo a lungo in pista"

Anche in Germania Max Verstappen si è confermato l’unico pilota in griglia in grado di tenere il passo delle due Mercedes di Lewis Hamilton e Valtteri Bottas.

Nonostante non possa disporre di una monoposto all’altezza dell’inglese e del finlandese, Max anche oggi ci ha messo molto del suo per massimizzare il potenziale della sua vettura e conquistare un secondo posto che senza il ritiro di Bottas forse sarebbe rimasto un miraggio.

L’olandese è stato l’unico capace di far sentire il fiato sul collo al sei volte campione del mondo, ma una volta uscito dall’abitacolo della sua Red Bull ha dichiarato senza troppi giri di parole come oggi l’inglese avesse un ritmo decisamente inarrivabile.

“E’ stata una buona gara, ho cercato di seguire Lewis una volta che Valtteri si è ritirato. Il passo era buono, ma Hamilton era troppo veloce. Il secondo posto era il risultato che meritavamo oggi”.

L’unica soddisfazione in gara per Verstappen è arrivata in occasione dell’ultima tornata quando è riuscito a strappare il giro più veloce proprio ad Hamilton. Quando il suo muretto gli ha comunicato la conquista via radio Max ha esultato come se avesse centrato un successo. Una magra consolazione, ma di questo ci si deve accontentare in una stagione dove lo strapotere delle Mercedes è totale.

“Ho cercato di fare il giro più veloce alla fine e ci sono riuscito. Vale anche un punto e questo mi rende contento”.

Prima di congedarsi Verstappen ha lanciato anche una frecciatina alla direzione gara. Il pilota della Red Bull, infatti, ha criticato la scelta di far restare in pista a lungo la safety car in condizioni di asfalto freddo pregiudicando così il grip delle gomme e creando una situazione di potenziale rischio.

“La pista era molto fredda e le gomme calano molto di temperatura in quelle condizioni. Non ho capito perché la safety car sia rimasta fuori così a lungo, la pista era ormai sgombera. Capisco che volevano farci riavvicinare tutti, ma con queste gomme così fredde è stata una scelta pericolosa”.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, sulla griglia di partenza
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, sulla griglia di partenza
1/22

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 e Max Verstappen, Red Bull Racing nel parco chiuso
Daniel Ricciardo, Renault F1 e Max Verstappen, Red Bull Racing nel parco chiuso
2/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing festeggia nel parco chiuso con il suo team
Max Verstappen, Red Bull Racing festeggia nel parco chiuso con il suo team
3/22

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

184/5000 Le vetture di Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, 1a posizione, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, 2a posizione, e Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, 3a posizione, nel parco chiuso
 184/5000 Le vetture di Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, 1a posizione, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, 2a posizione, e Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, 3a posizione, nel parco chiuso
4/22

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

La Safety Car Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 e Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
La Safety Car Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 e Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
5/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

La Safety Car Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 e Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
La Safety Car Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 e Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
6/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

La Safety Car Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 e Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
La Safety Car Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 e Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
7/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 taglia la linea del traguardo
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 taglia la linea del traguardo
8/22

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000 e Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Charles Leclerc, Ferrari SF1000 e Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
9/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

La Safety Car Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 e Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
La Safety Car Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 e Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
10/22

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 Charles Leclerc, Ferrari SF1000 e Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 Charles Leclerc, Ferrari SF1000 e Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
11/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
12/22

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
13/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Sergio Perez, Racing Point RP20
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Sergio Perez, Racing Point RP20
14/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 e Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 e Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
15/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 e Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 e Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
16/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
17/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
18/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, pit stop
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, pit stop
19/22

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
20/22

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
21/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, si qualifica terzo
Max Verstappen, Red Bull Racing, si qualifica terzo
22/22

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

condivisioni
commenti
Retroscena Mercedes: Hamilton ha "recitato" via radio
Articolo precedente

Retroscena Mercedes: Hamilton ha "recitato" via radio

Prossimo Articolo

Ricciardo: "Ora Cyril dovrà farsi un tattoo di sapore tedesco"

Ricciardo: "Ora Cyril dovrà farsi un tattoo di sapore tedesco"
Carica commenti
Podcast F1 | Bobbi: "Leclerc, errore per 3-4 km/h di troppo" Prime

Podcast F1 | Bobbi: "Leclerc, errore per 3-4 km/h di troppo"

Le Prove Libere del GP dell'Arabia Saudita ci parlano di un Lewis Hamilton e della Mercedes in forma, con Verstappen solo quarto. Ma l'errore pesante di giornata è della Ferrrari di Leclerc, che ha perso la sua SF21 in una delle tante curve veloci del tracciato di Jeddah

Video F1 | Piola: "Jeddah veloce con troppe curve cieche" Prime

Video F1 | Piola: "Jeddah veloce con troppe curve cieche"

Andiamo a commentare le prime prove libere del GP d'Arabia Saudita in compagnia di Giorgio Piola e Franco Nugnes. Il tracciato di Jeddah, che non spicca per selettività, si prefigura come potenzialmente ricco di safety car

Formula 1
3 dic 2021
Video F1 | Piola: "Jeddah ad alto rischio con ali scariche" Prime

Video F1 | Piola: "Jeddah ad alto rischio con ali scariche"

Viviamo l'antipasto del Gran Premio dell'Arabia Saudita in compagnia di Franco Nugnes e Giorgio Piola. La prima volta della F1 a Jeddah sarà su un tracciato cittadino ultra-rapido, con medie previste superiori ai 250 km/h e con i muretti ben presenti ai bordi della pista

Formula 1
2 dic 2021
Il nemico invisibile contro cui ha lottato Lewis Hamilton Prime

Il nemico invisibile contro cui ha lottato Lewis Hamilton

Per il sette volte campione del mondo la lotta per il titolo del 2021 si sta rivelando davvero dura. Verstappen è un rivale feroce e alcuni fattori esterni hanno condizionato la rincorsa all'ottavo iride del pilota Mercedes.

Formula 1
1 dic 2021
Video F1 | Ceccarelli: "Alla ricerca della performance psico-fisica" Prime

Video F1 | Ceccarelli: "Alla ricerca della performance psico-fisica"

Un atleta è come una macchina: ogni componente deve essere perfettamente funzionante per rendere al meglio. In questa nuova puntata di Doctor F1, Franco Nugnes e il Dott. Riccardo Ceccarelli di Formula Medicine affrontano l'importanza dell'allenamento psico-fisico.

Formula 1
1 dic 2021
Red Bull | Gli errori da evitare per conquistare il titolo Prime

Red Bull | Gli errori da evitare per conquistare il titolo

Negli ultimi due appuntamenti la Red Bull ha subìto la superiorità Mercedes, ma il team di Milton Keynes è sembrato non riuscire a sfruttare appieno il potenziale della RB16B. A Jeddah e Abu Dhabi sarà fondamentale non commettere gli stessi errori.

Formula 1
30 nov 2021
La top 10 delle Williams più famose della storia Prime

La top 10 delle Williams più famose della storia

Williams è una delle squadre più leggendarie della Formula 1, in cui ha una storia ricchissima. Come tributo a Sir Frank Williams, tristemente scomparso all’età di 79 anni, Motorsport ripercorre la storia del marchio attraverso le 10 monoposto più importanti.

Formula 1
29 nov 2021
Pit Stop in F1: ecco come nascono le soste da 3 secondi Prime

Pit Stop in F1: ecco come nascono le soste da 3 secondi

Il tempismo al limite delle capacità umane in cui i meccanici di Formula 1 riescono a completare un pit stop è uno degli aspetti più interessanti del circus iridato. Ecco come si arriva a tali risultati

Formula 1
29 nov 2021