Filtri:

Campionato Pilota Team Evento Location Prime Tipo di articolo Data
858 articoli
Campionato
Loading...
Pilota
Loading...
Team
Loading...
Evento
Loading...
Location
Loading...
Prime
Tutto
Prime
Tipo di articolo
Loading...
Data

lemans News and Analysis

Griglia
Lista

WEC: Risi Competizione piazza il colpo Nasr per Monza e Le Mans

La squadra italo-statunitense ha ingaggiato il veloce brasiliano per condurre le Oreca LMP2 assieme a Culler e Jarvis nelle due gare estive.

Glickenhaus: "A Portimao con una Hypercar, il vero futuro WEC"

Intervista esclusiva di Motorsport.com a James Glickenhaus che rivela i programmi per il 2021 con la sua Hypercar 007, parlando anche degli scenari futuri di un campionato che sta vivendo una fase di transizione molto interessante.

Toyota: con la Hypercar trionfa la Supercazzola

A Spa ha vinto la GR010 Hybrid #8, ma la settimana belga è stata caratterizzata più dalle lamentele che i giapponesi hanno mosso a FIA WEC ed ACO sulle gestioni dei nuovi regolamenti, risultate poi infondate con relativa figuretta...

La 6h di Spa sarà l'ultima gara per Oliver Gavin

Il britannico ha deciso di appendere definitivamente il casco al chiodo dopo l'evento del weekend in Belgio. Da ottobre aprirà in collaborazione con Corvette la Oliver Gavin Driving Academy con le Stingray.

Audi farà debuttare la LMDh a Daytona 2023 in vista di Le Mans

La Casa dei Quattro Anelli ha scelto il telaio e il tipo di motore da utilizzare per il prototipo con cui tornerà in azione nelle massime gare endurance. Si lavora anche per rendere l'auto disponibile per i team clienti.

Pirro, nuova vita in Lamborghini: "SCV12 fatta per emozionare" Prime
Video all'interno

Pirro, nuova vita in Lamborghini: "SCV12 fatta per emozionare"

In questa intervista esclusiva di Motorsport.com, il cinque volte vincitore di Le Mans racconta l'avventura con la Casa del Toro partita con l'Essenza Hypercar, ma anche di programma giovani e futuro roseo che vede per WEC e IMSA coi nuovi regolamenti.

Chinchero racconta Alonso (pt.3) - It's a long way to the top Prime

Chinchero racconta Alonso (pt.3) - It's a long way to the top

Tredicesima puntata di It's a long way to the top, rubrica podcast di Roberto Chinchero in cui, la prima firma di F1 di Motorsport.com, racconta attraverso aneddoti la scalata alla F1 di Fernando Alonso. Ecco a voi la terza e ultima puntata sull'asturiano. Buon ascolto!

Le Mans '79: la riparazione ingegnosa che beffò Paul Newman Prime

Le Mans '79: la riparazione ingegnosa che beffò Paul Newman

Paul Newman avrebbe potuto conquistare l'edizione del 1979 della 24 Ore di Le Mans se solo una geniale intuizione di Manfred Kremer non avesse risolto un problema imprevisto sulla vettura di Ludwig e dei fratelli Whittington.

Jan e Kevin Magnussen insieme alla 24 Ore di Le Mans

Kevin Magnussen farà il suo debutto alla 24 Ore di Le Mans il prossimo agosto e lo farà dividendo l'abitacolo della LMP2 della High Class Racing con il padre Jan.

Sanna: "Lamborghini pensa alla LMDh per crescere" Prime
Video all'interno

Sanna: "Lamborghini pensa alla LMDh per crescere"

Intervista esclusiva di Motorsport.com al responsabile della Squadra Corse del Toro, con il quale abbiamo parlato di presente e futuro, dove tra SCV12 Essenza, novità per le Huracan e programma giovani ci saranno tanti traguardi da raggiungere. WEC e Le Mans compresi.

WEC: la Glickenhaus rinuncia a Spa, esordirà a Portimao

Il team non ha fretta di mettersi a confronto coi rivali e conferma che per il Belgio le due 007 LMH non saranno pronte, ma si continua a lavorare in vista del debutto a giugno.

Le Mans: la HubAuto Racing passa in LMGTE Pro con la sua Porsche

La squadra di Taiwan ha trovato un accordo con diversi sponsor per portare la 911 #72 nella categoria superiore; i nomi dei piloti verranno annunciati più avanti.

H24 Racing ingaggia Richelmi per il prototipo elettrico-idrogeno

Il 31enne monegasco si unisce a Nato e Vandoorne per sviluppare e correre con la macchina Mission H24 che sta compiendo i primi passi in vista del debutto in gara.

Le Mans: la Porsche aggiunge Makowiecki e Christensen sulle 911

La Casa di Weissach avrà il tridente sulle sue vetture, con il francese che andrà a fare squadra con Bruni-Lietz sulla #91, mentre al danese toccherà il volante della #92 con Jani-Estre. I terzetti saranno in scena anche a Portimão.

24 Ore di Le Mans: Lynn diventa pilota di United Autosports

Alex Lynn correrà al volante di una delle tre Oreca-Gibson 07 che il team United Autosports schiererà alla prossima 24 Ore di Le Mans. Farà coppia con Paul Di Resta.

24h di Le Mans: ecco il programma, partenza alle ore 16;00

ACO ha pubblicato quello che avverrà sul Circuit de la Sarthe a partire da Ferragosto, quando ci sarà una prima sessione di test per tutti. Confermata la Hyperpole al giovedì sera, informazioni sui biglietti a maggio.

Le Mans: ecco le 4 riserve per la 24h del 2021

ACO ha pubblicato l'elenco dei quattro team che potrebbero subentrare nel caso di rinunce: si tratta di Algarve Pro Racing per la LMP2, AF Corse e Garage59 per la LMGTE Am.

Lacorte: "Daytona non ci è andata giù, la rifaremo sicuramente!"

Il pilota-capo della Cetilar Racing ha confermato la voglia di ritornare a correre la 24h in Florida dopo la bella e sfortunata uscita del gennaio scorso. C'è tutto il tempo per organizzarsi con Ferrari-AF Corse per definire bene il progetto.

Pin e Hawkey diventano Iron Dames, ecco le line-up WEC e ELMS

La francese e l'inglese entrano a far parte del progetto 'rosa' di Iron Lynx, dunque vengono riviste le formazioni delle 488 con la Legge che passa al Mondiale.

Coletta: "Leclerc a Le Mans? E' dura conciliare F1 e WEC"

In occasione della presentazione di Cetilar Racing, il responsabile delle Competizioni GT della Ferrari ha ribadito che gli equipaggi per la 24h francese sarebbero quelli del Mondiale Endurance, per cui diventerebbe difficile fare spazio a Charles sulla Hypercar.

Nato porta al debutto la nuova Mission H24 ad idrogeno

Il pilota della H24 Racing ha girato con il mezzo a propulsione elettrico-idrogena sul tracciato di Lurcy-Levis, raccogliendo le prime informazioni importanti per uno sviluppo vero e proprio.

WEC, grinta Cetilar: "Con la Ferrari ce la giochiamo!"

Ecco la 488 #47 di Lacorte-Fuoco-Sernagiotto con cui il team tricolore e AF Corse daranno l'assalto alla Classe LMGTE Am dopo aver chiuso il capitolo con la Dallara LMP2. Belicchi farà da coach.

Motorsport senza età: dieci Over 50 ancora vincenti e Campioni Prime

Motorsport senza età: dieci Over 50 ancora vincenti e Campioni

Il bello del motorsport è che spesso si rivela senza età! Fra i tanti veterani del panorama internazionale, ne abbiamo scelti dieci Over50 che ancora riescono a vincere gare e titoli. Ecco i loro nomi e profili in ordine anagrafico.

WEC, la Glickenhaus prosegue i test: "Forse saltiamo Spa"

La 007 Hypercar continua a crescere, nonostante un piccolo incidente a Vallelunga. Non c'è fretta sull'omologazione e probabilmente l'esordio avverrà a Portimão.

Marcel Fassler appende il casco al chiodo a 44 anni

Lo svizzero ha scelto di interrompere la carriera di pilota professionista per dedicarsi al team Sportec e al lavoro sul simulatore Sauber-Alfa Romeo.

Alpine a basso carico aero: "Tante novità, ma senza ingegneri F1"

La A480 #36 rappresenta una sfida totalmente nuova per i tecnici di Signatech: la squadra si è ampliata per capire meglio la gestione di una LMP1 che il trio Lapierre-Negrão-Vaxivière è convinto di poter portare a lottare con le Hypercar.

WEC: presentata ufficialmente la Alpine A480 'Hypercar' LMP1

La scuderia francese schiererà il prototipo Oreca di vecchia generazione nella prima categoria del Mondiale per il trio Lapierre-Negrão-Vaxivière

Corvette tra GTE e GT3: "Cambiare specifiche non è facile"

Le nuove C8.R GTE-GTLM saranno tagliate fuori dall'IMSA nel 2022, per cui in General Motors si sta valutando ad una conversione in GT3, ma il lavoro non è così semplice come si possa pensare come spiega Laura Wontrop Klauser a Motorsport.com

24h di Le Mans: ecco i 62 della prima entry-list 2021

Gli iscritti all'89a edizione della gara che si terrà sul Circuit de la Sarthe ad agosto saranno 62, con le novità delle Hypercar e il debutto delle due Corvette C8.R.

Le Mans: Di Resta su una delle tre Oreca di United Autosports

Lo scozzese ha trovato l'accordo con il team anglo-americano per salire a bordo della 07 LMP2 #23 assieme ad altri due piloti che verranno annunciati più avanti. Intanto la D'station completa la formazione della Aston con Watson.

WEC: ecco la nuova livrea 2021 delle Ferrari 488 GTE

C'è più rosso e come sempre il tricolore centrare sulle vetture di Pier Guidi-Calado e Molina-Serra che saranno in azione nel Mondiale Endurance e alla 24h di Le Mans.

Le Mans: ufficiale il rinvio della 24h al 21-22 agosto

ACO e FIA WEC hanno preso la difficile decisione di rimandare la gara del 2021 in modo da avere pubblico sulle tribune.

Le Mans: la 24h 2021 potrebbe essere spostata ad agosto

Viste le restrizioni sulle presenze di pubblico attualmente in vigore in Francia, l'idea è quella di correre in estate con la speranza di poter aprire a 50.000 persone utilizzando le "bolle" studiate per il 2020, ma poi accantonate.

Rossi: "24 Ore di Le Mans con Ferrari? Sarebbe un sogno!"

Il "Dottore" non ha mai nascosto di avere l'ambizione di correre la grande classica francese in futuro e quindi è stato quasi automatico l'accorstamento tra il suo nome e quello della Ferrari, che dal 2023 schiererà una Hypercar per dare la caccia alla vittoria assoluta. Rossi ha parlato di sogno, ma è stato anche molto realista riguardo al livello che richiede un programma di questo tipo.

Glickenhaus: "La nostra Hypercar è un progetto serio, test ok"

Jim Glickenhaus ha fatto il punto della situazione sulla 007 LMH dopo i test di Vallelunga, ribadendo che il progetto del suo team è serio e che il tempo perso non lo spaventa perché la priorità è essere a posto quando tutto verrà omologato.

WEC: la Hypercar Glickenhaus debutta in pista a Vallelunga

La 007 LMH per la prima volta ha assaggiato l'asfalto di un tracciato vero con Dumas e Mailleux per verificare che tutto funzionasse alla perfezione, mentre è iniziata la costruzione del secondo esemplare.

Il ritorno Ferrari a Le Mans crea un terremoto sportivo e politico
Video all'interno

Il ritorno Ferrari a Le Mans crea un terremoto sportivo e politico

Con l'annuncio da parte di Ferrari del ritorno a Le Mans per competere per la vittoria assoluta, abbiamo vissuto una data storica. Nel 2023 il Cavallino schiererà la sua Hypercar nella categoria regina della 24 Ore più famosa del mondo. E la notizia non ha scosso solamente gli animi degli appassionati, ma anche quelli degli addetti ai lavori, perché politicamente il peso della Rossa cambia considerevolmente...

Le Mans: la GPX Racing rinuncia all'invito per la 24h

Dopo il secondo posto in ALMS che gli è valso automaticamente il posto alla gara di giugno, il team non ha confermato la presenza ad ACO ritenendo i tempi non ancora maturi per un passo del genere.

Motorsport in lutto, è morto Chris Craft

Il mondo del motorsport piange la scomparsa di Chris Craft, che dopo una lunga malattia ci ha lasciati all'età di 81 anni.

WEC: la Hypercar Glickenhaus prende forma e compie i primi passi

Mentre la carrozzeria della 007 LMH inizia a svelare le sue forme, il prototipo è stato messo in moto e ha percorso qualche metro all'esterno della sede, in vista dei primi test previsti a Vallelunga.

Rovera a podio con la Ferrari in ALMS, ora il FIA WEC

All'esordio a Yas Marina il varesino bi-campione italiano GT ha concluso terzo in rimonta con la 488 GT3 nella 4 Ore di Abu Dhabi disputata venerdì in equipaggio con Laursen e Nielsen. Archiviata la serie asiatica, a marzo via alla stagione nel Mondiale endurance con AF Corse e la versione GTE della “rossa”

Le Mans: altri sei team hanno l'invito per la 24h del 2021

Grazie ai titoli e risultati conseguiti nella breve stagione ALMS, G-Drive Racing e United Autosport staccano il biglietto per la Classe LMP2, mentre GPX, Inception, Rinaldi e Precote Herberth Motorsport si guadagnano quello per la LMGTE-Am.

WEC: Lotus presenta un prototipo elettrico per il 2030

Lotus Engineering ha svelato uno studio per una vettura endurance elettrica che incorpora l'aerodinamica ispirata a un jet da combattimento.

Le Mans: Sausset ha chiesto l'iscrizione per la SRT41

Il team Filière Frédéric Sausset by SRT41 diretto dal pilota quadriamputato francese schiererà una Oreca LMP2 nelle prime due gare della ELMS in vista di un ritorno sul Circuit de la Sarthe.

Albuquerque: "Non esiste una 24h facile, lo show USA è diverso"

Motorsport.com ha intervistato in esclusiva il pilota portoghese, reduce dal successo a Daytona e pronto per un 2021 che lo vedrà dividersi tra Europa e Stati Uniti, dove i modi di correre sono completamente differenti.

WEC: ecco il "canto" della Hypercar Glickenhaus

Il team ha avviato per la prima volta il V8 Pipo da 3,5 litri biturbo che spingerà le due 007 LMH nel Mondiale e a Le Mans, in attesa del primo shakedown dell'auto previsto a Vallelunga.

Toyota, Vasselon: "Recuperato il tempo perso col test notturno"

Il direttore tecnico di TGR ha parlato delle prove svolte la settimana scorsa con la LMH GR010 Hybrid che per la prima volta è stata fatta girare anche in notturna, in modo da accumulare più km possibili in vista del debutto.

Peugeot, che squadrone nel WEC: Magnussen, Vergne e di Resta!

La Casa francese ha ingaggiato un sestetto interessantissimo per il rientro nel Mondiale e a Le Mans: Magnussen, Di Resta, Vergne, Duval, Menezes e Jensen formeranno equipaggi di esperienza, gioventù e velocità, mentre Rossiter si occuperà del simulatore e sarà riserva.

Glickenhaus: "Non c'è convergenza LMDh! Hypercar scelta equa"

James Glickenhaus è contentissimo della decisione di costruire la 007 LMH con cui sfiderà i tanti Golia del motorsport a Le Mans, mentre resta perplesso del futuro pensato per unire le categorie di WEC e IMSA.

Peugeot dà appuntamento a lunedì 8 febbraio per la Hypercar WEC

La Casa del Leone svelerà alle ore 11 di lunedì prossimo ulteriori informazioni sulla vettura che la riporterà a competere nel Mondiale Endurance e a Le Mans.

La Schnitzer Motorsport si prepara alla liquidazione

La Schnitzer Motorsport verrà messa in liquidazione e tutte le sue proprietà vendute, dopo che era stata annunciata l'interruzione del rapporto con BMW Motorsport.

Le Mans: GreenGT fornirà le powertrain per la classe a idrogeno

Gli svizzeri della GreenGT produrranno i propulsori elettrici per la nuova classe di prototipi a idrogeno che saranno introdotti alla 24 Ore di Le Mans nel 2024.

Chinchero racconta Hulkenberg - Stelle di altri mondi Prime

Chinchero racconta Hulkenberg - Stelle di altri mondi

Stelle di altri mondi è la rubrica in cui Roberto Chinchero, prima firma di F1 di Motorsport.com, racconta la carriera nel motorsport di piloti che la F1 non hanno potuto fare altro che sognarla nonostante il grande talento o che nel Circus iridato sono state talentuose meteore. Buon ascolto!

Le Mans: Red Bull e Oreca costruiranno l'auto a idrogeno del 2024

ACO ha appaltato al team di Milton Keynes e al Costruttore francese il progetto della vettura che debutterà nella Classe dedicata alla 24h fra tre anni.

E' morto Jean Graton, papà di Michel Vaillant

Il disegnatore franco-belga del celebre personaggio motoristico dei fumetti si è spento a 97 anni nella sua casa di Bruxelles.

2021, ByKolles non c'è: "Non ci piace la gestione del WEC"

La squadra tedesca sta ultimando la sua Hypercar in vista del primo test fissato a febbraio, ma per il 2021 ha scelto di non correre nel Mondiale perché in disaccordo con la gestione del campionato.

WEC: Ferrari punta alla LMGTE Am con Cetilar, AF e Iron Lynx

Anche nella seconda categoria GT del Mondiale verranno schierate le 488. Una sarà la novità della Cetilar Racing di Lacorte, AF Corse presenta i Campioni Nielsen-Perrodo con Rovera e i confermati Catellacci-Flohr-Fisichella, mentre Iron Lynx debutta con Schiavoni-Cressoni-Piccini e le 'Iron Dames' Gatting-Frey-Gostner.

Buemi: "Con la Hypercar si torna ad attaccare sempre al massimo"

Lo svizzero e Hartley sono molto contenti delle caratteristiche che ha la nuova Toyota GR010 e in gara potranno tornare a correre con il coltello tra i denti anche se le gestioni dovranno essere oculate. Nakajima invece attende di provare la sua #8 per la prima volta, ma non è preoccupato.

Vandoorne lavorerà con H24Racing sul prototipo Mission H24

Il belga è stato scelto per sviluppare il progetto del prototipo elettrico-idrogeno assieme a Norman Nato e nel 2021 sarà in azione in Le Mans Cup.

Conway: "La Hypercar cambia tutto, ma ci adatteremo in fretta"

La presentazione della GR010 Hybrid è stata tenuta a battesimo in primis dall'equipaggio #7 formato dall'inglese, Kobayashi e López, che con il nuovo prototipo della Casa giapponese ora dovrà cercare di mantenere quel Mondiale vinto nel 2020 in una sfida tutt'altro che semplice.