WEC | Toyota sconfigge la Ferrari con una grande prova alla 6h di Imola

La stagione 2026 del FIA World Endurance Championship si apre nel segno della Toyota, vittoriosa alla 6h di Imola dopo una grande battaglia contro la Ferrari.

Nonostante le incertezze di un meteo che ha rischiato di scombinare le carte ad 1h30' dalla fine, con nuvole minacciosissime che però hanno fatto scendere qualche piccola goccia innocua, la gara si è giocata sull'asciutto e le strategie, soprattutto con le due neutralizzazioni avvenute nella prima metà.

In Classe LMGT3 arriva proprio negli ultimi 30' la rocambolesca festa per BMW-WRT, grazie ai problemi accusati dalla McLaren-Garage 59 che ha dovuto rallentare mentre era in testa da tempo.

La partenza della 6H Imola

Foto di: FIAWEC - DPPI

HYPERCAR: Toyota fa la storia

Toyota batte i padroni di casa della Ferrari siglando la 50a vittoria nella 100a gara Mondiale disputata, apportando un'ottima strategia che dopo la seconda sosta ha visto la TR010 Hybrid #8 di Buemi/Hartley/Hirakawa passare al comando, pur tallonata dalla Ferrari #51 di Pier Guidi/Calado/Giovinazzi.

Inizialmente la 499P ha seguito come un'ombra la rinnovata LMH giapponese, poi si è staccata e alla penultima sosta si è pure trovata dietro anche alla Toyota #7 di Conway/Kobayashi/De Vries, rimessa alle spalle in occasione del pit-stop finale, agguantando la piazza d'onore, ma senza avere tempo per colmare il distacco dal leader.

Ottima prova per la Alpine #35 di Milesi/Habsburg/Da Costa che pazientemente ha recuperato terreno fino a resistere al quarto posto, la BMW #20 di Rast/Frijns ha difeso la Top5 dalla risalita della Ferrari #50 di Fuoco/Nielsen/Molina, attardata da una penalità.

Settimi Marciello/Magnussen con la BMW #15 seguiti dalla Cadillac-Jota #38 di Bamber/Bourdais, nona senza velleità particolari la Aston Martin #007 di Tincknell/Gamble, solamente decima la Ferrari #83 di AF Corse condotta da Kubica/Ye/Hanson, scattata indietro e senza riuscire a risalire fra i protagonisti.

Fra le delusioni c'è sicuramente la Alpine #36 di Gounon/Martins/Makowiecki che paga caro una penalità a farla scendere fuori dalla zona punti, così come la Cadillac-Jota #12 di Nato/Stevens solamente 14a. 

Male anche le Peugeot che non vanno oltre un 13° e 16° posto, alle prese con errori e un passo alla lunga decisamente inferiore rispetto ai rivali.

La prima gara delle Genesis termina con la GMR-001 #17 quindicesima come miglior piazzata, la #19 ha invece avuto problemi in avvio e quindi è rientrata gravemente attardata in un contesto che vedeva le LMDh coreane intente soprattutto a portare a termine l'impegno dell'esordio.

#69 Team WRT BMW M4 LMGT3 EVO: Anthony McIntosh, Parker Thompson, Daniel Harper

Foto di: Paul Foster

LMGT3

In Classe LMGT3 la contesa si è risolta a 32' dalla fine, quando un guasto elettrico ha fermato la McLaren-Garage 59 #10 che fin lì aveva condotto con merito. 

Ringrazia la BMW-WRT #69 di Harper/Thompson/McIntosh, capace di tagliare il traguardo davanti alla temibile Corvette-TF Sport #33 di Catsburg/McDonald/Edgar, intenti a duellare per il primato con la McLaren prima di dover cedere il passo alla M4 all'ultima sosta.

Sul podio salgono con una bella rimonta Shahin/Pera/Lietz con la Porsche-Manthey #92, seguiti dalla sorella #91 di Guven/Boguslavskiy/Cottingham, mentre in Top5 si piazza pure la BMW-WRT #32 di Farfus/Leung/Gelael.

Agguanta il sesto posto in extremis la Ferrari-AF Corse #21 di Rovera/Mann/Heriau, superando la Ford-Proton Competition #88 di Sargeant/Levorato/Gattuso, all'ultimo giro finita anche dietro alla McLaren-Garage 59 #58 di Gehrsitz/Goethe/West.

In Top10 chiudono pure la Aston Martin-Heart of Racing #23 (Adam/Newell/Pauwels) e la Ford-Proton #77 di Tuck/Priaulx/Powell.

Fuori dai primi dieci la Ferrari-AF Corse #21, peccato anche per le Mercedes-Iron Lynx che non riescono a portare a casa nulla, così come le Lexus e la Aston-HoR #27 messa KO da un problema tecnico proprio quando era salito in macchina Mattia Drudi.

GARA

Tutte le statistiche

 

Cla	Team	#	Piloti	Auto	Giri	Tempo	Distacco	Pits	Ritirato	Punti
1	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	213	-
2	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	213	+13.352 13.352	13.352
3	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi N. De Vries	Toyota GR010 - Hybrid	213	+27.835 27.835	14.483
4	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	A. Félix Da Costa C. Milesi F. Habsburg-Lothringen	Alpine A424	213	+18.198 18.198
5	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	R. Frijns R. Rast	BMW M Hybrid V8	213	+1.158 1.158
6	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco M. Molina N. Nielsen	Ferrari 499P	213	+0.358 0.358
7	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	K. Magnussen R. Marciello	BMW M Hybrid V8	213	+0.605 0.605	0.247
8	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	E. Bamber S. Bourdais	Cadillac V-Series.R	213	+0.489 0.489
9	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	007	H. Tincknell T. Gamble	Aston Martin Valkyrie	212	1LAP
10	AF Corse HYPERCAR	83	Y. Ye R. Kubica P. Hanson	Ferrari 499P	212	+1 Giro 0.438	0.438
11	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	F. Makowiecki J. Gounon V. Martins	Alpine A424	212	+1 Giro 26.710	26.272
12	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	L. Duval M. Jakobsen T. Pourchaire	Peugeot 9X8	212	+1 Giro 42.834	16.124
13	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	W. Stevens N. Nato	Cadillac V-Series.R	212	+1 Giro 0.278
14	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sorensen	Aston Martin Valkyrie	212	+1 Giro 0.991	0.713
15	Genesis Magma Racing HYPERCAR	17	A. Lotterer P. Derani M. Jaubert	Genesis GMR-001	211	1LAP
16	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. di Resta S. Vandoorne N. Cassidy	Peugeot 9X8	210	1LAP
17	TEAM WRT LMGT3	69	A. McIntosh P. Thompson D. Harper	BMW M4 GT3 Evo	194
18	TF Sport LMGT3	33	B. McDonald J. Edgar N. Catsburg	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	194	+19 Giri 0.265	0.265
19	The Bend Manthey LMGT3	92	Y. Shahin R. Pera R. Lietz	Porsche 911 GT3 R	193	1LAP
20	Manthey DK Engineering LMGT3	91	J. Cottingham T. Boguslavskiy A. Güven	Porsche 911 GT3 R	193	+20 Giri 13.362	13.362
21	TEAM WRT LMGT3	32	D. Leung S. Gelael A. Farfus	BMW M4 GT3 Evo	193	+20 Giri 13.039
22	Vista AF Corse LMGT3	21	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3 Evo	193	+20 Giri 17.080	4.041
23	Garage 59 LMGT3	58	A. West F. Gehrsitz B. Goethe	McLaren 720S GT3 Evo	193	+20 Giri 1.256
24	Proton Competition LMGT3	88	S. Gattuso G. Levorato L. Sargeant	Ford Mustang GT3	193	+20 Giri 4.633	3.377
25	Heart of Racing Team LMGT3	23	G. Newell K. Pauwels J. Adam	Aston Martin Vantage AMR GT3	193	+20 Giri 1.277
26	Proton Competition LMGT3	77	E. Powell B. Tuck S. Priaulx	Ford Mustang GT3	193	+20 Giri 0.050
27	Vista AF Corse LMGT3	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 296 GT3 Evo	192	1LAP
28	IRON LYNX LMGT3	79	J. Zelger M. Cressoni L. Hodenius	Mercedes AMG GT3	192	+21 Giri 7.957	7.957
29	Genesis Magma Racing HYPERCAR	19	M. Jaminet P. Chatin D. Juncadella	Genesis GMR-001	170	21LAPS
30	Garage 59 LMGT3	10	A. Au T. Fleming M. Kirchhofer	McLaren 720S GT3 Evo	180	13LAPS
31	AKKODIS ASP Team LMGT3	78	T. Rompuy H. David E. Masson	Lexus RC F GT3	172	8LAPS
dnf	IRON LYNX LMGT3	61	M. Berry R. Andrade M. Martin	Mercedes AMG GT3	172				Ritirato
dnf	Racing Team Turkey by TF LMGT3	34	P. Dempsey S. Yoluç C. Eastwood	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	172				Ritirato
dnf	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James Z. Robichon M. Drudi	Aston Martin Vantage AMR GT3	172				Ritirato
dnf	AKKODIS ASP Team LMGT3	87	R. Umbrărescu C. Schmid J. López	Lexus RC F GT3	172				Ritirato
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