WEC | Spa, Libere 2: doppietta Alpine davanti a BMW e Valkyrie
Gounon porta al comando la A424 #36 seguito dal compagno Milesi, poi ci sono le due M Hybrid V8 in Top5 divise dalla Aston #009. Ferrari in sesta, nona e undicesima posizione, Toyota in Top10, ancora indietro Cadillac. In LMGT3 bene Barrichello seguito da Corvette-TF e Mercedes-Iron Lynx.
#36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Victor Martins
Foto di: Jakob Ebrey / LAT Images via Getty Images
Le Prove Libere 2 della 6h di Spa-Francorchamps sono all'insegna di Alpine e Aston Martin, coi protagonisti del FIA World Endurance Championship che hanno portato avanti il lavoro su asfalto asciutto e con temperature leggermente più alte rispetto al mattino, seppur ancora sotto un cielo molto nuvoloso.
Nei 90' previsti una bandiera rossa è stata esposta a metà sessione per ripulire il tracciato da detriti nella zona di 'Les Combes', prima invece era stato Tom Van Rompuy a perdere una ruota della sua Lexus-ASP #78 alla 'Bus Stop', fermando le operazioni, ma riuscendo a tornare ai box.
In Classe HYPERCAR si registra la doppietta delle Alpine: Jules Gounon ha messo davanti a tutti la A424 #36 con il tempo di 2'01"816, battendo per 0"274 la gemella #35 che ha avuto in Charles Milesi il più rapido dell'equipaggio.
In forma anche le BMW #20 e #15 che concludono al terzo e quinto posto, divise dalla Aston Martin #009 ancora una volta nelle posizioni di testa, mentre la miglior Ferrari rimane la #50 che stavolta si ferma sesta a mezzo secondo dalla vetta.
La Peugeot #94 ottiene il settimo tempo in scia alla 499P e davanti di pochi centesimi alla Aston Martin #007, la Ferrari #83 di AF Corse e la Toyota #7 completano la Top10 racchiusa nello spazio di 0"711.
Anche nel pomeriggio c'è chi ha continuato il lavoro di messa a punto provando le diverse mescole di gomme e il loro comportamento su più giri, come la Ferrari #51 che è 11a a +1"140 dal leader, la Toyota #8 13a e le Cadillac-Jota che non vanno oltre il 12° e 16° posto, con le Genesis in 15a e 17a posizione e ritardi più pesanti.
#20 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8: Rene Rast, Robin Frijns, Sheldon Van Der
Foto di: Paul Foster
In Classe LMGT3 è il rientrante Dudu Barrichello a firmare il 2'17"769 che porta in testa la Aston Martin-Heart of Racing #23, staccando per due decimi la Corvette-TF Sport #34 e per quattro decimi l'ottima Mercedes-Iron Lynx #79, in pista con una nuova livrea in questo evento.
La Ferrari-Vista AF Corse #21 si issa quarta subito in scia alla AMG, tenendosi alle spalle le Lexus-ASP e la sua gemella 296 #54.
A 0"9 dal primato troviamo invece la Corvette-TF #33 e la Ford-Proton #88 in ottava e nona posizione, Top10 anche per la Porsche-Manthey #92 che è a +1"1, seguita dalla McLaren-Garage 59 #10. Indietro le BMW-WRT.
Il programma del sabato prevede le Prove Libere 3 dalle ore 10;10 alle 11;10 e poi sarà il turno delle Qualifiche, come sempre suddivise tra LMGT3 e HYPERCAR, per l'assalto alle Hyperpole, a partire dalle ore 14;30.
FP2
| Cla | Team | # | Piloti | Auto | Giri | Tempo | Distacco | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | |
Alpine A424 | 0 |
2'01.816 |
206.987 | ||||
| 2 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | |
Alpine A424 | 0 |
+0.274 2'02.090 |
0.274 | 206.523 | |||
| 3 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | |
BMW M Hybrid V8 | 0 |
+0.363 2'02.179 |
0.089 | 206.372 | |||
| 4 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
009 | |
Aston Martin Valkyrie | 0 |
+0.478 2'02.294 |
0.115 | 206.178 | |||
| 5 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | |
BMW M Hybrid V8 | 0 |
+0.544 2'02.360 |
0.066 | 206.067 | |||
| 6 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | |
Ferrari 499P | 0 |
+0.565 2'02.381 |
0.021 | 206.031 | |||
| 7 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | |
Peugeot 9X8 | 0 |
+0.585 2'02.401 |
0.020 | 205.998 | |||
| 8 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
007 | |
Aston Martin Valkyrie | 0 |
+0.600 2'02.416 |
0.015 | 205.973 | |||
| 9 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | |
Ferrari 499P | 0 |
+0.633 2'02.449 |
0.033 | 205.917 | |||
| 10 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 0 |
+0.711 2'02.527 |
0.078 | 205.786 | |||
| 11 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | |
Ferrari 499P | 0 |
+1.140 2'02.956 |
0.429 | 205.068 | |||
| 12 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
38 | |
Cadillac V-Series.R | 0 |
+1.338 2'03.154 |
0.198 | 204.738 | |||
| 13 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 0 |
+1.588 2'03.404 |
0.250 | 204.324 | |||
| 14 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | |
Peugeot 9X8 | 0 |
+1.713 2'03.529 |
0.125 | 204.117 | |||
| 15 |
Genesis Magma Racing HYPERCAR
|
19 | |
Genesis GMR-001 | 0 |
+1.832 2'03.648 |
0.119 | 203.920 | |||
| 16 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
12 | |
Cadillac V-Series.R | 0 |
+2.323 2'04.139 |
0.491 | 203.114 | |||
| 17 |
Genesis Magma Racing HYPERCAR
|
17 | M. Jaubert
|
Genesis GMR-001 | 0 |
+2.662 2'04.478 |
0.339 | 202.561 | |||
| 18 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
23 |
G. Newell
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 0 |
+15.953 2'17.769 |
13.291 | 183.019 | |||
| 19 |
Racing Team Turkey by TF LMGT3
|
34 |
P. Dempsey
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 0 |
+16.155 2'17.971 |
0.202 | 182.751 | |||
| 20 |
IRON LYNX LMGT3
|
79 |
J. Zelger
|
Mercedes AMG GT3 | 0 |
+16.394 2'18.210 |
0.239 | 182.435 | |||
| 21 |
Vista AF Corse LMGT3
|
21 | |
Ferrari 296 GT3 Evo | 0 |
+16.404 2'18.220 |
0.010 | 182.422 | |||
| 22 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 | H. David
E. Masson
|
Lexus RC F GT3 | 0 |
+16.580 2'18.396 |
0.176 | 182.190 | |||
| 23 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 | |
Lexus RC F GT3 | 0 |
+16.735 2'18.551 |
0.155 | 181.986 | |||
| 24 |
Garage 59 LMGT3
|
58 | B. Goethe
|
McLaren 720S GT3 Evo | 0 |
+16.781 2'18.597 |
0.046 | 181.926 | |||
| 25 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | |
Ferrari 296 GT3 Evo | 0 |
+16.841 2'18.657 |
0.060 | 181.847 | |||
| 26 |
TF Sport LMGT3
|
33 |
B. McDonald
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 0 |
+16.872 2'18.688 |
0.031 | 181.806 | |||
| 27 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | |
Ford Mustang GT3 | 0 |
+16.911 2'18.727 |
0.039 | 181.755 | |||
| 28 |
Garage 59 LMGT3
|
10 |
A. Au
T. Fleming
|
McLaren 720S GT3 Evo | 0 |
+16.976 2'18.792 |
0.065 | 181.670 | |||
| 29 |
The Bend Manthey LMGT3
|
92 | |
Porsche 911 GT3 R | 0 |
+17.066 2'18.882 |
0.090 | 181.552 | |||
| 30 |
Manthey DK Engineering LMGT3
|
91 |
J. Cottingham
|
Porsche 911 GT3 R | 0 |
+17.312 2'19.128 |
0.246 | 181.231 | |||
| 31 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | S. Priaulx
|
Ford Mustang GT3 | 0 |
+17.383 2'19.199 |
0.071 | 181.139 | |||
| 32 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 0 |
+17.383 2'19.199 |
0.000 | 181.139 | |||
| 33 |
TEAM WRT LMGT3
|
32 | |
BMW M4 GT3 Evo | 0 |
+17.429 2'19.245 |
0.046 | 181.079 | |||
| 34 |
IRON LYNX LMGT3
|
61 | |
Mercedes AMG GT3 | 0 |
+17.646 2'19.462 |
0.217 | 180.797 | |||
| 35 |
TEAM WRT LMGT3
|
69 | D. Harper
|
BMW M4 GT3 Evo | 0 |
+17.906 2'19.722 |
0.260 | 180.461 | |||
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