WEC | Spa, Libere 1: Ferrari regola Aston Martin e Alpine
Fuoco è subito il più veloce sotto un cielo nuvoloso, dove le prime prove vedono bene Valkyrie e A424. BMW e Peugeot in Top10, Cadillac e Toyota lavorano diversamente e sono più indietro. In LMGT3 svetta Eastwood con la Corvette seguito da Ferrari, McLaren e Lexus.
#50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen
Foto di: Davide Cavazza
Ferrari e Corvette inaugurano il fine settimana della 6h di Spa-Francorchamps ottenendo il miglior crono al termine delle Prove Libere 1 che i protagonisti del FIA World Endurance Championship hanno affrontato questa mattina sul tracciato delle Ardenne.
Nell'arco dei 90' a disposizione, andati in scena sotto un cielo coperto da minacciose nuvole e con temperature piuttosto basse attorno ai 15°C, si è verificata solamente una interruzione con un Full Course Yellow per ripulire il tracciato da sporcizia nella zona di 'Les Combes'.
Ad un paio di minuti dalla fine, uscita di pista per Yasser Shahin con la Porsche-Manthey #92 in curva 13 zona 'Fagnes', dunque bandiera rossa che manda tutti ai box con leggero anticipo sulla tabella di marcia.
Per il resto, tutti hanno potuto lavorare secondo i rispettivi piani dato che la pista - inizialmente umida - è poi rimasta asciutta; in particolar modo per capire il comportamento delle nuove gomme Michelin sulla lunga durata, tant'è che i tempi sono rimasti piuttosto alti, in attesa di vedere possibili miglioramenti nel pomeriggio.
In Classe HYPERCAR svetta dunque Antonio Fuoco al volante della 499P #50 in 2'02"955, dietro al quale è salito verso metà sessione Alex Riberas con la Aston Martin Valkyrie #009, fermandosi a +0"564 e superando per soli 4 millesimi la Alpine #36 di Frédéric Makowiecki.
In Top5 ci sono anche la Ferrari #83 di AF Corse nelle mani di Robert Kubica e la Alpine #35 con ritardi oltre i 6 decimi, seguite dalle BMW #20 e #15 in ritardo di più di 1".
Ottava la Valkyrie #007, in Top10 si piazzano pure Peugeot #94 e Ferrari #51 a +1"4, mentre le Cadillac concludono con un 11° e 15° posto, e le Toyota al 14° e 17°, tutte con tempi alti e intente a lavorare senza attaccare il primato. Le Genesis sono 13a e 17a oltre i 2" di distacco dal leader.
In Classe LMGT3 i miglioramenti sono arrivati sul finale, ma a prendersi il primo posto era stato già nelle prime fasi Charlie Eastwood con la Corvette-TF Sport #34 in 1'18"034, precedendo la Ferrari-Vista AF Corse #21 per 0"366 e la McLaren-Garage 59 #10 per 0"470.
A mezzo secondo dal primato e in quarta posizione c'è la Lexus-ASP #87, quinta la Mercedes-Iron Lynx #61 a +0"7 con dietro McLaren #58, Lexus #78 e la Ford-Proton Competition #88.
Completano la Top10 racchiusa in 1"1 la BMW-WRT #32 e la Porsche-Manthey #91, più indietro le Aston Martin-Heart of Racing che si ritrovano al 16° e 17° posto.
Le Prove Libere 2 sono in programma alle ore 15;40 locali, come sempre della durata di 90'.
FP1
| Cla | Team | # | Piloti | Auto | Giri | Tempo | Distacco | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | |
Ferrari 499P | 0 |
2'02.955 |
205.070 | ||||
| 2 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
009 | |
Aston Martin Valkyrie | 0 |
+0.564 2'03.519 |
0.564 | 204.133 | |||
| 3 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | |
Alpine A424 | 0 |
+0.568 2'03.523 |
0.004 | 204.127 | |||
| 4 |
AF Corse HYPERCAR
|
83 | |
Ferrari 499P | 0 |
+0.695 2'03.650 |
0.127 | 203.917 | |||
| 5 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | |
Alpine A424 | 0 |
+0.757 2'03.712 |
0.062 | 203.815 | |||
| 6 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | |
BMW M Hybrid V8 | 0 |
+1.194 2'04.149 |
0.437 | 203.097 | |||
| 7 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | |
BMW M Hybrid V8 | 0 |
+1.252 2'04.207 |
0.058 | 203.003 | |||
| 8 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
007 | |
Aston Martin Valkyrie | 0 |
+1.362 2'04.317 |
0.110 | 202.823 | |||
| 9 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | |
Peugeot 9X8 | 0 |
+1.489 2'04.444 |
0.127 | 202.616 | |||
| 10 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | |
Ferrari 499P | 0 |
+1.490 2'04.445 |
0.001 | 202.614 | |||
| 11 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
38 | |
Cadillac V-Series.R | 0 |
+1.539 2'04.494 |
0.049 | 202.535 | |||
| 12 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | |
Peugeot 9X8 | 0 |
+1.830 2'04.785 |
0.291 | 202.062 | |||
| 13 |
Genesis Magma Racing HYPERCAR
|
17 | M. Jaubert
|
Genesis GMR-001 | 0 |
+1.983 2'04.938 |
0.153 | 201.815 | |||
| 14 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
8 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 0 |
+2.163 2'05.118 |
0.180 | 201.524 | |||
| 15 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
12 | |
Cadillac V-Series.R | 0 |
+2.197 2'05.152 |
0.034 | 201.470 | |||
| 16 |
Genesis Magma Racing HYPERCAR
|
19 | |
Genesis GMR-001 | 0 |
+2.232 2'05.187 |
0.035 | 201.413 | |||
| 17 |
Toyota Racing HYPERCAR
|
7 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 0 |
+2.582 2'05.537 |
0.350 | 200.852 | |||
| 18 |
Racing Team Turkey by TF LMGT3
|
34 |
P. Dempsey
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 0 |
+15.079 2'18.034 |
12.497 | 182.668 | |||
| 19 |
Vista AF Corse LMGT3
|
21 | |
Ferrari 296 GT3 Evo | 0 |
+15.445 2'18.400 |
0.366 | 182.184 | |||
| 20 |
Garage 59 LMGT3
|
10 |
A. Au
T. Fleming
|
McLaren 720S GT3 Evo | 0 |
+15.549 2'18.504 |
0.104 | 182.048 | |||
| 21 |
IRON LYNX LMGT3
|
61 | |
Mercedes AMG GT3 | 0 |
+15.570 2'18.525 |
0.021 | 182.020 | |||
| 22 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
P. Umbrarescu
|
Lexus RC F GT3 | 0 |
+15.610 2'18.565 |
0.040 | 181.968 | |||
| 23 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 | H. David
E. Masson
|
Lexus RC F GT3 | 0 |
+15.942 2'18.897 |
0.332 | 181.533 | |||
| 24 |
Garage 59 LMGT3
|
58 | B. Goethe
|
McLaren 720S GT3 Evo | 0 |
+16.055 2'19.010 |
0.113 | 181.385 | |||
| 25 |
Proton Competition LMGT3
|
88 | |
Ford Mustang GT3 | 0 |
+16.086 2'19.041 |
0.031 | 181.345 | |||
| 26 |
TEAM WRT LMGT3
|
32 | |
BMW M4 GT3 Evo | 0 |
+16.184 2'19.139 |
0.098 | 181.217 | |||
| 27 |
Manthey DK Engineering LMGT3
|
91 |
J. Cottingham
|
Porsche 911 GT3 R | 0 |
+16.193 2'19.148 |
0.009 | 181.205 | |||
| 28 |
IRON LYNX LMGT3
|
79 |
J. Zelger
|
Mercedes AMG GT3 | 0 |
+16.210 2'19.165 |
0.017 | 181.183 | |||
| 29 |
TF Sport LMGT3
|
33 |
B. McDonald
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 0 |
+16.263 2'19.218 |
0.053 | 181.114 | |||
| 30 |
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | |
Ferrari 296 GT3 Evo | 0 |
+16.482 2'19.437 |
0.219 | 180.830 | |||
| 31 |
The Bend Manthey LMGT3
|
92 | |
Porsche 911 GT3 R | 0 |
+16.485 2'19.440 |
0.003 | 180.826 | |||
| 32 |
TEAM WRT LMGT3
|
69 | D. Harper
|
BMW M4 GT3 Evo | 0 |
+16.715 2'19.670 |
0.230 | 180.528 | |||
| 33 |
Proton Competition LMGT3
|
77 | S. Priaulx
|
Ford Mustang GT3 | 0 |
+16.868 2'19.823 |
0.153 | 180.330 | |||
| 34 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 0 |
+16.954 2'19.909 |
0.086 | 180.220 | |||
| 35 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
23 |
G. Newell
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 0 |
+17.009 2'19.964 |
0.055 | 180.149 | |||
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