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1978-07-14 (Età 43)

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Ecco perché Cupra ha scelto il motorsport elettrico tra ETCR e XE

Il motorsport elettrico nel 2021 è cresciuto ulteriormente, con la partenza del campionato turismo Pure ETCR e della Extreme E, serie riservata ai fuoristrada.

Extreme E | Primo podio per ABT Cupra con gran gestione del mezzo

Preservare l'auto è stata la chiave per il primo podio conquistato da ABT Cupra in Extreme E all'Island X-Prix.

Ekstrom: "Sono Campione del Pure ETCR grazie a Cupra Racing"

Mattias Ekstrom ha voluto rendere merito alla Cupra Racing dopo essere diventato Campione del Pure ETCR nel finale mozzafiato di Pau-Arnos.

Pure ETCR: Ekström e Cupra Campioni col brivido a Pau-Arnos

Lo svedese vince il titolo con la e-Racer nonostante un incidente nella Super Final B che avrebbe potuto dare tutto a Vernay. Azcona si arrende a testa alta, applausi per i ragazzi di Romeo Ferraris, che centrano la piazza d'onore in campionato a danno della Hyundai.

Dakar: Audi completa i primi test con il prototipo RS Q e-tron

Il nuovo progetto ibrido di Audi Sport per il Rally Dakar ha completato le sue prime due settimane nel deserto del Marocco, ma non senza problemi.

Ekstrom: "Per vincere il titolo bisogna essere versatili"

La versatilità è fondamentale secondo Mattias Ekstrom, impegnato nella lotta per il titolo piloti del Pure ETCR con la Cupra, del quale è portacolori anche in Extreme E.

Extreme E: "armi spuntate" per l'Abt Cupra all'Arctic X-Prix

Mattias Ekstrom ha ammesso che il weekend dell'Arctic X-Prix è stato piuttosto duro, con l'uscita di scena dalle semifinali di Extreme E per la rottura della trasmissione.

Pure ETCR, Hungaroring: vince Azcona, brilla Eng sull'Alfa Giulia

Successo conquistato dallo spagnolo della Cupra per un soffio sull'austriaco della Romeo Ferraris-M1RA. Punti pesanti per Ekström, weekend nero per L.Filippi, buon esordio di Ferrara. Hyundai ancora seconda con Vernay fra i piloti.

Ekstrom: "Consistenza e adattabilità per vincere il Pure ETCR"

Mattias Ekstrom continua ad essere leader del Pure ETCR ed è convinto che la consistenza sia la chiave per vincere i titoli piloti e team.

Ekstrom si diverte col Pure ETCR: "Mi ha sorpreso!"

Mattias Ekstrom si è detto sorpreso da quanto sia divertente il Pure ETCR, la nuova serie turismo elettrica che lo ha visto vincere per la prima volta nel weekend al Motorland Aragon.

Pure ETCR, Aragón: vince Ekstrom, Alfa Romeo a podio con Baptista

Lo svedese è quello che sbaglia meno e chiude davanti alla Hyundai di Farfus e alla Giulia del brasiliano targato Romeo Ferraris. Chilton, Coletti e Gené sbagliano troppo, sfortunato Luca Filippi, amarezza per Azcona e Vernay.

Pure ETCR, Vallelunga: il primo Re è Azcona con la Cupra

Lo spagnolo vince il weekend d'apertura della serie turismo elettrica davanti alla Hyundai di Vernay e al compagno Ekström. Bene anche Gené, L.Filippi in Top5 con l'Alfa-Romeo Ferraris, delusione per Farfus, Coletti e Chilton.

Ufficiale: Audi alla Dakar con Sainz, Peterhansel e Ekstrom

Come anticipato da Motorsport.com, la Casa dei Quattro Anelli ha ufficializzato l'ingaggio di un trio di grande esperienza per condurre il suo prototipo elettrico nel 2022.

Dakar, colpo Audi: ecco Sainz, Peterhansel ed Ekstrom

L'edizione 2022 della Dakar è stata appena presentata, ma i colpi di mercato non si sono per nulla fatti attendere: Audi schiererà tre equipaggi di assoluto rilievo. Carlos Sainz, Stephane Peterhansel e Mattias Ekstrom porteranno in gara l'innovativo prototipo ibrido della casa di Ingolstadt

Cupra all'attacco del Pure ETCR: "Ma occhio ai contatti"

Ekström, Gené e Azcona sono pronti per il nuovo campionato turismo elettrico e pian piano stanno prendendo confidenza con la eRacer, consapevoli che stile e gestioni di guida andranno per forza rivisti in base alle tante differenze che presenta la serie, e che hanno elencato a Motorsport.com.

Extreme E, ritorno al futuro Cupra: "E solo con 5 persone!"

Motorsport.com ha parlato con il direttore tecnico della Casa spagnola, Xavi Serra, che ha rivelato parecchie curiosità sul campionato per SUV elettrici che scatterà fra 10 giorni. Ma il lavoro parte ormai da tre anni fa con la eRacer che correrà nel Pure ETCR.

Mattias Ekstrom presente alla Dakar 2021 con un SSV

L'esperto pilota svedese affronterà la sua prima Dakar il prossimo gennaio al volante di una Yamaha YXZ1000R T3 con Emil Bergkvist.

Ekstrom debutta in Extreme E con il team Abt

Il campione DTM e World RallyCross correrà con il team Abt Extreme E, che ha presentato la Cupra come primo costruttore nel campionato.

ETCR, Ekstrom: "Mai corso con un'auto elettrica, un bel rientro!"

Lo svedese da tempo sta lavorando al progetto della Cupra e-Racer con cui sarà nuovamente in pista nel nuovo campionato Pure ETCR assieme a Gené come portacolori ufficiale della Casa spagnola.

Cupra svela le nuove León Competición TCR e e-Racer per l'ETCR

La Casa spagnola ha presentato non solo la nuova auto turismo che sostituisce la vecchia Seat Racing Cup, ma pure quella completamente elettrica che prenderà parte alla relativa serie con Gené ed Ekström.

Mattias Ekström correrà con la Cupra nell'ETCR

Lo svedese entra a far parte della squadra ufficiale del marchio Seat per salire sulla e-Racer che verrà schierata nel campionato turismo elettrico del prossimo anno.

Ekstrom nega un ritorno in DTM con Audi: "Non ho ricevuto alcuna proposta"

Il due volte campione della categoria non ha nascosto la propria amarezza per non essere stato considerato dal costruttore tedesco per la prossima stagione.

Berger non capisce le difficoltà ad attrarre un nuovo costruttore nel DTM

Il grande boss del DTM Gerhard Berger ha detto di non capire la mancanza di interesse ad entrare a far parte della serie di un terzo costruttore.

L'Audi concede una gara ad Ekstrom per dire addio al DTM

Il due volte campione Mattias Ekstrom sarà al via della gara inaugurale del DTM al volante di un'Audi RS5 per celebrare il suo ritiro dalla serie.

Green ed Ekström arretrati di 10 e 5 posizioni sulla griglia di Gara 2

Il britannico e lo svedese si sono presi una reprimenda per aver spinto fuori pista Glock ed Engel, ma avendo superato il limite stagionale consentito è scattata automaticamente la penalità per il secondo round di Hockenheim.

Hockenheim, Libere 1: Rockenfeller guida la tripletta Audi

Le Audi monopolizzano la prima sessione di libere con Rockenfeller subito velocissimo davanti ai due rivali in campionato Rast ed Ekstrom. Auer è il miglior portacolori Mercedes con il quarto tempo, mentre Mortara soffre ed è ultimo.

Dominio di Bruno Spengler in Gara 1 al Norisring

Doppietta della BMW con il canadese autentico dominatore solitario nella prima gara del weekend. Il poleman Martin soffre ma è secondo davanti ad Ekstrom. Mortara rimonta ma un testacoda causato da Rockenfeller lo spedisce in ottava posizione.

Bruno Spengler conquista le Libere 1 al Norisring

Il canadese ha chiuso in vetta alla classifica un primo turno di chiara marca BMW. Ben 5, infatti, sono le vetture della casa di Monaco presenti in top ten. Rast paga 4 decimi di ritardo ed è tredicesimo, mentre Mortara è quindicesimo.

Gara 2: l'Audi si riscatta e coglie la doppietta con Rast ed Ekstrom

Successo di forza della casa dei quattro anelli capace di piazzare quattro vetture nei primi 5 posti. Rast piazza la zampata decisiva nel finale e precede Ekstrom sul traguardo. Maxime Martin regala il terzo gradino del podio alla BMW.

René Rast in pole per Gara 2 davanti un Wittmann spettacolare

Seconda pole consecutiva per l'Audi sul tracciato dell'Hungaroring con Rast che precede per appena 63 millesimi la BMW di Wittmann. La casa dei quattro anelli monopolizza la seconda e terza fila. Mortara quattordicesimo.

Audi domina anche nelle Qualifiche e Rast centra la pole per Gara 1

Le Audi RS5 continuano a dettare legge e la casa dei quattro anelli piazza 5 vetture nei primi cinque posti. Rast beffa Green nel finale ed ottiene la pole con un vantaggio di 76 millesimi. Continua a soffrire Mortara che scatterà sedicesimo.

Lausitzring, Libere 1: Mike Rockenfeller guida la doppietta Audi

Il pilota del Team Phoenix ha preceduto di una manciata di millesimi l'altra Audi di Mattias Ekstrom. Segue la Mercedes di Robert Wickens, mentre la miglior BMW è solamente 11esima con Tom Blomqvist.

Ekström: "Il giro "jolly" potrebbe funzionare per tante serie"

L'introduzione del giro "Jolly" nel WTCC dal 2017 ha reso molto contento Mattias Ekström, che nel WRX già lo utilizza.

L'auto turismo migliore di sempre secondo Ekström, Chilton, Rosenqvist e Mass

Qual è la più forte vettura turismo di tutti i tempi? Mattias Ekström, Tom Chilton, Felix Rosenqvist e Jochen Mass hanno fornito il loro parere al sito RedBull.com.

Gara 2: Ekstrom si riscatta e trionfa, Mortara costretto al ritiro

Vittoria mai messa in discussione per lo svedese che comanda dal primo all'ultimo giro riuscendo a tenere a bada Tambay. Sfortunato Edoardo Mortara costretto ad un pit stop supplementare per una foratura e poi ritiratosi. Wittimann chiude 4°.

Edoardo Mortara concede il bis e conquista la pole anche per Gara 2

Continua il weekend perfetto del pilota del team ABT che, anche in occasione della seconda gara del weekend, prenderà il via dalla prima casella. Ekstromm scatterà dalla seconda posizione davanti ad un ritrovato Marco Wittmann.

Libere 2: Nico Muller il più rapido sull'asfalto bagnato di Mosca

Il pilota del team ABT si impone in una sessione di prove mattutina condizionata dalla pioggia caduta nella notte che ha reso insidioso il tracciato. Alle sue spalle si piazzano Di Resta ed Ekstrom, mentre Mortara è settimo.

Mattias Ekstrom velocissimo ma la pole in Gara 2 è di Blomqvist

Dopo il ritiro patito in Gara 1, lo svedese si impone nella seconda sessione di Qualifiche e conquista la pole position davanti a Blomqvist e Di Resta. Tuttavia, a seguito della penalità la pole va alla BMW del britannico.

Christian Vietoris conquista la pole position per Gara 1 al Norisring

Il pilota del team Mucke scatterà dalla prima casella in occasione di Gara 1 precedendo sullo schieramento le Audi di Ekstrom e Green. Sesto crono per Mortara che precede Paul Di Resta.

Lucas Auer senza rivali domina in Gara 2 al Lausitzring

Vittoria per l'austriaco del team Mucke che ha letteralmente dominato nel secondo appuntamento del weekend. Secondo gradino del podio per uno strepitoso Ekstrom davanti a Wickens. Mortara chiude dodicesimo.

Libere 2: Nico Muller il più rapido al Lausitzring

Audi e Mercedes in spolvero nel corso della seconda sessione di Libere con Muller che ha preceduto di appena 9 millesimi Lucas Auer, già in cima alla lista dei tempi ieri. Tredicesimo crono per Mortara.

Spielberg è regno della BMW, Glock si impone in Gara 2

Vittoria di autorità del tedesco del team RMG, velocissimo ed imprendibile. Alle sue spalle conclude Ekstrom grazie ad una grande strategia dei box. Terzo è il poleman Green. Mortara costretto al ritiro.

Libere 3: Mattias Ekstrom mantiene l'Audi al comando

Il pilota del team Abt Sportsline è il più rapido nel turno mattutino e precede il compagno di marca Rockenfeller. Edoardo Mortara ha fatto segnare il sesto tempo in ritardo di 5 decimi.

Hockenheim, Day 4: Rockenfeller davanti nella tripletta Audi

Audi chiude al meglio la quattro giorni di test pre-campionato sul tracciato di Hockenheim centrando le prime tre posizioni grazie a Mike Rockenfeller, Edoardo Mortara e Mattias Ekstrom. Solo sesta la prima BMW, quella di Felix Da Costa.

L'Audi ha confermato tutti i suoi piloti per il DTM 2016

Un peccato per Antonio Giovinazzi, che sperava di ottenere un posto da titolare nella prossima stagione

Jamie Green trionfa in Gara 2, BMW campione costruttori

Vittoria del pilota Audi nell'ultimo round della stagione. La BMW conquista il titolo costruttori

Gary Paffett conquista la pole di Gara 2

Il pilota Mercedes si dimostra il più rapido ad Hockenheim. Sei Audi nei primi otto posti

Rockenfeller Zar di Mosca, domina Gara 2

Dominio netto del pilota Audi. Ekstrom, terzo, torna leader in classifica. Ottavo Mortara

Marco Wittmann il più rapido nelle Libere 1 di Mosca

Il campione DTM in carica ha messo alle proprie spalle Mattias Ekstrom e Bruno Spengler. Quarto Mortara

Mattias Ekstrom mago della pioggia: vince Gara 2

Lo svedese domina dall'inizio alla fine e tiene alle proprie spalle Paffett. Ottimo terzo Edoardo Mortara

Mattias Ekstrom si prende la pole di Gara 2 in Austria

Mike Rockenfeller scatterà dalla seconda casella. Seconda fila interamente dominata dalle Mercedes

Audi completa il dominio al Lausitzring con Green

Doppietta per Jamie Green, che precede altre quattro Audi sul traguardo. Debacle BMW, resiste Mercedes

Altro poker Audi nelle Qualifiche 2. Green primo

Jamie continua a dominare al Lausitzring. Dietro di lui Ekstrom, Scheider e Molina. Sesto tempo di Mortara

Audi si regala il poker anche in Gara 1: vince Green

Jamie Green centra la seconda vittoria stagionale, con Edoardo Mortara ottimo secondo. Mattias Ekstrom terzo

Blomqvist il più rapido nelle Libere 1 del Lausitzring

Audi ha dominato il turno di libere, poi il rookie e Wittmann hanno sorpreso tutti negli ultimi minuti disponibili

Mattias Ekstrom domina Gara 2 a Hockenheim

Ancora una doppietta Audi in Germania con il secondo posto di Edoardo Mortara. Terzo posto per Gary Paffett

Rockenfeller batte Molina e fa la pole di Gara 2!

Ancora una prima fila tutta Audi ad Hockenheim. Terzo posto per Ekstrom davanti a Wittmann. Quinto Mortara

Audi comanda le Libere 1 con Mortara ed Ekstrom

Il pilota italiano ha fatto segnare il miglior tempo su pista bagnata. Dietro le due Audi ecco Wickens su Mercedes

Oschersleben, Day 2: BMW davanti con Blomqvist

Il secondo giorno di test ha visto prevalere il rookie per appena 93 millesimi su Gary Paffett. Terzo Ekstrom

Ekström: "Nel 2015 farò Rallycross e DTM!"

Il pilota svedese ha annunciato che parteciperà a tutte le corse dei due campionati nel corso di quest'anno