ENDURANCE/GT News and Analysis

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IMSA | Cadillac-AXR squalificata, Acura in Pole Position alla 24h di Daytona

IMSA | Aitken regala a Cadillac la Pole Position della 24h di Daytona

IMSA | Ecco programma, iscritti e orari TV per la 24h di Daytona 2026

IMSA | Daytona, Libere 1: Blomqvist mette la Acura davanti alle Porsche

IMSA | Una Ferrari 296 GT3 EVO da scoprire a Daytona: "Prime risposte buone"

WEC | 2DIE4, nuovo film sulla 24h di Le Mans vista da Nasr e Porsche

WEC | Grande colpo Ferrari: Phil Hanson nuovo pilota ufficiale

WEC | Ferrari presenta le nuove tute 2026 dei piloti 499P Hypercar

GTWC | Rossi affiancato da Hesse e Harper sulla BMW #46 nel 2026

IMSA | Daytona-Roar, Sessione 7: Hyett vola con Spike dopo la pioggia

IMSA | Daytona-Roar, Sessione 6: ancora tre Porsche al comando

WEC | Un grattacapo per la nuova Toyota: "Siamo rimasti indietro sulle gomme"

IMSA | Daytona-Roar, Sessione 4-5: prima Cadillac e poi Porsche

IMSA | Daytona-Roar, Sessione 3: doppietta Porsche-Penske sulle Cadillac

WEC | Un Joker Evo speso con stile: ecco lo sviluppo pensato da Toyota per la TR010 Hybrid

IMSA | Daytona-Roar, Sessione 2: Van Der Linde porta davanti la BMW

IMSA | Daytona-Roar, Sessione 1: si comincia col tris Porsche

IMSA | Porsche a Daytona per fare ancora la storia: obiettivo tris nel 2026

WEC | Ford completa le Mustang LMGT3 con Sargeant, Priaulx e Gattuso

WEC | Ford annuncia Priaulx-Rockenfeller-Sargeant per la LMDh con motore V8 aspirato

IMSA | Sei Ferrari 296 GT3 EVO pronte al debutto a Daytona nei test Roar

WEC | Alpine al completo con la conferma di Habsburg

IMSA | Cadillac svela la colorazione di WTR e AXR per il 2026

Autodromo di Imola: ecco i progetti per renderlo polifunzionale

IMSA | Daytona si mette avanti: annunciata la data della 24h 2027

Valentino Rossi conferma: "Farò il GTWC e ho rinnovato con BMW per 3 anni"

IMSA | Nuove livree BMW a Daytona, McLaren ha scelto i piloti

WEC | Mikkel Jensen primo pilota per la McLaren LMDh

IMSA | Nuovi colori per le Acura di Meyer Shank Racing nel 2026

Rinnovo pluriennale per Lilou Wadoux con la Ferrari nelle corse GT

WEC | Victor Martins rinforza l'equipaggio Alpine 2026

IMSA | Daytona: ecco programma ed iscritti per i test Roar Before the 24

IMSA | BoP Daytona: ecco i parametri per test Roar e 24h

L'IMSA copia il WEC: anche negli Stati Uniti il BoP diventa Bavaglio o Punizione

IMSA | Spike esce dal letargo in oro: nuova livrea per la Oreca di AO a Daytona

WEC | Toyota presenta la TR010 Hybrid per l'assalto ai Mondiali

WEC | Peugeot annuncia la ripartizione dei piloti per le 9X8 numero 93 e 94

GTWC | Ferrari 296 ancora più forte col kit Evo: "E aumenteranno in griglia"

IMSA | L'ex pilota di F1 Logan Sargeant debutta alla 24 Ore di Daytona

Calendari 2026: meno concomitanze, ma IMSA-GTWC-WEC-ELMS si contendono la scena

WEC | Tutti i numeri e le curiosità di un bel 2025 per BMW tra GT e LMDh

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Anno di alti e bassi per le Mercedes GT3: "Nel 2026 i rivali dovranno fare i conti con noi"