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Brendon Hartley
New Zealand
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Brendon Hartley

1989-11-10 (Età 30)
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Formula E: Geox Dragon svela la nuova livrea per la stagione 6

Nella spettacolare cornice di Venezia il team Geox Dragon ha svelato la nuova livrea per la monoposto che affronterà la stagione 2019/2020 della Formula E.

Toyota centra la doppietta al Fuji, la TS050 #8 si prende la vittoria

Sebastien Buemi, Brendon Hartley e Kazuki Nakajima centrano il primo successo stagionale in modo netto. In LMP2 vittoria a sorpresa per il RTN, mentre in GTE Pro arriva la vittoria di Aston Martin.

WEC: Toyota monopolizza la prima fila al Fuji, la #8 è in pole

Brendon Hartley e Kazuki Nakajima hanno ottenuto il miglior riferimento medio ed hanno costretto Lopez e Kobayashi al secondo tempo con quasi 8 decimi di ritardo.

Fuji, Libere 1: Toyota al comando con in scia la Rebellion

La #8 svetta grazie al miglior tempo di Buemi, bene la R13 di Nato che si tiene dietro la TS050 #7 e le Ginetta. In LMP2 leader Patterson con la Oreca #33, doppietta Porsche in GTE Pro seguite dalla Ferrari #71.

Formula E: Dragon Racing ingaggia Hartley per il 2019/2020

Il pilota addetto al simulatore della Ferrari e titolare nel WEC con Toyota correrà anche in Formula E.

Toyota: Hartley sostituirà Alonso nella line up della TS050 Hybrid #8

Il team giapponese ha affermato che dopo l'addio di Alonso non ci saranno cambiamenti nelle proprie line up piloti. Hartley condividerà la vettura con Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima.

Brendon Hartley con la AXR-Mustang Sampling Racing alla 12h di Sebring al posto di Fittipaldi

Il ritiro di Christian (ora Direttore Sportivo del team) ha portato la squadra diretta da Gary Nelson ad ingaggiare il neozelandese per il secondo round della stagione mettendolo sulla Cadillac DPi-V.R #5 assieme a Barbosa e Albuquerque.

WEC: Hartley sostituirà Button a Sebring e Spa nel team SMP Racing

Brendon Hartley sostituirà Jenson Button al volante della LMP1 del team SMP Racing nelle due gare di Sebring e Spa-Francorchamps. Per il neozelandese si tratta di un ritorno nel WEC dall'ultima apparizione risalente alla 6h del Bahrain del 2017

Ferrari: al simulatore c'è anche Brendon Hartley assieme a Wehrlein

Da Maranello hanno ufficializzato i piloti che contribuiranno allo sviluppo della Formula 1 e al tedesco è stato aggiunto anche il neozelandese, mentre daranno una mano anche Rigon e Fuoco.

Hartley si toglie qualche sassolino: "Mi avevano già scaricato dal GP di Monaco!"

Il pilota neozelandese racconta che un'ora dopo il GP di Abu Dhabi aveva avuto il benservito dai vertici Red Bull, ma la decisione di non confermare Brendon era nata a Monte Carlo: "Ho capito molto da questa stagione e mi servirà molto per il futuro, magari in F1".

Tost crede nella Honda: "Il motore è pronto e la Toro Rosso avrà molte parti Red Bull 2018"

Il team principal della squadra di Faenza svela qual è stata la crescita del motore Honda: "Non avevano i dati minimi per lavorare e poi hanno prodotto molte novità. La power unit giapponese è stata migliore di quanto sia stato il telaio Toro Rosso".

Hartley si piega ma non si spezza dopo l'addio alla Toro Rosso: "Ho ancora degli affari in sospeso in F1"

Brandon Hartley ha detto di avere ancora degli "affari in sospeso" in Formula 1 dopo essere stato tagliato dalla Toro Rosso per il 2019 a favore di Alexander Albon.

Report Strategie GP del Brasile: ecco le decisioni che hanno generato scontri... bollenti

James Allen analizza il Gran Premio del Brasile, in cui le variazioni di scelta legate alle gomme Pirelli hanno servito agli appassionati lotte di vario genere per tutta la gara.

Toro Rosso: modifiche al bargeboard e ai deviatori di flusso

Sulla STR13 non si registrano solo degli esperimenti di motore della Honda che continua a sviluppare la power unit in vista del 2019, ma anche sviluppi di aerodinamica che sono finalizzati alla macchina del prossimo anno che non è più affidata a James Key.

Toro Rosso: si allarga la questione di fondo della STR13

Anche se alla conclusione della stagione mancano solo due gare, la Toro Rosso continua a fare esperimenti non solo con la power unit Honda, ma anche nelle parti aerodinamiche che torneranno utili per la monoposto 2019

Toro Rosso: c'è un secondo deviatore di flusso dietro alla paratia dell'ala

Sulla STR13 che ha girato nelle libere di Austin c'è una modifica alla paratia laterale dell'ala anteriore che permette di migliorare l'efficienza aerodinamica della monoposto faentina riducendo l'impatto del flusso sulla ruota anteriore. Cambiati i motori Honda a entrambi i piloti.

Toro Rosso: la carenatura del comando DRS ha evitato il bloccaggio del flap mobile

Sull'ala a basso carico della STR13 vista a Monza è apparsa una carenatura del comando che, oltre a dare vantaggi aerodinamici ha evitato al flap mobile i problemi visti sulla Sauber. Interessante anche la nuova soluzione vista sul fondo.

Toro Rosso: ala quasi piatta e comando del DRS completamente carenato

La squadra faentina si è presentata a Monza con un'ala posteriore particolarmente scarica per cercare le indispensabili velocità massime. Gli aerodinamici di Bicester hanno completamente coperto il leveraggio dell'ala mobile.

Fotogallery F1: la seconda giornata di test all'Hungaroring (in aggiornamento)

Secondo ed ultimo giorno di test sul tracciato ungherese, prima del rompete le righe che regalerà una ventina di giorni di meritata vacanza agli addetti ai lavori della Formula 1. Eccovi le immagini più belle di oggi.

Fotogallery F1: prima giornata di test all'Hungaroring

Oggi e domani il tracciato ungherese ospita l'ultimo test collettivo prima della pausa estiva. Eccovi le immagini più belle della giornata inaugurale.

Toro Rosso: ad Hartley si era rotto l'attacco del triangolo inferiore al porta mozzo

Il neozelandese nelle FP3 di Silverstone ha patito il cedimento alla sospensione della STR13: la squadra di Faenza ha risolto il guio, ricostruendo la vettura dalla scocca nuda, ma Brandon non è partito per il GP a causa di un connettore della PU.

La Toro Rosso continua ad investigare sul cedimento della sospensione di Hartley

La Toro Rosso sta ancora indagando sulle cause che hanno innescato il cedimento della sospesione anteriore sinistra che ha portato al terribile incidente di Brendon Hartley nella terza sessione di prove libere a Silverstone.

Hartley: "Paura dopo la rottura? E' meglio non pensarci, ma vorrei un po' di fortuna..."

Il pilota della Toro Rosso oggi è stato vittima di un bruttissimo incidente nella terza sessione di prove libere a causa del cedimento della sospensione anteriore sinistra, ma prova a pensare positivo.

Toro Rosso: Gasly parteciperà alle qualifiche, Hartley non ha la macchina pronta

Sulla Toro Rosso del francese sono state sostituiti i bracci della sospensione anteriore. Il team principal Franz Tost ha spiegato: "Non siamo ancora certi, ma dovrebbe aver ceduto il puntone e lo abbiamo cambiato. Gasly girerà in qualifica, Brendon no".